摘錄自2020年9月2日中央社報導
鄰近香港的中國大陸深圳市昨（1日）起強制實施垃圾分類，違反的話最高罰款人民幣50萬元（新台幣216萬元）。
深圳新聞網今（2日）報導，深圳昨天起實施「深圳市生活垃圾分類管理條例」，羅湖區銀龍花園物業負責人收到首張整改通知書，原因是社區沒有設置分類投放點，且大件垃圾未及時清運。
報導表示，深圳對相關處罰分為個人和單位兩類，其中對運輸類垃圾的收運單位處5萬元以上50萬元以下罰款；個人的生活垃圾處50元罰款，情節嚴重的罰200元。
2019年起，大陸一些城市開始推動垃圾分類，以改善環境，提升城市生態水平。
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第四名：大眾捷達全年銷量：348，437輛捷達在中國還真是“常青樹”般的存在，一直以來銷量居高不下，而且相對於桑塔納更受駕校、政府機關以及企業所喜愛，這讓它獲得了不少的企業訂單。而選擇它的原因就是其多年以來良好的口碑以及不過時的外觀。
前言
在學校中，學生們最為重視的就是考試成績了，這反映的就是他們自己的素質。而對於汽車來說，全年銷量就是最終成績了，那麼在2016中有哪些車型賣得最為火爆呢？
第十名：吉利帝豪EC7
全年銷量：223,781輛
相信熟悉吉利帝豪的肯定知道它為什麼能熱火那麼多年了，不過也需要換代了不是嗎？
第九名：現代朗動
全年銷量：253,804輛
在伊蘭特、悅動、朗動、領動“四代同堂”的情況 ，朗動的銷量在12月還是能達到3萬級別，證明了朗動的競爭實力依然不可忽視。
第八名：大眾新桑塔納
全年銷量：282,815輛
新桑塔納在顏值上已經不會以前那種很low的感覺，加上親民的價格以及不俗的耐用度，成為第八是毫無意外的，但是令人費解的是為什麼會落後同門的捷達那麼多呢？
第七名：福特福睿斯
全年銷量：296,867輛
福特終於懂得中國人的消費心理，大空間低價格才是中國人需要的，這款價格更低的中國特供車要比正統軍——福克斯要高，所以車型在外國賣得再好，也是先要適合國人的需求。
第六名：豐田卡羅拉
全年銷量：307,360輛
卡羅拉的存在說明了中國喜愛的還是中庸，平淡的外觀內飾以及動力表現是卡羅拉的性能特點，但大空間以及低油耗、低故障率卻是我們最注重的。它的銷量一直都不錯，相對於外觀年輕激進的雷凌它的迎合面更廣，所以它比雷凌高銷量是正常的事。
第五名：大眾速騰
全年銷量：341,331輛
在銷量前十的車型中，平均售價是比較高的一款車型。那句戲謔“這車比較高級”雖然搞笑，但也證明了速騰又或者說是德系車在我國消費者心中的形象，事實上它渦輪增壓+雙離合車型性能表現也是不錯。
第四名：大眾捷達
全年銷量：348，437輛
捷達在中國還真是“常青樹”般的存在，一直以來銷量居高不下，而且相對於桑塔納更受駕校、政府機關以及企業所喜愛，這讓它獲得了不少的企業訂單。而選擇它的原因就是其多年以來良好的口碑以及不過時的外觀。
第三名：日產軒逸
全年銷量：367,979輛
軒逸是這次榜單的正統生力軍，來自日本的它和我們需求有着不少相似的地方。輕巧的駕駛風格、低油耗、優秀的乘坐空間以及舒適的乘坐體驗使得它非常適合中國人的口味。而且相對於卡羅拉，內飾也更為時尚好看，成為這個榜單的前三可謂是實至名歸。
第二名：全新別克英朗
全年銷量：370,370輛
再次說明了明白中國人需求就能打造一輛熱銷的車型，別克上有威朗下有英朗，而根據國人喜好打造的全新英朗也是如此。夠用的空間加上美系車擅長的NVH，使得它有着超越該價位價值的感覺。
第一名：大眾朗逸
全年銷量：478,699輛
這才是中國特供車的高手，藉著速騰的威名，使用成熟的平台降低了研發成本，從而降低了車價。和速騰差不多的外觀，但是價格比起速騰低了不少，所以第一的寶座非它莫屬，全年銷量比起第二的全新英朗要高出十萬輛。
編者總結：
