支援 M1 Mac 的 Adobe Premiere Pro 測試版登場,官方補刀測試輸出速度直逼 16 吋 MBP_台中搬家公司

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繼 Photoshop 之後,Adobe 現在也針對招牌影音編輯軟體 Premiere Pro、Premiere Rush 與 Audition 釋出針對 M1 Mac 的 Beta 版本。然後 Apple Silicon 就已經被評為很沒有武德了,Adobe 居然還補刀,在官方的這次的新聞稿中直接比較了 Beta 版本 Premiere Pro 的效率… 繼續閱讀支援 M1 Mac 的 Adobe Premiere Pro 測試版登場,官方補刀測試輸出速度直逼 16 吋 MBP報導內文。

▲圖片來源:Adobe

支援 M1 Mac 的 Adobe Premiere Pro 測試版登場,Premiere Rush 與 Audition Beta 也都加入相同支援

眼看改用 ARM 架構的蘋果晶片 M1 MacBook Air / MacBook Pro / Mac mini 在市場上獲得了許多好評。針對許多人敲碗的 Adobe 影音編輯軟體的原生支援部分,他們也正式在今天端出了支援 Apple Silicon 的測試版本。

其中,Adobe 還直接針對在眾多核心編輯功能、H.264、HEVC 與 ProRes 編碼支援方面,已經透過模組化結構提前針對 M1 晶片最佳化的部分,拉出來與先前的機型做簡單的效能 PK。效能的部分大家可以直接看圖表(小編有點不忍直視)。

▲圖:無論是輸出 4K 60fps 10-bit 4:2:2 或是 ProRes 影片的比較,都呈現滿滿的補刀感(來源:Adobe)。

基本上搭載 Intel 晶片的 16 吋版本 MacBook Pro 還是保持在最高位,但看起來真的是完全被 13 吋 M1 MacBook Pro 這樣的「入門機型」給緊咬在後… 然後再對比基本上都得要耗費雙倍時間才可以完成各種影片輸出的舊款 13 吋 Intel 版 MacBook Pro,完全看得出來改用新架構後對於效率方面的提升。

▲圖片來源:Adobe

此外,得益於 M1 晶片針對機器學習的支援性,Adobe 也特別將 Sensei 人工智慧對於場景編輯偵測的效能拿出來做另一個比較 — 這部分,無論 Premiere Pro 是否有原生支援 M1 晶片,13 吋 M1 MBP 都能以相當大的幅度跑贏 16 吋的 Intel MBP。看來,無論是硬碰硬的電腦效能與機器學習方面,新世代的 Apple 晶片都可以為軟體開發提供不錯的後盾。

Adobe 今天也同時釋出了 Premiere Rush 與 Audition 音訊編輯應用的 M1 原生支援的 Beta 版本,後者還順便釋出了新的 FFT 頻譜即時渲染顯示功能。

根據 Adobe 官方的資訊,得益於模組化的架構,可以在其餘模組的最佳化工作仍在進行的同時,先釋出原生支援的 Beta 版本。但也強調,像是 After Effects 等軟體即便是在 macOS Big Sur 的 Rosetta 2 轉譯模式下,應該也可以正常執行。但也會在原生版本正式降臨前,持續修正現有版本經過轉譯可能發生的運作問題。

這次 Premiere Pro、Premiere Rush 與 Audition 的 Beta 版本釋出的同時,Adobe 也宣布這些應用原生支援 Apple Silicon 的正式版本也將會在 2021 年上半推出。並預告 After Effects 與 Character Animator 也將在明年啟動這方面支援的工作。

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realme X7 Pro 、7 5G 在台推出,以科技前衛邁向 5G_網頁設計公司

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雖然這一年來 realme 在台灣市場遇到了許多考驗,但並沒有因此而讓這個以「敢越級」為口號和精神的品牌退縮,今日(12/22)的發表會中宣布旗下兩款 5G 新機 X7 Pro 、7 5G 在台推出。這兩款新機以前衛的科技感和兩款天璣晶片首發機型的氣勢,讓消費者以萬元以下起跳的漂亮價格進軍 5G。

realme X7 Pro 、7 5G 在台推出,以科技前衛邁向 5G

realme X7 Pro

這款機型搭載聯發科天璣 1000+ 處理器,也是整個台灣首款搭載此款最新旗艦晶片的 5G 手機,歸功於新晶片的升級,讓 realme X7 Pro 成為全台首款支援 5G+5G 雙卡雙待,且全覆蓋台灣主流頻段的智慧型手機。除有低調簡約的星宇黑、幻夢白兩款經典色外,還有一款以雙紋雙鍍和 AG 玻璃工藝兩相結合的「C 位色」,搭配 Dare To Leap 文字設計,營造出高調炫耀的幻變色彩。

