分類: 網路資訊

網頁設計公司商報訊（記者 洪葉）點擊某保險公司網站，頁面左側會跳出一個“視頻客服中心”，選擇在線的任何一位客戶經理（也就是保險業務員）後將成功連接視頻，然後就可以通過視頻聊天來瞭解保險信息。這種視頻推銷保險的模式，一方面可以享受網絡保險的快捷，同時也兼顧傳統保險推銷的“見面”方式，拉近業務員和客戶的距離。　　增加銷售可信度和成功率　　“一般來說，視頻銷售團隊可分為理財咨詢組、車險咨詢組、壽險咨網站設計公司詢組和綜合咨詢組，四組各有若幹名理財經理，客戶可就意外保險、理財保險、健康保險、傢財保險等險種直接視頻咨詢值班客戶經理。”該保險公司的客服人員介紹。對客戶來說，該模式可讓其隨時隨地上網進行視頻咨詢，方便快捷。同時，對於客戶來說，選擇視頻聊天還有一個重要的原因，語音視頻比單純的電話銷售或網絡銷售可信度更高。而保險公司通過可視化的產品營銷方式可較大程度提升網銷保險的成功率。　　保險網銷網站建置市場前景廣闊　　據瞭解，隨著網絡營銷的全面鋪開，作為網銷的升級版，視頻銷售也已經在部分保險公司試點推行。某保險公司網銷部的工作人員表示，網絡視頻銷售主要客戶群還是年輕人。通過視頻營銷，一方面契合瞭年輕群體的生活習慣，另一方面改變瞭原來距離感明顯的品牌傳播，讓客戶與理財經理面對面地交流。　　對於這類升級版的前景，保險業內人士覺得有很大的市場潛力可挖。　　數據顯示，目前國內已有近40傢網站改版保險公司開展瞭網絡保險業務，占比超過60%。到2020年，中國保險業電子自助渠道市場份額占比將達20%左右，未來10年國內保險網銷至少有千億元的市場潛力待挖掘。以往網絡營銷的方式，對於缺少專業保險知識的一般消費者來說，有可能會因為自身風險意識的缺乏，同時沒有保險從業人員必要的提醒，而帶來財務風險。而網絡視頻推銷保險，至少讓業務員和被保險人之間有一種比較直接的互動，對今後風險的控制起客製化網頁設計到瞭積極作用。

source:http://tech.hexun.com/2011-09-22/133615636.html

後台網頁設計據國外媒體報道，Twitter近日收購瞭一傢名為Julpan的社交網搜索公司，該公司由著名搜索引擎工程師奧利·埃倫（Ori Allon）創立。收購後，埃倫將帶著他的12人團隊搬遷RWD網頁設計至紐約的新辦公大樓。　　Twitter在一份聲明中表示，Julpan以前隻獲得過一傢投資機構的關註，收購完成後，Julpan將被整合到Twitter之中，其所有產品都將下線。Ju網頁設計推薦lpan的工作團隊將並入其紐約辦事處。　　埃倫表示，Twitter網站上每天每個話題的信息量都超過2.3億條，Twitter拉近瞭人與人之間的距離，Julpan期待著加入Twit網頁設計報價ter技術團隊，共同探索如何整合、優化Julpan的創新技術。　　埃倫的研究理論於2006年被谷歌收購，之後被使用在谷歌主搜索頁中的“搜索建議”裡。去年，埃倫離開瞭谷歌公司，創立台北網頁設計公司瞭Julpan。

