國產手機廠商的螺旋蝶變：瞄準蘋果，做回自己
2023.09.11 18:48
· 來自河南
· 35.4萬閱讀
手機行業，一場比拼不完的“技術戰”。
圖片來源@視覺中國
文 | 潮汐商業評論
“要不是我提前預定了，現在指不定在哪排隊呢。”已經拿到心心念念的華為Mate 60 Pro，Andy興奮道。
用Andy的話來說，“這款手機意義‘特殊’”。
8月29日，華為宣布發售Mate 60系列手機，標志著中國第一台搭載全自研SOC芯片的手機正式亮相。這也意味着華為3年的致暗蟄伏，已迎來曙光，突破了芯片“卡脖子”，成功完成7nm芯片量產。
截至9月1日，華為Mate 60 Pro線上、線下雙渠道銷量總計約80萬台，創下華為手機多項歷史新紀錄。
Counterpoint分析師Ivan Lam稱，如果供應不出問題，Mate 60 Pro的銷量至少會超過700萬台，超過上一代Mate產品。
然而華為的期望並不止於此。有媒體報道稱，供應鏈方面，華為Mate 60 Pro已加單至1500萬-1700萬台。
無論是消費市場，還是國產手機行業，搭載着全自研芯片的華為Mate 60系列無疑給低迷已久的手機市場帶來了新的希望和期許。
需求向下，成本向上，手機廠商被迫“卷”向高端
“消費电子行業競爭極其激烈，只有做高端，才能倒逼我們在技術上尋求突破，贏得未來生存和發展的空間。”
這是前不久，雷軍在年度公開演講中提到的一句話，堅定之餘也夾雜着几絲無奈。
近幾年，手機廠商們的日子不太好過。隨着智能手機不斷迭代升級，基礎需求被極大滿足之後，消費者換機周期也越來越長。手機市場早已進入存量時代，甚至出貨量已長期處於下滑態勢。
據IDC數據显示，2023年上半年，中國智能手機市場出貨量約1.3億台，同比下降7.4%。整個618年中大促期間，在手機廠商和電商平台雙重優惠補貼且力度較大的情況下，智能手機銷售同比下降幅度仍然超過了5%。
其中，國產手機儘管在手機市場上佔據着較高的市場份額，但主要集中在中低端市場，只能依靠提升銷量來獲取利潤，且無法大幅提高利潤空間。一旦銷量下滑，不僅利潤難以保證，甚至可能還要面臨虧損，與佔據高端市場的蘋果、三星相比，盈利能力相差甚遠。
Counterpoint Research指出，在嚴峻的市場消費形勢下，與低端客戶相比，富裕的消費者對宏觀經濟困難的免疫力更強。因此相較於佔據中低端市場，高端市場的“抗打擊能力”則更強。
全球行業分析機構Counterpoint數據显示，2022年中國智能手機出貨量相比2016年的峰值減少了41.5%，但銷售額只下降了11.7%。
過去的六年，儘管市場整體始終處於下降通道，但高端智能手機的銷量卻實現了逆勢成長，銷量從2017至2022期間年複合增長率達到了9.8%。
此外，“卷配置”的中心思想在國內手機行業已根深蒂固，但芯片、操作系統等行業“核心科技”並非在我們自己手中，國產手機大多都採用高通、聯發科等芯片，谷歌安卓系統，三星或鎂光的內存等，因此國產手機的製造相當依賴國外供應鏈，這也意味着不僅成本上升，利潤空間被進一步壓縮，甚至還可能隨時面臨技術“卡脖子”的問題。
正如雷軍2023年度演講的那樣，要倒逼在技術上的突破，才能贏得未來生存和發展的空間，高端化是小米發展的必由之路，更是“生死之戰”。
消費需求向下，成本不斷向上的背景下，不僅僅是小米，“高端化”已經成了當下所有國內手機廠商在競爭圍城中突圍的關鍵，而“高端化”的背後，實際上已經打響了一場“技術戰”。
畢竟，沒有“核心技術”支撐，高端化如同“空中樓閣”。
高端化背後，如何構建“技術之網”？
在國內高端手機品牌里，華為曾是唯一一個與蘋果掰過腕的廠商。
請問台中電動車哪裡在賣比較便宜可以到台中景泰電動車門市去看看總店：臺中市潭子區潭秀里雅潭路一段102-1號。電動車補助推薦評價好的iphone維修中心擁有專業的維修技術團隊，同時聘請資深iphone手機維修專家，現場說明手機問題，快速修理，沒修好不收錢住家的頂樓裝太陽光電聽說可發揮隔熱功效一線推薦東陽能源擁有核心技術、產品研發、系統規劃設置、專業團隊的太陽能發電廠商。網頁設計一頭霧水該從何著手呢? 回頭車貨運收費標準宇安交通關係企業，自成立迄今，即秉持著「以誠待人」、「以實處事」的企業信念台中搬家公司教你幾個打包小技巧,輕鬆整理裝箱!還在煩惱搬家費用要多少哪？台中大展搬家線上試算搬家費用，從此不再擔心「物品怎麼計費」、「多少車才能裝完」台中搬家公司費用怎麼算?擁有20年純熟搬遷經驗，提供免費估價且流程透明更是5星評價的搬家公司好山好水露營車漫遊體驗露營車x公路旅行的十一個出遊特色。走到哪、玩到哪，彈性的出遊方案，行程跟出發地也可客製Google地圖已可更新顯示潭子電動車充電站設置地點!!廣告預算用在刀口上，台北網頁設計公司幫您達到更多曝光效益