這個榜單中除朗動這已經換代的車型，年銷量都有着不同程度的提升，其中增幅最大的就是全新別克英朗以及福特福睿斯，加上同樣增幅不少的大眾朗逸，證明了我國需要的就是價格親民，性能夠用以及故障率低的車型。這些“中國特供車”才能那麼暢銷，所以“中國特供”絕非是一個貶義詞。本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理
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內飾造型不錯，看着挺討人喜歡的，中控台部分區域採用了皮革包裹，手感很好。8英寸中控屏幕起到了畫龍點睛的效果。座椅寬大柔軟，舒適性不錯，，車內空間較大，甚至可以蹺二郎腿。作為MpV，第三排的空間尤為重要，M70的第三排空間表現符合這個級別的標準。
昌河的小麵包在國內絕對是家喻戶曉了，小時候看到那麼簡陋的麵包車依然會覺得那是好車，不過隨着國內汽車市場的發展，這類的MpV也越來越精緻化了。看到宏光和寶駿730大紅大紫，作為老牌选手昌河自然也坐不住了。
所以，昌河M70就在今天正式上市了，M70作為昌河旗下的全新MpV，產品實力到底如何呢？別急，我們今天就好好好分析一下昌河M70。
根據配置不同新車共有五款車型供大家選擇，最大程度的滿足消費者的用車需求。
M70的車身尺寸為4720*1770*1800/1828mm，軸距為2810mm，其中高度之所以有些許差異是因為中高配車型將會配備車頂行李架的緣故。M70旗下還有一款車型，叫M50，M70的定位要明顯高於M50，配置也更豐富，空間也夠大，所以M70的定位是既宜商又宜家。
因為M70是昌河旗下的最新車型，所以從外觀設計上M70並沒有很明顯的短板，M70的前臉設計的很大氣，前進氣格柵採用了較多的鍍鉻處理，三根較寬的鍍鉻裝飾橫條與前大燈組相連，這樣的設計會顯得車頭看起來比較寬，感覺很有力量感。所以M70前臉看起來比較大氣。
車身側面看起來比較飽滿，硬朗。
尾部造型很簡單，沒有過多的裝飾，簡潔的線條處理讓M70的尾部看起來比較素氣，讓人有很清爽的感覺。當然有的消費者覺得這樣的設計看起來太過於簡單，沒有檔次，不對自己的胃口。所以說，眾口難調么！外觀這個東西的評判還是有些感性的。
整體來看，M70採用了稜角分明的設計，線條犀利，造型硬朗，以至於這台MpV甚至會給我一種SUV的感覺。
內飾造型不錯，看着挺討人喜歡的，中控台部分區域採用了皮革包裹，手感很好。8英寸中控屏幕起到了畫龍點睛的效果。
座椅寬大柔軟，舒適性不錯，，車內空間較大，甚至可以蹺二郎腿。作為MpV，第三排的空間尤為重要，M70的第三排空間表現符合這個級別的標準。
M70搭載1.5L自然吸氣發動機，最大功率為113馬力，峰值扭矩為150牛·米，變速箱為5擋手動。M70的懸架很有意思，比如它的低配車型的后懸架為鋼板彈簧非獨立懸架，中高配車型為螺旋彈簧非獨立懸架。所以說，不管是拉貨還在坐人，M70不同的懸架組合可以滿足你不同的需求。
我們還是最推薦頂配的M70，相對來說它的性價比最高了，像無鑰匙啟動/進入系統，天窗，鋁合金輪圈，真皮方向盤，前/后駐車雷達，倒車視頻影像，仿皮座椅，前排座椅加熱，GpS導航，中控大屏，藍牙，日間行車燈，後座出風口等都有配備。但是即使是頂配的M70，也沒有ESp，這點讓人不太滿意。
競爭對手
五菱宏光
指導價：4.18-6.98萬
寶駿730
指導價：6.08-9.28萬
五菱宏光被譽為神車，730也是這個級別的重量級选手，M70想要超過它們確實比較難，但是M70可以依靠自己更豐富的配置來吸引一部分客戶，畢竟M70的性價比還是不錯的。本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理
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不夠持久，怎麼出來混。RS 6有多快我覺得不用再多說了，反而是它能文能武的屬性才是它存在的意義。車上能坐五人，而且普通道路行駛情況下還能保持相當不錯的隔音水平和舒適的行駛質感，這對於家人而言是最大的愛。畢竟有哪個當爸的願意要一輛開起來吵翻天，顛得老婆不滿孩子狂吐不已的車。
