月份: 2023 年 1 月

2022年12月22-23日，2022T-EDGE全球創新大會暨鈦媒體十年致敬盛典在中國北京舉辦，本次大會主題為“十年致敬·生態重塑”，邀請全球創新領袖一起複盤過去十年產業變革的跌宕起伏，展望下一個十年經濟發展的核心動能。

12月22日，商湯科技聯合創始人、首席科學家、絕影智能汽車事業群總裁王曉剛在鈦媒體2022T-EDGE大會上發表了《智能汽車時代下，商湯絕影駕艙雲三位一體的創新範式》主題演講。

王曉剛在演講中表示，商湯科技智能汽車平台品牌“商湯絕影”的定位，是做智能汽車時代的人工智能（AI）核心供應商，同時為智慧城市提供管理中樞。

據悉，2021年7月，商湯汽車品牌“絕影”在世界人工智能大會上正式發布。隨着汽車產業與 AI 行業產生緊密聯繫，基於商湯臨港AIDC——亞洲最大的人工智能智能計算中心之一，在感知、決策規劃控制和AI雲三大核心能力方面，絕影打造了駕艙雲三位一體的產品體系。

駕艙一體融合發展，已然成為未來智能汽車發展的核心趨勢。作為業內少有同時擁有自動駕駛和智能車艙能力的供應商，商湯絕影已經成為智能汽車圈的核心玩家。

從數據中也能看到這點。2022年上半年，商湯科技智能汽車業務商業化進程進一步加快。財報显示，2022年上半年，商湯絕影智能汽車板塊實現收入1.2億元，同比增長71%。其中，智能汽車板塊服務客戶數20個，同比上升54%，單客戶收入提高11%。

本次演講，王曉剛圍繞智能車艙、智能駕駛、以及車路協同三方面，闡述商湯絕影的最新進展與發展邏輯。

在智能車艙方面，目前商湯已累計發布了24款功能，2022年有6款創新產品行業首發，包括多模交互、哨兵功能、智能救援等功能。同時，絕影智能座艙項目落地速度不斷提升，自2022年至今，絕影新產品研發速度同比提升50%，中國乘用車前裝座艙 AI 軟件市場份額排名第一。截至目前，共累計交付超過40款車型，今年則交付20+款，交付量同比提升超170%。

在智能駕駛方面，絕影以領先的全棧技術實力和領先的感知技術賦能客戶，帶來豐富可靠的智能駕駛產品，已經或即將在頭部車企廣泛落地量產。例如，5Radar 7Vision的高速領航方案，以及與車企合作，即將量產的5Radar 7Vision 3Lidar的城市領航方案。截至目前，商湯絕影已經與30家車企合作，超過50個生態合作夥伴，商湯絕影智能駕駛和智能座艙產品累計前裝定點數量超過2700萬台。

在車路協同方面，絕影推出了車、路、雲一體化的產品矩陣。其中，商湯自動駕駛接駁小巴已經在上海、西安、無錫等多個城市開始常態化運營；今年還推出了自動駕駛無人清掃車等全新產品。基於強大計算平台，雲控平台、邊緣計算平台和車聯網平台，商湯絕影可以將智能汽車終端和各種路側終端結合在一起，實現“軟件定義”的車路協同，讓其真正得以低成本規模化鋪開。在此基礎上，智能駕駛與 AI 雲的結合，也才可以真正高效去推動智能汽車和智慧城市的加速落地，去全面賦能雙智城市的建設。

“商湯有眾多的產品線、業務線和場景，包括智慧健康、智能網聯、元宇宙、智慧城市、智慧交通、移動互聯網、智能娛樂和 AI 教育等。這些跨場景智慧產業生態的融合，給絕影帶來了創新的新範式。”王曉剛稱。

王曉剛進一步表示，商湯的智能汽車業務不是作為單一行業存在的，而是與其他行業線緊密融合，成為商湯智慧產業生態在智能汽車上的一個重要出口。舉例來說，正是這些跨界融合，產生了智能援助、虛擬助手、雲控平台、車聯網等一系列的創新產品。

王曉剛強調，未來，絕影將持續推動跨界融合，提升創新的速度，把絕影創新的新範式不斷推廣，為客戶提供駕艙雲三位一體的智能化服務。

以下為王曉剛演講實錄，略經鈦媒體App編輯：

各位嘉賓，各位同仁大家好。

我是商湯科技王曉剛。很榮幸能夠受邀參加鈦媒體十年致敬盛典，有機會跟大家分享，智能汽車時代下，商湯絕影駕、艙、雲三位一體的創新範式。

首先，我們來看一下智能汽車時代的行業發展趨勢。

未來 5-10 年，是 L3、L2++ 智能駕駛高速發展的黃金窗口期。我們可以看到，2030 年，中國汽車的銷量預計達到 3,400 萬台。其中，具備L2 級及以上智能駕駛功能的新車滲透率將會達到 82%。

與此同時，國家也出台了一系列的政策，加速推動智能汽車的落地應用；

例如，國家自然資源部選擇了北、上、廣等 6 個城市去推廣智能汽車的高精度地圖的試點，為 L2++ 的自動駕駛進入城區打開了窗口；最近，工信部也發布了《關於開展智能網聯汽車准入和上路通行試點工作的通知（徵求意見稿）》；此外，若干地區也通過立法的方式，去界定 L3 和 L4 自動駕駛的責任邊界，這也為 L3、L4 自動駕駛大規模的量產奠定了法律基礎。

在這樣的大背景下，商湯絕影的定位，是做智能汽車時代的人工智能（AI）核心供應商，同時為智慧城市提供管理中樞。

面向前裝量產，我們為主機廠提供智能座艙、AI雲、智能駕駛三位一體的智能化服務。同時，我們還為智慧城市高效地管理智能汽車，提供強大的 AI 雲控中樞，提供如市政養護、智慧交通、公共安全、城市管理等一系列增值服務。

經過多年積澱，商湯絕影擁有了駕、艙、雲三位一體的核心產品。那麼在未來，消費者駕駛體驗會發生質變的一個關鍵點，就是智能駕駛和智能座艙的一個深入融合，從而大幅降低硬件成本，提升開發效率，也提升系統的安全性與可靠度。

在駕、艙、雲三位一體的智能化服務中，AI 雲起到了非常關鍵的作用。

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在 L3、L4 級自動駕駛規模化落地的同時，需要一個強大的雲控平台作為支撐，能夠對車輛進行監管，進行責任的界定；AI 雲也可以為智能駕駛去提供數據閉環，通過數據迴流，不斷地在線更新自動駕駛模型，提升系統的核心體驗和安全性；AI 雲還為智能座艙提供了“大腦”，提供了很多智能推薦與定製化服務，讓智能車艙成為我們真正的“第三生活空間”。

打造駕、艙、雲三位一體的產品體系，需要具有感知、決策規劃控制和 AI 雲三方面的核心能力。

首先，商湯基於自建人工智能智能計算中心（AIDC）去打造絕影的核心能力。

在感知方面，絕影是業內率先將BEVFormer++的感知算法，實現大規模量產落地。在2022年Waymo挑戰賽當中，絕影也得到了感知算法的冠軍。此外，商湯推動的OpenMMLab，是業內最具有影響力的智能感知開源算法框架平台，裏面有超過200種算法，上千種的預訓練的模型，已經有超過100多個國家和地區的開發者參与和使用OpenMMLab。在GitHub上，它的星數已經超過了PyTorch。同時，我們也基於AIDC去打造全球最大、擁有超過300億參數的視覺模型。

在 AI 決策方面，商湯聯合上海人工智能實驗室推出了OpenDILab決策AI平台。這也是結合了學術界和工業界最全面的決策AI平台。基於 OpenDILab，我們開發的 AI 模型 DI-star，在《星際爭霸》 當中戰勝了曾經的大中華地區冠軍，跟世界冠軍相比的話也是互有勝負，這都展示了 OpenDILab 強大的決策 AI 能力。

決策 AI 平台也可以用到自動駕駛當中，去實現規劃和控制。當前的自動駕駛，規劃控制還是大多基於規則，靠人工去調整各種參數，編寫各種規則。這帶來一個是駕乘體驗不好，另外也沒有辦法通過大數據閉環，自動更新迭代智能駕駛中的規劃控制。因此，我們將決策 AI 運用到自動駕駛中的規劃控制，以期打造業內領先的自動駕駛解決方案。在自動駕駛權威的排行榜CARLA Leaderboard上，我們亦排名第一。

在 AI 雲方面，商湯在上海臨港建設了AIDC——亞洲最大的人工智能智能計算中心之一，擁有的峰值算力達3740 Petaflops（1 Petaflop等於每秒1千萬億次浮點運算），可以同時處理超過5,000萬路的視頻流。基於強大的AIDC，我們具備了智算、智控雙重能力，為車輛實時保駕護航。

基於 AI 雲，我們為智能駕駛和智能座艙提供了數據閉環的能力，賦能產品的創新研發及高速迭代。從智能汽車終端，我們可以迴流大量數據，這些數據無法通過人工標註來完成，無論是成本，還是效率都不能滿足要求。而有了超大視覺模型，就可以自動對這些數據進行標註，標註好的數據又重新對車端 AI 模型進行訓練和更新。

那麼對於一些當前表現不好的場景，我們也可以依託超大模型，從海量數據庫當中做Hard Case挖掘，找到類似的場景和樣本，對模型進行有針對性的訓練，從而在較短時間讓問題得到解決。

過去幾年裡，商湯絕影不斷去拓展自身的生態圈，去推進 AI 技術規模化落地。目前，30多個車廠成為了絕影的合作客戶，我們有超過50個生態合作夥伴，定點車的數量超過2,700萬台。絕影的客戶包括了全球品牌、國內品牌，還有造車新勢力，以及眾多的Tier 1（一級供應商）和知名芯片廠商。

接下來，我就智能車艙、智能駕駛和車路協同三個方面，將絕影取得的一些成績做如下闡述。

在智能車艙方面，我們目前已累計發布了24款功能。2022年有6款創新產品行業首發，其中包括如多模交互、哨兵模式、智能救援、Air Touch、AR K歌、智能屏保等功能。同時，絕影智能座艙項目落地速度也在不斷提升，我們目前有10+個行業產品首發，新產品研發速度提升50%，國內智能座艙視覺 AI 軟件市場份額絕影排名第一，累計交付了超過40款車型。其中，僅今年就交付了20+款，交付量同比提升超過170%。

在智能駕駛方面，我們以領先的技術能力，賦能頭部車廠，實現廣泛落地。近期，我們L2++自動駕駛量產方案，會在頭部車廠和造車新勢力中實現量產落地。我們的量產方案包括了如5Radar 7Vision的高速領航方案，當然也包括與車廠合作打造，即將到來的5Radar 7Vision 3Lidar的城市領航方案。方案覆蓋了高算力平台NVIDIA Orin、Huawei MDC以及中算力Ti TDA4等。我們實現了業內首個雙TDA4的方案，用於L2++自動駕駛。同時，我們也給眾多的車廠提供了數據脫敏服務。

此外，絕影還將全棧的駕駛能力和領先的感知技術，賦能重點客戶，給客戶提供數據閉環產品。其中包括標註、訓練、評測、部署等一系列技術。而且，我們也提供相機和激光雷達的感知算法，以及全棧的自動駕駛算法，包括了多傳感器融合、預測、決策規劃控制、高精定位及泊車等。

這些全棧能力支持了眾多的場景落地，如高速公路的場景，城市複雜的場景，以及汽車“元宇宙”等。舉一個例子，這是商湯絕影與廣汽埃安合作的L2++自動駕駛解決方案，從廣州到深圳100公里路程里完成一鏡到底視頻的拍攝，全程零接管。在這個視頻中，我們也可以看到開啟輔助駕駛的車輛自動去變道超車、上下匝道，去應對各種複雜的場景。

我們也能看到，自動駕駛和智能車艙的駕艙一體融合，是未來智能汽車發展的核心趨勢。商湯也是業內少數同時擁有這兩方面能力的供應商。

產品方面，駕駛和車艙的融合能夠帶來更好的駕乘體驗。智能汽車可以自動識別駕駛員的狀態和意圖，更好的實現人機共駕。現在，駕駛和座艙的智能化功能還是實現在不同的芯片平台、不同的域控制器上。未來，二者可以通過融合、實現在同一個芯片平台和計算平台上，這樣可以大幅降低硬件的成本，提升開發效率，提升系統的安全性與可靠度。

在車路協同方面，絕影推出了車、路、雲一體化的產品矩陣。其中，商湯自動駕駛接駁小巴已經在上海、西安、無錫等多個城市開始常態化運營；今年還推出了自動駕駛無人清掃車等全新產品。基於強大的中心計算平台，雲控平台、邊緣計算平台和車聯網平台，商湯絕影可以將智能汽車終端和各種路側終端結合在一起，實現“軟件定義”的車路協同，讓其真正得以低成本規模化鋪開。

Al雲也在助力智能汽車全局調度，驅動城市感知新範式。我們將單車智能拓展到車路協同，能夠把感知範圍提升1000倍。AI雲包括了數據連接與傳輸，數據挖掘，應用協同，中心雲、區域雲和邊緣雲等，可以實時多維感知、虛擬測試、信息匯總和數據閉環，去支撐路側的智能感知和車路協同的雲控。

