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雖然在台灣比較少見，但是亞馬遜所推出的數位語音助理「Alexa」除了可以幫你啟動各種家電外，同時也可以幫你從亞馬遜的商場上搜尋你要的東西，並且放入購物車中。而近日就有國外的小孩，三更半夜吵著想要找爸爸，沒想到意外的將「爸爸」放到購物車中。

根據《每日星報》報導指出，一位媽媽近日在TikTok上上傳一段影片，影片的內容是他們家的嬰兒監視器，只見影片中小寶寶從嬰兒床上爬起來，對著一旁的數位助理Alexa說「Alexa，我需要爸爸！」

Alexa在聆聽了男童充滿童言童語的請求後，竟然是直接回應說「我應該加入什麼？」顯然的Alexa把男童的請求，聽成了某種購物的需求。而男童聽到Alexa的回應後，再一次的表示「爸爸」。沒想到Alexa竟然回應男童「好的！已經將爸爸放入購物車中，請問還需要什麼嗎？」面對Alexa的回應，男童也瞬間呆滯。

由於男童與Alexa之間的對話實在過於暴笑，影片從18日上傳後，至今已經有370多萬次觀看，也吸引不少網友留言。小編原本還想說，如果Alexa在聽到男童的需求後，就打電話給爸爸那就真的非常厲害了。但是現在，小編更好奇的是，Alexa到底放了哪家商店提供的「爸爸」在購物車中呢？

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今年新款 iMac 的效能有很高可能性會大幅提升，也因此受到非常多 Apple 用戶的關注，而且搞不好不只這一個，稍早又有新的消息出現，國外大神爆料 iMac 還會有多款顏色選擇，也就是說你可以依自己的喜好或裝潢風格，選擇更適合的顏色。另外還提到 Apple 會再推出一款全新的 Mac Pro mini 機種，應該就是體積較小的 Mac Pro。

國外大神爆料 iMac 將推出多款顏色選擇

稍早國外知名爆料大神 Jon Prosser 透露，iMac 將會有多色版本，從爆料圖來看共有 5 色，銀色、黑色、綠色、藍色和粉紅色，而且外型也變得更方正，這點跟先前 Bloomberg（彭博）報導內容一樣，會改成類似 Pro Display XDR 顯示器的外型設計：

Hello, 1998.

iMacs.
Colors.

They’re back. https://t.co/Rho9SmK9I6 pic.twitter.com/YkKgoEFYCa

— Jon Prosser (@jon_prosser) February 24, 2021

iMac 在很多年輕一輩的印象中，可能都只有銀色之類的單一顏色，事實上早期（2000 年以前） 的 iMac 就有非常多色選擇，像 iMac G3 就多達 13 種：

（CC BY-SA 2.0, 圖片來源）

不過 iMac 回歸多色設計我是覺得機會蠻小的，畢竟銷量不像 iPhone 這麼多，現今品牌電腦也很少提供這麼多顏色，一次五色感覺很冒險，不像 Apple 近年的作風，如果多一或二個顏色還比較有可能。

iMac 預計會搭載新一代的 Apple Silicon 處理器，核心可能高達 16 顆，且增加更多連接埠，知名分析師也透露會有全新 24 吋版本。推出時間就還要等一陣子，預計會在 2021 年夏季至秋季登場。

至於 Mac Pro mini，Jon Prosser 就沒有說明太多，只提到 Apple 目前計畫推出這一款新機型：

完整爆料影片：

資料來源：Jon Prosser

傳聞 Apple 將於 3/16 舉行春季新品發表會，或將推出全新 iPad mini 和 AirTags 等新品

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手機上的拍照畫質已經是現代人選手機的一大參考要素，各家手機大廠在相機這塊也浸淫許久，彼此之間競爭激烈。這樣的競爭帶來了手機拍照品質的飛快提升，也帶動相機零組件的發展。根據最近的小道消息指出，Sony 最新的手機用相機感測器 IMX800 將在 4 月推出。這顆 CMOS 有個特別的地方，就是它將會是目前為止最大的相機感測器，尺寸達到 1 吋。超越三星近期的 ISOCELL GN2 （1/1.12 吋）。而目前將第一個採用 IMX800 的手機，則是華為即將推出的旗艦機 P50 系列：

▲華為 P50 系列已知將採用 Sony 最新的 1 吋 CMOS IMX800（圖片來源）

對數位相機玩家來說，CMOS 的規格、尺寸都是相當影響相機表現的一大要素。因此相關規格更是朗朗上口。CMOS 可以大略比擬為數位相機的底片，這個「底片」的尺寸與感光能力對拍照品質影響極大。也因此從上到下細分出許多等級，最大的就是許多人熟悉的「全片幅」。一般來說全片幅指的是具備 36.00 x 24.00 mm CMOS 的機型，在這之下還有 APS-C、APS-H 等各種大小的 CMOS。

手機上的第一個 1 吋 CMOS

手機由於空間限制，CMOS 的部分很難加大，一旦加大就勢必要從手機內部機構中騰出位置來放，也就無形中加大、加厚相機的部分。但加大 CMOS 的好處也很多。因此推出 1 吋 CMOS 其實也只是時間上的問題。至於手機怎麼做才不會讓整個外型腫起來，則是各家手機大廠所屬設計師們頭疼的地方：

