購置稅減半優惠政策真的即將結束?結果可能會是這樣

所以,汽車工業協會已經向有關部門提出建議,希望繼續推行1。6L及以下乘用車購置稅優惠政策,而且,對於是否繼續延續這個優惠政策,有關部門正在進行商討。我們從某兩家車企的高層了解到,他們認為接下來小排量汽車的購置稅按7。

馬上到元旦了,近期有購車打算的小夥伴們都是一個比一個忙的,看車、試駕、砍價、簽單一氣呵成,好像現在不買車以後就買不到了一樣。

昨天表哥還跟我打電話說車子已經定好了,就等提車了,我當時就說你這個做事這麼墨跡的人怎麼這麼快就做出決定了。

他回答:“不買不行啊,到了月底購置稅減半政策就結束了,銷售也一個勁的催我,害怕多花幾千塊錢就趕緊訂車了。”

再聯想到11月份汽車銷量又創新高,所以可以看出來,這一政策對打算購車之人的影響還是非常大的。

2015年9月29日,國務院召開會議,為促進小排量汽車發展,決定對購買1.6L及以下排量的乘用車實行車輛購置稅減半的優惠政策,即10%稅率降為按5%稅率徵收。簡單的理解就是相當於在之前的購置稅基礎之上打五折。實行日期為2015年10月1日-2016年12月31日。

眼看着這個五折優惠政策即將到期,所以大家都是想在這個政策結束之前趕緊下單買車。

當時實行這個優惠政策的目的也是為了擴大內需,促進消費。這個政策確實極大的促進了汽車銷量的增長,達到了預期效果,今年前十個月國內汽車銷量同比增長約為13%,過去五年的年均增長率大約為6.4%,增速明顯。

但是這個政策更像是催熟劑,使得需求提前被釋放出來了。如果優惠政策戛然而止,那麼對車市的打擊很可能是十分巨大的。所以,汽車工業協會已經向有關部門提出建議,希望繼續推行1.6L及以下乘用車購置稅優惠政策,而且,對於是否繼續延續這個優惠政策,有關部門正在進行商討。

我們從某兩家車企的高層了解到,他們認為接下來小排量汽車的購置稅按7.5%的稅率徵收的可能性更大。簡單的理解也就是購置稅打7.5折。因為7.5%的稅率在我國早有先例,所以小編認為這個傳言還是比較可信的。

雖然沒有了5折的優惠,但是可以打7.5折還是不錯的麽,畢竟也可以省下一部分錢了。車型的價格越高,省的錢就越多。不過7.5%並不是可靠消息,只是稅率很有可能是7.5%,具體是什麼情況還是要看政策。

所以如果車價較貴,還是建議儘快下手比較好,因為誰也無法準確預測政策將會往哪裡走。本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

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