配備 6.55 吋 FHD+ Super AMOLED,支援 120Hz 螢幕更新率和 240Hz 觸控採樣率,最高亮度可達 1200 尼特,螢幕顯色可支援 100% DCI-P3 色域。電池方面為 4500mAh,還可支援 50W SuperDart 超級閃充, 40 分鐘即可充滿電量。

相機部份,X7 Pro 配備 3200 萬前置自拍鏡頭,後方則為 6400 萬畫素主鏡頭 + 800 萬畫素超廣角鏡頭 + 200 萬畫素人像鏡頭 + 200 萬微距鏡頭。主鏡頭可支援全新超級夜景 4.0,另外還增加了可調節 ISO、曝光時間的專業夜景模式與濾鏡功能等,另外還具備有 UIS MAX 錄影超級防手震功能,一機在手拍錄都專業。

realme X7 Pro 8+256GB 版本共推出 C 位色、星宇黑和幻夢白三色,售價新台幣 14,990 元,將於 12月24 日 10:00 正式開搶,當日購機加贈市價 $1,999 的 realme Buds Wireless Pro(贈品數量有限,送完為止),強勢 5G 旗艦搭配降噪耳機,娛樂體驗全面升級!搶購通路為 realme 網路商店、PChome 24h 購物、Yahoo 奇摩購物中心、momo 購物網、東森購物、蝦皮商城;本周末(12/26-12/27)於 realme品牌專櫃購機同享加贈 realme Buds Wirelss Pro 優惠。

realme X7 Pro 8+128GB 版本則提供星宇黑和幻夢白雙色供挑選,售價新台幣 13,990 元,將於 1 月 1 日全通路陸續開賣,線上購買可於 realme 網路商店、 PChome 24h 購物、Yahoo 奇摩購物中心、momo 購物網、東森購物、蝦皮商城。線下可至 realme品牌專櫃、中華電信、遠傳電信、台灣大哥大選購。

除此之外,為與用戶們一同歡喜迎接嶄新的 2021 年,realme 網路商店獨家推出《Happy Meow Year組合》,內容物包含 realme X7 Pro (8+256G) C 位色與 realmeow 潮玩公仔,原價新台幣 18,289 元,限定價只要 14,990 元,全台限量 10 組,將於 1 月 1 日 10:00 開搶,搶到這一組直接升等 2021 年 realme 網路商店 VVIP,不僅會有一年三次的節日驚喜小禮物,還將獲得兩款重點新機的優先購買權。

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拍照方面具備 1600 萬自拍前鏡頭及 4800 萬後置四鏡頭,除主鏡頭外,配備 800 萬超廣角鏡頭、200 萬人像鏡頭和 4cm 微距鏡頭,並支援超級夜景模式,就算在暗光環境下也能拍出清晰照片。錄影體驗支援 UIS MAX 超級防手震,準確對焦動態影像,跑跳畫面也不失手。除此之外,realme 7 5G 具備多項優異的使用功能,如採用符合手持角度的側邊指紋辨識解鎖、震撼聽覺體驗的杜比全景聲音效和使生活更加便利的 NFC 技術,方方面面照顧到用戶的使用感受。

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OBSBOT Tiny AI 網路攝影機開箱:走到哪、拍到哪,直播主、網路授課、簡報必備神器_網頁設計

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網動是一群專業、熱情、向前行的工作團隊,我們擁有靈活的組織與溝通的能力,能傾聽客戶聲音,激發創意的火花,呈現完美的作品

為大家介紹 OBSBOT Tiny AI 網路攝影機開箱,因為疫情的緣故,今年以來在家工作(WFH)與遠距離教學在家上課的需求大增,也連帶讓視訊類產品與相關應用大熱門,甚至發生缺貨的情況,傳統的筆電前置鏡頭與外接視訊鏡頭雖然可以應付一般線上會議的需求,但如果遇到需要進行簡報、教學或產品展示之類的情境,由於鏡頭角度不可動、解析度低的緣故,總是無法滿足進階使用者的需求,尤其是需要走動的情境更是如此,最好的解決方法是請專人協助攝影並導入視訊應用中,但實務上難度太高,一般人也很難為了簡報或上課如此大費周章與找到適合的人力,看到這樣的需求,由全球熱銷破千萬,擁有許多國際影音工作者的支持,並榮登 美國 TIME 時代雜誌 封面『2019年度最佳創新科技』的AI導演攝影機「OBSBOT Tail」設計團隊開發出了能在電腦上隨插即用的 OBSBOT Tiny ,採用企業監視器等級的PTZ(左右轉動 Pan、上下傾斜 Tile 與放大 Zoom)設計,不但體積變小,更可以在鏡頭前用手勢控制攝影機,而且隨插即用幾乎零學習人人都能上手使用。

