摘錄自2019年11月3日中央通訊社德國報導
德國總理梅克爾4日將與本國汽車工業代表會商,討論如何加速發展低碳排的電池驅動交通工具。她3日透過影片表示,德國在2030年前應設置100萬座電動車充電站。
德國境內目前僅有約2萬座電動車公共充電站。梅克爾指出:「為達此(發展電動車)目的,我們想在2030年前設置100萬座充電站,而產業界將必須加入相關計畫。我們要談的就是這個。」
路透社報導,預定明天在總理府舉行的會議,將是為相關議題舉辦的第二場,涉及儘速採取行動,以期交通運輸產業為德國達成國家碳排減量目標做出貢獻。會議將聚焦於汽油和柴油的替代方案,其中包括氫燃料和電池,以及政府和業界如何分攤給予消費者的補助,以刺激相關產品買氣。
梅克爾表示,政府也將致力於保障就業機會。
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據知情人士透露,蘋果公司早在一年前就成立了汽車研發團隊,目前該團隊共有 100 多名員工,正在研發一款代號為 Titan 的電動車,同時蘋果公司與汽車產業中無人駕駛方面的資深人士互動頻繁,研發方向很有可能是一款無人駕駛的電動車。 蘋果公司對於汽車類產品和服務的研發計劃不僅僅局限在軟體系統,而是以打造整車為目標。在研發方面蘋果並沒有與傳統汽車廠商建立太多聯繫,據知情人士透露蘋果正在與汽車零組件廠商諮詢,主要是電力和車聯網方面的公司,這些諮詢並沒有涉及合作的部分。 蘋果公司已經招募了不少汽車產業的資深人士,包括前 Benz 北美研發中心的總裁 Johann Jungwirth,他在 2014 年 9 月加入蘋果四,此前曾負責 Benz 的自動駕駛、用戶界面設計、產品風格設計等工作。 本文全文授權轉載自《科技新報》─〈〉