全新二極體雷雕機 xTool D1 Pro(20W):更快、更大功率、更全面的雷射雕刻體驗

全新二極體雷雕機 xTool D1 Pro(20W):更快、更大功率、更全面的雷射雕刻體驗

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今天要介紹的是高速大功率又多功能的DIY雷雕機 xTool D1 Pro(20W),最近雷雕機的市場真的是越來越熱鬧,還記得去年各大廠商都在推自家的小機台雷雕機,今年開始就都往DIY的市場去拓展,這也意味著玩家的選擇性也越來越多,可以用到的功能也越來越多,而且說實在的,一般玩家用的雷雕機其實碰到最大的問題就是體積與功能的不對等,想要有更好的加工性,那你只能選擇大機台的雷雕機,除了價格過高又不符合一般使用邏輯,選擇價格較親民的小機台,加工性又有一好沒倆好,所以DIY的雷雕機就越來越變成主流,那麼 xTool新出的DIY雷雕機 xTool D1 Pro(20W)。

不過現在雷雕機選擇那麼多,到底甚麼樣的功能提升才是真的有感的呢?在開箱之前就不得不說說這台全新的二極體雷雕機 xTool D1 Pro(20W)。雷雕機基本上的功能大同小異,但實際的體驗就差在這個小異,相比之前的雷雕機,xTool D1 Pro首先讓玩家最有感的提升就是速度,雷雕的速度對於使用者來說確實是一個大問題,往往雕刻一張圖起跳時間都是3-5個小時,更精細一點雕個8-10個小時都必須得等,而且因為雷雕時產生高溫,因此雷雕機工作多久,你就必須得待在旁邊多久,所以加工的時間是最麻煩的問題,而xTool D1 Pro則是將速度提升到了 400mm/s 極速雷雕,同樣一張圖在 xTool D1 Pro 真的是有感提升,速度至少都縮短了一半以上,加上20W的超強功率,使得可以加工的力度更大,因此 xTool D1 Pro 可以加工的材質模式就更多了。

不過 xTool D1 Pro 有另一個更讓小編期待的功能就是金屬彩色雕刻,當雷射功率足夠強的時候,就能在金屬上面產生焰色反應,這就是xTool D1 Pro能雕出漂亮彩色花紋的秘密,因此只要使用不同功率跟時間的組合,就有機會創造出不同顏色的超美金屬花紋,不過材質就需要特別挑一下,主要是在鈦合金上才能夠實現金屬彩色雕刻,如果有這方面需求的玩家,絕對不要錯過今天介紹的xTool D1 Pro,那麼我們就來開箱看看這台超強的xTool D1 Pro(20W)吧。

xTool D1 Pro(20W) 開箱

這次我們收到的是包含了旋轉套件的 xTool D1 Pro 組合:

打開盒子首先是說明書的盒子以及材料包:

說明書盒子裡包含了安裝說明以及使用說明:

材料包則是附上了一些方便測試的材料:

接著在下面就是整個xTool D1 Pro的零件:

安裝時所需要用到的工具、螺絲以及束帶都直接幫你放在一個小工具盒裡面:

接著左邊的盒子裡面就是放著這次全新的xTool RA2 Pro旋轉套件:

xTool RA2 Pro旋轉套件,相比前一代最大的特點就在於從滾筒旋轉升級為滾筒旋轉+卡盤旋轉+球型旋轉+環型旋轉四合一旋轉套件:

變壓器的部分則是採用了一般的品字尾電源線,最大輸出150W:

接著我們來將xTool D1 Pro組裝起來,整個組裝的時間大概20-30分鐘就可以完成,首先就是先將四邊的方框直接拼起來就可以了:

四個邊條只有電源孔這邊需要特別注意安裝,另外三個邊都是直接卡進去後,就可以將螺絲鎖上即可:

其中有兩邊是有四個螺絲孔,中間的螺絲孔是拿來調整左右傳動帶的鬆緊:

要調整左右傳動帶的鬆緊前,需要先把旁邊的傳送帶固定螺絲鬆開,然後透過中間較長的螺絲調整前後再鎖緊即可:

左右傳送帶在原本的狀態是一邊已經是固定好,另一邊則是需要將傳動軸安裝上去,因此需要將有齒輪的傳動軸那邊先安裝上去,然後調整傳送帶的鬆緊,讓傳動軸是可以輕鬆卡進去凹槽,接著才連接另一邊的傳送帶:

接著透過一個卡榫,將傳動軸與馬達之間連結起來,再鎖上之前要記得確定兩邊的傳動帶都處於放鬆的狀態,先將傳動軸鎖緊以後,才將傳送帶鎖好,否則如果兩邊傳送帶在有應力差的情況下,極有可能造成加工時左右的傳送帶存在偏移,導致完成品出現瑕疵,這點要非常小心:

接著將安裝包裡面附上的傳輸線接上:

另一邊則接到主機板上,然後透過束帶將線固定在支架上:

安裝好了上下馬達與傳送帶的連結後,接著要來安裝中間的馬達,首先先將傳輸線接上:

中間控制左右的馬達位置與開關的位置同一邊:

接著將中間支架鎖在左右支架上即可:

鎖好以後,接著將傳輸線接上主機板,線上面都有防呆機制,不要硬插:

最後將馬達的另一邊傳輸線也接上,就完成xTool D1 Pro的本體安裝:

而要完成xTool D1 Pro的最終安裝,當然就是要接上雷雕機最重要的雷射模組:

雷射模組旁邊有一個開孔,這是連接噴嘴的開孔:

這個噴嘴主要是拿來連接xTool獨家研發的「吹氣套件」,可以提供30L/min的強力氣流,吹散表面的焦油還有因高溫產生的煙霧,可以使作品更加乾淨俐落及大幅度降低雷射鏡片的污染:

接著將傳輸線接上雷射模組:

然後將雷射模組接上中間支架就可以完成安裝了,雷射模組的焦距可以透過旁邊旋鈕調整:

高低的調整主要是針對雷射模組的對焦,在雷射模組旁有一個對焦尺,只要在雷雕前將對焦尺剛好頂到加工材料即可,定位完成後,可以將另一側的旋鈕鎖緊,再將對焦尺收回去:

另外由於xTool D1 Pro 20W是可以直接切斷10mm的木板以及8mm的壓克力板,所以如果有需要切割較厚的材料,則需要調整雷射模組內雷射頭的高度,厚度及定焦桿的刻度設定可以參考下面這張官方說明圖:

安裝完成以後就可以準備來開始進行雷射加工囉:

當然如果被加工材料很高或者是要搭配旋轉套件的話,那就得將整個xTool D1 Pro墊高,透過附上的墊高柱就可以將整個xTool D1 Pro提高:

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搭配軟體xTool Creative Space

在之前介紹xTool M1的時候就有介紹過xTool的專屬軟體xTool Creative Space,共用軟體的狀況下,學習成本可以降低許多,而且xTool Creative Space即使是沒有雷雕機的情況下都能夠操作,想要先看看軟體介面的朋友們,可以:

在第一次的連接上,會需要透過USB進行連線作業:

連接以後,只要將xTool D1 Pro連接上WiFi,那麼就可以直接透過無線的方式進行連接:

透過xTool Creative Space可以直接針對xTool D1 Pro進行韌體更新:

更新韌體前要記得打開上傳開關(往右推開往左推關),不然會更新失敗喔,更新完再關閉即可:

xTool Creative Space最大的方便處就在於右上角的專案,直接點選後就可以跳到官方的資料庫,裡面有設定好的圖案、參數、材質等等相關步驟,照著做就可以完成一個雷雕作品,新手也可以很簡單的上手喔:

也可以透過不同的分類去尋找自己需要的專案,依照不同機型、不同難度、不同加工方式以及不同材料去分類,畢竟不同機型可以加工的材料不同,這點就需要特別注意:

然後針對xTool D1 Pro的特性,有搭配另外兩個套件的專屬模式,搭配xTool RA2 Pro 旋轉套件的雷射圓柱模式以及搭配加長套件的加長模式,有著430×926mm 超大的加工範圍,對於較大型物件有著更好的加工性:

當然不管你使用哪種材質,都可以先參考看看官方已經整理好的設定數值,如果沒有太多經驗,可以直接用官方的數值進行加工,熟練以後就可以試著去更改加工參數:

根據不同的線條可以在右邊設定不同的加工模式,有線條雕刻、填充雕刻、切割:

設定好加工的模式後,就可以按下加工進行加工前的調整,這跟之前xTool M1的邏輯是完全不一樣的,M1有自己的預覽相機可以定位,而D1 Pro則是因為沒有相機定位,所以需要自己做定位,因此在定位的部分,是透過雷射模組的十字紅外線做定位,不過大家看了也會發現十字跟雷射頭不同位置,這時候不用擔心,因為實際雷雕的定位是依照十字的位置為主,所以以紅外線為主就對了:

定好原點的位置以後,接著就需要跑邊框,確定邊框是在自己想要的加工範圍,而且可以設定要從哪個點當作原點,小編就很喜歡從中心點當原點開始跑邊框,這樣對於加工材料的定位相對準確很多:

接著在開始跑邊框之前,就要先講講不同連接模式下加工順序的差異,D1 Pro 有USB連接、WIFI連接、TF卡離線加工三種模式, TF卡離線加工是直接從定位點進行加工,而USB跟WIFI連接可以提前配合軟體跑邊框定位,而跑邊框需要在有TF卡的前提下才能進行,因此無論是那種加工都需要先放入TF卡,且為了避免遺失,建議就放在機器不要取出,跑完邊框以後,USB連結可以直接進行加工,而WIFI連結就必須等待軟體將檔案傳到TF卡才能進行加工:

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xTool RA2 Pro旋轉套件

最後要特別來介紹一下這次全新的xTool RA2 Pro旋轉套件,其實認真要說相比前一代的旋轉套件,就是多了另外三個模式:卡盤旋轉、球型旋轉、環型旋轉,由於第一代旋轉套件只有滾筒旋轉,但滾筒旋轉只適用於直徑上下都相同的圓柱體,但是很多瓶瓶罐罐可以加工的都是上下直徑不同,因此滾筒模式相對難用,因此多了另外三轉模式,讓旋轉加工的部份更多元:

要改變模式又要開啟DIY模式了,首先將兩根滾筒透過附上的工具卸下來後,將額外的傳動軸鎖上:

接著將傳動軸與新的旋轉旋轉套件連結上:

然後在前面的轉盤上可以鎖上不同的抓具實現卡盤旋轉,讓上下不規則的圓柱體得以加工,然後在另一邊則可以裝上輔助的支撐架,讓物品加工時更穩定:

而如果是環狀物不好夾例如說戒指之類的,那麼就可以換上環型旋轉的支架,從裡面撐住環狀物,這樣對於戒指類的物品可以有著更好的加工性:

當然如果是球狀物,則是可以把支架鎖在偏外的孔位,搭配球型旋轉的支架,就可以實現球體加工,也許之後簽名球可以透過這種方式大量複製也不一定:

實作

當然,講了那麼多還是要來實際上手看看xTool D1 Pro到底有沒有更好用呢?首先當然是精細度跟速度,一搬來說,一個A5大小的木板要雕上一張圖,依據之前的經驗大概是需要3~4的小時,由於是雕木板,相比雕金屬會需要更注意安全,因此3~4個小時基本上都要盯著,但同樣一張圖片相同的設定,xTool D1 Pro只需要50分鐘,省下來的時間真的是多好幾倍:

在精細度的部分,我們將作品放大看,可以發現在非常細微的部分也能夠有完美的表現:

接著我們將同一張圖雕到保溫杯上面,可以發現在細節的部分,金屬雕刻也非常細緻,而且我們還是圓柱體加工,再進化的精度與細度,讓完成品的呈現非常的酷炫,速度也非常的快,搭配滾筒雕刻時間約為三個小時:

酷炫的保溫杯直接升級,拿在手上超酷的,不過保溫杯的材質並非鈦金屬,因此沒有顏色的變化,比較可惜:

在不銹鋼的名片盒上加工也非常的快速,這樣的小圖片加工雕刻時間約20分鐘:

最後是像這種整頁細節非常多的漫畫封面轉雕刻,光是檔案切片處理就跑了10幾分鐘,最終雕刻時間為80分鐘,可以發現在許多細節處都非常的完美,尤其是圖片上漸層的地方也可以非常精準的呈現,不過可以看到標準字和最下面作者字的地方,原圖都是比較淺色的效果,因此雷雕後也會有比較不清的效果,這部分在挑選原圖時也需要特別留意,才能雕出理想的成果:

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總結

這次體驗全新的xTool D1 Pro(20W),相比之前的雷雕經驗,更快速的雷射加工真的會讓小編比較有想要做更多的動力,畢竟時間才是雷射加工最重要的關鍵點,當然如果加工快速又能夠同時有更好的精細度以及完整性,那樣才是最佳的雷射加工體驗,但這也正是xTool D1 Pro帶給各位玩家的,更快的加工速度、更好的加工精度、更好的加工體驗。

尤其是加上各種套件的支援,全新的xTool RA2 Pro旋轉套件讓圓柱體的加工體驗上更加優異,其他的套件如果要認真選,小編覺得吹氣套件絕對是需要也入手的,像是小編前面雕的第二個海賊王的封面,就是全程用小電風扇在旁邊吹,所以產生的煙霧會直接被吹掉,相比之前還需要先將木頭泡水或是貼上紙膠帶,直接用吹得就能夠讓焦痕幾乎看不見,其他像是在室內加工就可以入手煙霧淨化器等等,看個人需要去自己搭配就是DIY的精神,也是xTool D1 Pro可以帶給大家的,有興趣的玩家都可以去試試看,xTool D1 Pro真王者回歸。

xTool D1 Pro(20W)現在同時也還在募資平台做活動,目前有早鳥價格的優惠提供給玩家,顏色則是金紅以及灰銀兩種顏色做選擇,活動只到12/8號,有興趣的朋友就趕緊動起來吧。

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小米 Xiaomi 室外攝影機 標準版將於 11/22 在台開賣,售價 995 元

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無論室外颳風下雨,這攝影機都照得清楚

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為了守護居家安全,許多民眾會選擇在室內或室外架設攝影機來保障安全,除了之前的小米室外攝影機電池板,這次小米將於「雙11返場加碼加碼」活動同步推出全新「Xiaomi 室外攝影機 標準版」,Xiaomi 室外攝影機 標準版支援 IP65 防水防塵、雙向語音通話、動作偵測、縮時攝影等功能。

▲圖片來源:

小米 Xiaomi 室外攝影機 標準版將於 11/22 在台開賣,售價 995 元

小米即將在台推出全新「Xiaomi 室外攝影機 標準版」,它具備 1080p 高解析度,可確保圖像畫質、數位變焦和細節放大不失真。另外,配備 f/1.6 大光圈,能增加進光亮並提升影像透明度。搭配超低光全彩夜視功能,在極度昏暗的環境中,也能拍攝清晰的畫面。

