realme GT3 240W 快充旗艦手機正式發表， 80 秒充電 20%、充滿僅需 9 分半！

太快啦！

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稍早 realme 在 MWC 2023 ，realme GT3 240W 快充旗艦手機正式發表，這款全球首批 240W 快充的智慧型手機僅需 80 秒即可充電 20%，充電至 100% 也僅需短短 9 分半就完成，讓追求速度的玩家享受遊戲、追劇影音娛樂不擔心電池續航不足！

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realme GT3 240W 快充旗艦手機正式發表， 80 秒充電 20%、充滿僅需 9 分半！

這些年 realme 在快速充電持續「加速」，從 realme GT Neo2 的 65W 智慧快充、realme GT Neo3 的 15oW 光速快充，到 2 月 10 日在中國市場發表首款 240W 快充的 realme GT Neo5 ，終於在 2 月 28 日晚間，於 MWC 2023 正式在全球市場發表 realme GT3 這款同樣具備 240W 快充的旗艦手機。

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realme GT3 240W 快充旗艦手機在規格方面大致來說都比照 ，支援 240W SUPERVOOC 快速充電。根據官方公佈的數據， realme GT3 充電 80 秒即可充電至 20%、充電 4 分鐘可充電至 50% ，只需 9 分 30 秒就能將內建 4600mAh 大容量電池的 realme GT3 充電至 100%。

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對於時常忘記充電，但隨時可能有手機需求的重度手機玩家， realme GT3 如果充電 30 秒便能提供 2 小時通話，也能聆聽音樂 3.5 小時、觀看 40 分鐘實況影片、玩遊戲 25 分鐘或一集電視劇。

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realme GT3 搭載三顆 100W 滿級快充晶片，搭配 240W 高性能雙 GaN 充電器和 12A 快充線，為用戶提供極速的充電體驗。

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relame GT3 擁有超過業界 2 倍的電池壽命，經過 1600 次循環也能保有 80% 的電池原始容量。

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在高功率快速充電下，使用安全也同樣重要。 realme GT3 為首批 240W 高功率產品獲得德國萊茵 TÜV 安全快充認證，具備 60 重安全保護、30FPC 連接、Hybrid 充電演算法和採用鉑金充電接口，確保用戶的快充使用安全。

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過去我們想掌握手機的剩餘電量，都只能透過螢幕上方的狀態圖示來辨認。不過 realme GT3 帶來更進階的互動體驗，在機身背面設計了智慧 RGB 燈效系統，能針對手機的電量、充電狀態等功能變換不同燈光效果。

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像是手機低電量、充電中、照片倒計時、來電、社群媒體訊息、個性化效果、GT 模式、自定義以及各種通知內容。

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用戶能在手機設定，自訂多達 25 種顏色、2 種燈光節奏、5 種速度模式。

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realme GT3 的主相機模組採用精細工藝打造的金屬相機外殼，機身背面採用三種不同紋理呈現。

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取自透明電競桌機機殼為靈感、以透明雙膜零噪點工藝打造的主相機模組外殼，以全透明展現其搭載高通 Snapdragon 8+ Gen 1 旗艦處理器的裝飾，同時也整合 NFC 天線、RGB 燈效，以及拋光不鏽鋼螺絲點綴。此外，在中國市場 realme GT5 Neo5 為首款加入智慧紅外線遙控功能，從官方示意圖也能見到 realme GT3 也有具備，不過在發表會直播並未透露太多細節，實際是否會有搭載則需等待 realme 官方進一步的公佈了。

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為提供用戶更舒適的持握手感， realme GT3 機身背面採用 54.2° 後曲率的曲面機身。

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realme GT3 搭載強大的散熱系統，擁有 6580mm² 超大石墨烯、電池覆蓋率達到 61.5%，提供絕佳的散熱能力。

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性能方面， realme GT3 搭載搭載台積電 4nm 製程的高通 Snapdragon 8+ Gen 1 處理器、超幀獨顯晶片 Plus，配備最高 16GB LPDDR5X RAM、1TB UFS3.1 ROM。
螢幕採用 6.74 吋 1.5K 解析度（2772*1240）的 Ultra AMOLED 平面螢幕，支援最高 144Hz 自適應螢幕更新率、 1500Hz 智慧瞬時觸控採樣率、10 億色顯示、5,000,000:1 對比度、DCI-P3 廣色域，螢幕採用 T7+ 發光材料、搭載 2160Hz 高頻 PWM 調光、1400 尼特峰值亮度，並通過 SGS 靈敏觸控護眼認證。

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影像方面， realme GT3 搭載 5000 萬像素三鏡頭主相機，配備 5000 萬像素 SONY IMX890 感光元件主鏡頭（支援 OIS）、800 萬像素 112° 超廣角鏡頭，以及 200 萬像素的 5.5mm 顯微鏡鏡頭。前置相機部份，則搭載 1600 萬像素前置自拍鏡頭（Samsung ISOCELL S5K3P9 感光元件）。

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realme GT3 提供五種規格配置，分別為 8GB+128GB、12GB+256GB、16GB+256GB、16GB+512GB 以及 16GB+1TB 。

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售價方面， realme GT3 240W 快充旗艦手機建議售價為 649 美元起（8GB+128GB 版本），至於在台灣等全球市場的上市資訊則要等待 realme 官方公佈為準了。

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realme GT3 官方宣傳短片：

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由於稍早 realme 在 MWC 2023 發表的這款 realme GT3 240W 快充旗艦手機的過程並未透露太多內容，更多細節與實際上手體驗，也敬請鎖定電腦王阿達團隊的後續報導了。

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240W SUPERVOOC 飆速秒充旗艦 realme GT3 實機動眼看

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昨晚在 MWC 2023 與大家見面的 realme GT3 旗艦機，相信讓許多粉絲們翹首以盼，今（3/1）在台灣的我們終於親手把玩的這款新機。realme GT3 這次再度越級突破，不僅搭載各種頂級硬體配置，還擁有相當驚人的 240W SUPERVOOC 飆速秒充，讓你在超短時間內補足能量。

240W SUPERVOOC 飆速秒充旗艦 realme GT3 實機動眼看

realme GT3 將智慧型手機的設計以嶄新樣貌點亮你的眼睛。首先看到背蓋部分，觸感相當順滑的玻璃背蓋，以細膩的霧面磨砂處理抑制指紋沾染，摸起來有點像是絲綢的溫潤手感，不只耳目一新還讓人愛不釋手。

在相機模組旁邊的半透明窗口中，隱隱約約可以看到 Qualcomm Sanpdragon 8+ Gen 1 處理器晶片的裝飾性圖樣與 NFC 天線。

realme GT3 從電競手機中汲取靈感新增了「覺醒光環」，根據手機狀態顯示不同的燈效，當手機電量低於 20% 時顯示紅色呼吸燈；充電至 21%-100% 時呈現紫色呼吸燈；充滿電後，紫色燈則會保持常亮。 當有來電時，C 型燈條會快速閃爍、接收通知時則以白色顯示；拍照前的 10 秒倒數計時，則會以藍白橙的彩色光條呈現。

除了預設的各項效果外，覺醒光環系統還能高度客製化，用戶可以從 25 種色調、2 種節奏類型和 5 種光速模式中進行選擇，為手機增添有趣的互動元素，打造屬於自己的個性化風格。

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正面搭載 6.74 吋 1.5K 解析度（2772*1240）的 Ultra AMOLED 平面螢幕，支援最高 144Hz 自適應螢幕更新率、 1500Hz 智慧瞬時觸控採樣率、10 億色顯示、5,000,000:1 對比度、DCI-P3 廣色域，螢幕採用 T7+ 發光材料、搭載 2160Hz 高頻 PWM 調光、1400 尼特峰值亮度，並通過 SGS 靈敏觸控護眼認證。

主相機模組採用精細工藝打造的金屬相機外殼，不同的三種材質互相搭配，使整個背蓋與眾不同。搭載 5000 萬像素三鏡頭主相機，配備 5000 萬像素 SONY IMX890 感光元件主鏡頭（支援 OIS）、800 萬像素 112° 超廣角鏡頭，以及 200 萬像素的 5.5mm 顯微鏡鏡頭。

前置相機部份，則搭載 1600 萬像素前置自拍鏡頭。

這次最招牌的 240W SUPERVOOC 飆速秒充，只要80秒即可將電量充至20%， 9 分 30 秒充滿其內部礤用的 4600mAh 大電池。為了有效控制充電溫度，realme GT3 搭 載6580mm² 大面積 VC 液冷系統，覆蓋 61.5% 的電池面積以保證高效散熱。為了最大限度保證充電安全，realme GT3 還採用 PS3 防火設計、13 顆溫度感測器以及 60 層安全防護，並通過德國萊茵 TÜV 安全快充認證，成為首款獲得該認證的超過 200W 快充產品。

