我曾經從一位一汽的裝配工口中聽過這樣一句話：大眾的車底盤焊縫要求不能伸進指甲就合格，但是。奧迪的要求是不能伸進頭髮。上面我們說到了兩車的造車成本以及測試種類，那就不免出現一個更加專業名詞——NVH，直白一點說就是車輛的胎噪，風噪和發動機噪音。
在如今這個車水馬龍的城市中，滿大街都是車，而車一多，咱們買車選車就自然變得更加困難了。而且中國人買車需要的可不單單隻是性價比，更需要的是面子，並且一定要大。
特別是當BBA這種豪華品牌不斷的將車型價格下探之後，吸引了更多的中國人可以花普通品牌的價錢買到掛着“豪華品牌商標”的汽車，這也是為什麼如今奔馳、寶馬、奧迪這些車會滿大街跑的原因。
當然，相比起豪華品牌的紙醉金迷，普通品牌的優勢更多在於極高性價比。不過不可否認的是，豪華品牌的品牌溢價能力，的確是普通品牌無法比擬的。
並且豪華車除了可以給人帶來身份的象徵，還帶來了更極佳的駕乘感受，畢竟“豪華”兩字已經說明了一切。如今各類豪華品牌的入門車型售價，儼然已經可以跟普通品牌針鋒相對了。
那在面對預算有限的情況下，到底是咬咬牙弄台豪華品牌，享受一下豪車帶來的優越感呢，還是輕鬆的拿下普通品牌，得到其極具性價比配置的同時還能多買幾台蘋果XXX呢？
如果有一天，你開着一輛頂配大眾高爾夫GTI去相親，對方父母只會認為你混得一般，但是當你開着一輛掛這“四個環”的丐版奧迪A3去相親，人家則會認為，這家孩子不錯，年紀輕輕就開得起奧迪了。
一輛頂配的GTI比起低配的奧迪A3，怎麼著也得貴上好幾萬吧，但是為什麼人人都會認為奧迪更高級呢。
奧迪嘛，在國人心目中一直存在着“官車”的形象，而大眾則是普羅大眾都消費得起的存在。而且再怎麼說你也只是大眾，我可是奧迪啊，世界公認的三大豪華品牌之一，買車看的不正是牌子，面子嘛！
不過很多朋友都認為，A3其實就是換標高爾夫，而且那個標還不便宜。那這次咱們就以高爾夫GTI以及奧迪A3兩廂頂配來說話。到底用幾台蘋果XXX的錢去買一個四環標值不值得？
目前兩車在廣州的裸車價基本是：奧迪A3頂配23萬左右，高爾夫GTI19萬左右，也就是四萬左右的差價，雖然不同地區情況不同，不過差價相信基本也是相差無幾。
相信有了解過這兩款車的朋友都知道，兩者同為一汽旗下合資公司的產品、同是MQB平台、同一工廠生產、相同的EA888發動機、相同的變速箱。聽起來兩者的差異性極小，但是細分之後你就知道還是有區別的。
相同的EA888發動機，在奧迪A3頂配身上只能輸出190匹馬力，但是在GTI身上則能爆發出220馬力。兩者都匹配了7速雙離合變速器，不過在大眾身上叫DSG，在奧迪身上喊S tronic而已。
從平台上看，兩者均出於MQB橫置模塊化平台，這就不難讓人認為兩者的底盤變現以及操控性上是不是一致呢？事實卻並非如此。就好比一台計算機，平台就如同一個主板，再裝配不同的顯卡，聲卡，內存，CpU，不同搭配所得出的效果自然也是截然不同的。
另外，雖然奧迪有着品牌溢價，但相對應的供應商也會與大眾有所區別，零配件的成本也會相應的提高，並且在裝配工藝上奧迪也高於大眾。。單單從用漆方面就可以看得出這點，奧迪A3大部分採用的均為高成本、高品質的珠光漆。
還有奧迪需要做的測試種類，無論是整車測試還是零部件試驗的嚴苛程度，複雜性，精密度，都遠遠高於大眾。我曾經從一位一汽的裝配工口中聽過這樣一句話：大眾的車底盤焊縫要求不能伸進指甲就合格，但是………奧迪的要求是不能伸進頭髮！！！
上面我們說到了兩車的造車成本以及測試種類，那就不免出現一個更加專業名詞——NVH，直白一點說就是車輛的胎噪，風噪和發動機噪音。從各大測評機構的測試結果都不難看出，奧迪A3對NVH的把控要比高爾夫好，另一方面也表明了，豪華品牌在駕乘感受上下的功夫要比大眾這種普通品牌更多。
至於外觀，咱們就略過不說了，反正蘿蔔青菜各有所愛，奧迪自帶四環光環，高爾夫GTI則滿身情懷。內飾的話，GTI也不能說完敗，只能說那萬年不變的布局真的讓人又愛又恨，而A3的內飾那才真的稱得上人人喜愛，既精緻又簡潔還顯高級感，而且細看內飾的做工用料，無論是視覺的衝擊力還是觸感的細膩度上，相信什麼叫奧迪，什麼叫大眾自然一目瞭然了。
不過在配置的差異上，奧迪A3比起GTI似乎真的閹割太多了，要知道那可是四萬塊的差價啊。此外，奧迪選裝配置的價錢也非常感人，一套真皮座椅就小一萬了，估計想選裝到GTI這麼豐富配置的時候你就得多掏幾百張毛爺爺了，不得不說奧迪這生意還真好賺！
估計看到這裏，大家都不難得出一個結論：奧迪A3當然不是換標高爾夫那麼簡單。
儘管GTI的馬力、配置都比A3更優越，但是從用料做工、質感品控、駕乘感受方面來看，A3比起GTI則是更勝一籌。終究是豪華品牌嘛，還是會有自己的擔當，哪怕是十幾萬起步的入門車型，他們都會用心去對待。所以與其說多花了幾萬塊錢要裝逼買個豪華商標，倒不如老老實實的承認“一分錢一分貨”這個道理。
再舉個例子，如果奧迪A3賣着高爾夫的價錢，我估計你也不大敢買吧？又或者說，奧迪如果把A3的價格降低到高爾夫這個層次，我相信一定會大大衝擊高爾夫的銷量，而且奧迪作為豪華品牌的形象也會因此大打折扣。在汽車界，類似的例子比比皆是，所以單單拿平台來說事，似乎就有點無稽之談了。
至於遇到類似的問題該怎麼去選擇，那就只能看個人需求以及兜里毛爺爺的多與少啦。反正有錢的話，那必須選豪華品牌，去酒吧把鑰匙往桌子一拍，嘿嘿，那效應老司機都懂都懂！本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理
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