瞄準2050碳中和 歐盟綠色政綱出爐 強調「公正轉型」值得台灣借鏡

環境資訊中心記者 陳文姿報導;姜唯編譯 林大利審校

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特斯拉第 2 季淨損擴大 二度下修銷售預測

美國電動車大廠特斯拉(Tesla)公佈第 2 季財報,凈虧損為 1.843 億美元,而因車輛銷售持續攀高,營收成長 24%,達到 9.55 億美元,但與去年同期的凈虧損 1.542 億美元相比有所擴大,且一年內第二度下修銷售預測。   特斯拉表示,今年交車目標為 5 萬至 5.5 萬輛之間。去年執行長穆斯克發下豪語,說今年的銷售量將達 6 萬輛,今年稍早已調降到 5.5 萬輛,如今再度下修。不過,特斯拉仍預期今年 9 月底這款車將開始「少量交車」,但進度就算只延後一周,整體產量就會減少約 800 輛。     特斯拉上季資本支出總計 4.052 億美元,主要是持續用在 Model X 新車,以及預定 2016 年開幕的內華達州電池新廠。今年上半年的總支出達 8.312 億美元,預估全年支出約為 15 億美元。經調整後特斯拉上季每股虧損 48 美分,優於分析師預估的每股虧損 60 美分,去年同期則是每股獲利 13 美分。         

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“電動汽車就是大家電” 中國首次將電動汽車引入家電連鎖賣場

中國首家電動汽車跨平臺運營商聯合電動21日在北京與蘇甯易購達成全面戰略合作,首次將電動汽車引入家電連鎖賣場,電動汽車作為新的電器商品門類與消費者見面。這是中國電動車在汽車流通領域的一次大膽嘗試,並將引發銷售管道顛覆性的變革。

自此,消費者在逛電器商城時可以零距離地瞭解、購買電動汽車。此舉不僅為消費者帶來極大的便利,而且也論證了“電動汽車就是大家電”的全新理念。業內稱,這將為中國電動汽車行業的發展帶來革命性的思考和進步。

中國汽車流通協會秘書長肖政三表示,將電動汽車引進家電連鎖賣場,迎合了汽車銷售多元化發展問題,汽車超市的概念是一種模式的創新,給消費者帶來的便利是可以預見的。

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