source:http://tech.hexun.com/2011-09-22/133615640.html

台北網站建置專欄勒夫　　9月19日，淘寶商城宣佈開放戰略，前期入駐的B2C網站達到38傢。　　又一個巨頭“開放”瞭。　　因為封殺藍港在線的遊戲廣告投放，騰訊的“開放”剛剛被王峰（藍港在線CEO）、俞永福（UC Web CEO）等一眾業內人士抨擊。在谷歌收購摩托羅拉移動之後，原本被塑造成“自由之地”的Android系統一下子安上瞭隱形的城墻。　　開放是大勢所趨，這是幾乎不用去費力證明的結論。但基於互聯網的開放邊界究竟在哪裡？理論上，商業的所有開放都是相對的，因為它不能僅僅是一種態度，它要求資源共享，有完整的利益分配鏈條。開放絕不意味著沒有遊戲規則，恰恰相反，沒有遊戲規則的開放絕對是偽開放。既然有套版網頁設計遊戲規則，那開放的邊界就應該是利益沖突的爆發點。　　以騰訊為例，潛在的“封殺令”就是它的邊界。但很顯然，騰訊並沒有想清楚它的規則。是有很多公司，乃至草根在騰訊平臺上賺瞭錢，就連王峰這些罵騰訊的人也曾獲益於它。可這並不是開放的重點，令王峰憤怒的是騰訊的“朝令夕改”。如果一開始騰訊就禁止某些領域競爭對手的介入，那麼這也算一個規則，但規則必須是在遊戲開始之前訂立，而不能中途任意廢改。　　騰訊還應該改變自己的商業模式，即利益分配模式，這是一個很難的轉變，騰訊之前靠模仿，完全自己賺錢。這種平臺不愁流量，也有足夠的用戶忠誠度，嫁接上任何東西都不會太差。備受質疑後，它開始轉變。但問題是整個生態環台北網站改版設計境並不開放，利益鏈條也並不健全。騰訊平臺上的大部分優質資源還是向自己傾斜，比如自己的產品就占據更好的廣告位，時不時地再來個彈窗推薦。這個平臺上是有很多非騰訊制造的應用，但在這樣的生態環境下，它很難得到足夠的用戶量。　　淘寶商城會面臨同樣的問題，這絕不是是否接納京東商城和當當的問題。它的問題或許更棘手，因為電子商務的交叉實在太多，這意味著“雷區”也很多。淘寶商城甚至需要從“運動員”和“裁判員”的糾結中完全抽離出來，這樣的開放對於一個電子商務平臺來說，才更有意義。為此，淘寶商城會不會轉型成一個媒體平臺，完全改變自己的商業模式，通過收取入場費和傭金盈利。而如果這樣，淘寶商城又一腳踏進瞭一台北RWD響應式網頁設計淘網的領土。　　我需要再次強調開放是相對的：用QQ號絕對登錄不瞭淘寶商城，而你在新浪上發的微博也絕不會同步出現在騰訊微博上。開放是巨頭們壟斷流量的工具，未來的互聯網很簡單，一定會像傳統行業一樣呈現“雙子星”、“三國爭霸”格局。如今的開放也正是在模索著制定互聯網未來的遊戲規則，巨頭們很清楚，隻有你的遊戲規則被越多的企業接受，你才越有機會做出更大的開放。開放其實是領土擴張，你不接受？好吧，那你隻能等死。　　我們都在關註開放的“邊緣地帶”，這是最沒價值的區域，但也是最代表互聯網規則的區域。會不會有那麼一天，互聯網也要開始申請專利瞭，到那時再回過頭來看“開放”，我們或許會覺得這隻是巨頭們的一場滑稽表演。

source:http://tech.hexun.com/2011-09-22/133615666.html

台中網頁設計公司推薦本報仙居9月21日專電 （通訊員曹紅兵 劉海波）“很不錯的短片！很感人的說。”由仙居縣公安局策劃制作的原創追逃公益廣告《真情點亮人間路》近日在各大網網頁設計絡視頻上受到網民們的追捧，上線短短5天點擊量迅速破萬。　　這則隻有短短3分鐘的廣告片，淋漓盡致地表現瞭逃亡路上的孤獨彷徨及對親人團聚的渴望，片尾主人網站設計公一句歇斯底裡的“我要回傢！”更是喊出瞭眾多在逃人員的共同心聲。　　仙居縣公安局籌拍反映“清網”行動工作的公益廣告《真情點亮人間路》，由自首人員錢某台北網頁設計主動擔綱，本色出演。9月15日宣傳片正式在新浪微博、騰訊微博上播出後，立即引起瞭強烈的反響。據悉，這種以原創公益廣告規勸在逃人員投案的形式，目前在國台北網站設計內尚屬首次。