在此基礎上，智能駕駛與 AI 雲的結合，也可以去推動智能汽車和智慧城市的加速落地。

• 在自動駕駛方面，單車智能必然有盲區，那麼單車的優化決策不等於全局最優，基於軟件定義的絕影車路協同產品矩陣，可以為單車智能規避99%以上盲區問題，並基於全局信息制定最優決策，為自動駕駛去提供新路徑；
• 在智慧交通領域，目前是存在強中心、重基建、輕應用的情況，協同的效率不高，服務能力不足，未來，我們通過軟件定義的模式去推動車路雲高效協同，推出新應用提升運行效率與服務能力，推動智慧交通的轉型和升級；
• 在雙智城市維度上，單車作為移動感知源未被重視，車輛移動數據價值未被充分挖掘，所以未來，我們的智慧城市和智能汽車可以互為基礎設施，汽車能夠得以真正成為城市数字化移動終端，去全面賦能雙智城市的建設。

商湯有眾多的產品線、業務線和賦能場景，包括如智慧健康、智能網聯、元宇宙、智慧城市、智慧交通、移動互聯網、智能娛樂和 AI 教育等。這些跨場景智慧產業生態的融合，給絕影帶來了創新的新範式。

商湯的智能汽車業務不是作為單一行業存在的，而是與其他業務板塊緊密融合，成為商湯智慧產業生態，在智能汽車上的一個重要出口。舉例來說，正是因為這些跨界的融合，產生了如智能援助、虛擬助手、雲控平台、車聯網等一系列的創新產品。

未來，絕影將持續推動跨界融合，提升我們創新的速度，把絕影創新的新範式不斷推廣，為我們的客戶提供駕艙雲三位一體的智能化服務。

我的演講就到這裏，謝謝大家。

https://www.tmtpost.com/6354359.html

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黨的二十大報告提出，堅持房子是用來住的、不是用來炒的定位，加快建立多主體供給、多渠道保障、租購併舉的住房制度，為房地產市場的長期發展指明了重要方向。

為了貫徹二十大精神，推動房地產企業交流合作，幫助房地產企業跨越分水嶺，2022年12月15日，由中國房地產業協會指導，中國房地產業協會数字科技地產分會主辦、鈦媒體承辦的2022中國房地產数字峰會以線上方式正式舉行，峰會將從“前沿經驗分享”和“真實產業對接”兩個核心維度，通過話題分享、焦點討論、產業對接等方式，全面復盤房地產發展現狀，探討房地產企業数字化轉型的解決方案。

會上，首席信息官、高級副總裁、華東大區董事長孔小凱發表了《智數化實踐之路》的主題演講，孔小凱梳理了在数字化轉型方面的探索和實踐，以及智數化演進歷程。

孔小凱介紹稱，以“十二五”為起點，構建了覆蓋全價值鏈環節的核心信息系統，實現了從0到1的突破。2021年，重點完成了十四五智數化戰略、運營数字化頂層設計等規劃，以“全面建設数字化、局部業務實現智能化”為指導，推進智數化核心繫統建設，助推置地数字化轉型。他表示，運營数字化、生產科技化、空間數據化和數據資產化，是推動業務智數化的着力點。

孔小凱表示，目前数字化顛覆了各行各業，經濟轉型換擋、大國競爭，包括技術的升級迭代，為数字化轉型帶來了基礎和條件。房地產行業從增量市場轉為存量發展，傳統模式不可持續，此時，從業者要拋棄慣性思維和路徑依賴，走上数字化轉型必由之路。

根據自己對行業的判斷以及生產運營的需求、客戶的需求，從各個方面進行了数字化轉型，包括整個地產開發價值鏈以及生態圈的重塑。

的智數化實踐圍繞三方面展開，一是做頂層戰略、規劃引領，制定智能與数字化總體的、長期的目標規劃；二是數業融合、数字賦能，結合賦能主業、探索新發展機會，做數業融合和数字賦能；三是科技創新和智慧實踐。

一、完成頂層設計規劃，制定發展戰略

結合“十四五”戰略規劃，制定了置地“1342”智數戰略。

“1”是願景，通過智慧新科技助力成為行業領先的城市投資開發運營商；

“3”是具體的三個目標——全面建設数字化，局部業務實現数字化轉型和智能化，在效率方面能效提升40%；

“4”是科技賦能的“四化”工作，具體包括運營数字化、生產科技化、空間智慧化和數據資產化四個方面；

“2”是通過組織機制化、技術平台化來支撐戰略發展。

推動業務智數化的着力點是運營数字化、生產科技化、空間數據化和數據資產化。

 二、通過數業融合、数字賦能推進精細化管理

第一，打造数字化平台。從套裝軟件到自主研發、個性化系統建設，構建了以應用技術、數據技術、移動技術為核心的数字化平台，打造開源、開放的中台體系，基於統一的技術、架構、方法論，自主研發了各專業領域的應用系統。中台化作為置地技術平台建設的總體建設思路，主要包括雲化、數據化、平台化和服務化四個方面的內容。

的数字平台有三大特點，一是自研數據和開發兩個技術平台，可以針對業務特點做調整，對重點項目提供全方位技術支持；二是形成一套可指導項目落地的技術架構標準，確保技術架構的一致性、可靠性和可擴展性；三是建立地產行業平台解決方案，針對各類平台業務場景，形成統一的平台設計模式和數據解決方案，解決在架構治理、用戶交互體驗、開發質量管理方面的問題，增強公司整體数字化能力。

第二，實現運營数字化。運營数字化工作主要經過了三個方面變遷——從職能運營階段到計劃運營階段，再到現在的大運營階段。運營数字化的基礎是精益管理、精益運營，需要線上線下工作相輔相成。只有在運營精細化的基礎上，所形成的数字化才是精細的数字化，粗放運營模式下的数字化是低效的数字化。

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運營数字化主要服務於“三級運營”和“四級一把手”（即從總部到大區，到城市，再到項目），實現一套權限、一個平台、一套管理構架、一套開發計劃、一套經營計劃，支撐整合多業態項目運營和公司管理。

在運營方面如何實現運營数字化的落地管理，從制度、組織、產品運營三個方面進行了持續改進，最終實現了管理在線、數據在線、考核評價在線。

第三，實現数字化營銷。目前，行業需求見頂、調控趨嚴、競爭加劇，營銷工作成為公司的核心工作。營銷数字化業務已全面線上化，並且實現了智慧營銷和個性化服務，引入MR、大數據推薦等智能技術，深化数字化、智能化應用場景。

目前，替換套裝軟件，自研“開放、連接、迭代、安全”的“6+1”營銷数字化創新平台——一個数字化中台系統系配合6個服務營銷全過程的工具（小潤選房、潤銷售、潤分銷、判客IPAD、智能POS、數據魔方），支撐一線營銷業務快速變化的需求及業務創新，形成一套BP&IT深度融合工作模式。

第四，實現数字化生產。的生產数字化是以“貼近業務、服務業務、賦能業務”為原則，引入大量数字技術，使数字技術與生產業務的充分融合，推動生產業務管理升級、流程優化、專業協同，實現生產提質降本增效。的生產数字化經歷了机械化、信息化、数字化、智能建造四個階段，目前處於第四階段。通過引入IoT、、AI、VR/AR、BIM等新技術，搭建潤智造平台，賦能一線業務，推動工程建造走向智能化。

生產数字化是物理形成過程，要形成一套集質量、進度、安全、供方、合約於一體的生產数字化體系，一是需要開展持續對標，進行探索實踐；二是在建設過程中要小步迭代，不貪大求全；三是要堅持價值導向，注重對一線賦能；四是要與業務部門共同構建一支專業的人才團隊，建立BPIT的合作推進機制，實現数字化和生產結合。

三、探索新空間科技創新

成立了聚焦智慧化建設的深圳市潤騰智慧科技公司（以下簡稱“潤騰”），公司為園區、商場、寫字樓、社區、場館等城市空間提供一體化、一站式的軟硬件產品、解決方案、項目建設及運營運維服務。

潤騰內部以空間智慧化為主要工作方向，形成了面向城市空間的全業態物聯解決方案。從最基礎的物理感知層到平台建設，再到應用層的搭建，形成了覆蓋全業態的標準化產品——瑞雲產品體系。目前，瑞雲產品體系包含60多個自研智慧化產品，以及200多個聯合開發的其他產品。

潤騰自研的工地安全平台、能源管理系統、消防集控平台等SaaS產品，目前已在全國80多個城市的140多個項目中進行了應用推廣，結果显示，實現了節約人效、提升安全管理水平、節降運營成本和人力成本。

另外，打造了多個智慧化標杆，覆蓋商場、寫字樓、酒店、社區、產業園、體育場等不同業態。如華潤城、華潤大廈、智慧場館、智慧學校和智慧園區等。

第一，在智慧城市建設實踐方面，構建了智慧城市“1+N+1”的藍圖框架。 “1”是華潤智腦，通過在一些區域中的協同應用，在一些項目上定義了數據的微腦、中腦、城市大腦，來服務不同的場景；“N”是N個場景，包括各種服務業態；最後一個“1”是数字底座，包括數據採集、數據管理以及算法形成的技術中層。

智慧城市探索利用到了BIM、ICT、IOT、AI等最新的技術，連接城市內和城市間各要素，以更高效協同的方式，及時響應居民、企業、政府各類需求，助力城市高效運行和可持續發展。

智慧城市建設圍繞着家庭生活、社區、公共事業、城市管理、商業運營等多個方面研發新場景，補充完善業態解決方案。因為根植深處的商業運營基因，有相當多的大空間、大客戶群體運營經驗，在契合智慧城市業務開展並形成更多服務場景方面，起到助力建設更多智慧城市樣板的作用。

第二，在智慧場館建設實踐方面，在國內代建、代運營了多個大型體育場館，包括深圳灣的體育場館、第16屆全運會西安場館等，已經在場館智慧化改造中實踐多年。以往，體育場館在賽中和賽後會形成巨大反差，通過技術、資源、產業、文化驅動，以智慧場館為抓手，圍繞場館設施建設、用戶服務、經營模式、體育經濟生態等方面開展建設，實現了場館與周邊信息的互動交流和資源協同發展，有效促進智慧城市建設，帶動整體城市經濟發展。

第三，在智慧工地建設實踐方面，在政策的推動基礎上，积極學習國外先進經驗，無論是從BIM體系的研究還是裝配式建築的推動，都在提升國家的工地建設現代化、数字化水平。以物聯網技術為基石，結合大數據、雲計算等技術，打造了智慧工地平台，從現場品質管理貫穿到精度管理等方面，有效提高工地安全管理效率。該平台具備智能運作及強大管控優勢，預計2022年底在全國100多個智慧工地項目中實施落地，未來將發揮更大的應用價值。

總體來講，房地產行業的数字化不是某一企業獨立推進就能實現，而是需要科技企業、科技技術的進一步迭代創新，以及需要整個行業共同努力。

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圖片來源@視覺中國

文｜能鏈研究院

清華大學教授孫宏斌說，能源是社會經濟運行的基礎動力。過去數百年間，全球很多城市因能源而興起、而繁榮。

德國有聞名於世的魯爾工業區，因採煤工業起家，曾以1.3%的國土面積創造德國40%以上的工業生產總值。

中國則有“煤都”大同、榆林、鄂爾多斯、朔州等，還有大慶、克拉瑪依、東營、濮陽等等“石油城”。

能源帶動一方產業，造福一方人民。隨着能源結構從傳統化石能源向風、光、核等新能源轉型，又會造福哪些地方？

一方面，上海、深圳、北京等大都市繼續鞏固其新能源產業優勢；另一方面，合肥、寧德、常州、宜賓、新余等城市紛紛提出新能源之都、鋰電池之都的建設目標。

此外，一些曾經不起眼、不為人知的小縣城，也在新能源浪潮下，走到聚光燈下，成為新的主角。

共和縣/青海省：創下吉尼斯世界紀錄的光伏發電園區

人口：13.34萬；面積：1.605萬平方公里；2012年GDP96.91億元。

共和縣隸屬於青海省海南藏族自治州，北靠青海湖，南臨黃河，是青海藏區人口較多、畜牧業佔比較大的一個縣，曾飽受沙漠化之苦。但大力發展光伏產業以及“牧光互補”和“光伏＋鄉村振興”等創新模式，使得其將土地沙化劣勢資源轉化為光伏產業與畜牧業相結合的優勢資源，實現了頂上有光伏、地上有草場、周邊能務工、各村有收益的立體化生態光伏綠色發展新格局。 

共和縣是典型的高原大陸性氣候：大氣稀薄、太陽輻射強，乾旱少雨、光照時間長，氣溫年較差小、日較差大。共和縣年平均日照時間2719小時，平均太陽輻射量6382兆焦耳/平方米，風能年利用小時數6000小時以上。

如此自然氣候，給共和縣發展清潔能源創造得天獨厚的條件。 近幾年，共和縣將光伏發電、風光互補、水光互補等清潔能源產業作為重中之重，成為西部高原上冉冉升起的新能源之城。在沙化嚴重的“不毛之地”塔拉灘建設了全國首個千萬千瓦級太陽能生態發電園區，光禿禿的沙石地面被大面積的太陽能光伏板覆蓋。

今年6月，這個發電園區還獲得吉尼斯世界紀錄認證：全球最大裝機容量的光伏發電園區，也是目前全球一次性投入最大、單體容量最大、集中發電規模最大的光伏電站群。 

目前，共和縣光伏風電園區入駐新能源企業84家，其中不乏中廣核、華能、隆基等行業龍頭，總裝機容量8430兆瓦，占青海省比重58.7%，實現稅收17.39億元，累計發電量突破500億千瓦時，相當於全青海省半年的社會用電總量。　2021年，光伏、水力及風力發電企業工業增加值占共和縣工業增加值的比重達94.18%。