IDC曾公布的數據显示，2020年上半年中國600美元以上價位段智能機市場份額，華為以44.1%的比例排名第一，蘋果以44%的份額緊隨其後，二者幾乎瓜分了高端手機市場份額。
但在華為“沉寂”之後，至今都沒有出現可以補位的手機廠商。
國內手機廠商們想要實現高端化，就必須摸着前人路徑過河，華為則是它們的重要參考。
眾所周知，華為躋身高端市場離不開其自主研發的麒麟芯片和鴻蒙系統。正是因為有了芯片設計能力，通過系統深層代碼不斷優化，來更好地平衡手機的性能和續航。當技術優勢有效地轉化為了產品的競爭力，華為就自然在高端市場的競爭中取得相對優勢。
國內手機廠商曾慣常的做法就是爭搶與“芯片巨頭”高通首發與合作的機會。但近幾年來，這個趨勢有了微妙的轉變。在走高端化這條道路上，“底層技術”的突破創新成了國產手機行業的關鍵詞。
“自研芯片”是底層技術突破的核心之一。在芯片上，國內手機廠商雖然無法像華為一樣直接“啃下”SOC芯片，但從邊緣切入，以“輔助芯片”來鞏固和強化其特定優勢。
例如，2021年3月，小米推出了自研的ISP專業影像芯片“澎湃C1”，小米的首款摺疊屏手機MIX Fold就是用的該芯片配置。此後，小米還發布了自研電池管理芯片澎湃G1和自研充電芯片澎湃P1。
無獨有偶，2021年，VIVO在新發布的旗艦產品VIVO X70系列中同樣搭載了自研的ISP芯片V1。沿襲VIVO V1的脈絡，之後VIVO還相繼推出了V1+和V2等芯片產品；OPPO也推出了基於影像改進的NPU馬里亞納MariSilicon X和藍牙音頻SoC芯片馬里亞納MariSilicon Y。
榮耀雖尚未入局芯片產業，但也開始积極布局相關業務。在5月榮耀90系列的新品發布會上，榮耀CEO趙明對外表示，“我們既不盲目樂觀，也不妄自菲薄。是自研，還是選取第三方芯片，目的是要保持產品上最佳的競爭力。”
說到底，手機能留住消費者的關鍵在於“好用”，而在芯片的硬核支撐之下，“好用”的底層邏輯則在於操作系統的“流暢”運行。
A系列芯片與IOS系統的底層融合是蘋果的“核心競爭力”，也正是因為軟硬件協同發展，讓蘋果可以在高端手機市場里擁有着獨一份的優勢。華為的鴻蒙系統亦是如此。
如今，手機產品趨同化嚴重，短時間內，硬件是難以拉開較大差距的，而系統和軟件方面則相對“輕鬆”。在蘋果iOS和華為鴻蒙系統的成功影響下，國內手機廠商也颳起了“系統”潮。
去年，先有OPPO發布了智慧跨端系統潘塔納爾，後有榮耀官宣在第四季度將推出全場景MagicOS 7.0操作系統，均把跨端協同作為主打。
前者潘塔納爾被定位為“中間件”系統，作為跨系統和跨服務之間的橋樑，不改變自有的現在操作系統體系，也不會替換其他生態夥伴的操作系統體系。後者則跨終端、跨服務，目標在於把用戶“綁”在自己的生態里。
與此同時，近期在網絡上也有着“小米全端自研系統”的傳言。
在萬物互聯奔涌的當下，手機終端早已成為了一項重要的接口。物聯網可以廣泛地連接各類設備、應用於各種場景，無論是車、家居、日常辦公等，一旦連接，則代表着手機生態擁有更大的可能性。
這也意味着，各大手機廠商想要獲得生態價值，操作系統這張“入場券”就成為了剛需。
國內手機廠商的高端化註定是一場持久戰，同時也是一個“由表及里”的發展過程。在過往，廠商們的高端化是卷分辨率、卷攝像頭、卷續航、卷內存、卷屏幕……卷一切消費者可以感知到的，但這些都只是“表象”。
當它們開始向“底層技術”探索並試圖改變時，國產手機行業的“裡子”才開啟真正的“高端化之路”。
只有真正的技術才能夠真正地讓消費者為高端產品買單，從而國內手機廠商們才能有更多的資源去做更高端的技術，形成一個正向且良性地循環，正如蘋果已經做的那樣。
國內手機廠商雖仍有很長的路要走，但這條路正確且堅定。
結語
2011年的8月，一款售價1999元搭載當時高端硬件配置的智能手機“橫空出世”，短時間內銷量就突破了100萬台，標志著國內手機市場真正意義上進入了智能化時代。而這個品牌就是“小米”。
此後幾年，國內手機市場百花齊放，以華米OV為首的四大廠商，每每有新品發布，都會引發市場的熱烈討論。
十二年後，隨着華為國產自研芯片產品的售賣，國內的手機行業競爭也宣告進入比拼核心技術時代。而對於核心技術的投入，從商業角度來看，更像是一場充滿英雄主義的“豪賭”，用當下的“身家”來押注一場行業未來的“變革”。
翻開中國手機行業風雲變幻的30多年歷史，從通話基本靠吼的1G功能機時代，到極速5G的智能機時代，從突破外資品牌圍城，到山寨泛濫，再到國產品牌的激烈內戰，甚至向全球進軍，沒有任何一個行業，能像手機行業這般充滿戲劇性。
“我知道這次華為新款手機的芯片，與行業最新技術還有些差距，但也是5G，速度飛快啊，重點是我覺得從使用體驗和情感來說，很滿足！”Andy開心地說道。
你看，商業就是這樣。
https://www.tmtpost.com/6701152.html