▲圖片來源:

針對夜間等昏暗場景, Xiaomi 室外攝影機 標準版配備 940nm 紅外線夜視功能,除不會見到紅點光照、沒有紅點干擾,效能比 850nm LED 更強、也是真正非侵入是紅外線夜視功能。

▲圖片來源:

Xiaomi 室外攝影機 標準版具備 IP65 防水防塵等機,配備專業防水喇叭、麥克風和電源插座設計,不需擔心環境因素,可視需求安心放在任何位置使用。除了室外, Xiaomi 室外攝影機 標準版也適合在室內使用。

▲圖片來源:

此外, Xiaomi 室外攝影機 標準版支援「雙向語音通話」功能,可讓使用者輕鬆透過 App 遠端與攝影機現場的對方進行簡單交談與互動,有效距離可達 5 公尺。

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搭配「AI 人行辨識技術」,透過這項 AI 人類偵測技術可過濾掉非人為動作造成的不必要警報,在偵測到人為動作時由系統傳送通知到用戶智慧型手機,以確保居家安全。

▲圖片來源:

Xiaomi 室外攝影機 標準版採用輕巧可拆式底座,安裝簡便、支援獨立式、壁掛式或天花板安裝,無論是花園圍籬旁、大門上方、壁爐或天花板等室內或室外區域都可輕鬆安裝。

▲圖片來源:

另外, Xiaomi 室外攝影機 標準版誒隻元縮時社影公能,可錄下日出到日落的過程,搭配個人化音效帶來更多拍攝小趣味。

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儲存方面, Xiaomi 室外攝影機 標準版可選擇透過本機的 MicroSD 記憶卡和雲端儲存空間來儲存檔案,且這款攝影機使用具有唯一私密金鑰與憑證的 Mi Security 晶片,有效保證資料通訊和儲存的安全性。

▲圖片來源:

Xiaomi 室外攝影機 標準版可搭配 Alexa 或智慧顯示器,在裝置上檢視監控影片、透過語音開啟或關閉攝影機。

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Xiaomi 室外攝影機 標準版建議售價 NT$995 ,將於 11 月 22 日上午 10 點在台開賣。

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比iPhone都保值,摺疊屏搶佔高端成了嗎?

「華為 Mate Xs2 摺疊屏。8 月份購買的,線下門店搶到。白色 8+256GB 版本。」閑魚上,一台標記了「輕微磕碰划痕」的華為 Mate Xs 2 定價在 7550 元,其他同規格的華為 Mate Xs 2 價格大多落在 7000-9000 元之間,而它的上市價格是 9999 元。

作為對比,上市價格 9799 元的 iPhone 13 Pro Max 256GB 版,目前閑魚上的價格主要都集中 6000-7000 元,其次是 7000-8000 元。儘管存在半年的發售時間差,但華為 Mate Xs 2 不是孤例,vivo X Fold+、榮耀 Magic V、小米 MIX Fold 2 的二手價格都沒有被「大打折扣」。

而據 IDC 的報告,中國智能手機市場今年上半年出貨量同比下滑了 14.4%,摺疊屏手機卻逆勢增長近 70%,超過 110 萬台。到 7-9 月,國內摺疊屏手機的單季度出貨量已經超過 72 萬台,同比增長約 114%。

也難怪年初才發布首款摺疊屏手機的榮耀,到年底又發布了旗下第二款摺疊屏手機。11 月 23 日,榮耀發布了旗下第二款摺疊屏手機 Magic Vs,起售價從上代的近萬元降到了 7499 元。

 

但據界面報道,在會後接受媒體採訪中,榮耀 CEO 趙明坦言,如果不考慮量,榮耀 Magic Vs 實際是虧本賣,同時還指出,目前摺疊屏手機普遍還處於虧本的狀態,華為 Mate Xs 的虧損就超過了 6000 萬美元(約合人民幣 4.2 億元)。

一邊是高保值率和高增長的市場,一邊是普遍的虧損,摺疊屏真的是手機廠商飛越行業衰退周期的關鍵嗎?

摺疊屏,新的理財產品?

從三星、華為和摩托羅拉開啟摺疊屏手機的第一輪爆發,到去年開始 OPPO、小米、榮耀、vivo 的紛紛入局,除了蘋果,主流手機廠商已經全部齊聚摺疊屏賽道。手機廠商們之所以在摺疊屏手機上達成共識,既是想在這一輪手機寒冬中抓住唯一增長的賽道,也是希望藉此自上而下,破局高端市場,甚至超越蘋果。

但過高的售價始終是摺疊屏走入大眾的障礙。

在摺疊屏的定價上,OPPO Find N 是一條明顯的分界線。OPPO Find N 之前,除了小米匆匆上馬了一款「為價格而生」的失敗產品 MIX Fold,華為和三星的(橫向)摺疊屏手機售價都在萬元以上,華為 Mate X2 和三星 Galaxy Z Fold 3 分別是 17799 元起和 14999 元起。

OPPO Find N 直接將摺疊屏的價格打到了 7699 元起,和稍早開售的 iPhone 13 Pro(7999 元起)站在了同一起跑線。較低的售價、較高的完成度以及劉作虎的產品定義,都讓 OPPO Find N 一炮而紅。

 

OPPO 之後,摺疊屏手機的起售價有了一條比較明確的「萬元線」。從榮耀 Magic V 到最新的 Magic Vs,起售價從的 9999 元降至 7499 元;小米 MIX Fold 2 從上代的 9999 元起也降到了 8999 元起;華為 Mate Xs 2 和 vivo X Fold+均為 9999 元起。

而據二手交易平台轉轉發布的《2022 年三季度手機市場行情報告》,第三季度該平台上,榮耀 Magic V(512GB)的保值率為 94.19%,vivo X Fold(256GB)和華為 Mate Xs 2(256GB)分別為 85.77% 和 84.89%。

分別在 8 月和 9 月發布的小米 MIX Fold 2 和 vivo X Fold+ 並未收錄,但小米 MIX Fold 2 發售初期經歷過加價 1000 元才能買到,目前 256GB 版本二手平台價格依然多落在 7000-8500 元之間。

判斷一款手機是否值得購買,保值率也是重要的參考指標,尤其在高端市場上,保值率會更大程度地影響消費者的購買決策。最典型的就是 iPhone,儘管價格高企,但較高的保值率也讓消費者明白實際換機的成本較低,也避免高端產品購買不久就大幅「跳水」帶來的心理障礙,這些原因造就了規模不俗的二手 iPhone 交易市場。

現在,摺疊屏的保值也上來了,背後的核心還是摺疊屏的產品力得到了消費市場的認可。

搶佔高端市場,產能拖後腿了

2019 年,三星和華為相繼發布旗下首款摺疊屏手機,大眾一邊嘖嘖稱奇於廠商在手機形態上的「復古」,一邊也對新形態和更大的屏幕報以期待,以至於「摺疊屏」一詞本身也成了熱點。

但摺疊屏的初登場就充滿了問題,核心是極其脆弱的屏幕,其次還有摺痕、笨重、昂貴等一系列批評,原本貧瘠的 Android 平板生態更是進一步加重了對摺疊屏的質疑。

三星和華為堅持更新了兩代,改善了屏幕玻璃、鉸鏈,用上更好的屏幕,在有限範圍內進一步改進摺疊屏的軟件使用體驗。今年穀歌也發布了 Android 13 正式版,將 Android 12L 摺疊屏專用版本的開發生態全部引入,三星和 OPPO 陸續搭載。