按照國人的用車習慣來說，沒有加長軸距，長得像個大兩廂而且沒有尾巴，有一定的離地間隙但不是SUV的旅行車，一般都不怎麼遭人待見。但如果這輛車搭載的是4.0T V8發動機呢？
對於車迷來說，V8發動機簡直就是一管美味可口的雞血，如果把這種寶貴的物件放進一輛五座車裡，誕生出上能剛超跑下能虐宏光的瓦罐(wagon)，那對於一些有家室又買不了純正超跑的漢子來說，這就是一片效果撥群的春藥。
奧迪RS 6就是這樣的車。戰鬥格十足，大尺寸輪圈，車內隨處可見的碳纖維，320km/h的底表，雙渦輪V8發動機，再加上放炮聲不斷的排氣聲，這樣的設定已經能滿足絕大部分性能車迷的需求。慢慢深踩油門，RS 6的加速相當持久，怎麼踩怎麼有，這和一個性能奶爸的基本要求是一致的。不夠持久，怎麼出來混？！
RS 6有多快我覺得不用再多說了，反而是它能文能武的屬性才是它存在的意義。車上能坐五人，而且普通道路行駛情況下還能保持相當不錯的隔音水平和舒適的行駛質感，這對於家人而言是最大的愛。畢竟有哪個當爸的願意要一輛開起來吵翻天，顛得老婆不滿孩子狂吐不已的車？
除了出色的駕控體驗之外，RS 6也提供了大量選配件。而我們的測試車型依舊是一輛爆選車型，碳陶剎車，不怎麼運動的運動座椅，21寸超大輪圈，這種原廠就已經能給你最佳的視覺享受的配置，只要你錢包夠鼓，搞清楚自己確實想要，那就能一一裝配到自
己的愛車上。
只不過，你需要付出超過200萬的代價。本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理
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摘錄自2020年9月7日中央社報導
曾於2018年在加拿大卑詩省外海薩利希海（Salish Sea）伴游夭折幼鯨17天的虎鯨媽媽「塔勒夸」（Tahlequah），如今重拾母親身分，再度喜迎新生命。
路透社報導，位於美國華盛頓州的鯨魚研究中心（Center for Whale Research）透過聲明表示，被科學家稱為J35的塔勒夸可能是在4日分娩。本週稍早有人曾在西雅圖西北方的哈羅海峽（Haro Strait）目擊到塔勒夸。
鯨魚研究中心並未公布幼鯨的性別，但幼鯨看起來健康早熟，自在悠游生活的第2天伴游母親身邊，活力十足。
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摘錄自2020年9月8日中央社報導
歐洲環保署（EEA）今（7日）公布最新報告指出，歐洲每8人當中，就有1人的死因和污染有關。報告並強調，目前疫情讓環境衛生要素受到更多關注。
法新社報導，歐洲人不斷暴露在環境風險之下，如空氣、噪音和化學污染，而武漢肺炎（COVID-19）是個例子，說明人類健康與生態系統健全之間的關聯性。
報告說，這類人畜共通疾病病原體出現，與環境惡化有關，也與糧食體系中，人和動物的互動有關。
報告指出，根據最新可用數據，2012年歐洲聯盟27國以及英國中，有63萬人死因可以歸因於環境因素。污染主要與癌症、心血管疾病、呼吸道疾病有關。歐洲環保署強調，若減少環境對健康的風險，這些死亡是可以避免的。
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摘錄自2020年9月9日中央社報導
通常力挺石油業的美國總統川普，今天（8日）宣布延長佛羅里達州外海不得探鑽原油的十年禁令，藉此在11月總統大選前鞏固佛州選票。墨西哥東部的鑽油禁令原定2022年到期，如今延至2032年，範圍延伸到佛州、喬治亞州與南卡羅來納州的大西洋沿岸。
與川普角逐白宮大位的民主黨候選人拜登（Joe Biden）則立即回應說，「幾個月前，川普才計劃允許在佛州離岸鑽探石油與天然氣。現在，在選前56天，他馬上改變心意，令人難以置信」。