 在光伏發電園區，平均風速降低50%，土壤水分蒸發量減少30%，植被蓋度恢復到80%，空氣濕度日均增濕2.8%，昔日荒漠沙丘變成了草原和綠洲。園區內牧草產量達11萬噸，養殖牛羊存欄達22000餘只。共和縣未來計劃建成200個“牧光互補”的大型生態光伏牧場。

“十四五”期間，共和縣力爭新增2473萬千瓦光伏發電項目；到2025年，力爭太陽能發電規模達到400億千瓦左右。 通過發展光伏產業，共和縣實現了“板上發電，走出綠色能源路；板間養殖，帶動群眾增收致富；板下治沙，築牢生態安全屏障”。曾經的“不毛之地”正在成為中國清潔能源與可持續發展的高地。

瓜州縣/甘肅省：“御風前行”的全國風電裝機第一縣

人口：12.9 萬；面積：2.41 萬平方公里；2021 年GDP115.7 億。

瓜州隸屬於甘肅省酒泉市，是河西走廊東進西出的重要通道，瓜州縣柳溝地區是“西電東送”“西氣東輸”“西煤東運”重要戰略通道樞紐。 瓜州大風天氣最多的年份里有140多天，素有“世界風庫”之稱。曾經的瓜州飽受“風之害”，以至於流傳着一首民謠“無風滿地沙，有風不見家。沙丘壓良田，流沙埋莊園……”後來，瓜州人將縣城裡一座古色古香的八角小亭命名為“鎮風亭”，寄託了瓜州人民的美好願望。

 如今，這一願望正在變成現實。瓜州人一方面栽胡楊、種梭梭，人工造林、科學治沙。另一方面，瓜州人“御風前行”，將風“變害為寶”，大力發展風力發電。 自2006年，引進首家風電企業以來，包括華能、華電、大唐等5大發電集團以及金風、協合風電在內的28家風電開發企業相繼“落戶”瓜州，建設風電場35個，安裝各類型風電機組4500餘台。 

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瓜州縣風能資源量大質優，可利用面積達1萬平方公里，年風能滿發可利用小時數超過3000小時，風能總儲量達2000萬千瓦，是我國風能儲量最豐富的地區之一，屬於國家風資源二類區。 截至2021年底，瓜州縣已建成投運發電容量1000萬千瓦，成為“全國風電裝機第一縣”。2020年，瓜州縣外送電量達122.5億千瓦時，佔全縣總發電量的92%。

依託風力發電，瓜州縣加強補鏈延鏈強鏈，打造新能源裝備製造業高地，引進多晶硅上下游協同項目，用“綠電”生產多晶硅“綠色材料”，用“綠色材料”製造光伏組件“綠色設備”，再用“綠色設備”生產“綠電”，打造全國首個大型“三綠項目”。 曾經的“鎮風亭”也被瓜州人民改名為“御風亭”。“十四五”期間，瓜州縣將搶抓國家打造河西走廊大型清潔能源基地、風光資源源網荷儲一體化和多能互補開發政策機遇，力爭電力裝機總量翻番，達到2000萬千瓦，發電量達到450億度，增加值達到50億元以上。

溧陽縣/江蘇省：“無中生有”的中國儲能高地

人口：約80萬；面積：0.15萬平方公里；2021 年GDP 1261.3億元。

溧陽隸屬於江蘇常州，常州是新能源之都，動力電池、新能源整車出貨量均位居全國前列。作為常州下轄縣，溧陽專攻儲能及動力電池產業，形成了從研發到生產的一條龍產業鏈。數據显示，今年1-10月，溧陽動力電池總產值750億元，同比增長113.4%。其中，動力電池增長率全國第一。 

溧陽沒有大專院校，沒有鋰礦，儲能及動力電池產業純屬“無中生有”。 

溧陽的儲能及動力電池產業離不開寧德時代。2016年9月，寧德時代設計產能50GWh的長三角動力電池基地項目（江蘇時代）在溧陽開工建設。此後，動力電池結構件龍頭深圳科達利、上海璞泰來旗下紫宸負極與卓高隔膜項目、激光焊接與鋰電自動化設備龍頭深圳聯贏等相繼落戶溧陽，形成了完整的產業鏈。

 溧陽不光注重生產製造，更強調研發創新。2017年，中國科學院物理研究所與江蘇中關村科技產業園聯合建設天目湖先進儲能技術研究院（以下簡稱“天目湖研究院”）在溧陽成立，中國工程院院士、“中國鋰電第一人”陳立泉出任名譽院長。

2018年10月，中科院物理所長三角研究中心在溧陽揭牌。 中科院物理所為溧陽儲能及動力電池產業奠定了騰飛的基礎。其中，天目湖研究院主要圍繞下一代儲能及動力電池技術，打造涵蓋“原始創新”“技術培育”“工程放大”“產業孵化”的全鏈條發展模式。

目前，天目湖研究院已擁有各類專利108件，在固態電池、鈉離子電池、納米硅負極材料等技術研發領域處於國際領先水平，並與西門子、華為、復旦大學等聯合成立“儲能技術創新中心”、科學家工作室等。

 今年9月，溧陽動力電池特色產業基地成功入選國家火炬特色產業基地名單，並集聚動力（儲能）電池全產業鏈項目60餘個，項目總投資超過900億元，孵化出新型儲能技術公司9家，其中天目先導、中科海鈉、衛藍新能源等3家企業市值已超過200億元。

 儲能在國內正處於爆發的前夜，溧陽已經獲得了先發優勢。溧陽規劃到2025 年，綠色儲能產業實現主營業務收入1000 億元，成為長三角最具競爭力的綠色儲能產業基地、全球有影響力的綠色儲能科創基地。

安吉縣/浙江省：“兩山”高地的綠色實踐

人口：59.5萬人；面積：0.19萬平方公里；2021年GDP 566.3億元。

安吉隸屬於湖州市，位於浙西北地區。安吉是“綠水青山就是金山銀山”科學論斷的發源地。安吉全縣植被覆蓋率、森林覆蓋率常年保持在70%以上，地表水、飲用水、出境水達標率均為100%，空氣優良率維持在95%以上，被譽為氣凈、水凈、土凈的“三凈之地”，先後獲評全國首個生態縣、聯合國人居獎首個獲得縣。

 新能源產業與安吉深入踐行綠色發展理念，大力發展低碳循環經濟相互配合、相得益彰，其中，竹林碳匯是安吉特色。安吉被譽為“中國第一竹鄉”，擁有毛竹林面積87萬畝，曾以中國1.8%的竹產量創造了20%的產業產值。2021年12月28日，該縣上線中國首個“兩山”竹林碳匯收儲交易中心。

安吉各地合作社組織吸納當地農戶或社會勞動力，組建竹林經營專業隊伍，持續產生碳匯。截至目前，參与碳匯項目的農戶已達4.75萬戶，收儲竹林資源逾84萬畝。目前，已有20家企業簽訂碳匯認購協議，累積繳納購碳資金169.12萬元。安吉預計到2025年達到碳匯項目儲備80萬畝以上，年產碳匯50萬噸以上。 

青山綠水的安吉，也打造出世界級的抽水蓄能電站項目。今年11月，安吉縣龍王山抽水蓄能電站預可研報告通過審查，其裝機容量140萬千瓦，平均水頭452米。此前，安吉已投產長龍山抽水蓄能電站（210萬千瓦），以及華東地區第一座抽水蓄能電站——天荒坪抽水蓄能電站（180萬千瓦）。待龍王山電站投產後，安吉縣抽水蓄能裝機規模將達到530萬千瓦，縣域抽水蓄能裝機規模將達世界前列。 

堅持綠色發展，並將綠水青山變成金山銀山的安吉，也吸引全國新能源企業落戶。今年6月13日，總部位於安吉的能鏈智電（NASDAQ：NAAS）登陸納斯達克，成為中國充電服務第一股。能鏈智電從事的新能源充電服務行業，將助力充電樁新基建及電動汽車普及，與安吉綠色發展理念十分契合。 

安吉人像保護眼睛一樣保護生態環境的努力正在獲得回報，得到國際認可。11月，安吉亮相在埃及沙姆沙伊赫舉辦的第27屆聯合國氣候變化大會（COP27），以《竹子：應對氣候變化的“安吉方案”》為題，展現安吉利用竹產業取得的應對氣候變化的實踐成果；12月，“踐行綠水青山就是金山銀山理念，高質量推動生態產品價值實現”COP15第二階段會議中國角“湖州主題邊會”在加拿大蒙特利爾舉行，展現了安吉在生物多樣性保護、綠色低碳發展方面的做法和成效，並向世界發出了來自安吉的美麗邀約。

結束語

古人云：郡縣治，天下安。縣城作為國家治理體系、地域發展中的重要層級，是連接城市、鄉村的天然紐帶，既關係國家發展，也關係人民群眾的日常生活。 依託新能源，有的縣城實現脫貧致富，有的實現產業升級，有的踐行綠色發展，有的走向國際。不論哪一種，都是新能源帶來的积極改變。 我們期待着，新能源產業和綠色發展理念在更多縣域落地生根、結果開花。唯有此，新能源的星星之火才能形成燎原之勢，綠色發展理念才能深入人心，創造一個更美好、更可持續的未來。 

參考資料：

• [1]“碳”尋“藍海” “風光”無限.《青海日報》.2022年12月
• [2]共和縣“十四五”清潔能源發展規劃.共和縣發改委. 2022年7月
• [3]瓜州縣四措並舉加快推動新能源產業發展.瓜州縣政府.2022年11月
• [4]瓜州：新能源產業“風光”無限.中國甘肅網.2021年11月
• [5]溧陽動力電池產業入選“國家隊”，常州萬億新能源產業呼之欲出.現代快報. 2022年11月
• [6]江蘇溧陽：“無中生有”做強做大動力電池產業.科技日報.2022年12月
• [7]浙江安吉試水“竹林碳匯”：開闢“雙碳”共富新路徑.中國新聞網.2022年7月
• [8]安吉打造世界級抽水蓄能基地邁出一大步.湖州日報.2022年11月

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2022年12月22-23日，在中國北京舉辦，本次大會主題為“十年致敬·生態重塑”，邀請全球創新領袖一起複盤過去十年產業變革的跌宕起伏，展望下一個十年經濟發展的核心動能。

集團副總裁、釘釘總裁恭弘=叶 恭弘軍以“数字化變革下的組織創新”做主題演講，他以自身的組織創新為例，2007年以前，阿里是一個非常強調執行力的組織，所以採用典型的金字塔結構管理機制，2007年到2020年，阿里從業務相對比較單一的模式，逐漸擴展到了更多的業態，組織也逐漸走向了多元化的治理。

在這個過程中，阿里感受到了数字化對於驅動組織變革帶來的價值，這個價值不只發生在，國內不同類型的行業，不同類型的企業都會在不同的時期，發生一些組織的数字化變革。

恭弘=叶 恭弘軍以上海三菱電梯、東方希望和浙江省政府的組織創新為例，三者的共性是——一把手非常重視数字化轉型、升級，把人的效率、成長、成就感作為数字化轉型升級的目標和起點。

“金字塔結構目的是為了完成戰略到執行高效落地，現在数字化變革下組織轉型是為了更好激發個體創造力、能動性、成就感和歸屬感，是以人為中心的組織變革，一個企業、組織数字化變革的完成，需要一套統一的治理思想，加上有效的工具，這就是很多企業数字化轉型升級背後共同的方法論。”恭弘=叶 恭弘軍說。

組織数字化可以從三方面帶來價值，首先讓組織變得更敏捷，有效縮短決策時間，快速響應市場變化和客戶需求；其次極大激發員工創造力，每一個成果都會被沉澱、被呈現，通過数字化組織大腦，讓組織之間，部門之間，人與人協作關係和連接密度都能被看到；第三是全鏈路数字化，數據沉澱、採集、流動，讓組織能夠實現增量價值創造。

為了實現組織数字化轉型過程中的價值，釘釘也做了很多工作，主要分為四方面，把IM溝通和業務進行融合；將釘釘核心底座能力進行PaaS化；推進生態的豐富度的建設；將雲和釘解決方案融合。

以下為恭弘=叶 恭弘軍演講實錄，略經鈦媒體App編輯：

各位鈦媒體T—EDGE全球大會的觀眾朋友們大家好，我是釘釘總裁恭弘=叶 恭弘軍，数字化變革下的組織創新，是大家非常關心的一個話題，在此，我想從阿里發展過程來看我們今天面臨新的趨勢。

1999年，還是一家創業企業，一直到2007年，阿里是一個非常強調執行力的組織，所以採用典型的金字塔結構管理機制。

2007到2015年，這個周期是國內移動互聯網蓬勃發展的階段，那時候的阿里在很多人眼裡是非常“亂”的，所謂“亂”，就是亂七八糟的生機勃勃的階段，當時公司非常鼓勵員工自下而上的創新，因此那時就出現了淘寶、支付寶。

因為有大量的新技術、新點子、新運營的想法，所以相應地，管理模式也發生了改變，更多的是員工自下而上推進價值創造。

2007年到2020年，阿里從業務相對比較單一的模式逐漸擴展到了更多的業態，組織也逐漸走向了多元化的治理。與此同時，阿里也從一家最早由銷售驅動、運營驅動的公司，逐步走向了產品推動的公司，而且公司組織同樣從原來簡單金字塔結構，走向越來越豐富多元化治理狀態。