榮耀、華為,小米、vivo,今年四家手機廠商或首發或更新了自己的摺疊屏產品,摺疊屏越來越趨於實用的同時,上市價格也在不斷地下探。8 月,小米發布了 MIX Fold 2,售價 8999 元起,頂級且一致的內外雙屏,旗艦級的性能表現以及在輕薄上追求的極致,都讓小米 MIX Fold 2 獲得了媒體和消費者的認可。

央視財經在報道雙十一手機市場時指出,線上線下手機市場都在進行大促銷,但摺疊屏手機在線下門店往往被放在專櫃最顯眼的位置,有負責人稱摺疊屏沒有現貨購買,門店本身也是定量到貨,只能預約,而且基本到貨就會被提走。

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得益於手機廠商和摺疊屏供應鏈的進步,摺疊屏手機在市場上不僅是取得了銷量上的高速增長,更是獲得了更多消費者的認可。不過,現階段摺疊屏手機二手價格依舊保持較高水平,也在於摺疊屏手機的供貨依然受限。

小米 MIX Fold 2 上市半個月後不僅繼續脫銷,二手市場也出現了加價千元購買的情況,小米集團中國區總裁,Redmi 負責人盧偉冰當時就表示,小米 MIX Fold 2 比較缺貨,他與小米集團高級副總裁曾學忠最近都忙着追貨提量。

而對手機廠商來說,大規模的供貨不僅是進一步搶佔市場的關鍵,也是摺疊屏手機「扭虧為盈」的核心之一。

鉸鏈掣肘,蘋果也在等

趙明在指出摺疊屏手機仍在虧損的同時,還表示「隨着出貨量上來,將達到收支平衡。」

摺疊屏被普遍視為國產手機「超車」蘋果的重要機會。但儘管在高端市場實現了高速增長,包括消費者的搶購和認可,摺疊屏的供貨問題卻一方面影響了在高端市場的滲透率和用戶的購買體驗,另一方面也導致摺疊屏的研發成本無法被攤平。

背後是核心零部件的良率不足以支撐。

摺疊屏手機的本質,是在接近常規手機尺寸的同時,提供近乎兩倍的超大屏幕,實現路徑則是通過摺疊這一方式,這也決定了兩個核心零部件——柔性屏幕和鉸鏈的重要性以及高成本。從良率角度,比起柔性屏幕的成熟度,鉸鏈更是很大程度上影響了現階段摺疊屏手機產品的大規模放量。

作為三星、小米、OPPO 和 vivo 的鉸鏈供應商,精研科技在年中接受投資者調研時表示,鉸鏈的組裝良率實際與鉸鏈設計本身的複雜程度有關,市面上好像一般做得好的會有 70% 以上的良率水平,少數可能在 80%,一般的良率水平在 50%-60%,差一點的可能在 40%-50%。

有行業分析人士在接受財聯社採訪時表示,摺疊機搶購現象也與摺疊機產量很少有關,「目前供應鏈的供應能力,特別是鉸鏈的產品相對有限,造成不能及時響應市場需求。」

事實上,供應鏈的供應鏈能力可能也影響了蘋果的入局時間。考慮到摺疊屏的供應鏈配套,以及蘋果本身的技術實力,蘋果遲遲沒有進入摺疊屏賽道,不在於用戶和技術問題,而取決於自身的產品策略和大規模放量的時間點。

此前科技博主那岩的團隊就「製作」了一款摺疊屏 iPhone,引起了廣泛的關注和議論,很多摺疊屏的消費者其實也在期望蘋果正式推出摺疊屏 iPhone。甚至,三星也在推測蘋果將在 2024 年推出摺疊屏產品。

但一方面,iPhone 14 Pro 系列的定價跨度從 8000-13000 元,與現有摺疊屏手機相近,蘋果一旦推出摺疊屏,如果定價相近勢必衝擊 Pro 系列的市場,過高又明顯超過了大眾消費市場的承受能力;另一方面,蘋果對單款機型的銷量都需要達到千萬級,現階段百萬級的供應能力並不足以滿足蘋果的要求。

摺疊屏手機廠商們也在努力減少鉸鏈良率對產能的影響。小米此前在 MIX Fold 2 上就表示,通過零焊接一體化精密製程,將轉軸零件大幅縮減至 87 個,併為此放棄了自由懸停的功能,除了滿足產品「輕薄」的需求,也是通過降低零部件數量提高整體的鉸鏈良率。

同樣思路的還有榮耀,官方宣稱通過榫卯式一體成型工藝的支撐,將鉸鏈的「支撐架構部分零件」從 92 個減少至 4 個,整體採用 213 個高精零器件,強調減少零部件帶來的減重和摺痕上的不妥協。

可以預見,在鉸鏈良率已經成為摺疊屏手機產能的核心障礙之一的背景下,摺疊屏廠商勢必要將這個問題解決,除了等待供應鏈的技術逐步成,通過改進自研設計,減少零部件數量,提高鉸鏈良率,便是眼下摺疊屏廠商們的解決之道。

寫在最後

從初代 iPhone 開始算起,智能手機行業發展十五年,行業格局基本固定,蘋果幾乎統治了手機的高端市場並拿到整個行業的大部分利潤。

陳勝說,「王侯將相,寧有種乎。」

蘋果的市場地位就在那,國產手機想要超越的野心不言而喻,但智能手機行業的格局要發生改變,需要新的技術或產品節點出現。目之所及,摺疊屏是最好的機會。

在直屏領域,蘋果長期佔據高端市場,佔領用戶心智,即便在國內市場也只有華為有過機會挑戰,而摺疊屏提供了一個新的賽道,相對傳統直屏差異化的產品體驗,給了所有其他廠商挑戰蘋果和 iPhone 的機會。

不僅如此,打破格局一方面要等待對手「犯錯誤」等市場機會,一方面也是要求廠商自身在核心技術和產品體驗上的長期堅持。現在摺疊屏已經在高端市場站穩腳跟,蘋果的「遲到」也給了一個較長的窗口期,但核心零部件的供應掣肘,依然需要手機廠商和供應鏈的共同努力。

當然,摺疊屏的爆發遠不只是要面對鉸鏈,還有軟件生態和產品定義,但一旦跨越這些障礙,國產手機面對的就是:

廣闊天地,大有作為。

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車企造手機,這場“豪賭”勝算幾何?

繼手機廠商“造車風”后,汽車界如今颳起了“造手機風”。

前不久,蔚來汽車CEO李斌在出席活動時再次提及蔚來要造手機一事,並表示:蔚來已經在上海和深圳搭建了手機業務團隊,且進展比較順利。事實上,早在今年7月,他就透露了公司手機業務正在推進的消息,並宣稱,要每年開發一款新手機,像蘋果一樣。

蘋果作為智能手機的開山鼻祖,一直是手機廠商的榜樣。當李斌說出“像蘋果一樣”宣言時,這件事情就變得有意思了。

01 為什麼要造手機?

作為國內知名汽車品牌,蔚來為什麼要跨界造手機?

