美科學家探索水下古森林 發現新品種細菌

摘錄自2020年4月8日聯合報報導

美國科學家在阿拉巴馬州海灣水面下,發現一座保存良好的上古森林遺跡。探險團隊去年底進行水下遠征,帶回一截古木,並在當中發現不少新品種細菌,可能成為人類開發新藥的契機。

科學家推估,距今約6萬年前,這片森林的老樹枯倒、被沉積物覆蓋,再被升高的海洋淹沒。直到2004年的颶風伊凡掃過海床和沉積物才重現光明。採集到的古木因為被沉積物覆蓋,就像被鎖住6萬年,保存狀況非常完好,還能見到表面樹皮和內在顏色。研究團隊移除超過300種生物,並專注研究可將木材轉化為動物組織的船蠹(Shipworms),從中取出100個菌種。

研究團隊指出,他們找到許多新品種細菌,其中12個菌種正進行DNA定序,以評估能否用於製作新藥,目前至少已找出一種抗生素,正研究治療寄生蟲傳染的療效,也在研究新菌種可否製作紙張、紡織品、食品、動物飼料、精緻化學和可再生燃料。

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商業停擺意外有好空氣 印度人30年來首見喜馬拉雅山

摘錄自2020年4月10日自由時報報導

許多國家運用封鎖地區、暫停商家營業等方式防止武漢肺炎疫情傳播,意外造成空氣污染減緩的狀況,印度北部甚至可以看見數十年來未見的喜馬拉雅山,讓居民相當驚喜。

《CNN》報導,數十年來印度人首度可見喜馬拉雅山,原因在於地區封鎖減緩了空氣污染,印度北邊旁遮普邦居民現在可以看到喜馬拉雅山。有居民表示,這是近30年來第一次可以清楚看見山脈,太神奇了。近來印度因為商家關閉、汽車停駛、航空公司取消航班,空氣污染大幅降低。

報導指出,在印度全國封閉的第一週有85個城市空氣變好,據去年報告顯示,印度在世界空氣污染最嚴重的城市中,共有6個城市排名在前10名中。

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不只南極!北極上空臭氧層也出現史無前例巨大破洞

摘錄自2020年4月8日自由時報報導

南極上空臭氧層破洞長期以來備受各界關注,科學家近期卻發現,北極上空臭氧層也罕見出現破紀錄的巨洞,上次觀察到類似情況時,是在2011年春季,為九年內再度發生。

根據英國《衛報》報導,歐洲中期天氣預報中心哥白尼大氣監測局(CAMS)局長彭屈(Vincent-Henri Peuch)說,北極圈上方的臭氧層罕見出現破洞,過去幾天從太空和地面關注這個破洞,發現它的大小已經達到破紀錄的尺寸,這是北極上方大氣溫度異常降低所造成的結果。

彭屈指出,從近期的監控數據得知,北極上空發生異常的變動因子,這些因子使得臭氧層加速消耗,在化學反應的過程中,北極氣溫變得比平常更低,進而催化臭氧層的破壞,但是除非這個洞向南移動,否則不會對人類造成任何危險;若是它靠近人口稠密地區,大量紫外線就能透過臭氧層破洞直接照射在生物體上。

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Google 密碼檢查工具將下放至舊系統,提供老手機更強化的安全性

Google 在近日宣布為 Android 推出著重於安全性的新功能,其中最重要的就是把過去於電腦版 Chrome 中推出的密碼檢查工具推廣到 Android 設備上,並且擴大下放到運行舊版 Android 系統的設備上,為用戶密碼提供跨越設備的安全把關。

Google 密碼檢查工具將下放至舊系統,提供老手機更強化的安全性

在過去,人們為了方便、好記,於是往往用最便利的方式來設定密碼,像是 Abc123、123456 等,66% 的美國人承認在多網站上使用同樣的較弱密碼,相信台灣很多人也是如此,使用這些共用密碼的帳戶也成為更容易受到攻擊的目標,因為只需攻破一個就能於擁有多個,每天也有很多新的數據外洩新聞讓人心惶惶。