source:http://tech.hexun.com/2011-09-22/133612490.html

網頁設計公司在美上市的主要中國概念股9月21日再度普遍下挫。跌幅榜上，土豆大跌15.43%，豐澤農牧跌逾12%，中電光伏、21世紀不動產、萬橋興業、優酷均跌逾11%；其他個股方面，網站設計公司當當網、搜狐、麥考林均跌逾6%，酷6跌3.63%，新浪跌約3%。　　光伏股走勢有所分化，賽維LDK下挫10%，韓華新能源跌逾8%，晶澳太陽能則收盤大漲12.50%，阿特網站建置斯太陽能漲近4%；其他上漲個股方面，聯遊網絡大漲逾10%，天銀制藥漲逾8%。　　整個美股方面，美國股市9月21日收跌，道瓊斯工業平均指數下跌瞭283.82點，至1112網站改版4.84點，跌幅為2.49%；納斯達克綜合指數下跌瞭52.05點，至2538.19點，跌幅為2.01%；標準普爾500指數下跌瞭35.33點，至1166.76點，跌幅為客製化網頁設計2.94%。

source:http://tech.hexun.com/2011-09-22/133612808.html

後台網頁設計沒有永遠的朋友，也沒有永遠的敵人，隻有永遠的利益。本周二，曾遭京東商城暗指扣點高並宣佈停用的支付寶以及前者3C領域的主要競爭對手新蛋網共同宣佈，兩者達成最高規格合作，將建立戰略夥伴關系。這也是網商大會上支付寶CEO彭蕾被曝密會數十傢B2C高層後，首樁浮出水面的合作。　　當天的結盟發佈會上，支付寶和新蛋網雙方最高級別的管理層悉數到場。在支付寶的官方描述中，此次與新蛋網的合作是“最高規格”合作，而之前RWD網頁設計，支付寶隻與國美一傢達成該規格的合作。　　有消息稱，剛剛結束的第八屆網商大會期間，數十傢B2C高層密會彭蕾，希望從支付寶正在力推的快捷支付和快捷登錄計劃尋找合作的切入點。同時，支付寶在6月成立瞭單獨的B2C事業部，對排名靠前的大型B2C電商采取“一對一貼身”服務策略。今年8月底，京東商城宣佈停用支付寶，轉投“國傢隊”銀聯的懷抱。同時，其使用支付寶賬號登錄的功能也一並被停用。　　此番結盟後，支付寶的網頁設計推薦用戶可使用支付寶賬號登錄新蛋網購物，並可共享用戶的收貨信息，大大縮短購物流程，降低用戶流失率。同時，支付寶的快捷支付業務可以解決網銀限額問題，滿足新蛋網大額商品的支付需求。而這兩者恰是新蛋網在努力開拓中國市場時最亟待改進的短板。同時，新蛋網把線下付款的部分也交給瞭支付寶，雙方合作還將延伸至線下支付產品(POS合作)和無線支付，以及企業內部結算服務等。　　作為全美最大的數碼電子零售商，新蛋網自200網頁設計報價1年進入中國市場已有10年，目前中國已成為其全球第二大市場。不過，新蛋網雖然在南方地區已擁有一定知名度，但在北方地區一直被京東商城“壓著打”。　　一種聲音是，借力與支付寶的合作，新蛋網將走出華南和長三角主戰場，在中國北方地區和二三級城市向京東商城展開狙擊。　　艾瑞咨詢的相關統計數據顯示，新蛋網2010年的銷售額為18億元，在整個B2C市場排名第六，與第五名凡客誠品旗鼓相當。　　來源：每日商報 作者台北網頁設計公司 王旦楠 郭雪紅