李斌對於蔚來手機的定位是:蔚來手機將會是蔚來汽車匹配度最好的手機,蔚來手機配合蔚來汽車將會碰撞出更多“智能的玩法”。

無獨有偶,李斌這一想法與今年7月早一步涉足手機行業的吉利頗為相似。

今年7月4日,吉利汽車旗下星紀時代與魅族科技正式簽約,前者持有後者79.09%的控股權,並取得對魅族科技的單獨控制。

對於跨界造手機,吉利控股集團董事長李書福對外的說法是:新一輪科技和產業革命催生了大量新業務、新模式,消費电子行業與汽車行業的技術創新和生態整合勢在必行。吉利通過布局手機業務,消費电子產業和汽車行業可實現深度融合,跨界打造用戶生態鏈,進而實現超級協同。

比起國內車企主動擁抱手機,特斯拉造手機的宣言多少有點“不得已而為之”。

2022年11月26日,在被問及“如果Twitter 被蘋果/谷歌從應用商店中下架”的應對辦法時,馬斯克突然聲稱:如果最終沒有其他選擇的話,將會造一款“替代的手機”。

馬斯克的“大嘴”看似離譜,但從以往的經驗來看,他的說法往往隱藏着極大的目的性。這在過去的狗狗幣、今年收購Twitter等均有印證,因此外界猜測他造手機極有可能是真的。

但是,在外界看來,馬斯克所造的手機多半不是他口中的“為Twitter而造”,而是極有可能想進一步打通特斯拉在軟件層面的生態。

畢竟早在2021年,馬斯克就聲稱“自己不喜歡現在的iOS和Android兩大主流手機系統,想要打造用戶最喜歡的手機系統,當然,這個手機系統能成為特斯拉汽車、腦機設備、星鏈系統的連接點,而不是依靠其他App”。

如今,他的構想或許正走進現實。

02 降維打擊or 新挑戰?

智能汽車與智能手機,在此刻有了強關聯。但從造汽車到造手機,真的是降維打擊嗎?

“手機產業無論是研發成本還是供應鏈成熟度,難度都遠遠低於整車,”從事手機研發多年的楊先生對壹DU財經表示:“但手機產業另一層面的難度可能會更大。”

在他看來,智能手機發展近二十年,無論是形態還是功能上都陷入停滯狀態:手機廠商很難在創新層面獲得突破,如重量、續航、性能等,就算近兩年大火的摺疊屏也是如此,“手機同質化越來越嚴重,換個logo就是另一個品牌的手機。”

為了實現差異化,各大手機廠商開始大力投入研發,結果又將行業內卷推向新高度。

同質化嚴重、行業極度內卷,一直是國內手機行業逃不開的兩大魔咒,也是汽車廠商即將面臨的難題。

吉利通過星紀時代收購魅族后,星紀時代在今年高通新一代旗艦芯片發布會中宣稱,今年將投入100億元打造一款吉利自有品牌的旗艦手機。

100億元,打造一款手機,是什麼概念。

作為手機行業曾經的顛覆者,小米2021年全年所有研發投入金額在130億元左右;早在2019年,OPPO高管就宣告要在3年投入500億元用於研發。平均下來,最近三年,其每年研發費用在133億元左右。再來看vivo,2020年其公司相關負責人表示當年的研發經費將也在100億元量級。

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由此可見,100億元看似不少,但其實只是“標配”。

除了研發層面的持續高額投入,成熟的手機廠商已擁有相當高的業績積累。

市場研究機構Omdia公布的全球手機品牌銷量榜显示,2022年第二、三季度全球手機銷量榜前十名中,除蘋果、三星外,其餘8席均被中國品牌攬入懷中,小米、OPPO、vivo、榮耀、Realme、華為等均榜上有名。

在市場份額方面,國產手機品牌佔比高達53%,位居全球第一,比蘋果和三星兩大手機品牌的總和還要多。

再來看國內市場,各家的表現不一。

以2022年第三季度為例。vivo以約1420萬台、合共19.9%的市場份額重返國內手機市場出貨量第一位置;OPPO雖然出貨量出現下滑,但仍居於市場第二,份額佔比18%;從華為“獨立”兩年後,榮耀逐步打造了自身的品牌影響力。Counterpoint統計數據显示,榮耀在今年第三季度以17.2%的市場份額位居國內第三。並且在業績穩步攀升的同時,榮耀身上的“華為”影子也在變淡;小米在經歷了第二季度的營收、利潤雙雙下滑后,第三季度似乎還沒有好轉,不過其百元機、千元機仍然是受消費者歡迎的機型;最後是華為。多家調研機構統計數據显示,在退出全球前五大手機廠商行列之後,2022年第三季度華為國內手機出貨量大幅減少,市場份額已不足10%。

由此可以看出,手機行業在經歷了2022年嚴峻考驗后,行業競爭已空前白熱化。從各項數據來看,市場排名前五的廠商中,vivo、OPPO已鎖定第一、二名,榮耀正穩步追趕,小米和華為雖然暫時掉隊,但出貨量和市場份額仍不容低估。

這也意味着,造車新勢力想要在“多強並存”的市場格局下分得一杯羹,着實不易。

不少業界人士對此表示“不看好”,畢竟目前國內已經趨於飽和的智能手機市場,頭部玩家實力強勁且已經佔據了主流地位,新晉玩家大概率會被埋沒。

03 押注生態,勝算幾何?

從入局動機來看,車企們無不看重“自研手機與智能汽車生態的協同”。在此背後,實質是想將車與手機打造成物聯網的“核心”。

按照他們的思路,造手機並不是單純創造一個手機品牌,而是以車為中心,構建一套智能化生態體系。簡言之,手機為其汽車生態閉環服務。

智能汽車,在車企一直被視為“第三空間”,未來比拼的是車物互聯的生態能力。但需要注意的是,車機的裝載量要比智能手機少得多,因此很難獨立支撐起生態。

“車企進軍智能手機領域的策略是正確的,重點是可以實現車機互聯,極大拓展車企的生態圈”,某智能汽車公司技術骨幹張先生表示。但他同時也強調,這個過程不可能一蹴而就,車主在多大程度上使用起來才是關鍵,並且這個市場不會特別大。“車企最應該考慮的應該是投入產出是否划算的問題。”

此外需要注意的是,對於傳統車企而言,進軍科技領域的容錯率相對較高,但造車新勢力本身主業仍未進入穩定階段,是否有能力去展開新業務的拓展,還需要打個問號。

蔚來汽車2022年第三季度財報數據显示,蔚來汽車現金儲備達到514億元;吉利汽車年中報显示,公司凈現金流為220億元;特斯拉方面,今年第三季度現金流為33億美元(約合人民幣233億元)。

單純從賬面上來看,三家均有實力一搏,但在具體的操作中,仍充滿未知。

蔚來汽車雖然現金足夠多,但業績壓力大。今年三季度財報數據显示,蔚來汽車凈虧損 34.9億元,同比增長514.2%;報告期內,蔚來汽車銷量31607輛,相當於平均銷售一輛車就虧損11萬元。並且,自2019年以來,蔚來汽車已經連續虧損。站在這個角度看,多少有點“主業不振、押寶副業”的意味。

相比之下,吉利汽車壓力要小很多。財報數據显示,吉利汽車目前總資產達到5100億元。今年上半年,吉利營收581億元,同比增長29%,凈利潤15.52億元。並且,通過收購魅族獲得相關產業鏈資源優勢,在前期研發方面也較為有利。但魅族未來能在多大程度上與吉利汽車實現協同,同樣也是未知數。

在這個充滿未知的賽道上,車企能否成功,或許只能留給時間了。

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小米造車,下半場還有戲嗎?

小米造車會成面子工程嗎?

