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中國網9月22日訊（殷子鍵）由中國互聯網新聞中心和浙江越秀外國語學院共同主辦的網絡傳播學院暨中國互聯網新聞信息管理人才培養基地開學典禮儀式今日舉行。中國互聯網新聞中心常務副主任李傢明、越秀外國語學院楊銀千、中共紹興市委副書記市長錢建民、副市長丁曉燕、浙江省人民政府新聞辦公室網管處長錢偉剛，千龍網總裁賀智生，中國網副總裁李富根等領導及嘉賓出席瞭開學典禮。
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本報記者 張帆 利用互聯網鎖定目標人才，“獵頭”們正在改變行動路線，利用SNS“覓食”已成為潮流。 近日，國內最大的職業社交網站天際網與整體招聘解決方案提供商科銳國際在北京簽署戰略合作框架協議。未來雙方將在招聘職位管理、雇主品牌社區、線上線下市場活動等多個層面展開深度合作，聯手為求職者和雇主打造求職招聘新渠道。 近年來，中國經濟高速發展的宏觀形勢以及企業快速擴張商業版圖的需求，為企業人力資源管理者帶來瞭新的挑戰和壓力。科銳國際《中國企業人才招聘現狀及趨勢》白皮書調研顯示：人才短缺問題已經連續三年榮登榜首，成為企業面臨的最嚴峻挑戰。其中，在招聘渠道的選擇上，傳統的網絡招聘平臺由於業務模式同質化、缺少互動，以中高端人才為代表的“被動求職者”資源不足的境況，使得企業迫切需要新的招聘渠道和平臺作為補充。另一方面，隨著職業社交網站的快速發展，特別是以美國Linkedin為代表的職業社交網站的強勢來襲，使得以人脈關系為紐帶的求職方式開始在雇傭市場上嶄露頭角。 天際網CEO林廷翰稱，在目前天際網650萬的用戶中，中高端人士要占到60%左右。職業SNS較傳統招聘更加精準、有效和及時。除瞭直接的互動以外，獵頭公司可以通過查看職業經歷、職業評價和過往發言，對目標對象有更加深入的瞭解。 據瞭解，天際網目前活躍著超過2萬傢的人才獵頭公司，平均每周發佈中高端招聘信息364條。不僅如此，目前網站還在緊鑼密鼓地對招聘頻道進行改版，預計一個月後上線。 作為在國內首傢引入招聘流程外包（RPO）商業模式的服務商，科銳國際在為雇主提供招聘渠道整合、優化和管理的過程中，正是看到瞭職業社交網絡的發展趨勢和優勢，率先試水基於招聘功能的社交網絡平臺。 科銳國際總裁郭鑫表示，科銳國際RPO的優勢之一在於能夠為雇主評估、推薦和管理最適合的招聘渠道，幫助雇主創建強勢雇主品牌，搭建可持續獲取人才的供應鏈。而SNS職業社交網絡更加註重與目標候選人的實時互動，在保持中高層候選人的黏度和展示企業雇主形象方面比傳統招聘網站具備明顯優勢。因此，雙方的合作，為雇主與候選人搭建瞭一條招聘求職的新渠道。
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本報濟南9月21日訊(記者 崔濱) 在日益嚴峻的行業挑戰下，團購業開始呈現出“雞尾酒”式三層分化格局。獨立團購導航網站團800數據顯示，8月全國團購網站新增168傢，達到5039傢，市場銷售總額也突破12.5億大關，但窩窩團、拉手網、美團等7傢主流團購網站發揮瞭控場實力，占據瞭銷售額的近六成。 與此同時，團單的構成，也從以廉價為主擴展到高端，8月份，糯米網發起瞭一期雷克薩斯整車團購，以35萬元的團購價創下瞭網絡團購有史以來最高的成交單價，最終成交4筆。 不過，團購行業“雞尾酒”式的層級分化越加明顯：團800數據顯示，8月份，有超過300傢地方團購網站倒閉，約12%的地方團購網站超過1個月以上沒有更新，另有4%的網站以系統維護或其他理由暫時停止營業。