在密碼成為過去式之前,Google 在 Google 帳戶與 Chrome 瀏覽器中推出了密碼檢查工具來幫助用戶檢查記憶於其中的密碼,而現在Google 更將這項功能推廣到 Android 上,在保護 Google 帳戶之餘進而更快速、輕鬆地使用自動填入來登入各種應用程式與服務。這項工具將會提供給搭載 Android 9 以上的設備,當你使用 Google 在手機應用中輸入密碼時,系統會根據已經洩漏的密碼清單(就是可能已經被竊取併發布在網路上的密碼)來進行檢查,告訴用戶該密碼是否在之前已經遭到外洩,並且引導用戶以正確的步驟來處理密碼問題。

除此之外,Google 還為 Android 推出另外五種功能,包含排程發送訊息,幫助盲人與難以查看螢幕的人士所設計的新版本 Talkback,更多免持的 Google 語音助理操作以及更多 Android Auto 新功能等,大家可以密切期待這些新功能的到來。

◎資料來源:Google

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因應新法令!丹麥推出「性愛確認App」 行房前要先按一下

由於丹麥國會在2020年12月修法,將「性侵」的定義擴大,認定只要有其中一方「沒有明確同意」發生性行為,就可以認定是性侵。而有軟體開發商就此推出一款「同意發生性行為」的APP,不過推出至今,反映可以說是十分冷淡。

根據《每日郵報》報導指出,有鑑於丹麥修法擴大性侵定義的範圍,有開發商推出一款名為「iConsent」的軟體,使用者只要透過這個軟體,就可以發送出「想要發生性行為」的請求,另外一端使用者就可以透過軟體進行同意。比較特殊的地方是,這項同意的有效期限為24小時,但隨時可以撤回。

 

而除了使用者可以自行調出中間的同意與請求紀錄外,除非是涉及到刑事案件的調查,否則廠商表示不會與任何無相關的人公開數據。而使用者的數據平時也會存放在具有加密功能的伺服器中。

 

雖說「iConsent」的目的是要讓彼此雙方在「確認同意」的情形下計錄性行為,但他們也表示「iConsent的同意並非是獨立的,在性行為之前的確可以透過iConsent進行同意,但是在中間或是結束的過程,還是彼此雙方都要有明確的意願。」

 

iConsent的立意可以說是良好,但過於生硬的「確認」似乎讓使用者們對他的興致缺缺。有人認為,iConsent的同意,打破了原本那種「不說破」的氛圍,讓原本甜蜜浪漫的性愛,好像還要互相堤防似的,感覺很差。也有網友認為,任何一方依舊可以透過暴力、脅迫的手段,讓被害者「強迫同意」iConsent上的請求,反而變成「塑造偽證」的利器。

 

報導中也有性學專家表示,在性方面理解他人的意願,也是需要進行磨練與訓練的,的確沒有人能出生就理解,但是iConsent的存在,則是剝奪人們在這方面訓練的機會。

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小嬰兒三更半夜找爸爸 Alexa:已經將爸爸放到購物車了

雖然在台灣比較少見,但是亞馬遜所推出的數位語音助理「Alexa」除了可以幫你啟動各種家電外,同時也可以幫你從亞馬遜的商場上搜尋你要的東西,並且放入購物車中。而近日就有國外的小孩,三更半夜吵著想要找爸爸,沒想到意外的將「爸爸」放到購物車中。

根據《每日星報》報導指出,一位媽媽近日在TikTok上上傳一段影片,影片的內容是他們家的嬰兒監視器,只見影片中小寶寶從嬰兒床上爬起來,對著一旁的數位助理Alexa說「Alexa,我需要爸爸!」

Alexa在聆聽了男童充滿童言童語的請求後,竟然是直接回應說「我應該加入什麼?」顯然的Alexa把男童的請求,聽成了某種購物的需求。而男童聽到Alexa的回應後,再一次的表示「爸爸」。沒想到Alexa竟然回應男童「好的!已經將爸爸放入購物車中,請問還需要什麼嗎?」面對Alexa的回應,男童也瞬間呆滯。

由於男童與Alexa之間的對話實在過於暴笑,影片從18日上傳後,至今已經有370多萬次觀看,也吸引不少網友留言。小編原本還想說,如果Alexa在聽到男童的需求後,就打電話給爸爸那就真的非常厲害了。但是現在,小編更好奇的是,Alexa到底放了哪家商店提供的「爸爸」在購物車中呢?