小米造車,走出了一條高開低走的曲線。

從去年3月,雷軍豪言“我們有錢,有研發團隊,有全球智能生態,我們虧得起”,高調宣布進軍造車領域;到近期傳出,小米造車開發進度不如預期,將導致產品競爭力的下降……一年半多的時間,外界對小米造車的觀感發生了翻天覆地的轉變。

與此同時,小米集團的整體經營情況也是疲態盡顯。在新近發布的三季報中,小米的營收、毛利、經調整凈利潤都出現不同程度的下降,其安身立命的手機業務收入也出現了兩位數的同比下滑。

如果按照“首款車型將於2024年上半年實現量產下線”的規劃算來,小米的造車事業已行至中場,但外部對小米造車出現了“由多轉空”的跡象,一度還傳出“小米造車將被叫停”的消息,小米表示:“小米汽車項目正在順利推進”。

小米造車的進度如何?造車業務線內部氛圍如何?“小米造車員工頻頻離職”傳聞是否屬實?被雷軍堵上全部榮光的造車大業是否真的會遭遇“創業未半而中道受阻”?

窺一斑而知全豹,《獨角獸挖掘機》與幾位小米造車的員工聊了聊,希望給關注小米造車進度的業界人士提供一定參考。

01進度正常,砍功能換來的?

小米2022年度大會上,雷軍在直播演講中表示,未來有關小米汽車的任何進展都將由官方渠道定期對外披露。

小米集團三季報電話會議上,小米集團副總裁兼CFO林世偉披露了小米造車的最新動態:小米汽車研發團隊人數已超1800人,前三季度總投入為18.6億元,“2024上半年正式量產的目標非常順利,目前芯片供應也沒有影響到小米汽車業務。”

在官方的描述中,小米造車處於“正常推進”甚至是“超預期推進”當中,但外界質疑聲音不斷,獸姐也從內部員工口中聽到了另一種聲音。

“小米做不出這輛車,就算做出來也不用期待了。”李鵬(化名)是小米造車技術側的員工,他告訴《獨角獸挖掘機》,由於與當初加入小米造車業務線時的產品期待落差較大,他已向公司hr提了離職。

產品側的陳明(化名)則表示,“車做出來的問題不大,畢竟雷老闆吹出的牛怎麼也得給圓上,但確實預期不會太高。”在他看來,明面兒上所謂正常的推進速度,其實是犧牲掉很多功能換來的,這使得首款車的“裡子”比較有限。

為何會形成這種局面?在造車領域有着多年從業經驗的陳明,根據入職小米造車一年半的工作感受,總結了兩個因素。

一是在需求鎖定階段,高層沒有完全想清楚這款車要怎麼做,最終成型是什麼樣。缺少全貌概念,這也是整個項目推動比較吃力的根本原因。

“項目啟動前期,最重要的工作就是對功能、需求進行全局梳理和定義,然後再劃分出一些重要的時間節點,並在這些節點上制定出具體的功能交付。但在梳理階段,這個工作就沒有做得太充分,當時給出的確定內容就不是很多。”

另外,在項目推進過程中,無論是人員能力的原因,還是部門協同的原因,很多定義理解出現了偏差,且需求也是各種拉不齊。

拿主交互體係為例。在現在這個時間節點上,“主交互”框架的基礎邏輯早就應該定下來了,諸如架構要設幾層,具體落在哪幾層,每一層要怎麼显示,如何去做這種層級等等,但眼下依然沒有定下來。每一件事delay,都會影響到前後銜接的交付。

“為了保證在所謂的正常推進,有的部門就會直接砍掉一些功能,實際到現在已經砍掉了很多功能了”,陳明無奈地說,“不開玩笑講,可能小米造車內部也不知道這款車最終會以什麼面貌示人了,但從功能來看,已經難談競爭力了。”

02價格優勢不再?

在被問到小米首款車進入市場后的銷量預期時,李鵬、陳明均表示:沒有太強的信心。

“前段日子,小米發布的那個自動駕駛測試的視頻,看起來技術方面好像比較成熟了,但仔細看你會發現,這個宣傳物料並不是‘一鏡到底’的,而是經過後期剪輯拼接的,所以這不是實際研發進度的真實反饋。”

李鵬說:“即便是目前展示出來的部分功能,在這兩年比較有市場,但到了2024年小米首款車正式入市時,可能就不算什麼亮點或者說是優勢了。畢竟,無論是傳統車企、還是各路新勢力,新能源車的迭代已經越來越快了。”

從目前曝出的核心零部件來看,小米首款車已確定禾賽科技為激光雷達的供應商,具體配置是:1顆禾賽混合固態雷達AT128為主雷達,配以數顆禾賽全固態雷達作為補盲雷達。這一配置目前優於市場中部分車型用混合固態雷達補盲的方案。

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電池及續航方面,首款車基本已確定為高配、標配兩個基本版型,其中高配版車型將採用寧德時代麒麟電池的“定製款”,而標配版車型將採用比亞迪的磷酸鐵鋰刀片電池。前者將在充電倍率、熱管理等方面做特殊處理,因此在寧德時代內部也叫“金麒麟”;後者已於今年年中交付特斯拉位於德國柏林的超級工廠,搭載Model Y系列。

儘管電機、電控、車身、底盤傳動等配置尚未可知,但就目前已知的配置也着實稱得上亮眼,當然代價也是顯現的,就是成本一定會水漲船高。獸姐從多方渠道了解到,小米首款車的價格體系目前沒有確定下來。

“從行業經驗來看,價格體系通常也不會這麼早就定下來,一般是在車輛定型並計劃投產的時候才會形成。”陳明說:“這款車整車的BOM(物料清單)成本確實不低,之前市面上傳出售價標在30萬以上,這個猜測比較客觀。”

對小米品牌的情懷、對雷軍個人的尊敬、對核心配置的選用以及價格方面的理性,如果將這些因素疊加起來,小米首款車的銷量似乎已經有了一定的保障。

但上述小米造車員工、外部一些對小米造車情況較為了解的人卻表示“不容樂觀”。

一來,單從零部件來看,確實採用的都是目前市場主流或高端配置,但造車不是“搭積木”,並不是把好的東西放在一起就能整合出一個好的車型。加上小米沒有造車經驗,即便有用戶在眾多品牌中選擇了小米,大概率也是出於對小米品牌本身的信仰。

二來,小米一直打的“性價比”牌,用戶對價格變化是極為敏感的。三季報經營數據足以說明這一點。受上半年手機價格上調影響,小米手機銷量持續萎靡,當季手機業務營收425.1億元,同比減少11.1%;出貨量4020萬台,同比減少8.4%。

“回歸到造車領域,用戶對小米汽車的期待可能也會聚焦在性價比這個層面,但這款車本身的造價不低,所以價格方面還是極有可能突破用戶心理門檻的。”

是否考慮通過降價來刺激賣車?陳明認為“非常不明智”。

在他看來,車畢竟不像手機產品,前者關乎司乘的人身安全,後者最多就是使用體驗不佳。“如果輕易降價,可能反而會引發人們對車輛功能、安全性等方面的質疑,對銷量不會帶來正面促進,畢竟沒有人願意以安全為代價。”

03內部暗潮湧動

2024年上半年量產上線“終極大考”正在逼近,小米造車着實到了最要勁的階段,但獸姐從多方了解到,內部員工也是暗潮湧動。

“北京方面的業務重點為智能座艙、自動駕駛技術等,上海方面的業務重點是整車,底盤傳動及三電系統等。近一段時間以來,上海那邊離職的員工比較多,其中有不少是當時從傳統車企高薪挖來的高級別的員工。”李鵬說。