讓人感到意外的是，240W SUPERVOOC 充電變壓器的個頭並不因為高瓦數而大很多，相較於過去的 80W 變壓器尺寸相去不遠，搭配隨附可乘載 12A 電流的訂製款充電線，雙GaN充電技術將充電功率提高60%。

大家都很想知道的在台上市資訊，這點筆者也有詢問 realme 台灣官方，目前 realme GT3 是否引進還在評估討論中，如果有進一步的後續消息，電腦王阿達也會繼續為大家報導。

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Windows 11 搜尋列也能使用微軟 Bing ChatGPT 了！

這好讚

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不得不說，隨著微軟開放 Bing 的 ChatGPT 之後，拓展速度真的很快，桌面版、行動版的 Microsoft Edge 瀏覽器都能使用外，微軟也整合進 Windows 11 的搜尋列了，也就是說， Windows 11 用戶不用再打開 Microsoft Edge 瀏覽器，就能直接在搜尋列中輸入想問 Bing ChatGPT 的問題，使用上更加方便。

Windows 11 搜尋列也能使用微軟 Bing ChatGPT 了！

稍早微軟在官方部落格中，宣布 Windows 11 將有一些重大更新，其中一項就是把 Bing ChatGPT（Bing AI）整合進 Windows 11，微軟表示：「很快，數以億計的 Windows 11 使用者將能夠體驗這令人難以置信的新科技，直接從搜尋列中搜尋、聊天、問問題以及產生內容。」

也就是說，原本需要打開 Microsoft Edge 瀏覽器才能使用 Bing ChatGPT，現在可在搜尋列中使用，更加容易方便，比較可惜是僅限 Windows 11 版本，微軟並沒有提到 Windows 10 是否也會跟進，搞不好微軟也想趁這機會，讓大家趕快都升級到 Windows 11。

對於那些已經是 Bing 預覽的用戶，安裝最新釋出的 Windows 11 更新後，就能在搜尋列中使用了：

除了 Bing AI，微軟還有公布一些 Windows 11 的新功能，像是適用於 iOS 的手機連結（Phone Link），連接之後，使用 Windows 11 過程中，就不用擔心錯過重要的電話或簡訊：

Android 方面，這次手機連結也有進行一些更新，對於使用 Samsung 手機的用戶，現在只需要在電腦的 Wi-Fi 列表中點擊一下，就能輕鬆啟用手機個人熱點，同時藉助「最近訪問過的網站」功能，Samsung 用戶還能輕鬆把瀏覽記錄轉移到 Windows PC。

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重新設計的 Quick Assist 應用程式，可更容易幫助其他人，直接從開始選單中即可打開，比以前更快建立連接：

全新的 Widgets 擴展功能，可直接從 Widgets 中查看到 Phone Link、Xbox Games Pass 、Meta 以及 Spotify 等資訊，創造更好的使用體驗：

Windows 截圖工具終於加入螢幕錄影功能了！打開截圖工具後（快捷鍵 Windows + Shift + S），就能看到錄製功能，而儲存位置跟螢幕截圖一樣：

微軟也增強記事本體驗，可直接在標題欄中新增與切換需要的記事標籤，不用像現在還要新開一個記事本，這也蠻不錯的：

不只是以上這些，想完整了解這次 Windows 11 重要更新還有什麼新功能，。

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雷軍公布小米 300W HyperCharge 快充技術，能在 5 分鐘充滿 100% 手機

在 240W 快充的 realme GT3 發表會後，小米很快做出回應

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在此之前， 被認為是當前市場上最快的快充技術之一，它支援了 240W SUPERVOOC 快充，可以在 9 分半將手機充滿電。但是，小米的  300W HyperCharge 快充將這一速度推向了更高的境界。據官方表示，小米 300W HyperCharge 快充技術能以驚人的最高 300W 的功率為手機充電，只需要 5 分鐘就可以從空電池充滿電。

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雷軍公布小米 300W HyperCharge 快充技術，能在 5 分鐘充滿 100% 手機

近年來，手機的快充技術一直在競逐中不斷進步，隨著人們對手機使用時間的要求越來越高，更快的充電速度已成為了消費者選擇手機時重要的考慮因素。稍早，小米集團創始人、董事長兼首席執行長雷軍就展示了他們最新的快充技術— 300W HyperCharge，號稱只需要 5 分鐘就能將手機充滿電。

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相比 realme 已經量產、是否會引進台灣市場還未知的 realme GT3 ，這次小米展示的 300W HyperCharge 快充實現在 Redmi Note 12 Pro+ 魔改版上面，官方也展示了一段充電實測記錄。

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Redmi Note 12 Pro+ 魔改這款手機，在小米公開的這段影片記錄了整個充電過程，展示它可以在 2 分鐘充電至接近 50%、短短 5 分鐘內將其 4100mAh 的電池充滿電。小米實測充電峰值功率達到 290W，更可怕的是 280W 功率持續時間長達 2 分鐘。

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不過同樣的電池技術，充電越快，往往能量密度越低。也就是說，在同樣電池尺寸條件下，充電越快、電量比較小。快充速度、電池體積和電量大小，需要非常複雜的平衡。簡單看充電速度是不夠的。

對於消費者來說，這樣的充電速度確實非常驚人。可以想象在緊急情況下，只需要短短的 5 分鐘就能將手機充滿電，這對於許多人來說是非常實用的。然而，這樣快速充電也存在許多潛在風險需要克服。
首先，快速充電會產生過多的熱量，這可能對手機的電池和充電線造成損壞。這意味著，即使手機可以在短時間充滿電，但長時間使用快速充電技術可能會對手機造成損害，這也是需要注意的一點。此外，還有一些人認為，過於快速的充電可能會降低電池的壽命。畢竟，電池在充電過程中產生的熱量會影響電池的壽命，因此快速充電可能會縮短電池的使用壽命。

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總結來說，小米的 300W HyperCharge 快速充電技術是手機快充技術的一個重要突破，它可以大大縮短充電時間，並使手機在緊急情況下更加實用，為消費者提供了更快速，更方便的充電體驗。
不過這技術要到實際在量產手機上採用，小米還有許多問題需要解決。例如使用多種安全技術來監測充電過程，避免過度充電和過度發熱。還有避免長時間的高功率充電，減少對可能會縮短電池的使用壽命的機會。

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鈦媒體App 2月22日消息，TCL舉辦冰箱春季新品發布會，正式推出超薄零嵌系列冰箱。根據《2022中國高端家電市場報告》显示，“輕薄可嵌入”已成為冰箱市場的新趨勢，而在今年春節期間，京東平台上嵌入式冰箱成交額同比超過160%。

TCL超薄零嵌系列冰箱共有煙墨藍、冰湖藍、韻律白三種配色。以薄嵌冰箱R456T9為例，這是一款為一體式家居專門設計的冰箱，通過採用底部散熱技術，從而實現零距離無縫式嵌入，可以有效解決傳統冰箱需要預留兩側散熱空間的問題。

得益於最新的平穩嵌入式鉸鏈設計，薄嵌冰箱T9即使緊貼櫥櫃內壁，門體依舊可以90°自由開合，冰箱門關上后，門體可以保持與櫥櫃嚴絲合縫，側面平齊的姿態，同時也規避了門體突出和兩側散熱間隙較大帶來的不易清潔的問題。

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TCL薄嵌冰箱T9採用140μm微孔發泡技術和全新的真空隔絕材料，實現了行業最薄的580mm嵌入式箱體，佔地面積0.49㎡的薄嵌冰箱T9，擁有456升容量和精細分區，擱架深度305mm，長度670mm，12寸的蛋糕和整根的芹菜都能放進去，而79L的寬幅變溫區，則可實現從-20℃到5℃的溫度調節，滿足用戶不同季節、不同階段的需要。

核心技術方面，其搭載智慧恆溫養鮮技術，通過多點感溫雷達，精準調控變頻風機、變頻壓縮機等核心製冷部件，實現快速定向降溫，並始終保持溫濕恆定。健康屬性方面，TCL超薄零嵌冰箱T9還搭載了多點離子殺菌技術。