在這過程中，阿里感受到了数字化對於驅動組織變革帶來的價值，而當前，這個價值不光發生在阿里這個組織中，我們看到，國內不同類型的行業、不同類型的企業，都會在不同的時期，發生一些組織数字化變革。

國內的企業大致可以分成幾大類：國央企、民營企業、政務型單位和創業企業。過去一年，我也走訪了接近100多家企業，平均每周也會走訪1到2家企業，和企業核心管理層進行交流，下面拿三家企業組織變革過程給大家做一個報告。

首先是上海三菱電梯，我拜訪了他們總裁和CIO，這是一家國資背景的超大型企業；第二家是東方希望，這是國內民營企業500強裏面最早做飼料的，後來業務也逐漸擴展到了化工、多晶硅、新能源多個行業；第三是浙江省政府，也是國內数字化改革非常領先的窗口型單位。

下面，我分別展開來講。

上海三菱電梯，在全國有接近100多萬部電梯，是一家特種設備製造企業。

早期，這家企業的組織結構也是傳統金字塔結構，但最近幾年，隨着数字化組織變革在企業落地，企業里原來很難解決的問題或者成本很高的問題現在變得很容易。

舉個例子，當電梯出現故障或者出現問題時，用戶側把這個需求反饋到維修保養人員，再到廠區的設備配件生產單元，整個過程非常長。

現在，隨着数字化變革的推進，上海三菱電梯出廠的電梯都安裝了物聯網套件，當電梯出現故障時，用戶只需要按紅色按鈕，就可以將電梯狀態、報警信息，直接傳遞到中央呼叫系統，繼而呼叫系統下發到區域裏面維保人員的釘釘號上，從而實現問題到響應之間的閉環，快速連接。

除此之外，以前維修員工處理故障時會帶上一本非常厚的電梯手冊，而現在他們在釘釘上面有自研的機器人，通過這個機器人可以查閱大量電梯的相關資料，這也同樣把組織的工作效率提升了，比如他們已經把維修一部電梯所需的時間，從15天降到了3天。

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東方希望是一家最早做飼料的企業，當前企業業態也已經從原來單一業態擴展到了多個業態，企業有幾萬員工，工作地點分佈在全國各地，甚至在新疆有近萬人的工廠。

他們也開始逐步進行数字化升級，現任董事長劉永行曾提到，以前彙報的PPT里數據都是靜態的，他希望能看到實時報表，於是釘釘報表界面就出現在了他面前。

作為公司的管理層，很多人開始體會到數據的實時性、無誤差表達對企業管理決策的重要性，數據呈現形式變化的背後也推進着組織的變革。

浙江省政府是全國非常典型的省域治理的数字政府，在國內非常有名的可能是“最多跑一次”，除此之外，浙江省政府公務員體系採用“浙政釘”，這個辦公協作平台能夠實現百萬級公務人員的安全高效溝通和協作。在這個平台上，政府各個廳級委辦創建了4000多個数字化應用，極大提升了政府協作效率、指揮運營效率。

這就是過去一年多時間我們看到的非常典型的三個案例。

在這些案例背後其實是有共性的。一個企業的一把手必須非常重視数字化轉型、升級，数字化升級首先要從組織開始，因為這些領軍企業變化都是從企業一把手對組織里每個人的關注開始的，他們都是把人的效率、成長、成就感作為数字化轉型升級的目標和起點，這個起點跟以往金字塔結構是有所區別的。

金字塔結構的目的是為了完成戰略到執行高效落地，現在数字化變革下組織轉型是為了更好激發個體創造力、能動性、成就感和歸屬感，是以人為中心的組織變革，一個企業組織数字化變革的完成，需要一套統一的治理思想，加上有效的工具，這就是很多企業背後数字化轉型升級共同的方法論。

再來看一下組織数字化變革帶來的價值，我將從三個方面來談價值，首先，組織数字化變革可以讓組織變得更敏捷，在組織市場環境多變的情況下，一個大型組織最大挑戰在於從需求端到決策端的響應變慢了，而数字化組織可以有效縮短決策時間，快速響應市場變化和客戶需求。

為什麼能做到這樣效果，因為組織数字化后，相對會比較扁平，網狀信息傳遞實現了極致性提升。原來金字塔結構相對比較單線條，数字化組織里，每個人都在一個数字網絡里，所以信息傳遞、協作效率極大提升。

所以我們在阿里，也鼓勵管理者給員工寫周報，構建数字化組織在線的大腦，用組織在線能力來提升每個員工在組織里的連接性，同時也通過OKR系統上下對齊，來讓會議管理、日常的腦爆會、決策會、復盤會能夠變得更高效。

第二個價值在於員工創造力的極大激發，在傳統組織里一個優秀員工被看到，通常是因為“會哭的孩子有奶喝”，而在数字化組織裏面並不是需要如此，他們的成果被客觀看到，在線項目管理協作過程中每一個成果都會被沉澱、被呈現，通過数字化組織大腦，讓組織之間，部門之間，人與人協作關係和連接密度都能看到。

在整個大型組織里，有豐富連接的部門處於協作的中心，也可以每天通過日誌、通過文檔把創作過程給記錄下來，很多員工因為看到自己的創作，自己的設計方案，自己的思考被更多人認可，會增加進一步創作的動力，這就是對人才的激發，對組織和員工價值共生的實現，所以員工的創造力也是数字化組織裏面非常重要的一點，這是我們看到第二個價值。

第三個價值是全鏈路数字化，以前講信息化，指的是傳統線下流程固化到線上，很多流程本身就是經驗積累，成為一個固定流程以後，可以減少員工犯錯，這是信息化時代，這樣做的好處是更加安全，更加有確定性。但事實是現在外部環境非常不確定，所以信息化也失去了靈活性，企業組織創新變革受制於流程，這是大型企業經常發生現象，俗稱“大企業病”。

数字化組織里推進全鏈路数字化，是希望基於數據的採集、加工、分析、使用再加工，讓數據在業務中發揮價值，通過數據幫助決策變得更加精準，實現精細化管理，因此過程中數據的沉澱、數據的採集，是組織能夠實現增量價值創造的重要基礎。

所以我們採用数字化產品，像在線協作的文檔、企業知識庫，甚至是一個門店裡面数字化流程改造，從而來實現全鏈路数字化，從銷售端、服務端、客服端一直到生產端、採購端到管理財務端實現全鏈路數據連接。

舉一個小例子，著名女裝品牌伊芙麗的董事長跟我們講，他們在一些新品衣服中會安裝RFID的芯片，這個芯片裝上去用來了解這個新品的試穿量，這樣全國數據統計會知道，一周下來哪幾個新品款式更受到市場歡迎，從而實現新品款式的確定，確定以後在後面生產端的配料供給，生產工人的排班及時做調整，從而實現全鏈路服務端、客戶端、生產端数字化，業務数字化過程推動組織数字化變革，會重新設計組織結構，重新排班，重新確定資源分配以及在銷售端的庫存安排，這就是全鏈数字化帶來的價值。

為了實現組織数字化轉型過程中的價值，釘釘也做了很多工作，也和很多社會上的同行，包括数字化轉型的各類服務企業，也在釘釘上做了很多創新實踐，我們做的工作可以分為四大類，希望用数字化來驅動企業、組織來進行變革和創新，能夠讓企業在整個產業鏈中實現更高效大協同。

這個過程第一個做的最早創新，是在八年前開始做的——把IM溝通和業務進行融合，最近這兩年，我們將整個業務数字化能力通過流程的重新的編排和溝通界面進行整合，在聊天過程中實現了組織管理，也實現了業務流程的響應和業務流程的重構。

第二個工作，釘釘過去一年投入了非常大的資源，將釘釘核心底座能力進行PaaS化，為了更好和上層夥伴、專業行業数字化服務商進行合作，我們通過PaaS能力幫助企業打掉部門牆，打掉業務牆，打掉數據牆，打掉這些牆以後業務系統在上層更好協同，希望通過這樣方式來幫助企業能夠更高效的創新、更高效的協同。

第三推進生態的豐富度的建設，各行各業差異化非常大，同一行業的兩家企業管理風格也完全不一樣，組織目標設定，組織人員安排部門設定都有很大差異，因此需要不同管理模式，不同人、財、物系統，這個情況下，全社會需要大協同來實現企業生態豐富性，從而幫助各行各業實現数字化轉型，這是我們做第三個工作。

第四我們將雲和釘解決方案融合，通過雲釘一體戰略幫助企業解決大量業務数字化定製化問題，解決数字生產加工再利用的問題，在雲上有很多非常好的PaaS，有AI能力、IoT能力，也有很多ERP上雲和在雲上運維的能力，通過釘上使用雲上運行，從而來實現企業全鏈路数字化更好更高效地融合。

目前為止，釘釘超過5億用戶，2100多萬家組織企業在使用，這樣的使用量級給了釘釘非常重要的機會，也是讓我們看到這個產業更深層次機會的契機，我們可以在大量的產業上下游之間實現更有效，更高效的大協同，不止是一家企業內部部門之間的大協同。

這是釘釘最近一兩年正在努力推進的工作，希望通過我們的工作，幫助更多企業、更多行業，像政務、醫療、教育、製造業等各行各業，我們希望幫助企業在內部管理更加高效，也幫助企業在業務数字化、組織数字化全鏈路上實現更多的創新和變革，所以今天我的報告內容就這些，謝謝大家。

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2022年12月22-23日，2022T-EDGE全球創新大會暨鈦媒體十年致敬盛典在中國北京舉辦，本次大會邀請全球創新領袖一起複盤過去十年產業變革的跌宕起伏，展望下一個十年經濟發展的核心動能。

12月22日，著名經濟學家、財政部財政科學研究所原所長賈康在鈦媒體2022T-EDGE大會上發表了《2023年宏觀經濟展望及財政政策調控思路》的主題演講。

賈康在演講中圍繞着當前的宏觀經濟形態以及2023年宏觀經濟形勢的走向談到了近幾年中國經濟下行階段的矛盾要素以及多重衝擊下經濟形勢不容樂觀。如何才能堅定的實現中國2035年的經濟目標，維持合理區間的發展速度？

賈康表示，2022年度經濟增長速度現在應該在3%或者比3%好一點，一般而言估計超不過3.3%的水平，又是一個低速度的年度。只有保證接近5%的速度水平，才能如願達到新的兩步走第一步代表性的經濟總量目標。

所以，在賈康看來，2023年是非常重要的一年。“十四五前面兩年，我們經濟運行沒有達到意願的情況之下，怎麼樣經過努力，把經濟運行態勢往上推起來？如果說2021年最後是三點幾的增長速度，明年我們至少引導性速度目標提6%，實際運行結果爭取比6%更高到7%，甚至像昨天環球時報會議上衛建國同志提出的8%。”

階段轉換、中美關係轉變、疫情突來三重因素疊加需求收縮、供給衝擊、預期轉弱速度三大壓力，中國宏觀經濟發展速度自2010年開始一直處於下行進程中。是否能夠儘快如期結束下行階段，恢復甚至提高經濟發展速度，力爭將速度往6%以上托舉，2023年是關鍵之年。

賈康認為，我們現在有值得非常看重的基礎條件。在新的防疫抗疫要領方面，實行了優化調整的鬆動。鬆動之後控製得當，染病人數雖然上升，重症可以得到有效控制，死亡率可以壓的很低，扛過壓力期之後，我們有很大希望迎來明年經濟上，不僅是恢復，而且是更有勢頭的提升景氣，來對接前面所說的長期目標的態勢。

 

以下為賈康演講實錄，略經鈦媒體App編輯：

大家好，我是賈康，很高興參加這次全球創新大會，我用20分鐘左右時間談一下怎麼樣認識2023年宏觀經濟形勢的走向。另外，在這方面宏觀政策、財政政策按照中央的指導，掌握它的思路和要領，要注意什麼樣重點的問題。

首先，簡要回顧一下中國宏觀經濟走勢，自2010年以後一路下行的過程，這個下行過程到現在為止並沒有緩解。2010年中央經濟工作會議意識到我們必須克服矛盾累積、隱患疊加種挑戰性問題，提出了穩中求進這樣一個帶有哲理意味的指導方針，以後就年年講，季季講，時時講，一直到現在穩中求進，後來被表述為經濟工作的總基調。

穩字當頭，穩中求進的過程中間，首先中國必然發生髮展階段的轉換。在成為中等收入經濟體以後，跟其他經濟體大同小異，我們必須要告別經濟起飛階段的粗放特徵，轉為集約發展、高質量發展。這個狀態客觀上伴隨着犧牲一些速度，高速度難以維繫。這個階段轉換過程中間我們明確提出了，矛盾主要方面是結構失衡，必須以供給側結構性改革作為戰略方針和推進現代化的主線。

在這個調整走了幾年之後，本來中國有希望實現一個所謂L形的轉換的確認，速度已經從高速降為中高速，又不能一降再降，中高速區間像L字母一樣豎要轉為尾巴拉出來的橫向平態運行狀態。我們在2015年下半年到2018年上半年長達12個季度，年化經濟增長速度在6.7—6.9很窄區間內波動，那時候看來很有希望去乘勢確認L形轉換實現。2018年一季度以後，中美關係交惡這樣一個非常重大的影響因素，它發生以後，使市場預期明顯不好，原來的速度6.7很快被擊穿。所謂中美之間貿易戰演變成為綜合性的外交戰、金融戰、科技戰，乃至還有不少人擔心是不是在一些敏感區域，比如南海、台灣海峽發生擦槍走火的熱戰風險，市場上受到的不良影響，導致速度再往下行，是一個必然合乎邏輯的情況。