source:http://tech.hexun.com/2011-09-22/133612913.html

台北網站建置近日，科技市調機構Harris Interactive發表調查報告指出，根據該機構在7月11-18日期間對2,183位美國成人所作的訪查，每6個美國消費者就有1人(相當於15%)使用電子書閱讀器(eReader)，比例遠高於1年前的8%。此外，目前還未擁有電子書閱讀器的受訪者當中，每6人就有1人(15%)表示他們很可能會在未來6個月內購買一臺。科技市調機構IDC研究部主任Tom Mainelli曾於9月14日在研究報告中指出，預期大型零售業者會趕在年底假期前將目前市面上的黑白套版網頁設計色階電子書閱讀器砍價至不到100美元。　　隨著消費者閱讀書籍、觀賞影音內容的習慣改變，數位內容服務已成兵傢必爭之地，而擁有完整數位服務生態體系的亞馬遜(Amazon.com)據傳即將推出彩色平板電腦，這款平板也會將重點擺在雲端運算、電子書、線上影音內容的服務。　　亞馬遜股價在市場一片慘澹之際仍繼續創下歷史新高紀錄，表現非常搶眼。亞馬遜19日終場上漲1%，收241.69美元，已連續第3個交易日創下歷史收盤新高。　　Harris指出，消費者閱讀習慣明顯改變，調查顯示非電子書閱讀器台北網站改版設計使用者當中有24%表示他們讀的書比從前少，而電子書閱讀器使用者中僅有8%讀的書較少。此外，36%的電子書閱讀器使用者表示他們讀瞭更多書，非電子書閱讀器使用者當中則僅16%這麼做。　　Mainelli 9月14日在IDC研究報告中表示，亞馬遜即將推出的彩色液晶面板裝置將采用量身打造的Android作業系統，與亞馬遜提供的數位內容服務緊密結合，因此該機構認為這款裝置與邦諾的「Nook Color」彩色電子書閱讀器較為相近，和蘋果(Apple Inc.)的iPad 2差異較大。有鑒台北RWD響應式網頁設計於此，該機構打算將亞馬遜即將推出的彩色液晶面板裝置歸入電子書閱讀器的范疇，這也將帶動相關出貨量攀高。　　亞馬遜帶動瞭電子書閱讀器的崛起，也令該公司執行長(CEO)Jeff Bezos、創造出Kindle電子書閱讀器的亞馬遜子公司Lab126總裁Gregg Zehr獲得「經濟學人(The Economist)」雜志的肯定。根據該份雜志9月19日的報導，Bezos、Zehr雙雙獲得經濟學人消費性產品類別的年度創新獎，主因Kindle在市場上獲得重大成功，同時也令電子書、電子書閱讀器更加普及。