目前，TCL超薄零嵌冰箱R456T9-UQ已經在各大銷售平台上架，日常價3999元，新品首發到手價 3499元。不僅如此，TCL還配套推出整機保修1年、壓縮機保修10年、重要零部件保修3年等一系列后權益。（本文首發鈦媒體App）

https://www.tmtpost.com/6422431.html

文 | 銀杏科技

今年的手機市場，率先掀起價格戰的居然不是紅米。

過去的手機市場存在“兩極”，蘋果在高端市場無可撼動，紅米則在性價比市場揮斥方遒。

憑藉幾代產品延續極致性價比打法，紅米儼然成為了性價比手機的代名詞，與小米構成了雷軍的左膀右臂。

而K系列手機則把過去頻現於低端領域的價格戰引向了全新戰場：中高端次旗艦。

隨着國民收入提高，消費力增強，紅米的戰略前瞻性毋庸置疑，但持續力度並不如想象中極致。

紅米得到了小米讓出的低端產品線，也意識到了小米沖高后留下的品牌上限空間。於是，一種保持極致性價比與緩緩衝高的微妙問題擺在紅米面前，似乎某種平衡被打破，紅米悄然間發生着變化。

但市場從不等待，間隙會被迅速填補。搖擺之間，友商跟進，新一輪價格戰再次打響。

被友商以己之道治己之身

一加Ace2、Realme GTNeo5上市，紅米K60系列12+512版本發售第二個月降價300元。

Realme GTNeo5系列，與紅米K60同樣存儲級別而言，擁有更大充電功率、更高的屏幕刷新率、更大尺寸的攝像頭傳感器，在用戶看重的體驗上優勢明顯。

而K60的直觀優點在於更大容量的電池和更高的屏幕分辨率。如果說兩者配置互有勝負，GTNeo5也是做足了競品分析有所側重，而紅米更高的價格頓時缺乏說服力。

過去各品牌價格戰慣用與競品保持相同價位，而在配置上針對競品短板做文章。而今年Realme還將同存儲級別的售價壓制到了競品之下，這很可能是今年手機價格戰的升級方向。

“跟大家分享一個好消息，Redmi又要整點狠活了”，盧偉冰宣布了K60系列的12+512版本降價。

對於“被逼降價”，盧偉冰稱K60開啟了512GB普及風暴，而友商跟進“是Redmi最興奮的事。”

GTNeo5發布后，各大手機論壇相關板塊熱鬧非凡。紅米K60板塊也再添一分熱度，“怨種”自嘲泛濫，“嘴硬”觀點頻現。

在雷軍口中，紅米是“無敵”的存在，“最大的競爭者”。如今面臨友商勇猛來襲，盧偉冰降價的反應很快，身體很誠實。

當被問及K60為什麼只有512G版本降價的時候，小米之家店員表示並不知情，但稱是“針對情人節活動，小米之家所有門店都一樣。”官方線下渠道接到的信息，極有可能都是以此為由頭。

如果按照慣例，紅米上市僅一個多月的新機，即使遇到節假日出現降價優惠的情況也較為罕見，往往只是附贈禮包。

讓人疑惑的是，利潤空間更大、發售更早的高端產品小米13系列沒有任何“情人節活動”，而是相對薄利多銷的紅米主力機型降價。

也不排除有恢復原價的可能，但近年除了新機首發出現一百元左右限時促銷較為常見，紅米新機單一配置“做活動”的方式並不多見，並且是盧偉冰“整狠活”的背景下。

時間到2月15日K60 12+512版本“情人節活動”依舊，小米店員稱“還會持續多久需等待廠方通知。”

小米之家店員強烈推薦降價后的K60，“現在（K60）12+512G的價格已經和12+256G一樣（2999元），肯定選擇512G的。”

犧牲中配機型銷量以保持12+512GB機型競力，可能是不得已而為之。由於前有Realme GTNeo5高配版16+1T站位，後有16+256G圍堵，12+512GB的K60“立足之地”並不寬廣。

降價之後，紅米12+512版本售價雖然仍高於GTNeo5同級版本一百元，但至少看上去比賽不再一邊倒。更大的RAM還是ROM，側重運行或是存儲的選擇題，實則劃分了兩類消費人群。

以極致性價比打得友商措手不及，這是紅米手機長期給人的印象。如今對象調轉，被友商如法炮製施於己身，紅米不僅被將了一軍，性價比標籤也遭到了質疑。

小米商城banner起始頁，即為K60降價信息，並強調“已購用戶全部保價”，似乎是對網絡上“怨種”自嘲的回應。

從慣於進攻到被動防守，今年紅米手機面臨的考驗前所未有。

難以全情投入價格戰

一加和Realme挑起了新一輪價格戰。

從屬關係上，各子品牌對外宣稱以獨立身份運行，實則情況不同。Realme和一加的創始人並非歐加系出身，而紅米盧偉冰則是小米指派。

人事細微差異則代表着品牌施展空間的不同。

一加的起始定位高於同期的OPPO，售價和工藝都保持着“不將就”的姿態；Realme則相反，從誕生至今延續着性價比打法。Realme對應低端、OPPO對應中端、一加對應高端，歐加系品牌涇渭分明。

時至今日，OPPO和一加的對應市場互換，依舊是各司其職互不干擾。

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“線下不賣Realme，我們都搞不清楚它是獨立了還是怎樣，現在時不時有人來問”，一位OPPO授權店店員表示，“照理說，走量的機型對門店客流影響還是很大的。”

Realme性價比機型放到線上一部分原因可能在於成本考慮，更重要的是避免線下與兄弟品牌內戰。

類似的還有vivo與IQOO，均有2000元左右性價比系列，以及4000元左右旗艦系列。兩者區別不以定位高低而以產品方向，常規旗艦和遊戲旗艦的受眾人群大相徑庭，也能很大程度避開內戰。

而紅米需要覆蓋中高次旗艦、中、低等產品線，覆蓋面廣並且定位低於小米，除了小部分工藝與配置不同，產品本質差異相對不太明顯。

加上線下線上與小米同售，很難不互相拉扯。

小米近年沖高獲得了一定進展，為紅米不同價位產品售價提供了一定上升空間。打了多年價格戰的紅米，得到整體往上挪一點的機會。

紅米做過嘗試。在K50首發時喊出了“無2K，不旗艦”的口號，讓紅米再度刷了一波流量，也讓起售價相比上代小漲了百元。

然而在一眾1080P的同級別機型中不難脫穎而出，漲價並未減弱用戶熱情，“紅米是懂產品的”一度刷屏。

這增強了紅米的信心，但也威脅到了小米。紅米需要故意犧牲一點性價比，保持隊列整體間距。

之後上市的K50至尊版和電競版起售價再度上漲，雖然增加一定配置和新型處理器，但紅米K系列售價已有明顯走高的趨勢。與此同時，簡配為1.5K屏幕遭遇了大量吐槽。

在2K口號響起之後，很難避免與小米12系列引發內戰。大多消費者並不關心定位有多高，但價格有多低感受直觀。

今年的K60系列再度配置2K显示屏，但起售價也來到了2499元。或許不只是傾聽用戶聲音，或者修正“打臉行為”，更重要的是維持與小米的“安全距離”，太遠或太近都會對母品牌產生影響。

中低端售價壓縮力度緩釋，緩緩上探的紅米也給對手留下更明顯的機會。向上挪出還沒幾步，就被蟄伏多年的Realme在起售價相同的情況下反客為主，中高配失勢，被友商拖回原地。

向上對位一加，向下對位Realme，施展不開拳腳的紅米逐漸陷入友商包圍。

如果保持性價比調性，紅米再繼續下沉將進一步壓縮收益，但往上無疑內耗小米，似乎只能亦步亦趨謹慎試探。

急需客戶加速換新

近日有消息指出，小米手機與零部件庫存共約4000萬-5000萬部，高達12-16周，已遠超6周內的健康水位。被指出庫存去化效率低，小米實則兩難。

儘管統稱為“小米庫存”，但紅米佔比多少不得而知。友商將價格戰升級，紅米庫存也將不容樂觀。小米降價去庫存不僅品牌受損，不利長期沖高進程，還直接壓縮紅米的生存空間。

紅米手機的性價比特性，註定了其大部分用戶的換機頻率不會太高。

成都最大的二手手機集合賣場，有幾十上百家二手商鋪，幾乎每一家的展櫃都被蘋果、三星、華為佔據了絕大部分，而以紅米為代表的性價比機型能見度並不高。

不少顧客直奔以上品牌而來。“5000塊”，某二手商鋪工作人員指着去年三星的摺疊旗艦回應了“腰斬”的價格，顧客仔細地打量起手上經過二次塑封的機型。

當被問及是否有紅米手機售賣，大多商家表示”沒有“、“近期暫時沒有收到”，少有的幾家有紅米機型的商家，也僅有一兩台K50甚至更老機型，能見度總體非常低。

“紅米手機本來就沒多貴，即使收回來成色較新的話，最後賣出去也只比一手便宜幾百塊。顧客出高價，我們也不願意收，只能壓價格，不然躺在手裡每天跌一點，還是虧，”工作人員指着摺疊屏說，“如果是摺疊屏就好辦，哪怕（比新機價）打七折也便宜了好幾千，買得人也很多。”