中美關係交惡之後，又在2020年疊加上新的一重不利因素——疫情衝擊。新冠疫情使我們增長速度在2020年一季度出現了幾十年從來沒有過的負增長，-6.8%。經過努力，二季度，以4月8日武漢解封為標誌，總體復工復產全年把增長速度拉到正增長的2.3，雖然是低速度，但卻是當年主要經濟體里唯一一個增長案例。

2020年疫情衝擊后，我們還需要說到，2021年下半年有更複雜的三重壓力因素出現。需求收縮、供給衝擊、預期轉弱，三個維度問題交織在一起的情況之下，2021年上半年，本來複工復產有明顯向好的苗頭和大家對於進一步提升經濟景氣的期待，下半年卻出現了一個預料不到的經濟下行，四季度同比只有4%的增長速度，雖然全年由於前面一年基數很低，同比增長仍然是8.1。但這個數據可比性很差。比較可比的是2020和2021兩年年均增長速度5.2，和2019年6.1速度相比又跌去差不多一個百分點。

我們現在簡要的說，宏觀經濟運行在前面階段轉換、中美關係交惡、疫情衝擊和三重壓力交織綜合作用之下，現在仍然有經濟低迷，下行壓力沒有得到完全對沖的特徵。

2022年的情況，大家現在都知道，從第一季度兩會上提出5.5的引導性目標之後，很快碰到超預期問題。超預期的壓力也跟主要的增長地區出現疫情不良衝擊有關，使二季度增長速度經過努力勉強實現0.4的正增長。上半年只有2.5左右的增長速度。由於三季度我們經過努力，往上有所調整，1—9月份曝出來3。估計四季度能好一些，但也好不到哪裡去。我們的年度經濟增長速度現在應該在3或者比3好一點，一般而言估計超不過3.3的水平，又是一個低速度的年度。

所以2023年，我們對於經濟形勢，如果從主觀來說要貫徹中央經濟工作會議的精神，加大宏觀調控力度，要努力使經濟運行景氣上升，使它回歸合理區間。合理區間是以高質量發展為主要意圖的一種合乎新的兩步走現代化戰略要求的速度、狀態。這個速度以高質量為核心的內在要求，直觀方面又不可迴避，需要有保證速度的量值特徵。合理區間應該是中高速。

在整個十四五對接到2035十五年，按照中央的遠景目標規劃建議，要達到基本建成社會主義現代化的2035年，比2020全年小康之年，中國經濟總量或折為人均的GDP要翻一翻。學者據此測算出來我們應該有15年算總賬，接近5的保證速度水平，才能如願的貫徹中央意圖，達到新的兩步走第一步代表性的經濟總量目標。

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所以2023年是非常重要的一年。十四五前面兩年，我們經濟運行沒有達到意願的情況之下，怎麼樣經過努力，把經濟運行態勢往上推起來？如果說2021年最後是三點幾的增長速度，明年我們至少引導性速度目標提6，實際運行結果爭取比6更高到7，甚至像昨天環球時報會議上衛建國同志提出的要看到8%。如果能達到7%，我們這兩年年均增長速度也只是5%出頭，仍然要繼續努力在十四五後面時間段裏面把速度繼續往6左右托舉上去。這是我認為看明年2023宏觀經濟形勢的一個基本背景。

我最簡要總結一下，我們仍在延續2010年以後經濟下行過程，這個經濟下行過程希望能夠得到一個了結。我們要在引領新常態路徑上面，更好的在中央二十大和經濟工作會議指導精神的貫徹過程中間，聚精會神抓發展這個執政興國的第一要務，堅定不移貫徹經濟為中心的黨的基本路線。我們速度提高和經濟恢復到保證速度水平結合在一起，來打好15年算總賬，年均增長速度接近5來實現這樣一個新的兩步走所要求的發展態勢的基本特徵的實現。

實現這樣一個特徵，明年相當重要。而且我認為，我們現在有值得非常看重的基礎條件。在經過接近三年的防疫、抗疫的歷程之後，在中央強調的精準原則對接到科學態度，這樣的認識形成了基本判斷之後，我們面對着奧密克戎新冠毒株傳染性提高，而殺傷力明顯下降的科學可以認定的基本特徵，我們在新的防疫抗疫要領方面，實際上實行了優化調整的鬆動。鬆動之後我們要有思想準備，今年年底，明年年初中國大部分地區會出現感染人數上升，上升壓力期，我們控制的好，染病人數雖然上升，重症可以得到有效控制，死亡率可以壓的很低，扛過這樣壓力期之後，我們有很大希望迎來明年經濟往上，不僅是恢復，而且是更有勢頭的提升景氣，來對接前面所說的長期目標的態勢。

這個態勢，客觀因素方面看到可能性，主觀方面我們要更好的匹配宏觀政策，中央經濟工作會議已經非常明確要求，我們兩大宏觀政策需要在穩中求進的經濟工作總基調貫徹的同時，加大調控力度和優化協調性。特別是對於兩大政策之一的財政政策，經濟工作會議給出很好的原則性重要指導，积極財政政策要加力提效，保證必要財政支出的強度，有效支持高質量發展，中間要保障財政可持續和地方政府債務風險可控。

加大財政的調控力度的時候，優化組合赤字專項債、貼息等政策工具，保證財政可持續性的時候，特別注重地方層面怎樣得到中央更多的轉移支付支持，來通過財力下沉做好基層的三保工作，要保基本民生，要保工資發放，要保基層政府的有效正常運轉。

這些精神簡要歸納一下，我想從三個層面勾畫一下政策中間內涵最主要的要領。

第一积極財政政策加力提效。下一個年度，整個宏觀經濟發展很有希望實現速度的明顯回升。今年我們財政首先在總量上面要堅定的實施擴張，基本特點表現在赤字率有所提高，赤字彌補主要依靠公債的手段，規範通過國債和地方債，在適當提高赤字率同時有可靠的資金補償赤字的來源。

另外，一定要在總量擴張的需求管理上優化結構的供給管理等一系列的配套措施。中央所強調的赤字手段要和專項債、貼息等工具組合運用。赤字直觀表現是擴張度，專項債、貼息是在總量擴張同時有強烈的區別對待、突出重點、兼顧一般的優化結構的功能色彩。在這個功能作用發揮的同時，總的效益要支持高質量發展，這是我認為應該首先看到的，积極財政政策加力提效有總量和結構兩大維度的優化結合。

還有一個非常重要的要領，中央所說的保持必要的財政支出強度。它又是體現着支出總量擴張和結構優化的有機結合。我們前些年一系列減稅降費措施之後，未來年度要特彆強調支出方面怎麼更有所作為。

保持必要的財政支出強度細分為四個層次的具體分析。

第一，財政支出規模特徵，將在幾年來持續實施积極財政政策的技術之上，繼續體現出連續性。這個規模特徵，當然跟赤字概念聯繫在一起了。

第二，以支出規模特徵體現的強度，它合乎邏輯的服務於积極財政政策總體上要求擴張效應的生成，並且這個赤字安排應該更多的着眼於全局要達到應有的強度。

第三，支出強度概念必然還要衍生到幾年來中央明確要求的支出資金要以實物工作量的考核來落實它的績效。

第四，財政支出強度具體落實必然還要和財政政策不可替代優化結構功能更好的有機結合，融合和體現於通盤的財政預算安排和貨幣政策在宏觀調控層面相互呼應協調之中。

再有一條，我覺得明年財政政策裏面，中央實際上強調了掌握好財政积極與可持續的辨證關係，也就是擴張和安全要通盤考慮。財政政策加力提效表現的擴張，當然是服務於全局的需要。但是提高擴張度在服務全局需要同時，相應的還要有一個怎麼樣合理的考慮財政自身可持續性，可持續運行之間的對立統一相輔相成辯證關係這樣一個視角。

財政服務於全局的同時，可持續性是有客觀規律的約定條件的。如果我們在提高赤字率和負債率這方面不能积極的服務於全局，當然是一種錯誤的財政方面的偏差。如果在控制掌握赤字率、債務率的同時，超出了安全區有可能帶出一個由於財政自身陷入危機的局面，這時候服務全局的积極財政政策應有的功能就會落空的問題，結果將事與願違，所以這個辨證關係我們看清以後，要領會中央要求的。

在財政運行可持續性保障方面，要瞻前顧后，要有必要的餘地來掌握好防範風險問題。與此相關的中國地方政府層面，已經有公債發行的登堂入室之後，要特別注意另外一個相關的風險因素——陽光化舉債，我們國家的地方債的規範性是相對比較高的，但是由於一些特定原因仍然存在地方隱性負債。這種隱性負債規範性低，風險度高，應成為財政風險控制所重點考慮的對象。中央所要求的風險控制，特別點到了地方債務，其實主要指的就是不規範的隱性負債，要通過制度建設、管理優化、防範化解地方隱性債這樣的風險因素，這也是服務於全局。

當然，在中央特別針對地方層面，它特定的困難和問題的視角上，要以中央政府的職能更好的發揮，用好轉移支付資金，更好的來通過必要的財力下沉來做好基層三保。這是明確的在明年我們整個經濟要向合理區間恢復，整個發展要追求高質量過程中間，財政政策應該提到的幾個在中央思路得到貫徹的基本要領。

以上是我對於宏觀經濟以及宏觀政策調控這方面的一些自己作為研究者的觀點，很高興在全球創新大會上和大家做這樣的交流，特別感謝大家。（本文首發鈦媒體App）

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歲末年終，“果鏈”巨頭歌爾股份的日子並不好過，短短一個多月時間，歌爾股份的市值跌去超150億元。

不久前，歌爾股份發布公告，正式修正下調了年度業績預告，由於遭境外大客戶砍單后，盈利由此前的40.61億元~47.02億元，下調為17.1億元~21.37億元，實現凈利潤預計減少23.5億元，較上年同期下降50%~60%，對2022年度經營業績產生顯著影響。

事實上，上個月，歌爾股份就已發布公告稱收到境外某大客戶的通知，暫停生產其一款智能聲學整機產品。而公告里的“境外大客戶”指的便是蘋果公司。隨後三天，歌爾股份的股價連續大跌，市場還傳出歌爾被踢出果鏈、萬人裁員等消息。

當時，分析師郭明錤認為，暫停生產的產品可能是Apple的Air Pods Pro2，歌爾股份暫停生產較可能是因為生產問題，而非需求問題。對此，歌爾股份對外回應媒體稱，“對於客戶及相關產品，因為保密協議規定無法回應。”

歌爾股份成立於2001年6月，由山東企業家姜濱夫婦創辦。2008年5月在深交所上市，主要從事聲光電精密零組件及精密結構件、智能整機、高端裝備的研發、製造和銷售。過去幾年，歌爾股份被人熟知的身份是蘋果產業鏈中的頭部企業，主要向蘋果供應耳機、微型揚聲器和微型麥克風等產品。

僅在過去三年，伴隨着蘋果藍牙耳機Air Pods產品的熱銷，歌爾股份股價持續上漲，漲幅逾七倍。據光大證券分析，Air Pods在2020年和2021年，大約為歌爾股份帶來了206億元和244億元的營收，占歌爾股份營收總額的35.7%和31%。

然而，在享受蘋果供應鏈帶來的高增長的同時，其代價是蘋果稍有不滿，便是一場血雨腥風。

此前，針對網傳歌爾股份被“踢出果鏈”、面臨罰款等傳言，歌爾股份相關負責人回應稱：“踢出果鏈等傳言明顯是謠傳，公司只是應需求暫停客戶一款產品，其餘的項目都在正常合作。”在此之前，歌爾股份發公告稱，本次業務變動預計影響2022年度營業收入不超過33億元，約佔公司2021年度經審計營業收入的4.2%。

蘋果這一大客戶對於歌爾的重要性不言而喻，在歌爾股份2021年高達782.21億元的收入中，近五成均來自“客戶一”。2019年至2021年，歌爾股份的“客戶一”銷售收入分別為142.88億元、277.6億元和332.39億元，3年間增長1.33倍，占營收比例分別為40.65%、48.08%和42.69%。

此次受到影響的智能聲學整機業務，是歌爾股份非常重要的業務。2021年，這塊業務營收303億元，佔比39%，僅次於智能硬件業務（AR/VR、可穿戴設備等產品）。

智能藍牙無線耳機是當下消費电子產品低迷期中，難得的還在增長的品類。市場研究機構Canalys數據显示，今年二季度，TWS耳機整體出貨量同比增長8%，其中蘋果增長率達到13%，市場佔有率大幅領先其他廠商，為27.8%，高出第二名三星18.5個百分點。

如何應對蘋果新變化帶來的挑戰，以及如何處理與蘋果之間的關係博弈，成為歌爾股份和姜濱的重要命題。

歌爾股份發家史

歌爾股份創始人姜濱，出生於山東威海，本科就讀於北京航空航天大學，隨後又在清華大學攻讀工商管理碩士學位。

大學畢業后，姜濱進入山東濰坊無線電八廠，成為一名主攻微型麥克風的車間技術員。1990年，這家工廠倒閉了，姜濱利用在工廠學到的技術，和同事們組建了一家小型私營企業，主要生產麥克風。但由於發展理念不同，團隊最終分道揚鑣，姜濱第一次創業以失敗告終。