source:http://tech.hexun.com/2011-09-22/133612998.html

網頁設計公司和訊科技消息 9月22日，受美股下跌影響，中國概念股普遍下跌，8隻股票跌幅超6%，創出52周新低。土豆大跌15.43%，優酷大跌11.18%創歷史新低，新東方、斯凱網絡大跌9%，僑興移動跌8.21%創52周新低，當當網跌6.93%創歷史新低。　　周三，搜狐、CDC軟件、中芯國際、麥考林等4隻股票跌幅超6%。　　上漲股票有， 聯遊網絡大漲10.20%，掌上靈通上漲3.27%。　　截至收盤，道瓊斯工業平均指數下跌瞭283.82點，至11124.84點，跌幅為2.49%；納斯達克綜合指數下跌瞭52.05點，至2538.19點，跌幅為2.01%；標準普爾500指數下跌瞭35.33點，至1166.76點，跌幅為2.94%。　　股票　最新價　漲跌幅　　新浪　90.02　-2.95%　台北網頁設計公司　CRIC　4.9　1.03%　　網易　43.23　-1.03%　　搜狐　60.52　-6.56%　　百度　138.33　-1.15%　　分眾傳媒　30.43　-3.43%　　盛大　34.96　1.10%　　盛大遊戲　4.95　-2.56%　　巨人網絡　3.69　-4.16%　　暢遊　32.2　-0.95%　　第九城市　4.37　0.69%　　完美世界　13.28　-0.97%　　攜程網　34.27　-4.75%　　金融界　2.5　-2.72%　　藝龍　17.6　0.57%　　前程無憂　51.5　-2.07%　　掌上靈通　0.88　3.27%　　空中網　3.61　-0.55%　　酷6傳媒　1.93　0.00%　　易居中國　6.02　-3.83%　　華視傳媒　1.64　-5台中網頁設計公司.20%　　航美傳媒　2.53　0.00%　　UT斯達康　1.14　-0.87%　　展訊通信21.15　-2.71%　　亞信科技7.92　-4.81%　　中芯國際　2.62　-7.09%　　中星微電子　1.48　2.78%　　炬力　1.83　-1.61%　　僑興環球　0.95　-1.06%　　泰克飛石　2.05　-4.65%　　文思信息　9.52　-4.99%　　諾亞舟　1.83　-0.54%　　中華網　1.1　-0.72%　　CDC軟件　3.58　-6.04%　　僑興移動　1.23　-8.21%　　國人通信　2.2　2.33%　　聯遊網絡　0.54　10.20%　　BCD半導體　5.25　-4.02%　　學而思　11.53　-2.86%　　學大教育　4.41　-2.86網頁設計公司推薦%　　正保遠程教育　2.7　-2.53%　　新東方　29.34　-9.28%　　搜房網　14.62　-2.99%　　藍汛　5.76　-0.86%　　高德軟件　14.36　-1.98%　　麥考林　1.67　-6.18%　　優酷網　16.21　-11.18%　　當當網　5.51　-6.93%　　斯凱　4.51　-9.07%　　軟通動力　10.27　0.39%　　創博國際　2.99　0.90%　　海輝軟件　10.96　-3.01%　　奇虎360　18　-2.07%　　世紀互聯　11.35　1.70%　　人人公司　5.52　0.18%　　網秦　4.95　-2.75%　　世紀佳緣　8.46　0.59%　　鳳凰新媒體　5.73　-1.21%　　淘米　6.93　1.32%　　土豆網　2台北網頁設計公司推薦0　-15.43%

source:http://tech.hexun.com/2011-09-22/133611602.html

台中網頁設計公司推薦商報訊（記者 閆瑾）近日，中國銀聯聯合公安部推出“2011放心用卡 安全支付”調查活動。　　近年來，隨著我國電子商務產業的迅速發展，網上購物、網上支網頁設計付的普及率日益提高，與之相關的風險案件和違法犯罪也相伴而生。通過調查瞭解廣大持卡人的網上購物行為習慣、網上支付風險防范意識等信息，將為有關部門打擊網網站設計上支付犯罪提供決策依據，有助於增強相關風險防范和教育工作的針對性、有效性。據瞭解，在此次活動中，中國銀聯、公安部以及工商銀行(601398,股吧)、台北網頁設計農業銀行(601288,股吧)、中國銀行(601988,股吧)、建設銀行(601939,股吧)、郵政儲蓄銀行等主要商業銀行依托各自網站平臺，對活動進台北網站設計行瞭聯合宣傳推廣。