OBSBOT Tiny AI 網路攝影機開箱

我們也拍攝了 OBSBOT Tiny 開箱,所有重點都在影片中:

 

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OBSBOT Tiny 體積相當小巧,體積僅有89.4x58x58mm,重量也只有146公克,是可以隨身攜帶的尺寸與重量:

OBSBOT Tiny 採用企業等級的PTZ多向運動設計,拍攝角度支援垂直轉動+-45度與水平轉動+-150度:

不須穿戴任何接收裝置, OBSBOT Tiny 搭載智慧 AI 機器學習運算晶片,提供先進的AI人臉辨識、自動構圖、自動追蹤功能,配合空中手勢控制、能進行Full HD 1080p 60fps 高畫質錄影、自動追蹤和對焦技術,搭配優異的人形辨識演算法擁有超強鎖定和抗干擾能力,即便多人同時入鏡也不影響AI追蹤的準確度。

在底座前方配置兩顆全向型麥克風,能收錄360度全方位的聲音,適合在室內訪談時放在桌上,不須特地調整收音位置,就能同時收錄多人聲音。而且搭配獨家的智慧偵測人聲技術,具備高靈敏度,可降低其他背景干擾噪音,僅放大接收人聲:

OBSBOT Tiny AI 網路攝影機支援 Windows 與 Mac 電腦,隨插即用不需要安裝任何驅動程式,只要把 OBSBOT Tiny 的 USB 連接線接上電腦或筆電,就能馬上開始讓AI鏡頭幫你自動拍攝視訊,呈現專業的鏡頭構圖。除了空中手勢控制,你可以下載 OBSBOT Tiny 專屬軟體到電腦上,直接用滑鼠遙控攝影機:

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擁有專業的維修技術團隊,同時聘請資深iphone手機維修專家,現場說明手機問題,快速修理,沒修好不收錢

軟體部分支援各種視訊會議軟體 ,如 Line、Zoom、Skype、Google Handout、Teams、GoToMeeting…如果您是直播主的話,更支援FB、YouTube、Tiktok與OBS…等各種直播應用,搭配人臉辨識、 AI 自動追蹤、空中手勢控制、AI構圖等功能,讓您也能單人輕鬆完成複雜的直播內容:

這邊有阿達自己測試的臉書直播影片,大家可以看一下效果(臉書直播最高只有720P):

除了電腦可用以外,接手機也可以使用,鏡頭一樣免設定直接跟著你拍(需配合付費月租軟體 CamerFi Live),真的很猛:

而且當線上視訊會議或直播進行中,如果臨時有各種狀況需要暫停直播或直播完畢,這時候只要將鏡頭往下轉,對方看到的畫面會自動呈現黑屏,內建的麥克風會馬上靜音,讓對方看不到也聽不到,避免各種穿幫意外鏡頭外流:

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OBSBOT Tiny 相當適合經常需要進行圖表簡報或教學的商務人士或專業老師呈現專業感、更適合經常需要自己一個人單幹一場直播的直播主或YouTuber使用,只要有 OBSBOT Tiny 就好像請了一位專業攝影師來為自己掌鏡一般,實在太實用了!另外廠商還推出了我們之前介紹過的 ProPoint 滑鼠簡報筆加價購活動,讓你使用上更方便、更好用,也推薦給有需要的朋友參考喔!

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中國網友秀出 ROG Strix RTX 3090 鋼彈聯名款香照,有錢也不一定買得到的鋼彈版顯卡長這樣_貨運

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撇開最近某個不可說之國的小編提刀架老總,幫華碩得罪台灣消費者的事件來說,華碩在電腦相關產品涉獵甚廣,而且成績都相當優秀。不論在台灣還是世界各地均有出色的成績。就算跳出電腦本業,跑去做手機,也在經歷多年磕磕碰碰後做出了優秀的手機。今天剛好看到中國網友買到了據說極難入手的 ROG STRIX RTX 3090 鋼彈聯名款顯卡,這款顯卡難入手的地方不光是他驚為天人的定價,另一方面更是因為 RTX 3090 供貨不穩定,普通版都未必容易買到,何況是特仕版。既然買都不見得買不到,看看別人分享的開箱沾沾光也是好的:

▲ROG 從 SUNRISE 公司獲得授權製作的 RTX 3090 鋼彈聯名款顯卡真的很香。不看價錢的話(圖片來源)

兩個月前,華碩在 2020 ROG DAY 活動中公布了與 SUNRISE 公司 合作推出的聯名款電腦周邊,包含顯示卡、機殼、無線分享器、鍵盤與螢幕。這些產品主要都具備著初代鋼彈 RX-78-2 的各種元素,像是以白色為主體的配色,點綴藍、紅、黃鋼彈三原色的外觀設計,都可以看出這些產品在外觀上的確是做了不少功夫。由於今年正好趕上機動戰士鋼彈 40 週年紀念,因此這些產品也成為鋼彈 40 週年紀念企畫的一部份。