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本報濟南9月21日訊(記者 崔濱) 隨著“金九銀十”校園招聘季的展開，搶奪高校應屆畢業生的大軍中，赫然出現瞭剛剛深陷裁員漩渦的團購網站的身影，其中窩窩團不僅全崗位招聘，更是拿出25%的股份作為激勵。處在行業多事之秋的團購行業，是在逆勢求生？ 21日，省城一傢名為頂級OK團購網的本土網站，在招聘網站上公佈瞭一個市場總監的高級招聘崗位。與此同時，一輪聲勢浩大的團購網站招聘潮，正在全國各地上演。記者從智聯招聘、前程無憂等招聘類網站上看到，主營傢裝團購的城市團購網，推出瞭40多個崗位業務職位。 另外，滿座網、糯米網、團寶網等知名團購網站，也在包括濟南在內的全國十餘個站點發佈招聘信息。已有5千餘名員工的窩窩團宣佈，還將繼續重點招聘綜合型銷售人才擴大業務范圍，同時還要拿出25%的股權作為招聘激勵。窩窩團CEO徐茂棟表示，隻有進入行業前5位，才有贏得“千團”大戰的把握。 但在團購網大規模招兵買馬的同時，大規模裁員潮的陰影依然揮之不去，從今年4月開始，開心、高朋等知名團購網站大規模裁員的消息，牽出瞭團購行業目前盲目擴張、野蠻生長的弊病。 對此，窩窩團CEO徐茂棟表示，“中國人群大而雜，生活消費習慣差別較大，加上商傢的服務半徑小，必須加大區域團隊的銷售和服務人員，實現本土化競爭。” 滿座網CEO馮曉海也認為，團購網站經過這一輪進化，正在回歸本地服務營銷的本真。未來團購企業要謀求更大的發展，還是要立足於員工招聘中的“選對人、用對人”。
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浙江省智慧城市的建設試點已經拉開序幕。物聯網產業作為浙江省培育發展戰略性新興產業的重中之重，為智慧城市建設提供技術支撐。9月21日上午，浙江省政協第22號、第93號重點提案辦理工作座談會，對浙江省物聯網產業、衛星遙感產業發展作出瞭具體部署。浙江副省長毛光烈、省政協副主席王永昌出席會議並講話。 會議提出，浙江省物聯網產業有起步較早、產業基礎較紮實、技術實力較強等優勢，但總體仍處於產業初創期。省政府專門編制瞭物聯網產業發展規劃，突出技術研發、示范應用和標準體系“三位一體”協同發展，組織一批技術攻關項目、培育一批優勢骨幹企業、打造一批產業集聚基地、匯聚一批高端創新人才、搭建一批公共服務平臺。 會議認為，要以智慧城市建設試點為載體，大力開發應用市場帶動物聯網產業創新發展，主要帶動技術創新、產業基地集群發展、商業和服務模式創新、政府職能轉變與服務創新。
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紐曼RV12是一款精致小巧的錄音筆，支持一鍵式錄音功能，同時還支持低電智能文件保存功能，確保用戶低電或斷電情況下文件不丟失。目前該產品正在中關村商城Z團進行團購促銷，僅售186元還包郵。喜歡這款產品的朋友可上Z團購買》我要團購《紐曼RV12購買鏈接》我要團購《 紐曼RV12 [Z團價格]2GB/186元（包郵） [團購地址]我要團購 [聯系電話]010-82616677-8178 400-678-8178 產品介紹： 紐曼RV12錄音筆采用全塑料外殼設計，銀黑經典搭配，時尚大方。機身正面配置一塊超大字碼顯示屏，操作使用一目瞭然。支持一鍵式錄音功能，操作簡單快捷。支持VOR聲控，可自動檢測聲源，有聲即錄，無聲即止，為您節省瞭大量的存儲空間。其還具備低電智能文件保存功能，讓用戶錄制使用更放心。紐曼RV12錄音筆為用戶提供瞭MP3、WAV和REC三種錄音格式支持。機身體積103mm×32mm×13mm，小巧便攜。紐曼RV12紐曼 RV12（2GB）存儲容量2GB錄音時間2GB：立體34小時，標準140小時，長時548小時錄音功能格式：MP3，WMA錄音設備數碼錄音：內置優質麥克風，全方位采集音源。