“K60才上市1個月，可能需要再等等，”工作人員強調，“（紅米手機）真的比較少，你可以去這個市場里問，多半沒有，建議你還是看下其他機型。”

沒有足夠的利潤刺激，紅米手機在二手市場遭遇了冷落。

用戶不出二手，意味着後續新機銷量將受影響。面對友商低價高配更甚的價格戰，同時用戶平均換機周期已長達31個月，今年紅米的新機極有可能面臨前所未有的阻力。

這勢必加重庫存負擔。高端旗艦手機的退路，性價比手機並不具備。

性價比市場相對低的毛利率，重度依賴迭代新品帶來的直觀體驗升級，從而帶動走量。

K20系列升降攝像頭帶來的全面屏、512G（當時）橫比最大存儲，直到K50上2K显示屏等等，紅米一直在2000元+價位段不斷扔下重磅炸彈。紅米K50至尊版之前的每一代機型，一直在這方面維持高水準表現。

如前文所述，維持與小米的距離一定程度束縛着紅米的手腳，往下再減收益，往上干擾小米。可Realme抄後路，一加堵在前，讓行業看到了戰勝紅米的辦法。紅米踟躕的尷尬暴露無遺，逐漸陷入友商夾擊，問題在小米，也在自身。

“整狠活”的口號響亮，而眼下跌代機型起售價也是水漲船高。

直到友商“提醒”，用戶才清晰意識到紅米已漸漸偏離來時的路。

https://www.tmtpost.com/6421714.html

圖片來源@視覺中國

鈦媒體注：本文來源於微信公眾號（ID：DTcaijing），鈦媒體經授權發布。  

2013年，一个中國企業家懷着極大的好奇心前往硅谷，拜訪了當時在全球科技屆炙手可熱的特斯拉CEO埃隆•馬斯克，並順手試駕了一輛Model S。特斯拉車型的智能性讓這位企業家印象深刻，在Model S於大陸正式發售前，他就先預定了兩台。

從硅谷回來之後，他還在自己的公眾號上發表了一篇名為《Elon Musk是個酷同學》的文章，並這樣形容馬斯克：“我們乾的好像都是別人能幹的事情，但他乾的別人想都想不到。”

這位在十年前給予了馬斯克極高評價的企業家，正是如今趕着末班車加入造車行列、或許不久后就要和馬斯克正面交鋒的小米創始人，雷軍。

不難看出，雷軍早年間就對電動車頗有興趣。但（個人投資除外）他遲遲沒有進入這個賽道，直到2021年——所有人都認為新能源車大戰已經來到決賽前夜的時候，小米拿着遲到的號碼牌，登上了舞台。

“站在颱風口，豬也能飛起來”，雷軍這句在創投圈廣為流傳的語錄，也显示出了一個身經百戰的創業者，對於“時機”的看重。

去年，中國新能源車數量突破1000萬輛，比亞迪成為銷冠，蔚小理等新勢力洗牌，特斯拉打響價格戰第一槍……很難想象，曾因為“飛豬理論”被批判為機會主義者的雷軍，會選擇在一個風口迅速收緊的時間點，造車再創業。

雖然小米宣布造車后，行業關注度居高不下，幾乎一步一個熱搜，但實際量產要等到2024年上半年——彼時的電動車市場會如何，難以預測。為什麼在如此巨大的未知數面前，小米仍要堅持造車？DT財經根據財報數據，梳理了小米近幾年的發展，並從中找到了一些頭緒：

一個事實：小米需要新的增長點

從已經發布的財報數據來看，2022年一整年，小米的營收縮水明顯，表現最差的第2季度，營收同比下降超過20%。

與此同時，小米的毛利也從2021年第2季度151.5億元的最高點逐步回落至2022年第3季度的117.2億元。如果穩定在這個水平倒也無傷大雅，但如果毛利率持續下降，則可能動搖投資者的信心。

為什麼小米沒有以前那麼賺錢了？

要回答這個問題，我們就要先來看看小米具體有哪些業務模塊。在小米的財報中，營收主要由四個業務組成：智能手機業務、物聯網（IoT ）與生活消費品業務、互聯網服務，以及其他。

目前智能手機業務仍是小米營收的大頭，佔比超過60%。但就是這樣的主心骨業務，2022年的毛利潤已經連續三個季度同比下滑。小米給出的理由是“促銷清庫存”，但如果一整年從頭到尾都需要促銷，那或許恰恰印證了需求的疲軟。

物聯網與生活消費品業務，是小米“手機 X AIoT（AI人工智能+IoT物聯網）”戰略中另一個重要部分。這部分業務既有小米自有的產品，也有生態鏈產品，覆蓋了智能家居設備、穿戴式設備等各種电子消費品。

用雷軍自己的話說，AIoT的底層邏輯就是：“用小米做手機成功的經驗去複製100個小小米（產品）”。在2018年小米上市之前，這條生態鏈確實誕生過小米手環、小米移動電源等多個爆品，也帶出了華米、石頭、九號、雲米等多家百億、千億級的上市公司。

但小米上市后的這幾年，生態鏈中的多家公司都開始脫鈎獨立，IoT產品難出爆款，對手機業務的依賴越發明顯……這也反映在了小米的財報數據上：

2022年前三個季度，小米物聯網與生活消費品業務毛利潤因為零部件成本下降而有所提高，接入小米物聯網的設備數也在持續上升，但物聯網業務營收下滑明顯。

整體看下來，小米目前的營收命脈仍在於手機，而這樣的小米，卻遇上了中國智能手機市場的寒冬。

自2017年以來，國內智能手機出貨量持續走低。IDC數據显示：2022年中國智能手機出貨量為2.86億台，同比下降了13.1%，為近10年來最大降幅。

手機廠商紛紛尋找新的增長曲線，小米也在其列。

海外市場是小米的創收大戶，但現在它在下滑

事實上，小米早就在儲備新的增長點，比如說海外市場。

小米的全球化戰略由來已久，2015年，小米在新德里舉辦了第一場海外大型發布會，雷軍在發布會上的“Are you OK?”成為經典。深耕海外市場多年，一路高歌猛進，海外業務確實已經成為小米的營收支柱之一。

不過，在2022年，小米的海外市場營收出現下滑。

Canalys最新數據显示，2022年第四季度，三星和vivo超越小米，分別成為當季度印度智能手機市場銷量的冠亞軍。這也打破了小米自2018年以來連續20個季度在印度手機市場市佔率第一的紀錄。

當然，即便小米守住印度市場的一位，它的境外收入也依然會遭到全球智能手機需求疲軟的影響。據Canalys統計，2022年全球智能手機出貨量總體下降12%。

曾經為小米撐起迅猛增長曲線的海外市場，目前很難再提供更大的想象空間。

靠高端化做新的增長，沒那麼容易

小米為手機業務謀划的另一個增長點是高端化——守着性價比的山頭，去佔領別人的底盤，奪取增量。

2019年初，雷軍在微博宣布紅米品牌獨立，代替小米負責性價比，而小米主品牌則往中高端市場發力。

到了2020年2月，小米10發布，小米的高端化有了具象的產品體現。

至今，小米已經發布了四個高端化手機系列。但市場表現應該還扛不起小米的大旗：

根據Counterpoint統計，2022年第2季度，小米的高端手機市場份額停留在8%左右——它並沒有成功吃到受困於芯片限制的華為釋放出來的中高端份額。

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蘋果在中高端手機市場的份額同比再次上升，從43%上升3個百分點到了46%，依舊穩穩坐牢了高端手機王者之位。而vivo，高端市場份額同比上升了7個百分點。

想要改變固有品牌形象，並非易事。雷軍曾經宣稱“做全球最好的手機”，但大多數人記得的是後半句：“只賣一半的價錢，讓每個人都能買得起。”