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Sony IMX800 將推出,新一代 1 吋 CMOS 將由華為 P50 系列手機搶到頭香

手機上的拍照畫質已經是現代人選手機的一大參考要素,各家手機大廠在相機這塊也浸淫許久,彼此之間競爭激烈。這樣的競爭帶來了手機拍照品質的飛快提升,也帶動相機零組件的發展。根據最近的小道消息指出,Sony 最新的手機用相機感測器 IMX800 將在 4 月推出。這顆 CMOS 有個特別的地方,就是它將會是目前為止最大的相機感測器,尺寸達到 1 吋。超越三星近期的 ISOCELL GN2 (1/1.12 吋)。而目前將第一個採用 IMX800 的手機,則是華為即將推出的旗艦機 P50 系列:

▲華為 P50 系列已知將採用 Sony 最新的 1 吋 CMOS IMX800(圖片來源)

對數位相機玩家來說,CMOS 的規格、尺寸都是相當影響相機表現的一大要素。因此相關規格更是朗朗上口。CMOS 可以大略比擬為數位相機的底片,這個「底片」的尺寸與感光能力對拍照品質影響極大。也因此從上到下細分出許多等級,最大的就是許多人熟悉的「全片幅」。一般來說全片幅指的是具備 36.00 x 24.00 mm CMOS 的機型,在這之下還有 APS-C、APS-H 等各種大小的 CMOS。

手機上的第一個 1 吋 CMOS

手機由於空間限制,CMOS 的部分很難加大,一旦加大就勢必要從手機內部機構中騰出位置來放,也就無形中加大、加厚相機的部分。但加大 CMOS 的好處也很多。因此推出 1 吋 CMOS 其實也只是時間上的問題。至於手機怎麼做才不會讓整個外型腫起來,則是各家手機大廠所屬設計師們頭疼的地方:

▲(圖片來源)

華為在去年遭到美國貿易戰影響,物料供應受到相當大限制。在 CMOS 這塊的獲取上也受到一定的打擊。華為的 P 系列、Mate 系列在 CMOS 的部分均為 Sony 的產品,因此新旗艦用 Sony 料件這點理論上沒太大問題。或許雙方在很久以前已經談妥 IMX800 這顆最新的相機 CMOS 將交給華為做為第一批採用。不過,史上第一個採用 1 吋 CMOS 的手機其實早已在 2014 年問世,那就是 Panasonic 推出的 Lumix DMC-CM1 手機:

▲(圖片來源)

Lumix DMC-CM1 手機就現在的眼光來說,大概就跟迷你數位相機上加裝了智慧型手機功能的感覺一樣。在拍照方面,不但有 1 吋 CMOS 的加持,更具備徠卡實體光學變焦鏡頭。現代手機已經看不到這樣特別的設計,但在拍攝表現上,新出的 IMX800 想必更具優勢,能為新旗艦貢獻品質極高的拍攝體驗。

消息來源

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Pixel「車禍偵測」助翻車意外昏迷者報警脫困!雖然他開的是山貓起重機(咦)

雖然因為還不開放其他國家使用,而讓人覺得這是「真 · 他國事務」(苦笑)。不過 Google Pixel 傳說中的車禍偵測功能(Car Crash Detection),現在也真的像許多其他的科技裝置的緊急功能那樣,開始有了拯救人命的案例。繼續閱讀 Pixel「車禍偵測」助翻車意外昏迷者報警脫困!雖然他開的是山貓起重機(咦)報導內文。

▲圖片來源:9to5Google

Pixel「車禍偵測」助翻車意外昏迷者報警脫困!