這項決定與川普政府先前的各項行動形成強烈對比，尤其是8月中才剛批准法案，開放阿拉斯加州北極熊棲息的野生動物保護區來鑽探石油與天然氣。而在2018年，白宮也說有意幾乎全面開放美國離岸水域來鑽探石油。這項決定在許多州遭遇反對，目前仍卡在司法戰之中。
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摘錄自2020年9月8日台灣醒報報導
在去年，有3000多萬名英國人，生活在骯髒的空氣中。英國去年共有超過100處監測站，出現空氣汙染超過標準值，換算約影響超過3,000萬人，其中受影響的兒童更高達700萬人。
英國工黨從政府公布的數據分析後發現，會危害人體呼吸道系統的二氧化氮，在英國共有142處已超過法定標準。而絕大多數二氧化氮來自車輛，其中一半是汽車、25%是發電廠，其餘則來自其他工業或民生來源。
對於空汙過於嚴重，工黨呼籲英國政府將降低空氣汙染達到世界衛生組織標準的目標列入環保法案中。工黨環境發言人波拉德表示，「接近6成英國人口受到不合規定的空氣汙染危害，真是令人無法接受。不管住在哪裡，人人都有權呼吸到好的乾淨空氣。」
據倫敦皇家內科醫師學會估計，由於空污造成健康危害，讓英國必須付出200億英鎊（約台幣7,892億元）的代價。至於二氧化氮超標的地區大多數都位於大倫敦地區，包括格林威治與倫敦市等地。除此之外，南方的伯恩茅斯與東北部的蓋茨黑德也是超標地區。
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在市區遊走並不費力，雙離合變速箱在低速行車時會有拖拽感，偶爾也會卡在2擋不願升擋。內飾設計上，以酒紅色和黑色搭配，看上去較為時尚。中控的按鈕雖然多，但是都有中文標示，上手難度不大。6。99萬就有全景攝像頭，這在同級中也是絕無僅有。
當你開着車去到一些只有狹窄停車位的地方時，即便有倒車雷達也要挪得小心翼翼，生怕兩側或者車頭會發生一些刮蹭。不過，如果你的車有全景攝像頭的話，在這種情況下就可以從容淡定不少了。而有些車的全景攝像頭，甚至可以在低速前進時開啟，這無疑更好地解決了城村匯車時的煩惱。
雖說國產車的配置相當豐富，但是在13萬內能有全景攝像頭的汽車依舊是鳳毛麟角。下面編者我就給大家推薦三款帶全景攝像頭的國產車。
東風裕隆-納5
指導價：8.58-11.98萬
帶全景攝像頭的車型：11.58萬的自動智尊型和11.98萬的自動旗艦型
編者點評：納5的全景影像雖然精度不高且有一定程度的變形，但是已經能清楚看到周圍的情況，新手倒車也不再有難度。除了全景攝像頭以外，以上所說的那兩個車型還配備了前後駐車雷達，簡直是武裝到了牙齒。遇到一些較窄的拐角位，也不用像一般司機那樣拚命把頭往前探來看位置。
納5隻有一款1.8T發動機可選，與之匹配的是5擋手動和6擋手自一體變速箱，最大輸出180馬力和256牛米，整個動力相當充足。內飾設計以黑色為主，兼具運動感與高級感，烤黑鋼琴漆的面板，不失優雅。
比亞迪-速銳
指導價：6.99-9.59萬
帶全景攝像頭的車型：6.99萬的手動精英型、8.59萬的手動旗艦型和9.59萬的自動旗艦型
編者點評：速銳也只有一款1.5L發動機可選，與之匹配的是5擋手動和6擋雙離合變速箱，最大輸出109馬力和145牛米。在市區遊走並不費力，雙離合變速箱在低速行車時會有拖拽感，偶爾也會卡在2擋不願升擋。
內飾設計上，以酒紅色和黑色搭配，看上去較為時尚。中控的按鈕雖然多，但是都有中文標示，上手難度不大。6.99萬就有全景攝像頭，這在同級中也是絕無僅有。除了全景攝像頭，前後駐車雷達同樣沒有缺席，配置相當豐富。
東風乘用車-東風風神L60
指導價：8.97-12.97萬
帶全景攝像頭的車型：12.97萬的自動新睿型
編者點評：從显示的效果來說，確實是這三台車中最好的，四個角度的銜接自然。除了全景攝像以外，頂配車型還有無鑰匙進入與啟動這個亮點配置。整個內飾讓人覺得很有小清新的感覺，各處做工亦頗為精良，中央显示屏四周的烤黑鋼琴漆點綴得恰到好處。