作為一個粉絲社群做得極其出眾的品牌，小米的高端化戰略也難免讓部分米粉感到失望，有甚者會覺得這是雷軍改變了初心：

B站用戶@眾生皆苦唯有自救 在《不漲價的小米，沒有未來》這個視頻下評論：“這是一個曾經想改變世界的人，但被世界改變的故事”，獲贊8619。

但如果去掉粉絲濾鏡，在實施高端化戰略這件事上，雷軍只是做了任何一個手機品牌CEO都會做的選擇。只不過目前，收效仍然微薄。

下定決心造車，可能主要還有來自股東的壓力

IoT、出海、高端化，似乎都無法為小米支起下一條陡峭的增長曲線。

這才有了2021年3月30日，雷軍在自己的公眾號上官宣小米造車。並透露：

“直到今年（2021年）1月15號，董事會要求我們認真研究一下電動車產業。講實話，一開始，我心裏是不願意的。”

造車風口收緊、市場競爭白熱化，這些都可能是雷軍不情願進入電動車賽道的理由。但營收下滑又在所難免，來自股東的壓力讓雷軍只能背水一戰。

在這之前，雷軍只能算是一個熱心電動車行業的投資者。

如果說2013年拜會馬斯克是雷軍第一次顯露出對電動車的關心，那麼2014年他通過順為資本參與蔚來創立、2016年再次通過順為參與小鵬融資，則證實了雷軍個人對於造車的長期關注（但順為資本在兩家公司的持股都不到5%）。

然而自己操刀干又是另一回事了。

在2021年央視的《魯健訪談》中，雷軍用 “極度保守下的極度冒進”評價自己：他只在確保大環境和風向有利的情況下，才會向目標猛烈進攻；但如果前者無法得到擔保，他則絕不冒進。

據合伙人劉芹回憶，2009年雷軍創立小米時，曾說：“我之所以對創業仍然懷有敬畏之心，是因為我看過太多人死了，不是因為他叫做雷軍，就不會死。”

雷軍相對保守的行事風格也反映在了造車這件事上。

據《晚點 LatePost》報道：早在2018年，小米內部就啟動過一個名為 “micar” 的造車項目調研，彼時擔任小米參謀長的王川，曾多次與蔚來、小鵬等中國新造車公司高層交流，了解行業情況。

2019年，在小米的董事會上，王川就曾向雷軍建言，稱19年底、20年初是小米入局造車的最佳時機。但當時行業形勢並不明朗，造車新勢力現金流吃緊，特斯拉的產能地獄也剛剛結束，雷軍認為造車成功的幾率太小，最終否決了這個提議。

這樣謹慎的雷軍，卻在2021年宣布造車，很難不讓人心生疑問：是來自董事會的壓力太大，還是雷軍已經找到了新的制勝法寶？

小米造車，想靠智能化后發先至

其實，在造手機這件事上，曾經的小米也是晚一步入局，卻靠性價比贏下自己的一塊蛋糕：

2010年前後，國內的手機市場只有兩種手機：一種是蘋果、三星這樣高性能、高價格的高端手機，另一種低價格、低性能、幾乎沒有品牌化的國產山寨機。中間地帶的空白，給小米提供了機遇。

但造車和造手機不同：供應端要準備更大的資金投入、完成更複雜的生產流程，需求端則對產品的安全性、功能性會有更嚴苛的要求。“性價比”不再是一個好的切入點。

且目前的新能源市場，銷量增長已經開始放緩，2023年滲透率超過30%。

每個價位都有既有品牌積極防守：

國產傳統車企如五菱宏光、比亞迪守着低價位車型，特斯拉、比亞迪以及蔚來、理想等各家新勢力瓜分中高端車型，更有凱迪拉克這樣的傳統高奢車型轉戰新能源，在價格這個維度上，留給小米發揮的空間已經十分有限。

這或許也是為什麼，自從官宣造車后，小米財報中的研發費用率，就一路上浮：在2021年Q2之前，小米的研發費用率和銷售費用率齊頭並進，但2021年宣布造車之後，研發費用率的增速就逐漸甩開了銷售費用率。

小米必須砸錢，造出一輛很新的車——一輛真正意義上的智能化電動車。

包括百度在內，目前仍未進入戰局的造車企業，大多都瞄準了“智能化”的賽道。

流通協會新能源汽車分會秘書長章弘在接受貝殼財經記者採訪時表示，當下消費者駕車體驗的“智能化”指的主要是自動駕駛、車內智能助手、高精地圖導航、加油停車充電等生態數據、雲計算等“以人為核心的智能車聯”創新。

這些功能中，“全自動駕駛”尤其具有代表性。不要說像小米、百度這樣仍未量產的造車企業，即便是特斯拉這樣已經穩坐銷量TOP的廠商，每年也都撥重金研發，力求在下半場能以技術先發制人。

但以特斯拉目前的表現看來，智能化仍是一場未決之戰：就在幾天前，特斯拉宣布召回美國市場超過36萬輛全自動駕駛車輛，以解決其全自動駕駛系統的限速問題。

雖然起步晚，但小米這些年也沒閑着：據天眼查數據，小米目前共有261件汽車相關專利，其中95%的專利涉及智能網聯汽車，新能源汽車相關的專利僅3件，涉及電動汽車充電流程控制。專利積累之外，還有小米造車團隊的人員擴張：目前研發人員總數已經從去年Q3的500人擴張到了1800人。更有雷軍“我願意押人生所有積累的戰績和聲譽”為小米造車做擔保。

2月14日，據界面新聞報導，汽車行業知情人士確認了小米獲得造車資質的消息。因為目前國內汽車生產資質已經不允許銷售，或許小米會就此成為最後一家被許可造車的企業。

把“順勢而為”當做人生座右銘、並以此命名了名下風投基金的雷軍，這一次到底是做回西西弗斯逆勢而戰、還是又成功踩在了風口上，或許只有在2024年小米汽車量產上市時，才能揭曉。

https://www.tmtpost.com/6422912.html

圖片來源@視覺中國

文 | 中國家電網

凜冬已盡，暖春將至，在疫情防控政策調整優化，以及消費刺激政策、房地產刺激政策進一步加強深化的大背景下，2023年國內家電市場消費迎來了清晰的復蘇信號，各大平台的春節數據也有力的佐證了這一點。

然而，與國內市場明顯回暖有所不同，家電出口市場復蘇信號至今仍尚不明朗。

01 復蘇信號不甚明朗，出口壓力仍存

過去的一年，受疫情反覆、原材料價格上漲、海外高通脹以及地緣政治等不利因素影響，中國家電出口承壓前行。根據中國家用電器協會數據，2022年，中國家電行業出口額972.5億美元，同比下降6.9%。海關總署的最新出口量統計數據也显示，去年1-12月，我國家用電器累計出口33.66億台，同比下降13%。

時間來到2023年，隨着疫情管控措施進一步優化，以及原材料價格上漲等擾動因素趨弱，疊加多國調整放寬出入境政策，似有望拉動出口恢復。但現實卻是，目前來看，受通脹與地緣政治持續緊張等因素影響，家電出口復蘇的信號至今仍並不明朗。

以空調為例，疫情的全面放開雖然使得各空調企業的生產基本恢復，但據產業在線分析師李雪菲向中國家電網記者分析指出，這對於空調產品出口的恢復並沒有直接的利好。具體而言，一方面俄烏能源危機疊加庫存高企繼續侵蝕消費者購買力，使得我國對歐洲市場的空調出口增速產生較大影響。另外中美貿易摩擦加速了空調產業鏈轉移的進程，美國提出加增關稅以來，中國空調產業鏈反應迅速，已在陸續採用向海外遷移工廠的辦法來應對出口，一些企業將泰國作為其貿易轉口中心，或在印尼、巴西等國建立製造基地，這都將對中國空調出口產生一定影響。基於此，鑒於歐美地區庫存較高，且消費信心不足等諸多挑戰，李雪菲預判2023年中國空調出口情況難有較大提升，初步測算將下滑3.5%左右。

“2023年一季度，中國家電行業出口復蘇信號不明顯，出口壓力仍存”，中國家用電器協會信息諮詢部主任駱媛媛也向中國家電網記者分析表示，2023年年初人民幣迅速升值、全球製造業產業鏈重組等因素都給家電行業出口帶來了不小的壓力。“預計隨着國內經濟的逐步復蘇、國際商務活動的逐漸正常化以及海外渠道庫存的逐步消化，下半年出口有望恢復增長，但全年出口額難以回到2021年千億美元的高點(1044億美元)。”

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02 挑戰之下，機會點有哪些?

“逆全球化”的蔓延，近些年關稅、出口政策又變動頻繁，加上全球性高通脹帶來購買力下降，消費行為轉變，都將影響中國家電出口增長。那麼，中國家電企業該如何來有效應對這些挑戰?挑戰之下，中國家電出口市場又存在哪些機會點呢?