多了鋼彈,價格更貴

就拿這次中國網友開箱的 ROG STRIX RTX 3090 顯卡來說,就是華碩這系列聯名產品中最高貴的一款。除了 GPU 本身目前供貨不穩定外,本體定價就已經相當昂貴。加上鋼彈元素以後更是價格攀升到不可思議的程度。中國售價就來到人民幣 16999 元。換算新台幣約 73,000 元,以一張顯卡來說可謂是貴到突破天際:

▲這張顯卡的台灣售價約 59,990 元。重要的是它目前似乎在缺貨,許多網頁均已掛上補貨中字樣

從這裡我們已經可已知道,不論是本體的 ROG STRIX RTX 3090 顯卡,還是鋼彈版的顯卡,兩者不但都售價昂貴,而且現階段還很難買。特別是鋼彈版顯卡目前僅針對亞洲地區販售。因此從數量到販售地區的限制,都讓這張顯卡瞬間變得尊「貴」不已。接下來,就來看看這張卡的尊容吧。

▲從風扇上可以發現每個風扇的中心處各有不同的圖案設計,最右邊的自然是聯邦的徽章啦(圖片來源)

▲背面可說是多彩多姿,背版上多了些鋼彈元素的貼圖後看起來更加漂亮(圖片來源)

▲彩盒上直接來個鋼彈特寫,煞氣十足(圖片來源)

▲彩盒另一面跟原裝卡差不多設計,不過可以看到盒頂有鋼彈的字樣(圖片來源)

▲與 TITAN RTX 原廠卡比一比大小(圖片來源)

※智慧手機時代的來臨,RWD網頁設計為架站首選

網動結合了許多網際網路業界的菁英共同研發簡單易操作的架站工具,及時性的更新,為客戶創造出更多的網路商機。

▲RX 6900 XT 原廠卡瞬間覺得苗條了些(圖片來源)

▲這大概是整台電腦中最貴的燈效了(圖片來源)

▲地球聯邦的徽章或縮寫字樣幾乎到處可以看到(圖片來源)

▲聯邦縮寫跟 RX-78-2 字體放在一起(圖片來源)

▲靠近檔板的位置還可以看到機動戰士鋼彈的 Logo(圖片來源)

消息來源:Chiphell、Videocardz、WCCFtech

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※回頭車貨運收費標準

宇安交通關係企業,自成立迄今,即秉持著「以誠待人」、「以實處事」的企業信念

更大的容量 更安全的使用 全新Seagate IronWolf Pro NAS 18TB HDD 開箱_網頁設計公司

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Seagate的IronWolf系列,主要面向NAS專用的儲存設備,近年來面對各種資訊的爆炸成長,所需要的資料儲存空間也越來越大,因此無論是在傳統硬碟或是固態硬碟上,IronWolf系列的技術也越來越創新,除了容量最大單顆硬碟來到了18TB以外,固態硬碟的最大容量也來到了4TB,回頭看看這幾年下來的冷備份硬碟,全部加一加還不如兩顆18TB的容量大小,感嘆技術的進步啊。

今天我們要開箱的產品就是IronWolf Pro系列的18TB HDD,而傳統硬碟的部分,則是在今年推出了Seagate目前最大容量的18TB,並且還是可以在NAS上使用的IronWolf Pro 18TB,大家要知道NAS屬於長時間不間斷的使用,因此硬碟會處於一個幾乎都在讀取寫入的狀態,無論是使用中的讀取寫入,又或者是非使用狀態下的一些動態調節、備份等等,所以NAS用的HDD,在設計上就必須有著更好的不可壞性,再加上更大容量的設計,因此IronWolf Pro 18TB的出現,彷彿就像一盞明燈,引領著需要的使用者有著更優質的選擇。

Seagate IronWolf Pro NAS 18TB HDD 開箱

IronWolf Pro 18TB 在外觀上有著大大的IronWolf標誌:

由於超大容量的關係,採用了氦氣填充,因此可以看到在外圍有著非常嚴密的封裝機制。

因此可以在相同厚度下,達到了更大的儲存容量,下圖可以看到是2TB對比18TB。

 

Seagate IronWolf Pro NAS 18TB HDD  效能測試

我們先測試IronWolf Pro 18TB,IronWolf Pro全系列最大容量就是今天測試的18TB,隨著容量越大,讀取寫入的速度也越來越快,18TB官方給出的最大持續傳輸速度來到了260MB/s,並且IronWolf Pro全系列的MTBF都給出了1,200,000小時,說的白話點就是,一年內,每1000台設備中只會出現7台的故障,在行業中可靠度非常的高:

首先可以看到,實際可使用的容量為16.3TB。(換算格式不同)

18TB是甚麼概念呢? 可以從小編的電腦目前使用的硬碟容量來計算,目前小編使用了1個1TB PCIe SSD當系統碟、1個256GB PCIe SSD當暫存區、1個1TB SSHD+2個6TB HDD當備份區以及一個500GB SATA SSD當成一般工作區,這些全部加起來的容量都還不如一顆18TB…

IronWolf Pro全系列皆為7200轉硬碟,並且可以直接透過外接硬碟盒驅動,即使不當成NAS HDD也非常好用。

接著我們來實際測試傳輸速度,首先使用CrystalDiskMark進行讀寫測試,實際測試的讀寫速度分別為262.99 MB/s 與254.36 MB/s,讀寫速度將近SATA SSD的一半,使用上非常舒服。

接著使用ATTO Disk Benchmark進行讀寫測試,最大的讀寫速度分別為263.8 MB/s 與257 MB/s,與CrystalDiskMark實測數據同樣表現驚豔。

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透過選單樣式的調整、圖片的縮放比例、文字的放大及段落的排版對應來給使用者最佳的瀏覽體驗,所以不用擔心有手機版網站兩個後台的問題,而視覺效果也是透過我們前端設計師優秀的空間比例設計,不會因為畫面變大變小而影響到整體視覺的美感。

而實際的傳輸檔案上,也有著非常好的表現,從桌面將檔案移入,其寫入速度為221 MB/s。

而將檔案從硬碟移到桌面上,其讀取速度為244 MB/s。

原廠支援

除了擁有高水準的硬體表現外,Seagate IronWolf全系列還可以在相容的NAS上,啟動專屬的IronWolf Health Management (IHM) 保護機制,直接透過圖表監測NAS 每天的資料流量,掌握各種狀況,項目包含了:資料傳輸、效能、可讀性、可寫性、整體可靠性及其他相關的硬碟健康狀態參數(例如溫度、撞擊、振動、連線穩定度以及訊號完整性)並且針對資料保護提供了預防措施,在使用上更有保障。

除此之外IronWolf Pro 18TB皆附有3年的Seagate Rescue資料救援服務,使用前須先至官網註冊,在救援計畫保固期限內,當硬碟發生損壞故障情形,資料無法讀取時,Seagate原廠提供免費的救援服務,盡其所能的為使用者救出硬碟內的資料,客戶滿意度高達 95%。

總結

相信透過實際測試以後,可以發現IronWolf無論是在傳統硬碟或者是固態硬碟,都有著更優異的使用性以及穩定性,大幅度了增加NAS在長時間使用上的安全無疑,而且在資訊爆炸的現代,隨隨便便拍一短小短片容量就好幾GB的情況下,更大的儲存空間是必須的,想想以前一顆6TB的NAS硬碟放在5bay的NAS裡面也不過30TB,現在一顆18TB的放在5bay NAS裡面可是有著90TB的超大容量,更不用說IronWolf Pro系列最大支援同時使用24顆在一台NAS內,使用起來真的是非常舒服,另外加上IronWolf Pro全系列有著五年的保固,讓你可以更放心的使用。

不過在最後,還是要有個小概念,可能很多用戶會覺得 IronWolf Pro 18TB HDD 都超級無敵貴,但如果使換個方式說,一顆18TB等於18顆1TB,我們就算一顆1TB的普通硬碟 $1,200好了,那麼要達到同樣容量的18TB就必須得花$21,600,更何況IronWolf Pro還是顆NAS硬碟,要達到同樣容量、同樣功能可能價格會更貴,因此一顆18TB的硬碟到底應該是要多少錢呢? 相信各位玩家自己心裡會計算,一顆可以抵好幾顆的情況下,再加上有著更快的速度、更好的穩定,相信是個非常不錯的選擇喔,推薦給大家。

優質 NAS 快取選擇,全新 Seagate IronWolf 125 4TB SSD 開箱實測

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軒逸SR在自動擋選擇上依然是那副扼殺運動感的CVT變速箱,幸好還有着一個6MT手動變速箱稍微提供一點趣味。在標準模式下,油門反應實在有點遲鈍,依然的“日產”風格,而在ECO模式下,這種延遲就更為嚴重了,讓人不禁會想“我為什麼要買這輛1。

日產軒逸SR TUOBO

日產軒逸,相信大家對其都不會陌生,在油耗上以及舒適性上備受好評,可以說是家庭使用的最佳緊湊型車型,但是注重油耗的它,在運動性能上是一個超大的缺點,即使是動力表現更好的1.8L車型,在高速公路上想要快速超越前車還是需要預留多一點空間以及時間,而且這款軒逸實在是不適合年輕人使用,總是缺乏了一點激情。但是日產最近則推出了搭載1.6T發動機的軒逸,加速性能上已經有着一點性能車的風格。