一鍵錄音：一鍵錄音功能，便於操作，跟進您的步伐。多種編碼：提供高品質（MP3格式），中品質（WAV格式），低品質（REC格式）三種錄音編碼方式。定時錄音：可設定錄音時間，到時間後自動開啟錄音功能。聲控錄音：錄音時無聲音可自動臨時停止，既能保證錄制有效音源又能節省存儲空間。LINE-IN ：可通過此功能錄制電話等多種外部音源。播放性能MP3，WMA等多種音樂播放，感受細膩音質循環模式：單曲重復，文件夾重復播放，順序播放等播放模式。數碼復讀：A-B數碼復讀功能，學習，記錄更加輕松。信噪比≥80dB傳輸接口USB2.0MINI 5 PIN電池類型1×AAA電池外形尺寸103×32×13mm產品重量約37g其他性能MP3碼流率：32Kbps-320KbpsWMA碼流率：32Kbps-320Kbps芯片規格：DSP901其他特點文件保護：智能檢測電量，在電量低時自動保存錄音文件。固件升級：支持固件升級，提供功能擴展。 紐曼RV12 [Z團價格]2GB/186元（包郵） [團購地址]我要團購 [聯系電話]010-82616677-8178 400-678-8178
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網易科技訊 9月22日消息，美國東部時間周三，相關分析機構多數分析師對在美國上市的前十大中國互聯網公司股票給予瞭“看漲”評級。具體情況如下： 藍汛通信(NasdaqGM: CCIH)股票在互聯網股中，是第一受好評的股票，研究該公司股票的5位分析師均給予瞭“看漲”評級。 易車控股有限公司（NYSE: BITA）股票在互聯網股中，是第二受好評的股票，研究該公司股票的3位分析師均給予瞭“看漲”評級。 網秦(NYSE: NQ)股票在互聯網股中，是第三受好評的股票，研究該公司股票的3位分析師均給予瞭“看漲”評級。 百度(NasdaqGS: BIDU)股票在互聯網股中，是第四受好評的股票，研究該公司股票的32位分析師中有88%給予瞭“看漲”評級。 世紀互聯（NASDAQ:VNET）股票在互聯網股中，是第五位最受好評的股票，研究該公司股票的6位分析師中83%給予瞭“看漲”評級。 網易(NasdaqGS: NTES)股票在互聯網股中，是第六位最受好評的股票，研究該公司股票的25位分析師中80%給予瞭“看漲”評級。 世紀佳緣(Nasdaq:DATE)股票在互聯網股中，是第七位最受好評的股票，研究該公司股票的5位分析師中80%給予瞭“看漲”評級。 鳳凰新媒體(NYSE：FENG)股票在互聯網股中，是第八位最受好評的股票，研究該公司股票的5位分析師中80%給予瞭“看漲”評級。 奇虎360(NYSE: QIHU)股票在互聯網股中，是第九位最受好評的股票，研究該公司股票的5位分析師中80%給予瞭“看漲”評級。 完美世界(NasdaqGS: PWRD)股票在互聯網股中，是第十位最受好評的股票，研究該公司股票的19位分析師中79%給予瞭“看漲”評級。（天門山）
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東南網9月22日訊（本網記者 謝添實） 隨著2011年大一學生的陸續到位，關於學弟學妹的話題也再次在網絡上引爆。“學弟學妹你們終於來瞭”、“學弟學妹們，大學裡一定要做的八件事”、“學弟學妹們，學校第三食堂比較便宜，記得要找那個面善的阿姨打菜哦，會有驚喜”……眾多學長學姐甚至早已畢業的叔叔阿姨紛紛以親身經歷，向剛入大學的菜鳥們傳經佈道。 記者發現，這些話題雖然不乏調侃惡搞成分，但也有許多實實在在的建議，希望學弟學妹們要珍惜大學時光，不要沉迷網遊，多讀點書，以免將來後悔。 