“現在應該已經開始裝車了,第一批樣車本月要開始啟動測試了,走了一批員工,對於項目推進多少會有點影響。”陳明說:“加上高管變動,副總裁於立國接手了同級別的李肖爽掌管的產品部門,後者去負責供應鏈,內部壓力還是挺大的。”

李鵬表示,他已和hr正式提了離職申請,下一步他計劃重回互聯網行業。陳明和另一位同事則考慮繼續留在新能源車領域,但他們想更多關注傳統車企放出來的工作機會。

儘管站在大市場來看,新能源造車仍是當下為數不多的尚存一定熱度的風口行業,但今年來,包括北汽集團、長安馬自達、福特中國、特斯拉、小鵬汽車在內的各類車企紛紛進行高層調整,這也是獸姐身邊不少人被告知失去offer的最主要的理由。

一位專註於新能源車領域的獵頭告訴《獨角獸挖掘機》:“一般情況下,校招和初級崗位大多由企業人力部門自行招聘,到了中級和高級崗的招聘,企業更願意藉助獵頭的資源和效力。”從她接手的任務來看,“車企的招聘需求整體是在下降的,同時對於崗位的要求也在不斷抬高。”

“特別是傳統車企,不僅對專業、協同、管理等各方面能力有各種要求之外,在職場情商方面也需要一定的敏感度。”

幾個月前,這位獵頭曾給一位小米造車業務線員工推薦了吉利的相關工作,讓她完全沒有想到的是,進入到了溝通待遇的環節,“這個人藉助一些人脈關係,打聽到吉利內部人際關係比較複雜,他認為不適合他這種情商較低的人,最後放棄了這份工作。”

事實上,無論是當初任命於立國擔任小米汽車副總裁兼小米汽車北京總部政委,負責統籌造車業務綜合管理、人才建設等工作,還是重金挖來資深從業者,為造車業務輸送人才血液,小米在人才爭奪上稱得上不遺餘力。

但從目前的“軍心”來看,這種人才戰略似乎並沒有發揮出應用的作用。

如今,小米造車已經箭在弦上,在這個傳統車企、造車新勢力、跨界造車等多方勢力的競技場上,上半場落後的小米造車,能否在下半場彎道超車?

留給小米造車的時間也不多了。

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鎖定SaaS應用安全性的資安業者Valence Security完成2,500萬美元的A輪增資

 

Valence Security

去年才於以色列創立的資安業者,且主導該投資的是微軟的M12創投基金,其它投資者還包括Valence種子投資者YL Ventures、Akamai Technologies、Porsche Ventures,以及賽門鐵克前總裁Michael Fey,愈發使得Valence受到矚目。

圖片來源/Valence Security

Valence主要提供的安全服務是透過政策與自動化流程,來減少SaaS(軟體即服務)應用的資料分享、供應鏈、身分辨識及錯誤配置的風險,有鑑於不管是否開發SaaS應用的組織很可能都會用到SaaS服務,而與SaaS有關的安全漏洞也成為遭到駭客利用的缺口,而讓Valence受到微軟、Akamai、Fey或其它創投的青睞。

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Valence共同創辦人Yoni Shohet表示,利用第三方整合、OAuth令牌、API金鑰與無/低程式碼流程以未經授權存取機密資料的SaaS供應鏈攻擊正在興起,使得Valence決定聚焦於此一「商業應用程式網路」領域,此外,組織的安全團隊並不只想知道各個風險表面,還想要能夠有效大規模降低風險的工具與程序。

此外,Valence的協作SaaS安全解決方案不僅提供基本的SaaS安全態勢管理(SaaS Security Posture Management,SSPM),也能協助解決資料保護、身分安全與錯誤配置,提供一個全面性的程序,而非由零散的解決方案所組成。

具體來說,組織的安全團隊將可透過Valence服務來保護重要的SaaS應用,諸如Microsoft 365、Google Workspace、Salesforce與Slack等,並確保在不危及SaaS採用速度及生產力的情況下持續遵守內部政策、產業標準及法規。

目前Valence的員工人數約只有25名,新一輪的增資將會用來招攬更多在以色列及美國的員工,擴大研發並加速經營。

https://www.ithome.com.tw/news/153920

美國教育業者Chegg近年外洩4次用戶資料,遭FTC強制要求加強資料保護

 

Chegg

美國知名教育業者Chegg,指控Chegg的資料保護措施太過鬆散,自2017年3月至2020年1月間就發生4次的資料外洩事件,造成約4,000萬名的員工與客戶的資料外洩,。

成立於2005年的Chegg為美國知名的教育技術公司,主要提供實體與數位教科書的銷售與租賃,也提供線上輔導及其它學生服務,客戶為美國中學及大學學生,在2020年3月時,該公司擁有290萬名訂閱用戶。

然而,根據FTC的調查,Chegg的第一次資料外洩事件發生在2017年9月,當時有多名Chegg員工遭到網釣攻擊,而讓駭客存取了員工的薪轉帳戶資訊;繼之有一名Chegg的前任約聘人員透過Chegg與員工及約聘人員共享的登入憑證,存取了Chegg置放於第三方雲端資料庫,該資料庫存放了約4,000萬名客戶的客戶資訊,包括姓名、電子郵件地址與密碼等,還有某些用戶的獎學金資訊,包括生日、父母的收入、性向或殘疾等;再來又連續發生兩次的網釣攻擊,外洩了員工的醫療與金融資訊。

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FTC認為,Chegg的資料保護措施過於鬆散,例如並未要求員工在登入第三方資料庫時採用多因素身分認證,或是允許員工與約聘人員使用同一個憑證存取這些資料庫,且並未監控其網路與資料庫的安全威脅;再者,Chegg在雲端是明文儲存所有個人資訊,而且是以過時的加密機制來保護用戶密碼;就算經歷了3次的網釣攻擊,Chegg依舊未制定充分的安全政策及員工訓練。Chegg一直到2021年1月才有正式的安全政策。

上述的資料外洩事件也造成Chegg的客戶資料在黑市被兜售。

於是FTC決定對Chegg祭出命令,雙方也已達成共識。FTC將要求Chegg制定個人資料的蒐集政策,允許客戶存取並刪除自己的資訊,啟用多因素認證機制,以及全面性地實施資訊安全計畫。

https://www.ithome.com.tw/news/153938

Google發布K8s部署工具Skaffold V2,加入更多自動化功能簡化操作

Google在2019年正式推出的Kubernetes部署工具Skaffold,現在來到了第二主要更新版本,這個新版本加入無伺服器容器服務Cloud Run作為部署程式,以擴展Skaffold所支援的平臺和基礎架構,另外,Skaffold現在同時支援Arm和x86架構建置和部署。

Skaffold是一個命令列工具,在V1支援kubectl和Helm部署程式,供開發者將應用程式部署到Kubernetes中,加速容器化應用程式的持續開發和交付,並且替迭代開發和CI/CD提供可重複使用的建置模塊,而在中,Google增加Kubernetes應用程式部署的方式,開發者現在也可以使用Cloud Run,只要配置Cloud Run服務和更新skaffold.yaml,就可執行部署工作。