對此，格蘭仕相關負責人向中國家電網記者表示，雖然去年以來的全球通脹等問題對公司外貿業務的影響依舊存在，后疫情環境的諸多不確定性也影響着公司全球市場的渠道開拓。但格蘭仕通過一方面積極響應國家政策調整產能，另一方面更加積極“走出去”，接力出海“交朋友” 搶佔發展先機。“當前，格蘭仕健康家電(微波爐、冰箱、烤箱、洗碗機等家電品類)外貿訂單排到了今年二季度。接下來，我們將堅持持續以自主品牌、自主創新深耕全球市場;同時會更加積極響應全球消費升級需求，加快創新和數智能轉型，全面推動增資擴產，布局更高水平、更高效率全產業鏈智能製造，響應全球市場對集成化、智能化、高品質健康家電需求。”

“目前全球危機仍然持續，在未來的一段時間內，針對部分區域市場出口形勢仍然嚴峻”，面對壓力挑戰，惠而浦中國相關負責人則向中國家電網記者分析談及，2023年，對內，惠而浦將持續推動公司內部效率提升，加快產品研發創新，為不同市場匹配符合用戶需求型新產品，加大冰洗廚電品類的再拓展，力爭實現出口業務的穩中向好。對外，自放開以來，據介紹惠而浦與台灣地區、日本、烏茲別克斯坦等客戶都進行了拜訪商談，積極拓展新項目、新品類業務開展，可預見2023年公司與各個國家和地區的商務往來會大幅增加。

另外，在市場機會方面，惠而浦中國相關負責人談到，家電產品作為傳統製造企業，競爭仍然處於高度白熱化階段。“中國仍然為全球經濟及貿易發展的引擎，相信通過春交會、AWE及各類展會的召開，以及政府積極支持企業積極走出去的相關戰略方針，中國家電出口在2023年還是有很多機會點的”，該負責人稱。他也進一步提到了RCEP帶來的海外空間潛力。“RCEP實施以來，公司在出口日本、東盟等地區，整體出口情況良好。尤其是針對東盟10國市場，人口基數較大、整體區域經濟活躍，潛力較大，今年將是我司重要發力的區域市場。”

誠如其所言，亞太市場一直是中國家電產品的重要目標市場。根據中國家用電器協會數據，2022年，中國家電行業對東盟出口延續2020年3月以來的兩位數增長態勢，電風扇、電動剃鬚刀、電吹風、電熨斗表現持續亮眼。“東南亞地區是全球最有潛力的家電消費市場，以印尼、菲律賓為代表的東盟中等收入國家仍處在大家電普及階段，人口基數大、經濟發展快，保有量提升空間可觀，已經成為我國家電出口的重要增量市場”，基於此，駱媛媛向記者分析稱，今年RCEP的持續深入實施，將進一步增強我國家電產品在東盟國家的市場競爭力。

此外，中東市場的機遇潛力也不容忽視。2022年，受到能源價格大幅上漲的推動，中東地區的沙特、阿聯酋等國家維持了較高的經濟增速和需求，從中國家用電器協會數據來看，去年中國家電行業對這兩個國家的出口增速分別達到6%以及17%。眼下，中東地區的地區衝突仍然持續，不過在駱媛媛看來，戰爭和衝突短期內會影響當地的經濟水平以及物流、商務活動，出口訂單短期內也會受到一定衝擊，不過隨着戰爭結束以及經濟生活的陸續恢復，出口訂單也會有所恢復。“海信是2022卡塔爾世界杯的官方贊助商，也已進一步拓展了中國品牌在中東地區的認知度，相信2023年，中東市場仍然具有潛力，值得期待。”

加速如亞太、中東等海外機遇市場的布局覆蓋之餘，一些海外區域市場正快速釋放的線上社交電商、直播電商等紅利同樣值得關注。根據eMarketer數據，2022年有1.026億美國人通過社交平台購物，平均消費額高達518美元，同比增長了26.9%。另據Coresight Research數據，預計在2023年北美直播購物市場規模將達到250億美元。直播帶貨在東南亞等市場同樣呈爆髮式增長，根據Omise預測，2023年東南亞直播電商的市場規模將達到190億美元。

在深入了解海外消費市場后，格蘭仕相關負責人便向記者透露，目前格蘭仕在海外市場正發力新營銷下的電商平台與社交種草渠道，來推動空氣炸微波爐、微蒸烤一體機、套系化復古家電等顛覆式創新產品的研發與消費引導，並通過市場調研、創新營銷系列動作，打通海外消費者心智，培養忠實的品牌用戶，致力於從實力製造供應商轉變為真正的中國智造創新品牌。

李雪菲、駱媛媛也提出了類似的建議，如李雪菲稱，面對全球性高通脹和經濟低迷，海外需求不足，庫存偏高等出口壓力，空調等家電企業既要不斷加大其自主品牌的比重、優化產品結構，推動產品升級，同時也要加強線上等渠道建設以便應對更複雜多變的環境。駱媛媛則提到，對於空冰洗等一些大家電企業，積極布局海外生產基地可有效降低成本，也能為產品本土化打下基礎。而對於小家電產品，后疫情時代，全球小家電線上渠道整體增速迅猛，平台電商紅利消減，直播電商逐步興起，一些新的小家電品類和品牌如果能積極利用海外渠道變革，打造自主品牌，則有希望得到成長。

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圖片來源@視覺中國

文 | 一刻商業，作者 | 楊觀，編輯 | 周燁

2023開年，最驕傲的手機巨頭也挺不住了。 

蘋果罕見大降價，最高幅度達800元。在Apple授權專營店微信小程序上，iPhone 14 Pro系列已显示降價700元。在降價幅度上，京東自營旗艦店降幅最大，iPhone 14 Pro系列領券立減800元。

蘋果降價背後，跟業績不佳有關。2月3日凌晨，發布了2023財年一季報，第一財季總凈銷售額為1171.54億美元，同比下降5%，低於市場預期的1211.04億美元。值得注意的是，這是蘋果自2019財年以來營收首次同比下滑。 

蘋果2023財年一季報財報，圖/蘋果官方

對於業績下滑的原因，CEO庫克在業績溝通會上表示，需求的推遲、渠道的問題導致iPhone的庫存量低於目標，iPhone供貨受到很大挑戰。 

與此同時，國內前五大手機廠商的日子也不好過，在2022年第四季度的出貨量均出現兩位數百分比的下跌，降價早已是國產手機清庫存的慣常操作。 

要知道，一向“高傲”的蘋果，不屑於和國產手機同行打“價格戰”，所以蘋果降價這一舉動引起了很多網友的猜測和質疑，蘋果也已經開始“清庫存”了嗎？

在iPhone13系列降價時，蘋果CEO庫克曾對此做出回應，“和清庫存沒有任何關係”，拒不承認。但這一次，在蘋果業績明顯下滑的情況下，再回看庫克這句回應，顯然還是有些底氣不足。 

不過蘋果的這一舉動，也讓其他手機廠商的日子更加難過了。原本去庫存壓力就大的手機玩家們，更是在寒冬中苦苦支撐。 

01 降價潮來了，手機廠商日子難過

手機廠商集體開始大降價。 

先是蘋果出現罕見降價。2月5日起，蘋果最新款高端旗艦機iPhone 14 Pro全系，在中國降價超過100美元，有些線下的經銷商已經將手機直降700元。 

論降價還是京東的力度最狠，京東官網上，在2月5日至15日期間，蘋果自營店的iPhone 14 Pro系列直接降價800元，起售價降到了7099元。

蘋果降價廣告，圖/蘋果京東旗艦店

一季度一般是手機銷售淡季，但蘋果突然進行如此大幅的降價也是頗為罕見，不僅選擇的時間節點出人意料，促銷力度更是超出過往。 

按照蘋果的調性，在新款推出半年內，蘋果就會控制價格降幅，只在雙十一或節假日進行優惠活動，但從去年iPhone 14發布以來，蘋果不斷打破傳統，與電商平台等渠道合作頻頻打折，不過這一次，折扣力度比之前都大。 

最近降價的不僅是蘋果，在蘋果的領頭下，其他的手機品牌也紛紛降價。 

2月13日，小米集團總裁盧偉冰表示，旗下12月發布的新品RedmiK60降價，12+512GB僅需2999元，降價300元，還對已經購買該版本的用戶提供保價服務。

Redmi K60此次降價的是512G存儲的版本，12+512版2999元，16+512版3299元，目前預計出貨量最大的8+256和12+256版暫未有降價消息。 