這終於給了軒逸一支強心針,這個1.6T發動機表現上是非常討人喜歡,1.6L的排量,加上了渦輪增壓,動力表現相當優秀,有着124千瓦的最大功率以及240牛米的最大扭矩,所以讓它有着百公里加速7.3s的成績,和着大眾速騰GLI一個層次。而這款發動機除了這款軒逸 SR使用以外,英菲尼迪那輛怪異的Juke也在使用着,所以在可靠性上是值得信賴的。

這款1.6T在表現上可以給到我們不少的樂趣,在juke上就可以充分表現出來了,而在軒逸SR上我們也能找到這樣的樂趣,在中低轉速下錶現就已經滿足我們的要求,1600到5200轉這寬廣的扭矩平台足以應付絕大多數情況,足夠優秀,但是還沒有達到完美的狀態,就像是90年代的那副SR20DE發動機那種,離完美還差了一點距離。

這樣的發動機是否讓你覺得它就是一輛性能車?先等一下,

※綠能、環保無空污,成為電動車最新代名詞,目前市場使用率逐漸普及化

台中景泰電動車行只是一個單純的理由,將來台灣的環境,出門可以自由放心的深呼吸,讓空氣回歸自然的乾淨,減少污染,留給我們下一代有好品質無空污的優質環境

看一下操控方面又是怎樣的表現先吧。軒逸SR在自動擋選擇上依然是那副扼殺運動感的CVT變速箱,幸好還有着一個6MT手動變速箱稍微提供一點趣味。在標準模式下,油門反應實在有點遲鈍,依然的“日產”風格,而在ECO模式下,這種延遲就更為嚴重了,讓人不禁會想“我為什麼要買這輛1.6T追求動力表現的車?”。所以我們更為推薦使用的是運動模式,平時我們可以通過方向盤左側的按鈕直接進入運動模式,而在它的旁邊的就是ECO模式。一旦進入運動模式,油門反應以及動力響應都非常积極,更有樂趣。

標配的6MT手動變速箱也不用想着能給你提供太多的運動感,一腳踩下離合器,你會發現這個離合踏板並沒有性能車的那種緊繃感,而是日產慣有的輕巧,離合點卻是比較難以捉摸的感覺,在第一次駕駛的時候很有可能讓你吃點“苦頭”。對於CVT變速箱,只能說是非常流暢,以及動力充沛,但是感官體驗上就肯定沒有其他變速箱那樣來得暢快淋漓。

一旦駕駛起來,家用車的骨子就會显示出來,一如既然的以舒適為主,但還是缺乏了支撐性,讓人缺乏信心,當然這也和它達到50的扁平率的輪胎有關,雖然它搭載的是一個17英寸的輪轂。要想控制好側傾,我們認為一副車身加強件以及更粗壯的防傾是非常有必要的。但是並不是說加強了這些部分就可以達到性能車的水準,因為軒逸SR的轉向手感是和普通版的軒逸一樣,一樣缺乏路感以及輕巧。

而在價格方面,是絕對高於1.8L車型的,畢竟定位是最強的軒逸版本。與此最為類似的就是大眾速騰GLI,所以在價格方面我們猜測若是能引進中國,價格可能會在18-20萬左右,而且引入可能比較大,畢竟日產缺乏一輛定位高端的緊湊型轎車,而且在動力總成方面也是比較容易獲取。本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

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吉利遠景指導價格:5。39-6。79萬吉利不僅僅有博瑞博越,接地氣的車型也有吉利遠景,儘管遠景定位是一款稍顯低端的入門級家用轎車,但是也可以看到吉利品牌目前對於自身產品的把控力度掌握的非常到位。遠景的進氣格柵有標誌性的家族回紋設計和黑色條幅風格,在細節處理上做了更細緻的優化,看上去質感提升了不少,而在內飾方面,相較於上一款的遠景,2016款的遠景採用了大量的軟質材料對內飾進行包裹,車內駕乘感受更加舒適。

已經不止一次有人問小編,想在六七萬左右買一台城市代步用車,但是又不想要兩廂車顯得不太夠“范兒”,有沒有什麼好的選擇?其實這個價位的車型由於成本的控制,多數以手動擋為主,但是優點就是自主品牌在這個細分市場的成熟度較高,而且手動擋的可靠性也更好,其實還是有不錯的車型可供參考。

長安悅翔V7

指導價格:5.99-8.79萬

悅翔V7在自主品牌轎車市場陣營裏面算是知名度非常高的一款產品,近期更是推出了1.0T渦輪增壓的配置車型豐富自身產品線。但是悅翔V7更多的還是用於家用代步,1.6L的自然吸氣車型已經完全可以滿足日常通勤需要。