科技觸角延伸到了各種領域後,不僅對於生活有了新的幫忙,更能在緊急事件時發揮不同於以往的對應可能。除了特斯拉能讓一家取暖在車庫渡過寒冬夜晚外,像是 Apple Watch 等穿戴裝置的健康偵測功能,也隨著產品被更多人所用,而出現即時提醒就診而避免更嚴重健康問題的實例。這次,Pixel 手機更新獲得的「車禍偵測」功能,也讓因為翻車事故而短暫失去意識的 Chuck Walker,能夠獲得及時的幫助。

▲圖片來源:Reddit

他在 Reddit 分享了這個不算真正「車禍」但仍讓自己陷入險境的意外事故。至於為什麼說不算一般車禍事故呢?主要是因為 Chuck Walker 開的是起重機(Bobcat Loader),而且進行相關作業時,並非在一般道路,而是自家土地區域內。然而這樣的「條件」,反而讓隻身在家的他在意外時陷入更難求救的窘境。

去年 11 月時,Chuck Walker 在美國密蘇里州的自家土地開著山貓進行工作時,意外翻覆下小山坡。事故發生當下整台車的狀態是倒栽蔥的狀態,過程也導致 Walker 失去意識。此時,他所使用的 Google Pixel 4 XL 因為偵測到了類似車禍的狀態(一般車禍大概也不會有這麼嚴重的…「位移?」),因此啟動了緊急報警的功能。

▲圖片來源:9to5Google

漸漸恢復意識的他,則是在聽到了藍牙耳機傳來救護單位的聲音後發出求救訊號。幸運的是,救護單位在收到這個緊急通話後早已機警派出救援人員前往。同時也是前護理人員的 Walker 描述,雖然他判斷自己的情況並不會有立即的生命危險,事後也的確僅花了數週醫治骨折狀況。但他回憶自己當時的處境。

不僅預期可能得要等數個小時的時間才會被人發現(畢竟算是在家裡,其他人很難經過…),手機也被甩到了卡在車中的他無法觸及的位置;不論傷勢的話,如果想自己脫困,起重機的緊急逃生口被遮蔽,原本的出口也呈現半遮蔽狀態。

簡而言之,就是如果沒有車禍偵測功能及時報案,也許相對於骨折的痛,他還得要想辦法在長時間的低溫環境生存,更別說車輛可能會有漏油起火的危險。

不過講起來,要是真的沒有車禍偵測,其實以他的狀況來說應該還是可以用「OK, Google」指令撥打緊急電話?只是除了得真的在意外當下能冷靜思考到此方法,危急的情況下也的確是分秒必爭(不然救護單位也不會還沒確定就先派人前往了),真的是不怕一萬只怕萬一。

唯一可惜的是,這個 Pixel 3 以上機型應該都支援的功能,目前還僅支援美國、英國與澳洲….

引用來源

延伸閱讀:

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Adobe 推出適用於 Photoshop、Illustrator 及 Fresco 的檔案共同作業功能,讓協作更順暢

Adobe 是許多創作者的必備工具,強大的功能可以全面支援設計工作的所有需要。為了在疫情時代遠端工作之間的相互協作更順暢,在今日(2/25)宣布推出了適用於 Photoshop、Illustrator 及 Fresco 的全新「邀請與編輯」功能,節省大量團隊間共享專案所需時間,於此同時也為 Photoshop 引進「預設集同步」功能,以提高跨裝置作業的工作效率。

Adobe 推出適用於 Photoshop、Illustrator 及 Fresco 的檔案共同作業功能,讓協作更順暢

最新的檔案共用作業功能,能夠讓電腦版、iPad 版的 Photoshop、Illustrator 及 Fresco 以及 iPhone 中的 Fresco 用戶,進行跨裝置、非同步編輯。與一般文件類協作不同的是,共同創作者每次可以編輯一個分享的雲端檔案,只需將檔案儲存為 .PSD 或 .AI 雲端刑事,便可邀請其他人存取與編輯,同時亦可編輯他人共享給你的檔案。除了上面提到的裝置,使用者還可以在 assets.adobe.com 和 Creative Cloud Desktop 應用程式存取共享的雲端檔案。