降價的同時，盧偉冰還發微博表示，其實內部也料到會被說成“被逼降價”，但並沒有覺得尷尬，歡迎更多友商入局性價比競爭。 

圖/小米集團總裁盧偉冰微博 

的確更多的國產手機也在降價。就在Redmi宣布降價300元的消息同一天，努比亞Z50系列火速跟進，宣布全系所有版本降價300元，火藥味十足。

降價，已經成為手機廠商的關鍵詞。 

早在幾個月前的雙11，安卓手機廠商們也集體開啟降價潮。在天貓平台，iPhone 14迎來首次降價，官方旗艦店降價幅度達550元，安卓多款旗艦產品更是降價高達上千元，不過就幅度來看，還是比不上今年這一次。 

仔細觀察會發現，智能手機市場降價最顯著的特點就是集中在頭部五大廠商中，這次以蘋果的降價幅度為最大，在降價的路上一枝獨秀，其餘四家安卓陣營选手主動或被迫跟進，不得不面對價格戰的內卷。 

02 去庫存，是所有手機廠商的煩惱

廠商們集體“大甩賣”的背後，是手機市場的寒冬。 

過去蘋果推出降價策略，一方面有助於穩固地位，進一步提升市場份額，另一方面，也是為了擴大用戶基數，試水中端市場。

如今，在當前用戶規模的競爭更加激烈的情況下，蘋果此舉激進的戰術性調整，很大一部分原因，還是去庫存的壓力。 

庫存一直是手機品牌乃至整個產業鏈的心病，哪怕手機廠家頻發新品也很難扭轉局面，在行業出貨量過低的現實面前，連蘋果都不能逃過庫存壓力。 

根據天風國際分析師郭明錤最新消息透露，小米目前手機與零部件庫存共約4000–5000萬部，高達12-16周。

手機庫存在6周內算是比較健康，以小米目前的庫存水平來看，還有一定的差距。 

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不止小米，目前所有安卓手機品牌均面臨高庫存風險，郭明錤表示，三星的全球手機庫存(終端與零組件總和) 預計要到今年6月才有機會降到合理水位。 

雖然目前大部分國內手機廠商並未承認面臨庫存壓力，但去庫存化效率依然較低。潮電智庫預計，手機行業在2022年就已經出現了3000萬部智能手機庫存。其中成品庫存超過2000萬部，半成品和核心部件庫存超過1000萬部。 

從出貨量來看也不樂觀，因為去年疫情突襲，北上廣深等手機一級市場就遭受重創，珠三角、長三角和京津冀等這些中國經濟最發達的區域，都遭遇需求疲軟。

Canalys的數據显示，2022年各廠商的總出貨量不足12億部，導致全球年出貨量下降12%。 

2022年各大手機廠商出貨量，圖/Canalys 

市場研究機構Strategy Analytics發布的最新預測數據显示，這一衰退軌跡將持續到2023年，預計2023年的智能手機出貨量將同比減少5%，創下自2014年以來的最低水平，對整個行業來說，這是非常艱難的“寒冬”。 

高水位的庫存，如果不重視，將對手機廠商以及整個手機市場帶來不容忽視的影響。 

首當其沖，就是廠商資金鏈或面臨挑戰。實際上即便庫存是千元機，對於品牌也是一筆不小的數目，尤其是包括一部分高端機型庫存，如果庫存積壓過多，顯然對品牌的資金周轉也會帶來一定挑戰。

在全面屏上發力過猛的金立手機，就是前車之鑒。金立手機創始人劉立榮曾在2017年的一次發布會上表示，公司開始布局全面屏，劉立榮還表示，金立將比同行更早完成用全面屏替代非全面屏，庫存壓力可想而知。 

但金立當時並未過多重視，還是加碼全面屏，由於品牌轉型過猛，廠商的非全面屏手機庫存壓力驟增，再疊加當時消費者換機疲軟期，讓金立現金流隨之吃緊，這種激進布局直接讓金立手機在資金鏈上跌了一跤，也導致了品牌的一蹶不振。 

其次，太多的老庫存也會影響新品銷售。比如曾被很多廠商押注的4G手機，因為沒能重視高庫存，當5G手機出來后，因為大量4G手機積壓在渠道商手中，導致渠道商不敢大量上貨5G手機，再加上當時安卓手機出貨量下滑嚴重，市場容量縮水，導致一大批庫存4G手機不得不再度降價處理，也會影響渠道商銷售5G手機的信心。 

由此，還會讓品牌面臨殘酷的價格戰。如果錯過春節大促清庫存的絕佳時機，在2、3月廠商清庫存的壓力更大。

對照如今來看，小米們也需要加快行動起來，降價只是手機廠商應對局面的一部分，想要化解庫存過多的壓力，道阻且長，還需要很長的時間慢慢解決。 

03 高端難沖，中低端廝殺更激烈

這些年，小米OV這幾家都喊出進軍高端市場的口號，紛紛推出高端旗艦機型，但最終成績又總是不盡如人意。 

回看過往，小米的高端化之路已經8年，2021年推出的小米12系列，由於驍龍8 Gen 1的不盡如人意，還是逃不過全渠道的降價促銷，“中杯”、“大杯”都降價500元，甚至連去年年底剛推出的13系列，兩個多月後8GB+256GB版本在京東上降價了300元。 

被OPPO寄予厚望的OPPO Find X5 Pro天璣版，發布5個月後開始多次降價，由於配置上的閹割，未能獲得較好口碑，價格跳水幅度較大，原定價12G+256G為5799元，如今已跌至4000元以下，總體降幅達到兩千左右。

OPPO Find X5 Pro天璣版，圖/OPPO官網 

vivo也難逃跳水魔咒。2022年9月發布全新摺疊屏vivo X Fold+，起售價9999元。如今其12+256G版本在淘寶官方旗艦店，售價為8999元，較起售價9999元下降了1000元。 

各家手機廠商就已經喊出了進軍高端的口號，然而，業界還是流傳着那句話：華為讓出的高端市場份額，幾乎都被蘋果“吃了”。 

IDC數據显示，2022年第三季度，蘋果在600美元以上價位的銷量佔比達到67.5%，較上年同期提升了4個百分點，而整個安卓陣營僅佔32.5%，蘋果已經佔據中國高端智能手機市場三分之二以上的份額。 

由此來看，在華為之後，中國的高端市場，國產手機並未出現接棒者，反而讓蘋果有了可乘之機。

在蘋果屢被吐槽缺乏創新的趨勢下，為何國產廠家很難彌補華為缺位后的高端市場？ 

首先，小米OV等國產手機長期共用芯片、屏幕，這幾家的同質化問題也更加嚴重，相比於擁有自研麒麟芯片的華為，想打差異化只能集中在影像能力，相比自研芯片與系統的蘋果，產品的高端定位依然難有說服力。 

其次，背負着過往的年輕化包袱，榮米OV在大城市新開品牌門店仍有難度，現在的線下門店主要集中於低線小城市以及鄉鎮，以中小合作門店為主，從低端過渡到高端，意味着渠道、供應鏈、營銷到品牌系統均需要推倒重建。 

由於三者都背負着過往品牌包袱，衝擊高端卻又絕非易事。小米深陷性價比標籤，OPPO、vivo過往的年輕用戶文化營銷深入人心，很難在短期內扭轉用戶的認知。

衝擊高端不成功，國產品牌扎堆的中低端，現在廝殺卻更加激烈了。 

這兩年，“加量不加價”屢次出現在蘋果的標籤中，儘管新品創新力度不大，但是蘋果稍一降價，就會在高端市場的性價比競爭中佔據優勢，對安卓系品牌造成衝擊。 

尤其是蘋果降價后，以前吐槽iPhone的人也難逃真香定律，再加上全新iPhone SE的發布，3499元起的售價，完全暴露出蘋果對中端市場的野心，這也意味着安卓廠商們更不可能再高枕無憂了。 

其他手機品牌在中端機型的優勢越來越弱，若想在中端機型比過蘋果，那說明中端機型還要降價才有可能，但這也意味着自家的低端機型優勢進一步降低，陷入惡性循環。

降價促銷固然是清理庫存為數不多的出路，但品牌也不能沉迷於賠本賺吆喝。 

對於國產手機廠商來說，正確的思路還是應當打造健康的、可控的產品創新和運營機制，以及應對庫存危機機制。 

但當行業長期處於下行時，尤其是頭部品牌都扛不住開始降價促銷時，只會加速整個行業走向惡性循環。 

手機行業，終究難有性感的故事了。 

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圖源徠芬官網

文 | 中國家電網

新勢力，往往用來形容某個行業中快速崛起的新現象、新企業，在電吹風行業，近幾年也有不少新勢力嶄露頭角，徠芬科技就是其中一家，這家以電吹風為核心產品的企業成立不過4年時間，但是卻以迅雷不及掩耳之勢快速佔領高速吹風機市場，在以“戴森平替”走紅之後，又打出“技術普惠”的宣言，其市場規模也相應的水漲船高。