source:http://tech.hexun.com/2011-09-22/133611634.html

網頁設計公司騰訊試駕菲亞特500試駕信息試駕時間：2010年09月試駕地點：廈門試駕天氣：晴天試駕裡程：50公裡撰文：武文傑圖片：武文傑車輛售價：22.88萬車輛提供：廣汽菲亞特車輛信息：菲亞特500 1.4L尊享版發動機形式： 1.4LMultiAir自然吸氣發動機發動機排量（cc）：1400最大功率（kW/rpm）：74/6500最大扭矩（Nm/rpm）：133/4000長/寬/高（mm）：3550*1650*1490軸距（mm）：2300變速器形式：6速手自一體變速器　　懸掛形式：　　前：麥弗遜式懸架　　後：H型扭力梁式半獨立贊：個性時尚的外形風格，具有悠久傳統的歐洲經典小車之一貶：整車品牌認知度以及國內的市場普及度有待提高，個別車型價格偏高　　今年的9月14日，全新一代的菲亞特500車型正式上市，其全系車型指導價為16.98-22.88萬元，這款誕生於1957年，有著悠久歷史傳統，並且在歐洲已經是傢喻戶曉的兩門小車，也終於正式面向國內的消費者銷售瞭，雖然說菲亞特的整體品牌知名度以及菲亞特500車型，與早先進入國內的大眾甲殼蟲、MINI以及奔馳的SMART還有一定的差距，但是不可否認，這款承載著意大利人最精華的設計理念以及極富時尚感的設計風格的車型，肯定會讓一些消費者，尤其是女性消費者為之動容的，下面就請跟隨我的鏡頭，第一時間近距離的感受一下這款全新的時尚小車帶給我們的愉悅感受吧。　　外觀方面：復古元素隨處可見，可愛風格更適合女孩騰訊試駕菲亞特500　　第一眼看到菲亞特500，相信絕大多數的女孩子都會喜歡上這款車，圓頭圓腦的設計、優美靈動的曲線，以及整車緊湊的車身比例和胖嘟嘟的造型，這些元素匯聚在一起，給人非常明顯的時尚和可愛風格，其實菲亞特500車型早在1957年的第一代車型上就已經大量的使用圓形元素和圓滑線條瞭，而現在的這一代最新的車型，其實也隻是在老車型的基礎上增添瞭一些時尚的氣息，而老車型上的一些優良的傳統的確也被十分有效的保留瞭下來。騰訊試駕菲亞特500　　菲亞特500的整車尺寸十分袖珍，3550x1650x1490mm的三圍尺寸，與任何一款競品相比都顯得更為短小，而2300mm的軸距也不會給我們什麼過多的驚喜，畢竟這款主要以雙人乘坐和使用為主的車型，對於車內空間的保證是十分有限的，但是正所謂物盡其用，對於喜歡並且打算購買該車的消費者，誰又會去在乎其後排的空間能否舒適的乘網站設計公司坐另外兩個人呢？騰訊試駕菲亞特500　　對於這樣一款小車來說，個性元素當然是必不可少的，菲亞特500與其他幾款在售的競品相比，其對於顏色的運用可以說是更加領先瞭一步，除瞭多種的車身外形顏色以外，與車身顏色相匹配的內飾顏色其實才是整車的亮點，尤其是白色為主的內飾風格，肯定會博得不少女孩子的芳心。騰訊試駕菲亞特500　　前臉設計方面，菲亞特500的圓形元素在前臉上面體現的十分徹底，獨立前大燈、一體式轉向燈、日間行車燈和霧燈，都采用瞭圓形設計，而且配合整車圓嘟嘟的前臉造型，讓其看上去就給人一種非常明顯的可愛風格。