iPhone 需要關機嗎?告訴你專家建議多久關機一次、要關多久

無論是 iPhone 或是 Android 手機,都已經是人人必備的用品了,你可能不會有手錶,但一定會有一支手機。而我想多數的人應該都跟我一樣,iPhone 從買來開機到現在,除非是 iPhone 當機、卡卡的、要更新、要切換語言…等,不然不會特地去關機。

但是就有專家針對手幾到底該不該關機、要關機多久給出了建議。

iPhone 關機是保護隱私很重要的動作之一

英國一名網路專家建議,每天晚上把 iPhone 關機五分鐘可以有效阻斷已安裝的間諜軟體。

該名專家表示,這不只是為了節省螢幕使用時間,更重要的是保護我們的隱私安全,因為當我們的手機關機後,任何潛伏在裡面的駭客或間諜的行動都會被中斷,這對於保護我們的資料安全是重要的。

而這個建議也獲得美國國家安全局(NSA)表示認同,強調了定期替 iPhone、Android 等手機關機的重要性。

iPhone 關機也可以提升手機的流暢性

長時間不關機的手機會累積大量的系統垃圾,導致手機運行變慢。有科技博士專門研究網路安全開發,他指出重新啟動手機可以有效清除這些垃圾,提高手機的運行速度。此外,重新開機還可以提高電池的監控準確度,讓你更清楚地知道電池的使用狀況。

iPhone 關機會造成損害?

然而,也有反對的聲音認為太頻繁的開關機會對手機造成耗損,並可能增加耗電量。

他們認為 iPhone 每次開機時,都需要重新讀取大量的數據,在這樣的讀取過程中,不僅額外造成電量的消耗,還會對手機的儲存零件造成一定的耗損。

iPhone 關機教學:簡單步驟,確保安全

對於 iPhone X 以後的使用者來說,關機的步驟其實非常簡單:

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  1. 按住側邊按鈕:對於大部分的iPhone,你只需同時按住右側的開關鍵以及左側的音量調整鍵。
  2. 滑動關機:當你看到“滑動以關機”的提示時,從左滑到右,你的 iPhone 就會開始關機。
  3. 重新開機:當你想要開機時,再次按住側邊按鈕,直到你看到蘋果標誌為止。

如果你是更久以前的 iPhone 要關機的話,在《iPhone 當機怎麼辦?教你各款 iPhone 重新開機的方法》這篇裡面都有介紹到。

總結:關機,為了更好的手機體驗

以我個人來說,因為無法實際確認關機真的會造成儲存零件的耗損以及耗電;或許耗電是真的會有,但我覺得影響應該不大。

而我通常都是覺得 iPhone 卡卡的時候,會重新開機一下,就像上面所說,重新開機可以讓系統內被暫存的檔案釋放,執行的流暢度也會比較好。

總結來說,定期替 iPhone 關機不僅可以提高手機的安全性,還可以提高手機的執行效率和電池壽命。只需短短的五分鐘,你的手機就可以變得更安全、更流暢,並且釋放更多的儲存空間。

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雙北捷運收入地圖:大安區、信義區的居民收入不是最高的地區!

當我們提到台北市的最有錢的區域,大多數人的腦海中浮現的可能是大安區或信義區的高樓大廈和繁華的商圈。但這些地區可能不是收入最高的區域!關鍵評論網用 2021 年綜所稅申報的數據製作了「雙北捷運收入地圖」,讓你一探雙北捷運站附近居民的收入地圖,一起來看看哪些站點的居民收入最為可觀!

本篇內容

雙北捷運收入地圖

財政部發布了 2021 年綜所稅數據,關鍵評論網用這些數據製作了捷運收入中位數的圖,讓大家一目瞭然你所在的地區,大家的收入中位數多少。

雙北捷運收入地圖。圖/關鍵評論網

雙北捷運收入地圖:看收入最高的站

文湖線的捷運站附近居民收入中位數普遍較高,其中劍南路站,鄰近美麗華的區域,收入中位數最高,達 95.6 萬元。而在信義象山線的大安森林公園站則是 89.7 萬元。

捷運站名稱 所屬捷運線路
收入中位數 (萬元)

劍南路站 文湖線(美麗華附近) 95.6
大安森林公園站 信義象山線 89.7

捷運收入地圖:看收入最高的捷運線

雙北捷運收入地圖

從圖來看,可以看出文湖線、淡水信義線普遍收入中位數較高。中和蘆洲線、松山新店線則是會在雙捷運路線交會站點收入中位數較高。

雙北捷運收入地圖:看收入相對較低的站

捷運站名稱 所屬捷運線路 收入中位數 (萬元)
淡水站 淡水信義線 40.3
輔大站 中和新蘆線(新莊區營盤里) 37.7

在較低收入中位數的捷運站中,位於新莊區營盤里的中和新蘆線輔大站,其收入中位數最低為 37.7 萬。而淡水信義線的淡水站則排名倒數第二,其收入中位數為 40.3 萬。

雙北捷運收入地圖:看捷運站點與前後站差距最大收入

只差一站,收入就會大幅增加。從圖片來看,最大差距的是「文湖線上的劍南路站與下一站西湖」的差距達 45.5 萬;「環狀線上的十四張站與下一站秀朗橋站」,相隔一條新店溪,差距就達 34.2 萬。

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十四張站也跟安坑輕軌通車讓生活圈更豐富也有些關聯。更多安坑輕軌相關,請參考:安坑輕軌通車時間、路線圖、票價、景點和房價懶人包!

雙北捷運收入地圖:看漲幅最大的前五名

比較 2019 年與 2021 年資料,收入中位數漲幅最大的前五名,有三個就是環狀線。

捷運站名稱 所屬捷運線路 收入增減
橋和站 環狀線
2019 vs 2021
增 25.05%

中原站 環狀線
2019 vs 2021
增 25.05%

新北產業園區站 環狀線
2019 vs 2021

增 14.72%

台北橋站 中和新蘆線
2019 vs 2021

增 16.07%

七張站 松山新店線
2019 vs 2021

增 14.29%

劍潭站 淡水信義線
2019 vs 2021

減 8.85%

萬芳社區站 文湖線
2019 vs 2021

減 4.86%

大湖公園站 文湖線
2019 vs 2021

減 4.82%

忠孝復興站 文湖線
2019 vs 2021

減 4.18%

整體來說,雖然台北市中心的捷運站所在地的居民收入中位數仍然較新北市為高,但由於雙北的交通網絡日益完善,新的生活區域也逐漸崛起,例如淡海新市鎮和新店、安坑地區。

現在還有了行政院推出基北北桃 TPASS 通勤月票(1200 元),更將生活圈向外圍擴大,未來的變化可以持續關注。

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