2016款的悅翔V7外觀設計更加成熟,風格也逐漸趨向年輕化,對於購車預算不太充裕而且注重車型時尚感的年輕人來說非常具有吸引力。

內飾整體視覺感觀上看精緻度很高,功能性按鍵布局也是符合人體工程學設計,實用性和溝通感都不錯。作為悅翔V7來說,推薦2016款 1.6L手動 樂動型 ,指導價格6.59萬,車內配置較為豐富,而且帶有ESp穩定系統。

吉利遠景

指導價格:5.39-6.79萬

吉利不僅僅有博瑞博越,接地氣的車型也有吉利遠景,

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儘管遠景定位是一款稍顯低端的入門級家用轎車,但是也可以看到吉利品牌目前對於自身產品的把控力度掌握的非常到位。

遠景的進氣格柵有標誌性的家族回紋設計和黑色條幅風格,在細節處理上做了更細緻的優化,看上去質感提升了不少,而在內飾方面,相較於上一款的遠景,2016款的遠景採用了大量的軟質材料對內飾進行包裹,車內駕乘感受更加舒適。

吉利遠景小編推薦的是可以直接考慮6.69萬元的自動幸福版,車內配置使用,而且整車檔次感也有着非常不錯的表現。

海馬M3

指導價格:5.58-8.18萬

海馬品牌雖然關注度不算高,但是其實旗下還是有些性價比不錯的車型,定位緊湊型的家用轎車海馬M3就是其中之一。

海馬前臉的設計非常出彩,豐富的線條設計將前臉的層次感營造得挺棒,配合上俯衝式的車側,海馬M3身上還是體現出一定的運動氛圍。

內飾中控的設計感也挺豐富,整體使用黑色的色調,配以銀色的鍍鉻裝飾,保證了視覺衝擊力的同時也提升了整車檔次感,海馬M3推薦的是2016款,1.5L手動智能舒適型,6.48萬的指導價格可以有皮質座椅以及更豐富的配置,性價比還是不錯。

全文總結,目前來說十萬以內的緊湊型轎車陣營是自主品牌成熟度較高的細分市場之一;但是六萬左右又是一個較大的售價門檻,低於六萬的車型配置普遍着實太低,實用性和功能性都不大,所以還是將預算稍微提高,所購買車輛才有更多的保障,畢竟汽車消費市場里,一分錢一分貨的老話還是真理。本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

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99萬長安逸動的外觀十分時尚,這也吸引了許多人關注逸動,逸動的車身尺寸為4620*1820*1490mm,軸距2660mm,尺寸表現在緊湊型轎車中還是很不錯的,尤其是1820mm的寬度甚至超越了許多日系中級車型。逸動的內飾設計經過改款之後也提升了不少,內飾的立體感和層次感好了不少,用料上也比較厚道,全新的儀錶盤显示效果更好,中央液晶屏的加入給車內的科技感提升了不少。

江淮汽車-瑞風S3

指導價:6.58-9.58萬

瑞風S3剛剛經歷中期改款,外觀設計煥然一新,重新設計過的前臉和大燈比老款時尚一些,只是不協調的感覺還是存在,側面來說S3仍然不算好看,感覺S3在視覺上仍然是又高又窄。S3的尺寸為4345*1765*1615mm,尺寸在小型SUV中屬於偏大的。

內飾上S3的變化可就大很多了,重新設計的中控台和儀錶盤時尚了很多,尤其是儀錶盤重新設計之後立體感和層次感更強,

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讀數更加清晰而且显示的信息更加豐富,瑞風S3採用1.5L 1.6L兩種發動機,匹配手動/無級自動變速箱,動力表現剛好夠用。

長安汽車-逸動

指導價:7.49-24.99萬

長安逸動的外觀十分時尚,這也吸引了許多人關注逸動,逸動的車身尺寸為4620*1820*1490mm,軸距2660mm,尺寸表現在緊湊型轎車中還是很不錯的,尤其是1820mm的寬度甚至超越了許多日系中級車型。

逸動的內飾設計經過改款之後也提升了不少,內飾的立體感和層次感好了不少,用料上也比較厚道,全新的儀錶盤显示效果更好,中央液晶屏的加入給車內的科技感提升了不少。

上汽大眾-桑塔納

指導價:8.49-13.89萬

對於喜歡合資品牌的朋友大眾桑塔納就不得不看了,這款入門級合資緊湊型轎車外觀平平,但是大眾套娃的外觀使得駕駛者開着桑塔納也比較有面子,4475*1706*1469mm的尺寸還是屬於偏小的。

桑塔納的內飾也是大眾套娃設計風格,儀錶盤比較精緻這是自主車型比不上的地方,整個車內空間也比較的不錯,坐在車內感覺很寬敞,動力上桑塔納使用1.4L/1.4T/1.6L三種發動機搭配5MT/6AT/7擋雙離合三種變速箱。本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

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《見字如面4》先導片催淚上線_潭子電動車

※Google地圖已可更新顯示潭子電動車充電站設置地點!!