騰訊試駕菲亞特500　　細心一點的讀者可能會發現，菲亞特500的A柱與C柱的傾斜角度都很大，所以從側面看上去，他就像個緊湊的梯形結構，當然這樣渾然一體的設計肯定會讓其十分的惹眼，但是對於車內，尤其是後排頭部空間的損失也是不言而喻的，不過作為一款具有意大利血統的車型，意大利人對於物體的時尚感的主導思路體現的十分徹底，所以對於車身整體的實用性而言，適當的放棄在他們看來也是理所應當的。騰訊試駕菲亞特500騰訊試駕菲亞特500　　菲亞特500的車尾設計與另一款經典小車MINI有些許的類似，都是濃鬱的復古風格，小尺寸的尾燈、大面積的鍍鉻條裝飾等等，都與MINI如出一轍，而這樣的風格也是歐洲五六十年代十分盛行的設計風格，所以一直被保留至今。騰訊試駕菲亞特500　　既然主打的消費群體是年輕消費者，尤其又以女性消費者為主，那麼對於車身的一些輔助設備當然就必不可少瞭，比如倒車雷達的設計，菲亞特500全系車型都裝載瞭倒車雷達，這點對於視倒車如夢魘的女孩子們來說，肯定會覺得心裡踏實瞭很多，而且這點也要比其他幾款競品車型要顯得厚道很多。騰訊試駕菲亞特500　　在整車的輪轂設計方面，菲亞特分別為500旗下的三款車型設計瞭不同樣式和不同尺寸的輪轂，最低配的時尚版車型為一款雙線條結構的五福輪轂，而中間配置的運動版車型則配備瞭樣式更為犀利的五福輪轂造型，而且尺寸也要比時尚版的大一寸，而最頂配的尊享版車型，則采用瞭更為穩重的多幅輪轂設計，與整車體現的整體風格十分貼合。　　內飾設計：浪漫主義風格十足，空間隻能算是夠用騰訊試駕菲亞特500　　菲亞特500的內飾風格也十分簡約，不論是低配的時尚版還是頂配的尊享版，內飾風格和整體樣式都如出一轍，沒有時下流行的大面積液晶屏、沒有過多的花哨的控制面板設計，而僅有的一個大網站建置尺寸的儀表盤幾乎涵蓋瞭所有的內飾配置和功能體現。騰訊試駕菲亞特500　　與整車的外觀相類似，菲亞特500的內飾也充斥著大量的圓形元素，包括所能看到的旋鈕、中控區、空調出風口乃至儀表盤，都是由圓形元素來展示的，而且與車身外觀顏色相同的內飾顏色風格也是菲亞特500的一大賣點。騰訊試駕菲亞特500　　菲亞特500的方向盤設計的也沒有什麼特殊之處，我們試駕的這款銀色尊享版車型的白色真皮方向盤倒是給我留下瞭不錯的印象，除瞭在其他車型上罕有見到的白色真皮以外，整體方向盤的面積適中，而且手感十分貼合，相信會符合大多數的女性消費者的喜愛。方向盤上面的多功能控制區也采用瞭相對較大面積的按鈕設計，實際駕駛時操作起來還是十分順手的。騰訊試駕菲亞特500　　菲亞特500內飾中唯一有一點現代氣息的就是這個尺寸相對較大的儀表盤瞭，該儀表盤可以將車輛的幾乎所有信息都顯示出來，包括行車信息、裡程、油耗、溫度、日期、時間、燃油、水溫等等，所以這樣的設計也可以為中央控制區省出一塊液晶顯示屏的位置，所以中控區域的設計就相對要簡單很多瞭。騰訊試駕菲亞特500騰訊試駕菲亞特500　　在配置方面，菲亞特500的整體配置也算得上是比較豐富的瞭，在娛樂方面，單碟CD支持MP3功能、AUX音頻接口、iPod接口、藍牙接口等等都有體現，而在安全配置方面，前排安全氣囊、前排側氣囊、前後排頭部氣簾、膝部安全氣囊等等都是全系標配，而且菲亞特500也是第一款在歐洲的Ncap碰撞測試中取得5星成績的小型車，另外，全系配備的ESC車身穩定控制系統、牽引力控制、上坡輔助、剎車輔助等功能也都有配備，不過隻有頂配車型才會出現的天窗相信會讓一些消費者覺得多少有點不能接受。