指引明路型： 加入社團 學一點社會經驗 從繁忙的高中踏入相對輕松的大學，不少大一新生茫然瞭，不知道該如何安排時間，不少人在空虛之下甚至迷上瞭網遊。對於這一點，很多學長學姐都有切身之痛，為避免學弟學妹們重蹈覆轍，他們也是開勸瞭：大學時間確實比高中多，但不要以為這樣，你就可以任意揮霍，“好好學習、天天向上”在大學裡還是適用的。 看到學弟學妹們來，學校裡的社團也高興壞瞭，紛紛擺攤設點納新。對此，學長學姐們認為，選擇一個自己感興趣的社團，認認真真去做，總會學到點什麼。但是加入太多，你會發現疲於奔命，隻有幹活的份。要記住，大學社團也是個小社會，在裡面，你是能學到一點社會經驗的，對你肯定有好處。 在學長學姐的建議中，遠離網遊是最多被提及的話題之一。“哥告訴你，再好玩刺激的網遊都是浮雲。”福州大學研究生畢業的蘇國文在網上列舉瞭沉迷網遊的六大壞處：浪費青春時光；嚴重消耗體力；傷腦傷心傷肝；疏離同學關系；荒廢本職學業；費電費錢費眼。“當然不是說不能玩，是說不能沉迷其中，通宵達旦玩那更傻，有那個精力還不如睡覺。”蘇國文說。 網友“付佳媛”是位90後，她在給新生的一封信中說，大學是我們90後實現夢想、創造奇跡的象牙塔。你要奮鬥、拼搏，活出自己的精彩，不要虛度大學四年，當你回首大學生活時才不會後悔。更重要的是，大學像東流的大海，爛漫的青春永不再來。 當導遊型： 找到學校最便宜的食堂 作為在大學裡“浸淫”多年的學長學姐們，自是對學校每個角落瞭如指掌，向學弟學妹們講解學校的佈局成為他們的義務。哪個食堂最便宜，哪個小炒店最好吃，哪個地方最適合談戀愛，都在他們的建議裡，甚至連哪裡爬門窗躲過宿管老師的“不傳秘笈”也都泄露出來。 微博網友“冰風碧玉”告訴學弟學妹們說，校園是很漂亮的，也是很大的，記得要花上半天時間好好地搜集這些信息：哪裡買東西最便宜，哪裡能迅速打到免費的開水，哪幾路車能到學校，哪個食堂阿姨打菜最豪爽，哪個老師監考最嚴，“當然很重要的一點是，要打聽學校的”激情廣場”在哪裡，以免深夜路過被嚇到。” 當然瞭，學長學姐們也不忘告訴大一同學們，期末考時要早早到哪個圖書館占位置，否則隻能拎著書包奔波在各個教室裡，尋找自習的位置。 調侃戲謔型： 如何區分學長學姐、學弟學妹 每個學校都有幾萬人，如何能在茫茫人群中迅速識別學長學姐、學弟學妹呢。放心，在這方面，也有過來人熱情支招：穿長褲、長裙、馬褲的是學妹；穿超短褲、超短裙的是學姐；穿運動鞋、牛仔褲的是學弟；穿拖鞋、大褲衩就是學長瞭！ 也有的從食堂裡吃飯教導如何區別大一新生：大一學生，發現碗裡有蟲子，立即大喊大叫“蟲子！蟲子！”，並欲嘔吐；大二學生，發現碗裡有蟲子，不吭聲，悄悄找食堂交涉；大三學生，發現碗裡有蟲子，不吭聲，把蟲子挑出來，接著吃。大四學生，發現碗裡有蟲子，不吭聲…… 羨慕嫉妒型： 懷念我的大學生活 青春逼人的學弟學妹一走進校園自然成瞭各方矚目的焦點，也讓不少學長學姐嫉妒。“學弟學妹們，知道你們最大的優勢是什麼嗎？是年輕，是還有四年的時光。”網名為“三個蘋果”的福建工程學院輔導員康志賢，今年剛研究生畢業，看到為數眾多的學弟學妹走進大學校園，忍不住感嘆道：我當時進來那是懵懵懂懂，隻聽說大學可以拼命玩，等到大四才發現自己什麼證都沒拿到，白白浪費瞭四年大好時光。 對於微博上熱炒的學弟學妹話題，網友“淺小陌海 ”說，現在看到學弟學妹們的幸福生活，後悔瞭吧，讓你當初不好好珍惜大學生活。由此，“淺小陌海 ”真心祝福學弟學妹們：好好享受在學校的每一天吧，並創造屬於自己的每一天。加油，明天這世界屬於你們：學弟學妹。