而現在,無論何時何地使用 Photoshop,你都可以將 Photoshop 預設集的筆刷、色票、漸層、圖樣、樣式、形狀同步至 Creative Cloud。用戶現已可在 Mac 及 Windows 桌面版使用「預設集同步」功能,iPad 版的筆刷同步功能亦將在稍後時間推出。用戶可在「偏好設定 > 一般 > 預設集同步」中啟用和停用「預設集同步」功能,按其偏好在多部裝置之間保留預設的資料夾層階、圖層群組及順序,所有「預設集同步」管理將同步至其他裝置。

在日益講究遠端協作的時代,往往資料、檔案傳遞,加上等候回覆累積起來所消耗的時間相當可觀,藉由雲端共享協作讓團隊間的工作更即時、高效率,這些新功能都能夠成為大家的絕佳助力。

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全面盤點15萬級SUV!超過80%的年輕人都關注過這些帥氣的SUV!

兩盞圓圓的前大燈略顯呆萌、又不失靈氣動感,家族式的七孔格氣柵設計元素被保存下來。尾燈造型借鑒威利斯外掛式軍用油箱,實在有趣。外觀十分討喜年輕人,這是它最大的賣點。【車身尺寸】長/寬/高(mm):4245/1805/1695、軸距:2570mm【動力總成】1。

90后總是被貼上“嬌生慣養”、“ 大人講話時總愛插話”、“地理歷史盲”的標籤,殊不知1990年出生的孩子已經26歲,1998年出生的孩子大多數已經成年,我們已經能獨當一面、自力更生,能去為各自理想付諸努力。

家裡人贊助、自己賺到的第一桶金,90后逐漸成為入門合資車型市場的中堅力量,汽車工業的迅速發展推動着各廠商研發日新月異的技術,中國巨大的市場潛力和多元化的銷售模式使得市場硝煙瀰漫,消費目標人群鎖定在年輕人的入門級合資SUV市場更是如此。

下面將值得購買的15萬級別合資SUV推薦給年輕人。

一汽馬自達-馬自達CX-4

2016款 2.0L 自動兩驅藍天活力版

售價:15.28萬

【外觀】“魂動”設計令人眼前一亮,全系標配LED大燈,同價位SUV中妥妥的顏值擔當,過目不忘。廠商將CX-4定位為轎跑SUV,顧名思義就是既有着轎車靈敏的操控、流暢低矮的車身線條,也有着SUV的離地間隙和通過性。

【車身尺寸】長/寬/高(mm):4633/1840/1535、軸距:2700mm

【動力總成】2.0NA發動機 + 6AT

發動機參數:最大功率158ps(116kW)、峰值扭矩202N·m

發動力輸出十分線性,動力儲備和爆發力一般,CX-4開起來矯健輕盈很大程度歸功於聰明的6AT變速箱,採用了小型化、輕量化設計,增加了液力變矩器鎖止時間和機電一體化控制模塊,響應、換擋速度更迅捷,能感受到發動機和變速箱很好地配合起來。

【底盤和操控】前麥弗遜式獨立懸架、后多連桿獨立懸挂

馬自達素以操控性能出眾著稱,CX-4憑藉其更低穩的重心操控性比CX-5還要好,同界別車型中難找到比它更有駕駛樂趣的SUV。

【百公里加速實測時間】9.81秒

【實際綜合油耗】8.2L/100km

【短板】1.裝配工藝強差人意,內飾部件有鬆動、異響現象,但不少同價位車型亦有同樣問題;2.車頭較長,沒有配備前雷達,容易磕碰到路牙子。

點評:東瀛寶馬不是吹的。

東風日產-逍客

2016款 1.2T CVT時尚版

售價:14.98萬

【外觀】算是把家族臉設計運用得比較和諧的一款日產車型,看看那頭的軒逸和天籟甚是彆扭。用平鋪直敘的線條勾畫出大燈的輪廓,看起來十分犀利兇悍,小孩子不會被瞪哭吧?尾部相比舊款整體沒多大改變,整體外觀更年輕時尚。