除了新的部署方式外,Skaffold V2擴充映像檔架構配置的相容集,讓開發者可以確定映像檔與機器相容。因為當開發人員編寫程式碼的電腦,和部署應用程式的目標機器使用不同處理器,可能會產生相容性問題,而Skaffold現在可以在建置映像檔之前,檢查本地機器和目標Kubernetes叢集,使開發者可以不需要執行任何手動配置,就從x86或Arm機器部署至Arm、x86或多架構叢集。

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Skaffold V2還進一步簡化CI/CD和GitOps工作流程,像是添加驗證階段,使用戶可以在一組測試容器中,部署新程式碼以檢查錯誤,還有Skaffold也和開源工具kpt整合,以自動執行創建Kubernetes配置文件等相關任務。

官方強調,現有Skaffold配置與Skaffold V2完全相容,使用者可以簡單升級。

https://www.ithome.com.tw/news/153935

動保團體 PETA 呼籲《戰神:諸神黃昏》開發團隊在遊戲中加入「動保模式」,讓玩家不用傷害動物敵人

動保團體 PETA 呼籲《戰神:諸神黃昏》開發團隊在遊戲中加入「動保模式」,讓玩家不用傷害動物敵人

但砍人他們完全不會有意見

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讀取中…

在索尼本家工作室 Santa Monica 打造的《戰神》系列一直以來都以爽快又暴力的動作場面著稱,任何阻擋了系列主角克雷多斯去路的敵人通常都面臨相當悽慘的下場,而到了系列最新續作《戰神:諸神黃昏》中當然也不例外。就在克雷多斯以及兒子阿特柔斯於北歐神話領域再次展開另一場冒險的過程中,他們依然會遇上各種兇猛的敵人,而玩家只能操作克雷多斯,使用招牌的利維坦之斧以及混沌之刃打出各種華麗連段將敵人撕成碎片。然而,在本作出現的眾多敵人中,玩家偶爾會遇到一些動物型的敵人,而這也吸引到了知名動保團體「PETA」的注意,要求《戰神》系列開發團隊在遊戲中加入一個讓玩家不用傷害動物的「動保模式」。

在多個由 PETA 官方推特帳戶公開的貼文中,這個惡名昭彰的組織要求 Sony Santa Monica 能夠讓玩家在不需要「暴力對待動物」的情況下遊玩《戰神:諸神黃昏》。在這款最新續作開頭的幾個小時內,玩家就發現了克雷多斯必須要對抗許多擁有著動物外型的敵人,即使其中包含了不少北歐神話的傳奇生物,但 PETA 依然希望玩家能夠善待牠們,至於人類或其他怪物型的敵人,他們似乎就沒有太大的意見。而在其中一篇貼文中,PETA 特別點出了一場發生在遊戲中期的 Boss 戰。

以下包含了些許與《戰神:諸神黃昏》有關的劇透

在遊戲的中期,阿特柔斯為了試圖阻止某個預言的發生,背著父親自願前往阿思嘉特協助奧丁研究一個神祕的面具,而在奉命前往冥界「赫爾海姆」尋找面具碎片時,阿特柔斯卻意外釋放了在北歐神話中守護冥界的地獄巨犬「加姆」。為了避免地獄巨犬對於九界造成重大危害,他只好返家求助父親克雷多斯,接著兩人便重返冥界與這隻強大的神話生物展開對決,最終成功合力擊敗了牠。然而,這場戰鬥在 PETA 的眼中卻成為了一種虐待動物的行為。

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BOY, it’s like Grey Wolf Sif all over again. We’re asking to create a “PETA mode”, so can be played without violence to animals!

— PETA (@peta)

PETA 在這篇貼文中表示這隻狼被鐵鍊鎖在寒冷的環境中很長一段時間,沒有食物也沒有水,接著強調他們認為每一隻狗狗的值得擁有充滿愛的家以及溫暖的沙發,不應該被鎖著留在外頭,即使是一隻 60 尺高的巨狼也一樣。在影片的最後,PETA 呼籲 Sony Santa Monica 在遊戲中加入一個「PETA」模式,讓玩家可以在不需要傷害家姆的情況下安撫牠。

當然,這並不是 PETA 首次針對一些熱門遊戲發表他們特立獨行的見解或意見,像是在今年另一款話題巨作《艾爾登法環》推出不久之後,這個動保團體也曾發文呼籲玩家不要傷害遊戲中的動物敵人,即使牠們隨隨便便就能把玩家幹掉也一樣。而在《極地戰嚎6》剛推出時,該阻止也曾要求開發商 Ubisoft 移除遊戲中的鬥雞小遊戲。想當然耳,到目前為止並沒有任何一間遊戲公司實際採納或正面回應他們的意見。

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日本黏土達人打造《寶可夢》1 比 1 的「小磁怪」模型,可磁吸、還能發光!

日本黏土達人打造《寶可夢》1 比 1 的「小磁怪」模型,可磁吸、還能發光!

真是太可愛了~

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讀取中…

日本有許多黏土達人會與網友分享自己巧手製作的各種模型作品,像是之前有位達人 ねんどよしりん 曾製作《精靈寶可夢》1:1 比例的「燈籠魚」與「火球鼠」的黏土作品 ,最近另一位擅長製作鋼系的寶可夢作品的達人 じゃっく 最近分享自己製作的 1:1 比例的「小磁怪」模型,不僅眼球能發出光芒,兩側的磁鐵也具備磁吸功能!

▲圖片來源:

日本黏土達人打造《寶可夢》1 比 1 的「小磁怪」模型,可磁吸、還能發光!

最近在 Twitter 有位擅長製作「鋼系」的寶可夢作品的達人 じゃっく(@jackn_steelpoke)分享自己最近製作的「小磁怪」模型,他也分享了這組模型的製作過程,快來看看他是如何辦到的吧!首先在小磁怪的本體採用黏土進行塑形,慢慢打魔城完美的球形狀態。

▲圖片來源:

左右的磁鐵部分使用塑料板進行製作外殼,在內部也安裝磁鐵讓它能以實際帶有磁性。

▲圖片來源:

小磁怪上方的大螺絲釘,相較一般模型的小磁怪模型顯得相當巨大。

▲圖片來源:@jackn_steelpoke (Twitter)

最後再經過打磨塑形,就能準備開始上色囉!

▲圖片來源:

為了讓小磁怪模型的眼睛能發光,達人也購入一款圓形的壁燈,造型和尺寸正好符合這次小磁怪模型的大小。

▲圖片來源:

裝上後小磁怪就能發光囉!

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窩窩以「數位行銷」「品牌經營」「網站與應用程式」「印刷品設計」等四大主軸,為每一位客戶客製建立行銷脈絡及洞燭市場先機。

▲圖片來源: ▲圖片來源:

為了讓小磁怪模型能忠實還原他的眼神,達人也製作一個蓋子能裝在壁燈上方,看起來精緻度真的相當高!

▲圖片來源:

至於前面有提到達人用黏土製作的小磁怪模型兩側磁鐵有磁吸功能,他也展示了實際吸附各種金屬製品的短片。

たくさんご覧頂きありがとうございます~
とても地味な機能ですが、磁石部分は適度な磁力を持っています笑

照明やこのマグネット機能で、今後の造形作業をいろいろと助けてくれそうですね🤗

— じゃっく(՞•֊•՞)️ (@jackn_steelpoke)

這位手作達人 じゃっく 相當喜愛喜愛鋼系的寶可夢,過去有許多作品也多以鋼系為主,或許在未來也能看到他更多的新作品在 Twitter 上分享,有興趣的讀者不妨持續關注他的 Twitter 帳號吧!

▲圖片來源:

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