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試駕信息試駕時間：2011年09月試駕地點：北京試駕天氣：晴天試駕裡程：場地試駕撰文：祖琦圖片：祖琦車輛售價：110萬元車輛提供：寶馬中國車輛信息：BMW M3發動機形式：4.0升V8發動機發動機排量（cc）：3999最大功率（kW/rpm）：309/8300最大扭矩（Nm/rpm）：400/3900長/寬/高（mm）：4615*1804*1424軸距（mm）：2761變速器形式：7擋雙離合變速器 懸掛形式： 前：麥弗遜式獨立懸架 後：多連桿式鋁制整體後橋贊：寶馬M一貫的性能追求造就M3獨特的吸引力。貶：需要時刻保持戰鬥精神來駕馭，對於一般駕駛者來說有些難度。 對於喜歡寶馬品牌的人來說，能夠親身體驗來自寶馬的每一款經典車型絕對是夢寐以求的事情!有著的悠久的品牌歷史，專註於品味的寶馬一直努力向大傢展示他獨特的駕馭樂趣和傳統的運動DNA。開過寶馬車的人都知道，寶馬車的操控聞名於世界，誕生於慕尼黑寶馬“四缸大廈”的每一款車型都有著強烈的運動范，從最小的MINI系列到最長的7系列，雖然用途不一但殊途同歸，享受駕駛樂趣，提升駕乘快感是寶馬的精神所在。今天我有幸參加寶馬“感受完美”全系體驗活動，來真正體會傢族式的運動激情。 “BMW Experience Day”是寶馬汽車集團每年的一項重要活動，以此展示寶馬旗下眾多車型優秀的駕駛感受和突出的運動基因。在親身體驗BMW和MINI的全系列產品，感受兩個品牌各具特色的駕駛樂趣和激情的同時，還可以從一系列新穎、細致的活動安排和現場佈置中，深入瞭解寶馬品牌的核心價值及其倡導的文化。MINI試駕 提起MINI它可是在國內擁有非常高人氣的當紅車型。新款的MINI Countryman跨界車型讓MINI具有更加獨特的時尚外觀，因而也非常迎合年輕而時尚人士的喜愛。 這次體驗的項目是小型的8字繞樁和狹窄多調頭彎的復雜路線，在這裡可以感受到MINI車型靈動的車身和優秀的操控感。在這裡登場的是MINI Cabrio、MINI Cooper S、MINI Clubman和MINI Countryman。通過起點後加大油門，之後就是面對就是路線狹小的直角彎以及一系列的組合彎路和8字繞樁。MINI試駕 在狹窄的試駕場地內MINI的身影靈巧的掠過每一個彎道，帶渦輪增壓的Cooper S提速輕盈，油門反應很靈敏，不大的方向盤操控起來比較順手，力回饋也很適中。 而普通的自然吸氣發動機的MINI Cooper和MINI One就顯得遜色瞭些，隻聽得發動機不斷在咆哮而車速提升很有限，不過不管搭載哪種發動機，MINI靈活操控的特點還是展露無遺，硬朗的懸掛，精準的轉向都極富樂趣。MINI試駕 說到這裡駕駛MINI還需要註意一點，由於是前驅車，在高速過彎時轉向不足很明顯，在彎道中盡量控制好車速。不過低矮而短小的車身和較硬的懸掛還是為MINI的操控挽回瞭不少面子，也讓我也終於理解瞭吸引那些MINI買傢的不止是其可愛的外表，出色的駕馭性和安全性才是最重要的。 M系列體驗是今天的重頭戲，由M3和X6M組成的車隊也特別惹眼，犀利的M系列包圍和大尺寸運動輪轂炫耀著他們和其他兄弟不同的身份。打火上路，低沉有力的轟鳴預示好戲即將開始。M3試駕 我所體驗的M3裝備瞭4.0L V8發動機，D檔起步，油門到底，420馬力驟然迸發，在ASR的控制下運動輪胎輕輕撓瞭一下便開始迅猛加速，切換成手動模式，在換擋撥片輕盈的操作下，推背的眩暈感由此產生。X6試駕 迅猛加速的直道上，M3顯然成為致嗨利器，V8發動機配合雙離合變速器，動力總能隨叫隨到，很容易就讓人陷入瘋狂的動力享受之中。直道盡頭前全力剎車，制動力驚人的大，兩隻胳膊都快有支撐不住的感覺，M系列大尺寸通風制動盤和多活塞卡鉗功不可沒，提速猛停得穩才是硬道理。M3試駕 隨後的繞樁對於M3來說不是問題，控制好車速掌握好穿樁的節奏，利用油門和方向盤間的默契配合，輕松通過。