日本、大陸,發現這些先進的國家已經早就讓電動車優先上路,而且先進國家空氣品質相當好,電動車節能減碳可以減少空污

“我是菲利普,菲利普的眼睛;我是菲利普,菲利普的肝;我是菲利普,菲利普的腎……”日前,令人期待已久的《見字如面》第四季上線了公益先導片,一名西南大學外教菲利普跨國捐獻器官的故事溫暖到了網友,著名音樂人小柯現場朗讀捐贈者父親寫的一封信,也令無數網友感動流淚。

怎麼證明一個人還活着?一封澳大利亞首位在華器官捐獻者菲利普的父親寫給兒子的信《你的離去是父母永難痊癒的傷》,讓觀眾體會到生命延續的感動。喜歡彈吉他唱歌的菲利普,因為深愛中國這片土地,在大學畢業後來到中國,成了重慶西南大學的一名外教。然而就在去年的5月9日,27歲的菲利普卻因病醫治無效,不幸離世。按照菲利普的遺願,他的父母捐獻了他的多個器官,這讓三名中國人的生命得到挽救,兩位中國人的眼睛重獲光明。

菲利普生前極其熱愛音樂,五位受捐者為了實現他的夢想,組建了視頻中的“一個人的樂隊”。這支特殊樂隊的成員來到了《見字如面》的現場,他們身穿印着菲利普名字的隊服,讓人感受到菲利普的生命仍然還在,在五个中國人的身上得到了延續。

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在這一切發生18個月後,當得知接受兒子捐獻器官挽救的五位移植受者為了完成菲利普的音樂夢想,組成了“一個人的樂隊”,菲利普63歲的父親彼得·漢考克先生按捺不住自己激動的心情,連夜寫了一封家書給陰陽兩隔的愛子。深受感動的音樂人小柯來到《見字如面》現場,替老人家把信讀給天堂里的菲利普和各位觀眾。

父親彼得在信中說:“你走了,留給這個世界最珍貴的禮物是希望,是五個等待已久的生命,因你重獲新生。我和你母親知道你還活着,從未離開,空氣中還有你的氣息,你還在親歷這個精彩的世界。你就是他們,他們和你一個樣,我們失去了一個菲利普,卻獲得了五個菲利普……”

當得知接受菲利普捐獻器官的5位移植受者想組建樂隊,為菲利普圓一場音樂夢時,彼得說:“我和你母親激動了好幾天,看到‘一個人的樂隊’,印着菲利普名字的隊服,我們一家人也要一人一件,想穿上它去給你鼓掌、吶喊。菲兒,你就是我們的王子。”

菲利普已逝,他的生命不僅在五位移植受者身上得到了延續,他身上散發的人間大愛也永遠閃耀着人道主義的光輝,使得越來越多的人關注器官捐獻這一公益行為,更促使更多的人成為了器官捐獻登記者。(記者 祖薇)

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說起京味兒,“什剎海”是繞不過的關鍵詞,這個區域的變遷也牽扯着許多人的心。話劇《什剎海》就講述了時代變遷中這裏發生的一段故事。

故事發生在什剎海邊上一座歷史悠久的老四合院“關家老宅”內。關家三代人以及什剎海周邊的住戶們經歷着時代變化給這塊古老土地帶來的巨大變化。兩種思想的差異、兩種觀念的衝突隨着時代的變化愈演愈烈,引發重重矛盾。該劇力圖透過關家三代人以及周邊居民的生活經歷、各個階層的心路歷程,深入探討傳統文化保護與經濟發展的關係,展現老北京人和新北京人的整體精神風貌。

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話劇《什剎海》是北京文化藝術基金2019年度的資助項目。其實這並不是一部新戲,由北京人藝著名編劇藍蔭海、王志安(執筆)於多年前共同創作。從創作之初到如今搬上舞台,足足有十幾年之久,其間編劇不斷地修改打磨劇本。兩位編劇對北京的歷史、文化傳統、風俗風物都極為熟悉,具有深厚的生活基礎和文化積澱。

該劇由北京人藝著名導演顧威與韓清共同執導。談到劇中所探討的主題,顧威認為故事中的矛盾,當下依然存在,“編劇十餘年前通過劇中人物提出的問題,在當下正好得到了回答,故事的主題看似過時,實則超前。”該劇將於2020年1月17日至19日,在中國人民大學如論講堂首演。(記者 牛春梅)

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