2001年，姜濱再次創業，與妻子創辦了歌爾聲學（歌爾股份前身）。起初，歌爾聲學做的是駐極體電容麥克風上游配件，技術門檻相對較低。從2003年開始，藍牙耳機成為一種趨勢，姜濱帶隊研究自動化和智能化生產，並向藍牙耳機領域發起衝擊。

2004年，姜濱率領歌爾聲學研發出第一款藍牙耳機，2006年成為中國藍牙品牌第一。姜濱一直重視技術研發投入，過去的20年從微型麥克風、微型揚聲器到聲光電精密元器件和智能硬件，姜濱在自己的領域準確把握了技術發展的風口。2008年，歌爾股份在深交所上市。

2010年是蘋果正式進入中國市場的第二年，歌爾股份進入蘋果產業鏈，公司業績在2010年至2014年迎來高成長期。

真正讓歌爾股份走進大眾視野，還是在2018年歌爾股份以100%的良品率拿下蘋果Air Pods 30%的代工份額，成為Air Pods全球第二大代工廠。也是從那年之後，歌爾股份的營業收入迎來爆髮式增長。2021年，歌爾股份市值曾一度接近2000億元。

加入蘋果供應鏈的顯性價值是巨大的，除了能夠獲得大量訂單，與蘋果的合作也是實力與公信度的象徵，因此更方便拓展同類型客戶。

以屏幕面板供應商京東方為例，2020年，京東方加入果鏈，第二年該公司為iPhone供應OLED面板。財報显示，2021年，京東方凈利潤同比增長412.86%。

不過，就像在屏幕領域，除了京東方，蘋果還有三星等其他供應商一樣，在智能藍牙耳機設備供應鏈上，蘋果也並非只有歌爾股份一家。在歌爾股份加入蘋果供應鏈那一年，另一家果鏈巨頭立訊精密也剛剛登陸資本市場。

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立訊精密進入果鏈時間可追溯至2011年，當時立訊精密通過併購崑山聯滔电子有限公司，從MacBook的連接線首次切入蘋果產業鏈，之後拓展到智能藍牙無線耳機產品等領域。

經過10多年的發展，截至2022年12月20日收盤，歌爾股份總市值僅有612億元，立訊精密總市值為2159億元。

成為果鏈的代價

“傍”上蘋果，加入果鏈的代價並不小，行業內甚至將其稱之為“伴君如伴虎”。

此次蘋果雖然還沒有完全停止與歌爾股份的合作，但還是不禁讓外界想到了此前的果鏈企業歐菲光。

2020年，蘋果公司剔除了國內超過34家供應商企業，精密光電薄膜元器件製造商歐菲光位列其中。被剔除蘋果供應商名單后，歐菲光2020年度業績大幅下滑，扣除非經常性損益后凈利潤-20.6億元，同比減少741.89%。2020年，歐菲光計提了27.7億元的資產減值損失，其中與蘋果相關業務的資產減值損失高達25.8億元，佔比高達93.04%。

眾所周知，蘋果是全世界利潤率最高的公司，將“微笑曲線”用到了極致，即在產業鏈上，蘋果將附加值更高的研發和銷售兩端控制在自己手中，將附加值低、處於中間環節的製造業環節外包給供應鏈公司。

消費电子領域分析師胡占軍告訴《中國企業家》：“蘋果在整個果鏈上地位強勢擁有強硬的議價能力，它還會對供應商採用‘賽馬機制’，即同一產品選擇多個代工廠競爭上崗，供應商在獲得巨大訂單的同時，也隨時面臨着被踢出果鏈的風險。”

此外，蘋果的產品因為其獨一無二的格調和設計，大部分零配件跟安卓系統不通用，對供應鏈企業而言就意味着設備定製化程度非常高，而且蘋果產品基本上三五年一換代，每次換代，供應鏈的設備損失不容小覷，沉沒成本非常之高。

對於供應鏈企業來說，從好的方面講，這樣利好供應商的壁壘；但從壞的方面講，一旦被踢出供應鏈，損失極大。
在2020年被踢出果鏈后，歐菲光當年計提了固定資產減值損失24億元，而歷史上歐菲光年度最高的凈利潤也只有不到9個億，由此可見代工廠資本開支的強度之高。

除了隨時面臨被拋棄的風險之外，代工其實也並不是一件利潤豐厚的差事，在蘋果不斷的政策調整和壓力之下，歌爾股份相關業務的毛利率不斷降低。

2021年歌爾股份精密零組件、智能聲學整機、智能硬件毛利率分別為23.11%、10.33%、13.91%，在所有產品中，智能聲學整機的毛利率最低。2022年上半年，歌爾股份智能聲學整機毛利率甚至降為9.12%。

減輕蘋果依賴症

不過，面對蘋果公司的強勢，歌爾股份並非毫無準備。早在2014年，歌爾股份就開始戰略轉型，多元化發展尋求第二增長曲線，其中重要的方向就是XR拓展現實。

提起歌爾股份，除了果鏈巨頭這一身份外，還有一則讓其出圈的消息：2021年8月，張一鳴投資15億美元收購VR軟硬件製造商Pico，這是當年VR領域金額最大的收購案。而Pico CEO周宏偉此前正是歌爾股份高管，歌爾股份既是Pico的股東，也是Pico的供應商，Pico所有產品的光學和硬件都是由歌爾提供。

此外，歌爾股份還是Meta（Facebook前身）旗下Oculus Quest系列的主要代工廠之一。2020年，歌爾股份拿下Meta Quest2的獨供大單。目前，歌爾股份已是Meta和Pico等廠商VR的核心代工商，該公司佔全球中高端VR頭顯80%的市場份額。

根據財報，歌爾股份2022年前三季度智能硬件（包括虛擬現實/增強現實產品、智能可穿戴產品、智能家用电子遊戲機及配件產品、智能家居產品等）營收達到435.52億元，佔總營收比例達58.73%，而該業務在2021年佔總營收比例為41.94%，2020年佔比為30.57%。

VR智能設備確實是當下熱門的投資市場。IDC數據显示，2026年，全球VR/AR總投資規模有望增至747.3億美元，複合增長率將達到38.5%。其中，中國市場未來五年的複合增長率預計達到43.8%，位列全球第一。

歌爾股份在9月28日的投資者關係活動上表示，傳統的智能手機等消費电子硬件產品增長放緩甚至下滑，但VR等新一代的智能硬件，是消費电子行業中為數不多的增長點，公司得益於在這些新興智能硬件領域內的先發優勢和積累，實現了業績的持續成長。

XR之外，歌爾股份也開始在資本上尋求更大的盈利可能性。10月19日，深交所通過了歌爾股份子公司歌爾微电子的創業板IPO。根據招股書，歌爾微电子擬募資31.9億元。歌爾微电子作為歌爾股份體系內唯一從事微电子相關業務的主體，是一家以MEMS器件及微系統模組研發、生產與銷售為主的半導體公司。

除了歌爾之外，富士康、立訊精密、藍思科技等果鏈企業也開始了新的布局，他們將方向轉向新能源汽車。

今年上半年，汽車互聯產品及精密組件為立訊精密貢獻了21.11億元，佔總營收比重為2.58%；2022年第三季度報告显示，藍思科技新能源汽車業務收入10.15億元，同比增長超過八成；富士康則在10月份正式對外發布了三款全新的車型。

大家摩拳擦掌的目的只有一個——減輕蘋果依賴症。

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雖然2022年元宇宙計劃的發展“比預想的更難”，但Facebook的母公司Meta 明年依然會在虛擬現實（VR）和增強現實（AR）技術上押注，特別是AR。主導Meta這些技術的部門是Reality Labs，近日，該部門的高管透露，明年他們將獲得Meta開支的20%，其中有一半會被直接投入到AR上。

Meta在AR產品的研发上一直以可穿戴硬件為主，包括眼鏡、手錶、頭顯設備。去年9月，該公司推出了能拍攝照片和視頻、能聽音樂及接電話的Ray-Ban Stories眼鏡；而本想作為AR和VR耳機輸入設備的一款智能手錶在今年被Meta叫停，但手腕硬件計劃據悉仍未放棄；而被扎克伯格視作“聖杯”的產品是AR頭顯設備，計劃於2026年推出。

但無論是AR眼鏡、手錶還是頭顯，Meta目前都還繞不過智能手機這一環，沒有屏幕實現增強現實功能但又想更輕便，手機是搭載App運行AR設備的主流介質。那麼，主導智能手機市場的Apple 將成為 Meta 奪取AR頭顯“聖杯”的最強攔路虎。要知道，Apple自己的AR頭顯明年就要上市了。

01 Reality Labs 虧損，仍獲母公司20%開支

2022年行將結束，Meta在元宇宙上的激進布局走完兩年之程。根據第三季度財報，該公司的收入按年減少了4%，其中負責元宇宙開發的Reality Labs 的虧損由上季的28億美元增加到37億美元，前三季度已經燒沒了94億美元。

Reality Labs 今年的虧損持續擴大

大量投資、大面積虧損，Meta的元宇宙計劃備受投資人批評。

質疑者之一是大股東 Altimeter，該投資公司一度發公開信直接要求Meta 減少對元宇宙的投資，認為他們的做法已經“失去了股東的信心”。更有分析師在財報會議上直接質問Meta，是否會對未公開的有效投資做一個解釋，Meta的CEO馬克·扎克伯格對此回應，元宇宙需要較長時間來反映今天的投資。

Meta元宇宙的燒錢主力是Reality Labs，該部門是VR、AR技術的主研發部門。日前，該部門的CTO 安德魯·博斯沃思（Andrew Bosworth）在公開發文中將虧損甩鍋給“世界各地的經濟挑戰和Meta核心業務的壓力”。頂着壓力，博斯沃思透露，Meta明年開支的20% 將投入到Reality Labs中，並話里話外地勸投資人們要有耐心。

博斯沃思認為，現在調轉方向可能造成“災難性的後果”，對擁有 Facebook 這個日活躍用戶數正處於歷史高位的Meta 來說，在Reality Labs上投入20% 開支能助其保持AR技術領先。

儘管Meta預告明年的虧損將會再擴大且短期內難有改善，該公司仍然準備在2023年底推出新一代的消費級VR頭顯設備Meta Quest。博斯沃思相信，Meta的投資能幫助Reality Labs開發出未來發展所需的“基礎性技術”，他以當前的Quest Pro為例稱，這款頭戴裝置的眼部和面部追蹤功能已被開發者、內容創作者和建築商廣泛採用，“我們在未來幾十年裡都能從現在所做的事中獲益。”

與Meta唱反調的是虛擬現實領域的先驅約翰·卡馬克，他最近離開了Meta，還批評了該公司“效率低下”。曾經身處Meta的行業大咖給前公司做了這樣一個評價，明年的Reality Labs 將面臨更大的壓力，需要拿出更有說服力的產品才能還擊外界的質疑。

而根據博斯沃思的發文，在短期內，Reality Labs會致力於改善Meta的虛擬形象系統，更多細節將在2023 年公布；他們還要推動元宇宙社交和遊戲平台Horizon Worlds 的發展，計劃在明年春季舉辦 Meta Question 遊戲展；此外，“Meta Quest 2的後繼產品”也會在明年登場。

相較VR這個漸成紅海的賽道，Meta明年將一部分力量放在了AR上。博斯沃思透露，投入給Reality Labs的20%開支中，有一半會被直接投入到AR上，比例和今年持平。

Meta AR 頭顯遇勁敵Apple

在增強現實（AR）領域，Meta大概率還是會在硬件上加大投入，這種判斷基於它已推出和計劃推出的幾款產品，包括眼鏡、智能手錶和頭顯。

目前，Meta旗下最有 AR 終端影子的產品是去年9月推出的Ray-Ban Stories，這款智能眼鏡是Meta和眼鏡製造商雷朋的合作產品，內置了攝像頭、麥克風、揚聲器和觸摸屏，能夠用於拍攝照片和視頻、聽音樂和博客以及接聽電話，眼鏡的重量不到50克。

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發布之後，Meta一直將該眼鏡的功能與其旗下的多款App應用適配，已經實現了使用語音命令發送和朗讀Messager/Whatsapp消息、撥打Messager/Whatsapp電話的功能，錄製視頻的時間也從30秒增加到了60秒。

Ray-Ban Stories完成眼鏡通訊初階

智能手錶也一直是Meta元宇宙中的一部分，原計劃於2023年春季推出一款名叫“Milan”的智能手錶，能拍照又能追蹤健身數據，還一度被當做AR和VR頭顯輸入的輔助設備。但在今年6月，彭博社披露，Milan被叫停，原因是內置的兩個攝像頭會對肌電圖的生成有影響。儘管如此，Meta仍未放棄手腕硬件，科技圈猜測，可能會轉向腕帶。

而Meta AR 的重中之重是頭顯設備，據悉將在2026年推出，扎克伯格將之視為“聖杯”一樣的存在。一方面，真正能打的AR頭顯還沒出現，另一方面，AR頭顯很可能會替代手機成為改變人類通訊方式的顛覆性硬件。這意味着，Meta一旦推出成熟的AR頭顯，將擺脫對蘋果（Apple）和谷歌（Google）的依賴。

早在去年下半年，Meta 就公布了代號為“Nazare”的AR頭顯產品計劃，這款產品的突出特點是可以與其他人進行全息通話，能超越目前的視頻通話。但從內部流出的消息是，Nazare 需要無線連接到一個“類似電話的設備”上，該設備將與頭顯的眼鏡部分交換數據。