藉助“戴森平替”營銷，徠芬實現突擊

GfK中怡康最新發布的《2022~2023年個護小家電品類十大現象級產品》中，共提到兩款吹風機產品，一款戴森SUPERSONIC HD08，另一款是徠芬 LF03，2022年，徠芬 LF03在吹風機產品中零售份額達12.6%，戴森SUPERSONIC HD08零售額份額為36.6%，雖然徠芬這款產品與戴森產品的市佔比仍有差距，不過不難看出其快速追趕之勢，該報告也提到徠芬這款產品“各項參數直追戴森吹風機”。

在參數表現差異不大的情況下，戴森SUPERSONIC HD08電商網站售價2580元，徠芬 LF03售價599元，如此巨大的價格差也不難猜出徠芬能夠快速佔領市場的“殺手鐧”與價格有莫大關係。

據相關媒體報道，2021年12月，剛成立兩年的徠芬零售額僅700萬元，而2022年1-9月，徠芬銷售額已近10億，月均銷售額高達一億。

回到2019年，彼時，東莞市徠芬电子科技有限公司才剛剛成立，但是直到兩年後，徠芬首款電吹風LF01才面世，目前其官網上也不過兩款電吹風產品在售，徠芬是如何憑藉幾款電吹風攪動這個市場的呢?

這要從戴森開創高速電吹風品類說起，戴森憑藉在吸塵器行業的技術積累，首次在吹風機中加入高速轉子設計，由此開創了一個全新品類，並且快速獲得市場的認可，全新的外觀、體驗以及高昂的售價讓不少人以擁有一台戴森吹風機為榮。

新興賽道從不缺乏跟進者，在戴森快速佔領吹風機市場過程中，如前文所述，一批“新勢力”也躍躍欲試，徠芬、小米、直白、素士、鬚眉也先後推出了高速吹風機產品，無一例外的是，不少品牌攻佔市場打出的營銷手法都是“戴森平替”，回到前文的問題，徠芬是如何脫穎而出的呢?

GfK中國吹風機品類資深分析師陳翰帥表示，“雖然小米、素士等也都曾打過‘戴森平替’等營銷，但是徠芬的價格相對其餘品牌的要更低，達到了500多元的價格。更是在2022年進一步推出SE版本，定價僅為300多元，在定價方面基本做到了市場上其他品牌做不到的高速吹風機價格。其次，從營銷端看，徠芬無論從線上的社交媒體(小紅書，抖音等)還是線下的樓宇電梯，地鐵等渠道進行了‘轟炸式’廣告，讓消費者進一步加深品牌印象，將徠芬與‘高性價比高速吹風機’ 劃上等號。”

一位不願具名的吹風機行業人士進一步向中國家電網記者解釋了為何徠芬能做到比其他品牌定價更低的原因，他表示，“小米、素士等一些品牌最開始推出高速吹風機時，定價多為一千多元，而徠芬第一款電吹風的定價直接到了599元，這是因為隨着高轉速無刷電機在電吹風、吸塵器、電風扇等產品上普及之後，這一技術逐漸成熟，無刷電機的成本也大大下降，舉例來說，早期一個無刷電機的成本要200元以上，現在一個普通無刷電機的成本可以做到70元、80元甚至更低，成本價格下滑了一半還多，徠芬推出的時機正趕上核心零部件成本下滑之時，再加上本身產品的設計、體驗確實也不錯，所以在同類‘戴森平替’產品中它是比較成功的。”

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“高速”已非壁壘，領先優勢只是暫時

不過，“戴森平替”是把雙刃劍，這種“蹭流量”的觀念一旦印刻到消費者心中，是很難扭轉的。徠芬也已經意識到了這一問題，在早期運用“戴森平替”營銷成功切入市場后，後期其在有意識的避開“平替”，以“技術普惠”的理念來推廣其品牌。

除了高速吹風機的開拓者戴森，徠芬面臨更大的挑戰其實是更多的國產品牌，奧維雲網(AVC)數據显示，2022年高速電吹風銷額份額達到了56%，電吹風已進入“高速”時代，品牌數量上看從2020年1月的3個品牌增長到2022年12月的60個品牌，競爭越發激烈。

不過各家的技術差異真的大嗎?月立集團有限公司營銷總監厲力眾認為，“目前從小家電賽道來看，我們的國產品牌與國外品牌相比，技術水平差異不大，更多的其實是在產品外觀、噪音、細節體驗上的細微差異，我覺得國內品牌如果能在品牌渠道開發上面突圍了，我們就突圍了。”

陳翰帥同樣認為，“目前無論是徠芬，小米，素士，追覓等一系列國產品牌均有自己的10萬+轉/分的高速吹風機，可見‘高速’已經不再是技術壁壘。消費者已經可以用更低的價格享受到性價比更高甚至體驗不遜色於戴森的吹風機，國產高速吹風機只是差一個引爆市場的機會。”

不過這也從另一個層面意味着，屬於徠芬的國產品牌領先優勢可能只是暫時的，在技術水平差異不大的情況下，徠芬也隨時可能被另一個電吹風“新勢力”趕超。

沙利文大中華區消費行業諮詢分析師朱人傑對未來能夠突圍高速電吹風行業的品牌進行了特徵分析，他表示，“首先，需要品牌從建立伊始就明確自己的高端定位，並且在營銷中明確地向消費者說明。其次，需要過硬的產品品質與體驗去匹配高端的價格。第三，需要充足的資本來支持品牌貫通產品、服務、渠道以及營銷。最後，我們需要國內品牌踐行長期主義，用堅持和專註的態度去掌握行業話語權。”

對於徠芬而言，可能真正的競爭才剛剛開始。

扎堆流量紅利，品牌長期建設任重道遠

回到高速電吹風的現狀上來，一個非常明顯的特徵是，以徠芬為代表的新興電吹風科技企業都重點在新渠道上布局，包括直播帶貨、抖音等等，在徠芬官網上，其特意標明，已經做到天貓個人護理熱銷商品家用電器品牌TOP1、京東電吹風熱銷品牌電吹風熱銷店鋪TOP1、抖音個人護理巔峰電器個人護理好物商品TOP1，但是，這些品牌卻鮮少在線下布局，這種策略是否會對品牌的長期建設造成短板呢?

朱人傑表示，“新興線上渠道諸如抖音、小紅書以及直播電商等線上平台的興起為品牌帶來了一波流量紅利，使其加速獲客。固然，不少新消費品牌在流量加持下迅速走紅，但這些走紅后的新消費品牌似乎也比以往更加脆弱。一個很重要的原因在於，新消費品牌企業大多信奉大力出奇迹的強營銷打法，營銷與收入‘共榮共生’。在同質化的營銷打法下，消費者注意力被分散，轉化來的顧客很難形成品牌認知。由此，企業一旦停止營銷，客戶很難復購。”

不過線下渠道的建設需要長時間的投入與維護，這對以徠芬為代表的成立時間不長的新銳品牌而言，無疑是難點，“選擇在新渠道布局是這些新興品牌最快速並且成本最低的營銷方式，”陳翰帥認為。

不過，有電吹風多年從業經驗的厲力眾向中國家電網解釋了諸多新興企業的無奈之處，“這些新興企業都沒有電吹風的品牌效應，就算放到線下店裡，可能消費者也不知道這個品牌，也不認識這些產品，而直播帶貨或者短視頻，對消費者是一種最直觀的消費教育，用幾十秒時間，就可以向用戶講明白功能點，從電商到線下，成本以及消費者接受度的周期都是很長的，我們講產品為王，競爭最主要的還是產品，渠道只是手段，另外前幾年疫情影響，線上渠道反而讓更多的這種新銳品牌突圍了。”

隨着電商行業整體GMV增速放緩，僅注重在線上渠道發力的品牌無疑會對未來的持續增長埋下隱患，加速全渠道建設也將會是任何一個有長期戰略的品牌都會思考的問題，“這些品牌如果想進一步提升品牌形象，在積累一定的線上消費人群之後，最終還是會補足線下渠道的短板，但相對線下渠道的直接銷售，新興品牌或許更願意以‘線下體驗，線上消費’的形勢來進一步拓展市場。這也許也是新興品牌相對於已經深耕線下渠道的老牌品牌的破局策略，”陳翰帥認為。

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