▲（圖片來源）

華為在去年遭到美國貿易戰影響，物料供應受到相當大限制。在 CMOS 這塊的獲取上也受到一定的打擊。華為的 P 系列、Mate 系列在 CMOS 的部分均為 Sony 的產品，因此新旗艦用 Sony 料件這點理論上沒太大問題。或許雙方在很久以前已經談妥 IMX800 這顆最新的相機 CMOS 將交給華為做為第一批採用。不過，史上第一個採用 1 吋 CMOS 的手機其實早已在 2014 年問世，那就是 Panasonic 推出的 Lumix DMC-CM1 手機：

▲（圖片來源）

Lumix DMC-CM1 手機就現在的眼光來說，大概就跟迷你數位相機上加裝了智慧型手機功能的感覺一樣。在拍照方面，不但有 1 吋 CMOS 的加持，更具備徠卡實體光學變焦鏡頭。現代手機已經看不到這樣特別的設計，但在拍攝表現上，新出的 IMX800 想必更具優勢，能為新旗艦貢獻品質極高的拍攝體驗。

消息來源

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Adobe 是許多創作者的必備工具，強大的功能可以全面支援設計工作的所有需要。為了在疫情時代遠端工作之間的相互協作更順暢，在今日（2/25）宣布推出了適用於 Photoshop、Illustrator 及 Fresco 的全新「邀請與編輯」功能，節省大量團隊間共享專案所需時間，於此同時也為 Photoshop 引進「預設集同步」功能，以提高跨裝置作業的工作效率。

Adobe 推出適用於 Photoshop、Illustrator 及 Fresco 的檔案共同作業功能，讓協作更順暢

最新的檔案共用作業功能，能夠讓電腦版、iPad 版的 Photoshop、Illustrator 及 Fresco 以及 iPhone 中的 Fresco 用戶，進行跨裝置、非同步編輯。與一般文件類協作不同的是，共同創作者每次可以編輯一個分享的雲端檔案，只需將檔案儲存為 .PSD 或 .AI 雲端刑事，便可邀請其他人存取與編輯，同時亦可編輯他人共享給你的檔案。除了上面提到的裝置，使用者還可以在 assets.adobe.com 和 Creative Cloud Desktop 應用程式存取共享的雲端檔案。

而現在，無論何時何地使用 Photoshop，你都可以將 Photoshop 預設集的筆刷、色票、漸層、圖樣、樣式、形狀同步至 Creative Cloud。用戶現已可在 Mac 及 Windows 桌面版使用「預設集同步」功能，iPad 版的筆刷同步功能亦將在稍後時間推出。用戶可在「偏好設定 > 一般 > 預設集同步」中啟用和停用「預設集同步」功能，按其偏好在多部裝置之間保留預設的資料夾層階、圖層群組及順序，所有「預設集同步」管理將同步至其他裝置。

在日益講究遠端協作的時代，往往資料、檔案傳遞，加上等候回覆累積起來所消耗的時間相當可觀，藉由雲端共享協作讓團隊間的工作更即時、高效率，這些新功能都能夠成為大家的絕佳助力。

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兩盞圓圓的前大燈略顯呆萌、又不失靈氣動感，家族式的七孔格氣柵設計元素被保存下來。尾燈造型借鑒威利斯外掛式軍用油箱，實在有趣。外觀十分討喜年輕人，這是它最大的賣點。【車身尺寸】長/寬/高(mm)：4245/1805/1695、軸距：2570mm【動力總成】1。

90后總是被貼上“嬌生慣養”、“ 大人講話時總愛插話”、“地理歷史盲”的標籤，殊不知1990年出生的孩子已經26歲，1998年出生的孩子大多數已經成年，我們已經能獨當一面、自力更生，能去為各自理想付諸努力。

家裡人贊助、自己賺到的第一桶金，90后逐漸成為入門合資車型市場的中堅力量，汽車工業的迅速發展推動着各廠商研發日新月異的技術，中國巨大的市場潛力和多元化的銷售模式使得市場硝煙瀰漫，消費目標人群鎖定在年輕人的入門級合資SUV市場更是如此。

下面將值得購買的15萬級別合資SUV推薦給年輕人。

一汽馬自達-馬自達CX-4

2016款 2.0L 自動兩驅藍天活力版

售價：15.28萬

【外觀】“魂動”設計令人眼前一亮，全系標配LED大燈，同價位SUV中妥妥的顏值擔當，過目不忘。廠商將CX-4定位為轎跑SUV，顧名思義就是既有着轎車靈敏的操控、流暢低矮的車身線條，也有着SUV的離地間隙和通過性。

【車身尺寸】長/寬/高(mm)：4633/1840/1535、軸距：2700mm

【動力總成】2.0NA發動機 + 6AT

發動機參數：最大功率158ps（116kW）、峰值扭矩202N·m

發動力輸出十分線性，動力儲備和爆發力一般，CX-4開起來矯健輕盈很大程度歸功於聰明的6AT變速箱，採用了小型化、輕量化設計，增加了液力變矩器鎖止時間和機電一體化控制模塊，響應、換擋速度更迅捷，能感受到發動機和變速箱很好地配合起來。