M3試駕 要想來些刺激，關掉車身動態穩定系統，以較高的車速穿樁，這時轉向過度伴隨著輪胎的尖叫同時襲來，收油回正方向會使車輛及時回到正軌。如果你認為還不痛快，那麼大油門再加上彎道反打方向會帶來激情的漂移，反復感受油門和方向的配合，眼睛緊盯漂移線路，多多感覺反復練習，等到人車合一時，漂移其實也不是難事。新X3 X系車型的體驗首先是圓木路，主要是考察車輛的整體剛性以及底盤調校。我所試駕的寶馬新X3經過枕木時車內沒有發生任何松動的異響，車身整體性很強，惡劣路面造成的顛簸絕大部分能被X系列吸收緩沖，保證瞭乘客的舒適性。新X3 單側斜坡的主要作用是由於坡上坡下有一個角度的變化，所以車輛在上下斜坡時左側前後輪會經短暫的交叉軸考驗。由此來體驗X系車型四驅系統的表現。這個項目對於標配X Drive四驅系統X系車型來說不在話下，當車輛的輪胎出現抓地力不足甚至是騰空時，系統會偵測出附著力下降的車輪並主動切斷這個輪胎的動力輸出，把動力分配給另外三個有附著力的輪胎，幫助車輛通過障礙。新X3 最後的駝峰橋項目是為瞭體驗X車型坡道輔助功能，首先車輛在上坡停住車後，松開剎車情況下車輛可以保持3秒不下滑。幫助駕駛員實現輕松坡道起步。而全景探測功能則是利用車輛前後左右的攝像頭，幫助駕駛員在車內就可以方便的觀察到車輛四周的情況，在復雜環境中及時修正車身位置。新X3 陡坡緩降則是高端越野車的標配，下坡時開啟陡坡緩降功能，不用控制剎車車輛就會自動利用發動機和剎車控制下坡速度，而駕駛員則隻需把握方向，就可以安全通過坡道。335i敞篷版 而之後場地上安排瞭繞樁和S彎體驗，我體驗的敞篷版的335i則顯得暴躁得多，馬力加大意味著操控難度增加，3.0渦輪發動機馬力輸出直接幹脆，渦輪介入點很清晰，掌握好穿樁節奏後，幾乎每個樁都有漂起來的趨勢，而在S彎中轉向不足更為明顯，盡量收油門調整車輛重心，讓前輪獲得更多附著力，以穩定姿態通過彎心。在這個項目中，保持車速和輪胎抓地力間的平衡是體驗的重點。寶馬6系 剛上市不久的寶馬640i敞篷版動力更加充沛，在通過繞樁和S彎時失控的趨勢更明顯。寶馬6系 駕馭大馬力後驅跑車需要更豐富的駕駛經驗，在轉向過度與轉向不足之間找到最好的操控方法，才能以更快的速度完成項目。寶馬全系 這次活動雖然對寶馬每款車都隻是簡單的體驗，但寶馬和MINI的強烈的運動風格還是深深的吸引著我，相信以純粹駕駛樂趣為主題的的寶馬會為我們帶來更多富含運動基因的新車型，讓更多的人能體會駕馭和操控帶來的原始快感。
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本報訊（記者孫思婭）北京高陽捷迅信息技術公司員工方啟凱發現公司系統存在的漏洞後，伺機盜取支付寶客戶11萬餘元。昨天記者獲悉，市一中院以盜竊罪判處方啟凱有期徒刑8年。 2009年，支付寶公司開通話費支付業務，用戶可將購買的充值卡充入支付寶賬戶進行網上購物。29歲的四川男子方啟凱任職的高陽公司，負責在支付寶系統與移動、聯通、電信之間搭建平臺。 檢方指控，方啟凱發現話費充值系統存在一個漏洞用戶充值過程中輸入的部分充值卡號和密碼因系統問題無法正常進入支付寶賬戶實現轉換，這些錯誤的充值卡信息會保留在高陽公司的系統，隻要再次輸入卡號和密碼即可成功充值。 2010年1月至3月，方啟凱分別在支付寶和快錢上註冊瞭89個賬戶，並進入公司數據庫，調取用戶充值失敗而暫存於此的充值卡信息後，將11萬餘元轉入自己設立的賬戶。 2010年3月，支付寶公司接到用戶投訴後與高陽公司聯系，高陽公司發現方啟凱登錄公司系統的IP地址非常可疑，詢問方啟凱時，他當即承認瞭自己的犯罪事實。公司報警後，民警趕到公司將方啟凱抓獲。
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