儘管Nazare沒有連接到智能手機的計劃，但技術似乎還不給力。換句話說，當前扎克伯格奪取聖杯的路上，還有蘋果和谷歌這兩大攔路虎，而蘋果可能是最難繞過的那一個。

以當前已經漸成消費趨勢VR頭顯做對比，AR頭顯同樣還需要攻克功能、續航、體積等這些主要難關。因為，目前的芯片、電池、光學組件和屏幕都還無法同時實現強功能、長續航、便攜帶這樣的任務。因此，手機就成了鏈接頭顯的最佳方案，畢竟，人們會隨身攜帶手機。

而現在，iPhone主導着美國的智能手機市場，2022年第二季度，IOS的市場份額佔比首次超過50%，超越了Android成為第一；今年第三季度，iPhone的全球市場份額也升至16%，達到了12年來的最高水平。

更棘手的是，Apple也在開發自己的AR 頭顯。也就是說，無論 Meta 的 AR 頭顯有多好，它都不會像蘋果自己的產品那樣與iOS絲滑連接。

這給Meta帶來的挑戰是，它的頭顯設備如果還要利用手機來輸出，那麼就會被已經佔有市場一半的Apple卡住硬件訪問和接口的“脖子”。The Information 最近的一份報告也暗示了這一點，該報告描述了Meta想讓Ray-Ban Stories 視頻眼鏡不與iPhone 配合使用的難度，“Meta 希望在眼鏡上拍攝的照片能夠自動下載到用戶的手機上，而無需他們打開 Meta 的應用程序。但由於Apple軟件的運行方式，該團隊無法在手機處於非活動狀態時自動下載。在最後一刻，他們不得不改變路線，造成了產品發布前的混亂。”

但如果Meta想打破Apple的限制，強功能、高續航、好攜帶這樣的特性就需要等待技術的迭代，甚至還需要推出Meta自己的操作系統。根據The Verge今年4月的報道，為了節省時間，Meta 正在為Nazare 開發基於 Android 的軟件。

顯然，扎克伯格想要繞道而行，但這一繞就要花費許久。

正如Reality Labs的CTO博斯沃思說的那樣，“真正的 AR頭顯願景還需要多年的進步，才能使我們的設備更薄、更輕、更快、更強大，同時消耗更少的電池電量併產生更少的熱量。” 

然而，明確的消息是，Apple的VR/AR 頭顯明年就要上線了。 ‍‍‍

https://www.tmtpost.com/6358893.html

古希臘哲學家赫拉克利特說過：人不能兩次踏入同一條河流。如果赫拉克利特觀察過日本的面板產業，他很可能會改口。 

90年代初，日本面板產能佔全球94%，在全行業一手遮天。但由於經濟不景氣，日本企業投資意願下滑，韓國趁勢在亞洲金融危機期間狠砸面板產業，越虧越投。三星和LG的市場份額接近50%，成為面板新霸主，打得日本公司無力招架。

1998年，不死心的日本人卷土重來，將目光瞄準了受金融危機衝擊最小的台灣地區。有心無力的日本公司放棄了和韓國人拼產能，而是瘋狂與台系廠商簽訂技術轉移合同，收取高額專利費，同時利用台灣的廉價產能狙擊韓國。

有了日本企業技術扶上馬產線送一程，寶島面板產業迅速崛起，成為四大支柱產業之一。

結果2008年金融危機過境，台系面板廠遭遇暴擊，下游需求萎靡，上游有產無銷，順便帶崩了日本面板產業。

2009年，NEC關掉了鹿兒島的液晶面板工廠。兩年後，索尼把液晶面板業務打包賣給了三星，三菱電機也退出了面板業務。2016年，日本面板最能打的夏普也扛不住了，被富士康收入囊中。

目前，日本面板產業只剩下JDI（Japan Display Inc）一根獨苗，早已被韓國和中國大陸企業遠遠甩在身後。

經過兩次失敗的反撲后，日本的面板產業在短短二十年裡從巔峰迅速衰落，直到徹底銷聲匿跡。

在最主流的LCD面板上，日本、韓國、台灣地區和中國大陸輪番發動進攻，爆發了多場“寧願虧死自己，也要餓死同行”的價格戰。最終，中國大陸收穫了後來者的勝利，但成本則是天文数字的資本開支。

僅京東方一家公司，砸下的投資就近千億。

作為电子產業的一環，面板的發展史濃縮了电子產業最殘忍又最荒誕的特徵：

在美國誕生，在日本產業化，然後大陸、台灣、日本、韓國，四個人打來打去，大家都花了大把的錢，誰也沒把對方打死。 

缺芯少屏的歷史

2004年，日韓面板價格戰打得如火如荼，中國面板產業不甘人後，一次性交出了三個教科書級別的失敗案例。

一個是TCL高調併購了法國公司湯姆遜的電視和DVD業務，一躍成為全球最大的彩電生產商；一個是河南安彩集團花了5000萬美元，買入美國康寧的9條CRT彩管玻殼生產線，成為全球第一玻殼廠商；還有一個是彩虹电子節衣縮食省出6億人民幣，引進了日本日立的超大屏幕顯像管生產線。

三筆併購的結局一個比一個慘：湯姆遜被收購前就已經是虧損狀態，TCL接盤后單年凈利潤虧損近7億；彩虹电子重金引入的產線還未投產，就已經成了過時技術；安彩集團為了收購耗盡了現金流，沒過幾年就破產了。

原因很簡單，中國公司重金購買的都是已經過時的CRT技術，也就是90年代主流的“大屁股”電視，而日韓企業早已在新的LCD液晶技術上集中攻關一輪了。

當時，所有中國面板廠都出現了嚴重的誤判，最有代表性的是彩虹集團掌門人那句“CRT至少還能輝煌十年”。

早在2000年，CRT和LCD在市場份額上已經平分秋色，但國內產業界的主流觀點依然是，就算CRT在無法擊敗LCD，但兩者也應該打的是持久戰。結果卻是中國公司集體以身試險求錘得錘，CRT迅速被市場淘汰。

另一個原因則是，即便企業有心上馬LCD，也沒有相應的技術。 

我們常說中國电子產業“缺芯少屏”，“少屏”指的就是LCD面板。直到2012年，中國大陸進口显示面板（LCD為主）依舊高達500億美元，僅次於集成電路、石油、鐵礦。

簡單來說，LCD技術是一種用電流控制半導體中的發光二極管進行發光的显示技術。相比CRT技術，LCD色彩更標準，能耗也更低。和芯片一樣，LCD發端於美國，壯大於日本，最後形成東亞三國打來打去的產業格局。

在电子產業眾多細分領域中，面板有些清新脫俗，既有CRT到LCD這種技術路線變化，每種技術路線又有類似28nm/14nm/7nm這樣的技術迭代，這就導致早期投資並沒有先發優勢，後進者可以通過新工藝新設備形成產能優勢，先發者折舊成本巨大的舊產線反而成了負擔。

90年代，日本公司的LCD產能集中在1、2代線，金融危機期間，韓國人頂住壓力猛砸3代線，日本則因為經濟衰退無力投資，迅速被韓國超越。

所以面板企業想要賺錢，一方面要時刻跟上技術迭代的步驟，另一方面就是趁着行業低谷期兼并對手擴大份額——畢竟面板這玩意高度標準化，誰便宜買誰的，只能靠擴大份額攤薄生產成本。

DRAM芯片的產能一直在增加，但市場規模沒有同步擴大，原因就是慘烈的價格戰

這個遊戲規則雖然殘酷，但對世紀初的大陸面板產業來說，由於技術上一窮二白，連參與遊戲的資格都沒有。要知道中國大陸花了二十年時間，才實現了CRT產業鏈95%的國產化，但隨着LCD迅速成為主流，一夜之間產業鏈80%的環節又得依賴進口[1]。

當產業界嚴重錯判CRT，面板產業走入絕境之時，老天又打開了一扇窗戶。

2003年前後，韓國的面板大廠現代集團，先是旗下存儲業務遭遇產業寒冬，又因為錯判政治局勢，在朝鮮的投資虧的血本無歸。為了回籠資金，現代決定出售旗下的珍貴的LCD資產。

接盤俠是一家名叫京東方的中國公司。

泥潭裡的擴產競賽

接手第一年，京東方就碰上全球面板大年，收購來的韓國產線成為日夜不停的印鈔機。當年京東方的營收就達到111.8億元人民幣，同比增長133.77％，其中LCD業務的貢獻高達60億。

隨後，京東方一鼓作氣在北京亦莊上線了新產能，技術上選擇了當時全球範圍內都算領先的5代線。

結果到了2005年，京東方新產線上馬的同年，全球LCD面板開始出現產能過剩，產品價格暴跌。京東方主打產品17寸显示屏價格一路下跌，產線建設時，每片面板能賣300美元，等到產線建好開始量產，每片價格已經跌到了150美元。

剛剛開出新產能的京東方一年虧了16億元，創下了十年來的首次虧損。2006年，京東方再次虧損17億元。不但北京政府無力救助，銀團貸款也無法展期——由於銀團貸款展期必須所有參與的銀行都同意，而當時9家銀行中，有一家出資最少的小銀行不同意，“反覆協調后才做通工作[1]”。

更大的影響來自輿論層面，各路媒體對於京東方巨額虧損喊打喊殺，一度驚動了證監會。當時，有媒體甚至給京東方扣了一頂“侵吞國有資產”的帽子，理由是京東方“利潤暴漲暴跌”。

大家罵來罵去最後發現，這個行業特點就是這樣，所有公司的利潤都在暴漲暴跌。 

這個產業規律，可以被總結為液晶周期：過去三十多年中，全球的LCD面板，下游從電視-電腦-智能手機-車載屏幕，不斷擴張；LCD產線也從3.5代線技術不斷升級至如今更大尺寸的10.5代線。

在這個過程中，由於產能建設需要時間，導致新舊產能會出現周期性的緊缺與過剩。高世代產線建設期間，產能會出現緊缺，面板漲價；而產能飽和后又會出現過剩，面板下跌；新的高世代產線開始建設時，又會出現緊缺，面板漲價。

所以，面板產業的經營思路其實是“越虧越投”，在面板價格底部頂住虧損擴產兼并，熬死競爭對手擴大份額。 

三星大名鼎鼎的“反周期投資”就來源於此，最先發展出液晶面板產業的日本，就是在1997年前後的亞洲金融危機與產業低谷中，被三星、LG的激進投產打得找不着北。

但另一方面，後進者也有機會通過在行業低谷期新建高世代產線，來縮小競爭差距。台灣地區就在2003年至2009年六年間，對面板產業豪擲1萬億新台幣，一舉與韓國形成掎角之勢。

而對先發者來說，已經在舊世代產線砸了那麼多錢，退出成本極高，硬着頭皮也要扛下去。所以面板價格戰打起來，往往極度慘烈，總開銷不亞於一場局部軍事行動。

在這個緊缺-擴產-過剩的循環中，留給面板廠的賺錢窗口期非常短。一方面要看周期底部能擠死多少同行，另一方面要看周期頂部的倖存者能不能形成“漲價者聯盟”，控制面板價格。

2001年至2006年，韓國的三星、LG與台灣地區的友達、中華映管等六家企業，召開了共計53次“晶體會議”，核心就是操縱面板價格和供貨量，導致面板一度佔到一台液晶電視總成本的80%。

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2008年金融危機爆發，台灣地區面板廠商集體陷入困境。時值家電下鄉開展，決策層專門組織大陸彩電廠商主動赴台採購面板，由時任电子視像行業協會副會長白為民親自帶隊，意向金額高達44億美元。

結果大陸企業主動釋放的善意，換來的是台韓企業聯手漲價。短短五個月，面板價格抬高了30%。

這個背景推動決策層意識到了大陸LCD產業面臨的技術壁壘，並做了兩手準備：一是2013年，發改委依照《價格法》罰了6家企業3.5億元，二是從2010年開始，密集出台了一系列LCD面板行業扶持政策。

相比歐盟6.5億歐元、美國13億美元的罰單，發改委的處罰已經算比較輕的。更有意思的是，面對歐盟天價罰單，帶頭大哥三星果斷叛變，當了污點證人逃過一劫，友誼的小船說翻就翻。

當大量紅頭文件和財政補貼湧向大陸的LCD面板產業時，也許很多人在當時都會大大低估，讓一個產業拔地而起需要多麼巨大的成本。

正宗的燒錢機器

电子產業在東亞地區發展壯大有其原因，一方面是大量低成本的勞動力，另一方面則是中央政府強大的投資意願與能力。

日本电子產業的起步，始於一個名叫“超LSI技術研究組合共同研究所（Very Large Scale Integrated Circuits，以下簡稱）”的機構，由日本通產省創立，目的是整合研究機構與日立、三菱、東芝這些半導體公司開展技術攻關，輔以天量財政補貼。

東亞經濟體电子產業的崛起雖然路徑有所不同，但大體是一個套路。對於后發者來說，沒有神秘力量在背後支撐，誰也扛不住技術追趕期沒有盡頭的虧損。

在2005/06的巨虧之後，京東方在2008-2010年三年裡累計虧損了近35億。2019年，京東方又虧了5個億。直到2021年，京東方一年凈利潤304億，比1994-2020年近三十年間的利潤總和還要更多。