騰訊試駕菲亞特500騰訊試駕菲亞特500　　在儲物空間方面，菲亞特500車內的整體儲物表現還是可以接受的，車內設置的多處用來放置隨身小物件的地方隨處可見，車內有很多的放置水瓶的地方，此外後備箱的空間中規中矩，如果後排不坐人時還能實現50:50的放倒，不過平整度一般，但是用來儲物肯定沒有任何問題。騰訊試駕菲亞特500　　在乘坐空間方面，菲亞特500的前排整體表現還是不錯的，而且大面積的風擋玻璃也能保證駕駛員的良好視線，這點就要比MINI強不少，前排乘坐時頭部空間和車身的左右空間都足夠用，不過此時的後排空間就顯得比較局促瞭，不過短期坐人也還算是問題不大，畢竟對於駕駛這樣小車的人來說，網站改版後排空間其實也並不顯得那麼重要。　　動力方面：動力表現尚可，整車以舒適性為主騰訊試駕菲亞特500騰訊試駕菲亞特500　　動力方面，首批引入的菲亞特500全系都搭載的是1.4L自然吸氣發動機，該發動機的最大功率為74kw/6500rpm，最大扭矩為133N·m/4000rpm，與之相匹配的是一款6速手自一體變速箱，這款發動機采用的是MultiAir無級可變氣門結構技術，該技術能更加精確的控制整車的燃油噴射，從而達到提高燃油效率的目的，並且最終使得整車的油耗有明顯地降低。騰訊試駕菲亞特500　　菲亞特500駕駛起來整體表現比較平穩，沒有太多的激烈感，這當然與其搭載的這款小排量的發動機有關，在整車1500-2000轉的低轉速區間時，整車的動力輸出比較平穩，油門的響應也比較積極，而且踏板的力度較輕，比較適合女性駕駛員駕駛。騰訊試駕菲亞特500　　當然如果你想從這臺小車身上獲得一絲駕駛樂趣的話，那麼你可以考慮將車輛設置在運動模式，中控臺位置的按鈕可以幫助你，此時你可以選擇手動模式，讓整車保持在3000轉或者更高的轉速換擋，這樣這臺小車的動力輸出表現就會有一定的提升，但是也別抱什麼太高的期望。騰訊試駕菲亞特500　　這臺6速手自一體變速箱的整體表現還是讓人滿意的，平順是我對其最直觀的感覺，不論是自動模式還是手動模式，這款變速箱的整體表現都非常平順，沒有明顯地頓挫感，而且調教的也十分柔和。騰訊試駕菲亞特500　　菲亞特500的整車懸掛采用瞭前麥弗遜後扭力梁的設計，與大部分車型一致，而且車輛的整體調校還是更偏重於舒適性，據說旗下的運動版車型對整車的運動彈簧和減震器做瞭一定的調整，讓其更具運動感，不過這次的短暫試駕我也沒能接觸到，這點也留在以後的實車測試中為大傢解答吧。騰訊試駕菲亞特500　　總結：短暫的不到半天的試駕活動的確無法讓我對這款車有一個更加全面的瞭解，不過簡單的駕駛體驗也讓我對其有瞭一個大概的印象，外形和整車所體現的風格是菲亞特500所追求的東西，都市的小資和白領們也許會非常契合這樣的風格，而這款小車對於運動性方面沒有什麼特殊的配備，至少目前還沒有消息說要引入動力更為強勁的1.4T車型。　　不過相信隨著菲亞特500的到來，也會使得整個菲亞特品牌在國內的消費者心中的認知度慢慢提高，而當這款車的整體表現符合廠傢預期，並且消費者也開始逐漸接受以後，那麼更多個性配置和先進技術的車型引入就是客製化網頁設計遲早的事情瞭。

source:http://tech.hexun.com/2011-09-22/133611729.html