【車身尺寸】長/寬/高(mm):4384/1837/1594、軸距:2646mm

【動力總成】1.2T發動機 + CVT

發動機參數:最大功率117ps(86kW)、峰值扭矩165N·m

油門初段靈敏,用於彌補扭矩不足的劣勢,但在走走停停的城市路況是起步時有點闖動。平淡的發動機參數配合無法承受較大扭矩的CVT變速箱,動力可想而知,但能應付日常城市代步。

【底盤和操控】前麥弗遜式獨立懸架、后多連桿獨立懸挂

不像大多數日系車那種十分疲軟的家用底盤調校,實際駕乘當中能發現底盤帶點韌勁,經過較大顛簸時會有多餘的跳動反饋給艙內乘客。

【百公里加速時間】11.56秒

【實際綜合油耗】7.5L/100km

【短板】1.手剎礙眼;2.動力羸弱,未必能滿足熱衷激烈駕駛的年輕人。

點評:家用代步SUV首選逍客,高顏值、大空間、後期維修保養省心,就是1.2T動力表現差點意思。

長安鈴木-維特拉

2016款 1.4T 自動兩驅精英型

售價:12.68萬

【外觀】採用雙色車身搭配,時尚小眾,黑色保險杠、側裙配合銀色車頂行李架凸顯越野氣息。尾部造型簡潔,採用LED尾燈組。造型受眾面較廣。

【車身尺寸】長/寬/高(mm):4175/1775/1610、軸距:2500mm

【動力總成】1.4T發動機 + 6AT

發動機參數:最大功率140ps(103kW)、峰值扭矩220N·m

強勁的動力表現在同價位SUV當中難覓對手,行駛過程中有着極強的表現欲,配合靈敏的踏板,給人輕快、信心足的感覺。愛信6AT與發動機配合默契,難察覺到換擋頓挫,換擋速度理想。

【底盤和操控】前麥弗遜式獨立懸架、后縱臂扭力梁式非獨立懸架

柔韌的懸架能夠充分吸收路面上的細碎振動,面對連續的坑窪路面也能抱住車身,避免產生令人不適的拋離感,但較大幅度的振動還是會使懸架產生多餘的振動,整體性不是很強。

【百公里加速時間】8.4秒

【實際綜合油耗】8.2L/100km

【短板】1. 行駛過程中的路噪和高速時的風噪較明顯;2.空間表現遜色於同級競品;3.手剎礙眼。

點評:維特拉就是典型的市場遺珠,出色的駕駛體驗、強勁的動力以及合資身份,售價不高的它何以銷量遲遲不見起色?這樣說吧,因為大多數國人消費者不懂車,而不懂車因為你們不看玩車,怪誰?

本田 XR-V

2015款 1.5L LXi CVT經典版

售價:13.78萬

【外觀】車頭加入不少橫向線條,拉伸了橫向視覺感,看起來更寬大,時尚又不乏硬朗、剛毅之氣。運動前衛造型深得年輕消費者喜愛,外觀改裝餘地較大。

【車身尺寸】長/寬/高(mm):4270/1772/1605、軸距:2610mm

【動力總成】發動機參數:最大功率136ps(100kW)、峰值扭矩169N·m

【底盤和操控】前麥弗遜式獨立懸架、后扭力梁式非獨立懸挂

【百公里加速時間】10.09秒

【實際綜合油耗】8.1L/100km

【短板】1.后扭力梁式非獨立懸架;2.皮/織物混搭掉檔次,1.8L頂配版本也只是仿皮。

點評:XR-V與兄弟車型繽智的發動機、底盤、懸挂等硬性指標完全一致。繽智的高配版本配置更豐富,XR-V的低配版本配置更豐富。預算的話足選繽智。外觀選擇就見仁見智,繽智為國際車型,XR-V則為國內改良設計。

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