動力總成上，L60提供1.6L與1.8L發動機，與前者匹配的是5擋手動變速箱，而後者則多了一副6擋手自一體變速箱。1.6L發動機最大輸出117馬力和150牛米，而1.8L發動機最大輸出139馬力和172牛米。總的來說，1.6L發動機動力偏弱，1.8L會顯得更為游刃有餘。
編者總結
隨着時代的發展，車越來越多，越做越大。有些狹窄路段，老司機應付起來都要小心翼翼，就更不用說新手了，所以帶有全景攝像頭的這三款車可以說是新手的福音。本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理
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整體處於平均水平，畢竟這類型的入門車型，性能不是最重要的，重要的是質量可靠以及保養維修便宜。競爭對手：福特福睿斯指導價：9。68-11。98萬福特福睿斯是這次現代悅動的頭號競爭對手，福睿斯使用的是福克斯平台，雖然換上了后扭力梁式懸架，但是比起福克斯更為舒適而且後排空間更大，深受消費者的喜好。
最近公布的2016年全年榜單中，福睿斯以及英朗的優秀銷量告訴了我們“中國特供車”中國消費者是會多喜愛。看到這個現象，有着越來越多的車企進入這個市場。而一向以高顏值著稱的北京現代，就向我們透露這樣的信息，1月18號全新悅動下線，三月中下旬就可以買到一款有着超高顏值的全新悅動了。那麼這究竟是款怎樣的車型呢？
全新悅動是北京現代攻佔入門級緊湊型轎車市場的武器，有着韓系車一貫的高顏值特性。犀利的開眼角大燈設計、大面積的六邊形前進氣格柵以及較低的視覺重心設計，讓它有着一種“現代領動”孿生兄弟的感覺，不過線條處理比起領動更為柔和，受眾年齡更為廣泛。
單單看着側面就知道它的定位會比起領動要低，車身長度以及軸距預測將和福睿斯、科沃茲等入門緊湊型轎車處於同一水平。車頂線條流暢柔和，這樣可以在頭部空間能有着較大的保障。多幅式鋁合金輪轂和整車氣質非常相符，非常協調般配。
在尾部造型上，全新悅動更像是自家弟弟——現代悅納，雖然採用的是家族史設計，但是比起領動以及悅納，全新悅動尾部造型更為圓潤。不過一樣使用小巧的鴨尾式設計，為車尾增添了一點亮色。
（上圖為悅納1.6L自然吸氣發動機）
動力方面全新悅動將搭載和悅納上的1.6L自然吸氣發動機，最大功率123馬力，變速箱方面將有着6速手動或者6速手自一體變速箱可以選擇。整體處於平均水平，畢竟這類型的入門車型，性能不是最重要的，重要的是質量可靠以及保養維修便宜。
競爭對手：
福特福睿斯
指導價：9.68-11.98萬
福特福睿斯是這次現代悅動的頭號競爭對手，福睿斯使用的是福克斯平台，雖然換上了后扭力梁式懸架，但是比起福克斯更為舒適而且後排空間更大，深受消費者的喜好。福睿斯相對於全新悅動來說，外觀設計面向的群眾年齡層會更高，家庭用戶佔了絕大多數。
雪佛蘭科沃茲
官方指導價：7.99-10.99萬
和着福睿斯一樣，科沃茲也是一款“中國特供車”，推出市場時間較短的它還需要時間證明自己的實力，所以在今年它有可能會是一匹“黑馬”。而且在價格上，科沃茲還是非常親民，官方指導價還不到8萬，和競爭對手相比有着價格優勢，而在空間表現以及性能上也是這個級別的平均水準。
編者總結：
對於入門緊湊型車型，現代集團之前是處於放任自流的狀態，畢竟有着瑞納這款小型車就可以撐起這個價位的市場。但是在意識到入門緊湊型轎車的熱銷以後，推出一款全新的入門就直觀至關重要。
而全新悅動相對於競爭對手而言就有着高顏值的特性，在筆者看來這會成為它的一大利器，畢竟能吸收更為年輕以及購買力更強的消費者。其次是價格，根據定位全新悅動價格極有可能在8-11萬之間。對於我們消費者來說，這樣一款高顏值、價格親民的入門緊湊型轎車是我們需要的。本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理
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