【底盤和操控】前麥弗遜式獨立懸架、后多連桿獨立懸挂

馬自達素以操控性能出眾著稱，CX-4憑藉其更低穩的重心操控性比CX-5還要好，同界別車型中難找到比它更有駕駛樂趣的SUV。

【百公里加速實測時間】9.81秒

【實際綜合油耗】8.2L/100km

【短板】1.裝配工藝強差人意，內飾部件有鬆動、異響現象，但不少同價位車型亦有同樣問題；2.車頭較長，沒有配備前雷達，容易磕碰到路牙子。

點評：東瀛寶馬不是吹的。

東風日產-逍客

2016款 1.2T CVT時尚版

售價：14.98萬

【外觀】算是把家族臉設計運用得比較和諧的一款日產車型，看看那頭的軒逸和天籟甚是彆扭。用平鋪直敘的線條勾畫出大燈的輪廓，看起來十分犀利兇悍，小孩子不會被瞪哭吧？尾部相比舊款整體沒多大改變，整體外觀更年輕時尚。

【車身尺寸】長/寬/高(mm)：4384/1837/1594、軸距：2646mm

【動力總成】1.2T發動機 + CVT

發動機參數：最大功率117ps（86kW）、峰值扭矩165N·m

油門初段靈敏，用於彌補扭矩不足的劣勢，但在走走停停的城市路況是起步時有點闖動。平淡的發動機參數配合無法承受較大扭矩的CVT變速箱，動力可想而知，但能應付日常城市代步。

【底盤和操控】前麥弗遜式獨立懸架、后多連桿獨立懸挂

不像大多數日系車那種十分疲軟的家用底盤調校，實際駕乘當中能發現底盤帶點韌勁，經過較大顛簸時會有多餘的跳動反饋給艙內乘客。

【百公里加速時間】11.56秒

【實際綜合油耗】7.5L/100km

【短板】1.手剎礙眼；2.動力羸弱，未必能滿足熱衷激烈駕駛的年輕人。

點評：家用代步SUV首選逍客，高顏值、大空間、後期維修保養省心，就是1.2T動力表現差點意思。

長安鈴木-維特拉

2016款 1.4T 自動兩驅精英型

售價：12.68萬

【外觀】採用雙色車身搭配，時尚小眾，黑色保險杠、側裙配合銀色車頂行李架凸顯越野氣息。尾部造型簡潔，採用LED尾燈組。造型受眾面較廣。

【車身尺寸】長/寬/高(mm)：4175/1775/1610、軸距：2500mm

【動力總成】1.4T發動機 + 6AT

發動機參數：最大功率140ps（103kW）、峰值扭矩220N·m

強勁的動力表現在同價位SUV當中難覓對手，行駛過程中有着極強的表現欲，配合靈敏的踏板，給人輕快、信心足的感覺。愛信6AT與發動機配合默契，難察覺到換擋頓挫，換擋速度理想。

【底盤和操控】前麥弗遜式獨立懸架、后縱臂扭力梁式非獨立懸架

柔韌的懸架能夠充分吸收路面上的細碎振動，面對連續的坑窪路面也能抱住車身，避免產生令人不適的拋離感，但較大幅度的振動還是會使懸架產生多餘的振動，整體性不是很強。

【百公里加速時間】8.4秒

【實際綜合油耗】8.2L/100km

【短板】1. 行駛過程中的路噪和高速時的風噪較明顯；2.空間表現遜色於同級競品；3.手剎礙眼。

點評：維特拉就是典型的市場遺珠，出色的駕駛體驗、強勁的動力以及合資身份，售價不高的它何以銷量遲遲不見起色？這樣說吧，因為大多數國人消費者不懂車，而不懂車因為你們不看玩車，怪誰？

本田 XR-V

2015款 1.5L LXi CVT經典版

售價：13.78萬

【外觀】車頭加入不少橫向線條，拉伸了橫向視覺感，看起來更寬大，時尚又不乏硬朗、剛毅之氣。運動前衛造型深得年輕消費者喜愛，外觀改裝餘地較大。

【車身尺寸】長/寬/高(mm)：4270/1772/1605、軸距：2610mm

【動力總成】發動機參數：最大功率136ps（100kW）、峰值扭矩169N·m

【底盤和操控】前麥弗遜式獨立懸架、后扭力梁式非獨立懸挂

【百公里加速時間】10.09秒

【實際綜合油耗】8.1L/100km

【短板】1.后扭力梁式非獨立懸架；2.皮/織物混搭掉檔次，1.8L頂配版本也只是仿皮。

點評：XR-V與兄弟車型繽智的發動機、底盤、懸挂等硬性指標完全一致。繽智的高配版本配置更豐富，XR-V的低配版本配置更豐富。預算的話足選繽智。外觀選擇就見仁見智，繽智為國際車型，XR-V則為國內改良設計。

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