2000-2021年，京東方融資總額累計917億元，派發現金總額167.35億元，派現總額與融資總額之比為18.3%。分紅之低，讓面板產業成了A股“鐵公雞”代表，原因還是缺錢。

這種虧損並非個例。歷史上，三星為了拿下全球LCD第一的位置，也忍受了長達12年的持續虧損。

《置身事內》這本書里曾專門記錄了京東方艱難融資的歷史：世紀初，LCD面板最大的市場還是大尺寸電視，在北京的5代線成功量產後，國內彩電巨頭TCL、創維、康佳等公司計劃聯手解決LCD面板卡脖子問題，拉來京東方和深圳政府，想依託深圳的雄厚財力上馬6代線。

結果幾方談判期間，夏普開始遊說深圳政府，提出在深圳建設更先進的7.5代線，導致京東方出局。隨後上海上廣電也提出與京東方在崑山建設6代線，夏普再次攪局，迫使京東方退出[1]。

有趣的是，在這兩次談判中，一旦京東方出局，夏普就會找借口退出合作。

後來京東方接洽合肥還專門問過，如果夏普來了怎麼辦？合肥的表態是“絕不動搖[1]”。 

另一個流傳更廣的故事是，作為一個典型的非資源型城市，為了投資京東方，合肥市政府曾咬牙遲發了公務員工資，擱置了地鐵建設，導致合肥成為了南方最晚修地鐵的省會城市之一。當時，一條6代線的投資額高達175億元，而2008年歸屬合肥的財政收入只有161億元[1]。

事實證明，這筆投資換來的回報是豐厚的。合肥的6代線生產出了中國大陸第一片32寸LCD屏幕，京東方後來又在合肥建設了8.5和10.5代線，大量上下游供應商落地，讓合肥成為了國內光電產業的中心。

但其成本也是巨大的，除了產線建設中地方政府的出資，神秘力量無時無刻不穿梭於企業的發展。北京亦庄8.5代線建設中，亦庄國投曾委託北京銀行向京東方貸款2億元，利率只有0.01%。

2014年，京東方做了一筆449億元的增發，出資前三位的都是地方政府投資平台，北京85億，重慶62億，合肥60億。

2011-2020年間，京東方凈利潤總和“僅為”250億，同期獲得的政府補貼總額則高達142億。同為國内面板雙雄，TCL旗下華星光電2011-2020年間凈利潤之和197億，政府補貼高達103億。

2021年，中國面板產業在全球市場佔比高達41.5%，超過韓國成為全球第一大面板生產國。 

政府主導的產業政策與財政補貼，創造了日本DRAM壟斷全球的神話，創造了三星和LG的拔地而起，也創造了中國大陸在面板產業后發者的勝利。

但在一個技術時刻迭代的產業，到這裏就夠了嗎？

正在退場的技術

2021年，京東方營收2193億，凈利潤258.31億，同比暴漲412.96%；另一家面板廠華星光電營業收入1635億元，凈利潤149.6億元，同比增長195.3%。就連二線的維信諾也業績爆表，營收增長高達32.32％。

業績的爆發，其實早在2020年的下半年就埋下伏筆：華星光電接手了三星蘇州工廠，後續又拿下三星在美國和韓國的LCD專利；京東方收購了中國电子旗下中電熊貓的8.5代線產能。

與日本和台灣地 區鏖戰近30年後，韓國人退出了這場殘酷遊戲。標誌性事件是今年5月，三星旗下8.5代工廠完成了最後的投片生產，徹底關停。

中國LCD大獲全勝的同時，另一個事實也浮上水面：在新的的OLED面板領域，LG壟斷了大尺寸面板，三星壟斷了小尺寸高端面板，韓國人又一次走在了前面。

2016年，消費电子產業最大的甲方蘋果正式加入AMOLED陣營，三星拿下蘋果的獨家供應。此後很長時間里，三星都是iPhone旗艦款AMOLED屏幕的獨家供應商。索尼的高端OLED電視，面板幾乎都由LG供應。

所謂AMOLED，可以理解為OLED面板的一種小尺寸版本，由於具有能耗低、可以彎曲的特點，大多用在手機上。早在2006年，寶島廠商友達光電就率先量產AMOLED面板，但由於成本太高，又缺少下游品牌使用，只能眼睜睜放棄。

2017年，隨着蘋果發布12寸MacBook，靠着入門級的13.3寸MacBook air面板留在蘋果產業鏈的友達被無情踢出，三星和LG幾乎壟斷了MacBook的面板供應。

除了OLED，面板產業目前還有兩條新路線：Mini LED和Micro LED。前者雖然在絕對色彩質量上不如OLED，但勝在成本和量產難度低；後者則是Mini LED的“終極形態”，但目前尚未量產。因此，很多公司認為Mini LED只是一種“過渡技術”，並未投入太多資源。

但無論如何，一個關於面板產業新的行業共識正在誕生：經歷了三十年的行業混戰，LCD技術走向了尾聲。

目前，京東方憑藉OLED面板成功打進蘋果產業鏈，Mini LED下游應用較少，只有少數電視和筆記本使用。Micro LED尚在襁褓，是一片充滿未知的創業熱土。換言之，中國大陸用了十多年的時間和上千億的財政補貼，換來了一個快要過時的技術。

這樣的成本與回報，真的值得嗎？

尾聲

日本的存儲，韓國的芯片，中國大陸的面板，它們都不是一個傳統意義上大獲全勝的故事。

电子產業的殘酷性在於，所有的勝利往往都是短暫的休戰期。勝利者既要提防後來者追上來，又時刻面對技術路線的變化，冒着巨大風險押注，想要退場，又對不起先前巨額投資，只能死扛。強如台積電，也不得不面對越來越高的資本開支，以維持領先地位。

在知名分析師趙曉光的書中，他這樣評價中國大陸對面板產業的扶持：

為面板甚至光學上游，培育出一批優秀的材料和設備公司產業的發展，從來不是簡單的有設備、成本低、服務好，就可以解決問題。他們是相互關聯的，一榮俱榮，一損俱損。

以勞動密集型產業帶動出口導向型經濟，再通過政府主導的產業政策實現產業升級，這種模式被稱為“東亞模式”。在東亞三國許許多多產業起落里，都能找到它的影子。

“技術創新”也好，“產業升級”也罷，它們聽上去都是根正苗紅的好詞，是官員口中提振國力的運籌帷幄，是學者眼裡事半功倍的靈丹妙藥，是媒體筆下造福人民的必由之路。

但在長達十多年的漫長追趕期里，面對恐怖的技術差距，產業界需要面對的絕望往往是普通人難以想象的。既無封狼居胥的豪邁，又無烏江飲恨的悲壯，很多人經歷的不過是義無反顧之後的一無所獲。

東亞經濟體的年均工作時間變化

地理意義上，東亞並不算一片豐饒沃土。也許正因如此，才孕育了這種特殊的發展模式，以及幾個經濟體在各行各業的恩恩怨怨。

一個產業的走向，一個群體的命運，有時就是這麼被描摹的。

參考資料：

• [1]置身事內，蘭小歡
• [2] 光變，路風
• [3] 世紀巨騙還是民族脊樑，君臨財富
• [4] 京東方:A股“不死鳥”還能飛多久，《商業觀察》，唐瑩瑩
• [5] 京東方:鋼絲上的舞者，《董事會》
• [6] 對不良企業的仁慈，就是對守法企業的侵害，《IT時代周刊》，葛甲
• [7] 解讀京東方十年千億謀局，《英才》，楊旭然 、梁海松
• [8] 拿什麼拯救你，京東方，《中國證券期貨》，顧列銘
• [9] 京東方躍進之謎 ，知識經濟，李立宏
• [10] 京東方崛起對我國製造強國建設的啟示，北京行政學院，李中
• [11] 企業尋租與政府的利益輸送，基於京東方的案例分析 ，西南財經大學，步丹璐、黃傑
• [12] 京東方460億融資誰敢買單？，《中國經濟周刊》，孫冰

https://www.tmtpost.com/6359071.html

鈦媒體App 12月26日消息，紅魔遊戲手機召開了“全面進化，不止電競”旗艦新品發布會。紅魔8 Pro系列基於品牌、產品、生態三大方面進行升級，在產品美學、性能體驗、生態玩法、影像日常等全方位進化，既是一台電競性能旗艦，也是一台全能的日常使用主力機。

設計方面，紅魔8 Pro系列擁有簡約硬朗的機身外觀，星環三攝居中排開，閃光砂+鏡面設計讓觀感和握感都更加舒適。紅魔標誌性的氘鋒透明版擁有了更為立體通透的空間感，全新的設計也帶來更輕薄的機身和手感上的進化。

紅魔8 Pro系列在屏幕上也進行了升級，搭載業界首款6.8英寸AMOLED屏下式柔性直屏，這塊由紅魔與京東方聯合打造的UDC魔顯全面屏4.0，屏佔比達到了93.7%，正面觀感幾乎全是屏幕。同時其還解決了屏下前攝隱藏、前攝區显示效果、前攝拍攝效果等行業難題。

同時屏幕刷新率最高支持120Hz，首發騰訊熱門手游《暗區突圍》120Hz高幀模式，此外全系適配《QQ飛車手游》《綠茵信仰》等大批國民手游。

影響遊戲和影音體驗的音效在紅魔8 Pro系列上也得到進化。超線性雙揚聲器+雙封閉式BOX結構+高保真5磁發聲單元組合帶來極佳的音效。

性能方面，紅魔8 Pro系列全系搭載第二代驍龍8移動平台和滿血版LPDDR5X、UFS 4.0組成最強的性能鐵三角，其安兔兔跑分1348653分，60分鐘極高畫質原神的極限測試，全程輕鬆跑滿60幀。

為了讓紅魔8 Pro系列在性能輸出下還能保持合適的手感溫度，其散熱系統進化到ICE11.0魔冷散熱。首創3D冰階雙泵VC，體積達到行業頂尖的2068mm³；還擁有面積最大的全貫穿式風道，內置鯊魚鰭離心風扇，空氣流量提升35%；行業首創面屏下石墨烯，屏幕均熱能力提升6倍。一共10層散熱結構讓機身溫度下降16℃以上。

紅魔自研紅芯R2遊戲芯片，聲光觸控、四位一體的沉浸體驗，給玩家身臨其境的遊戲反饋。同時紅魔8 Pro系列還搭配雙獨立IC觸控肩鍵，能夠輕鬆完成多指操作等高級玩法。

影像能力上，紅魔8 Pro系列採用5000W像素的三星GN5超感光主攝，搭配800W像素廣角和200W像素微距鏡頭，讓紅魔8 Pro系列在對焦速度、暗光拍攝、HDR等方面有大幅提升；前置1600萬屏下攝像頭，在全新屏幕升級的加持之下，拍攝效果得到明顯加強。

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太陽光電發電設備是否會產生噪音?

找對廠商很重要喔，東陽能源是擁有核心技術、產品研發、系統規劃設置、專業團隊的太陽能發電廠商。

續航與充電方面，紅魔8 Pro系列一共擁有雙版本可選，紅魔8 Pro+搭配的是165W魔閃快充+5000mAh電池，0%-100%最快14分鐘充滿。紅魔8 Pro搭配80W快充+6000mAh電池，0%-100%最快35分鐘充滿，滿足有長續航需求的用戶使用。同時紅魔8 Pro系列還搭載全鏈路充電保護系統，邊充邊玩更安全，發熱也得以控制。

紅魔8 Pro系列不僅擁有超級快充與超大電池的加持，還搭載了紅魔CUBE能量魔方，支持全場景的智能識，輕度場景更省電，重度場景則保持最佳性能，從而提升紅魔手機的能效比。在CUBE能量魔方的加持下，紅魔8 Pro的續航時長可提升20%以上。

除了硬件上的升級，紅魔8 Pro系列軟件層面也得到進化。REDMAGIC OS 6.0變身沉浸式作戰系統，上拉競技鍵即可進入專屬的遊戲空間。豐富的遊戲插件帶來了遊戲速記、一鍵連招、遊戲輔助線等實用的功能。在遊戲之外也帶來了魔趣熄屏、超能鎖屏、遊戲壁紙等趣味性的玩法。

面向全球，布局未來的紅魔正在建立產品之間的互聯互通，以紅魔遊戲手機為核心，打造一個完整的電競裝備生態，實現手機+掌機+主機的全場景生態體驗。

紅魔8 Pro系列內置的X引力平台，集成了用紅魔遊戲手機玩主機3A大作，用PC外設玩手機遊戲，手機小屏幕與大屏設備無阻礙互聯的三大核心功能，聚合了主機串流和雲遊戲兩大功能入口。

全新升級的主機模式，通過手機的Type-C接口可以直連显示器設備，使用手柄或鍵鼠操作，即可讓手游秒變端游。紅魔投屏不僅支持幾乎0延遲的120Hz無線投屏，最高還能支持4K高清片源的分辨率投屏至超高清大屏設備上，手機則變身遙控面板，並且不影響同時進行其他正常操作。

主機模式和紅魔投屏讓紅魔8 Pro系列完美實現從小屏到大屏的躍遷，手游體驗進化到大屏時代。

除了軟件生態的構建，紅魔硬件裝備生態陣容也持續拓展，推出了紅魔影刃手柄、紅魔電競机械鍵盤、紅魔電競鼠標、紅魔電競鼠標、紅魔魔音有線耳機、向量保護殼等生態產品。

市場售價方面，紅魔8 Pro系列提供了多個存儲配置版本，紅魔8 Pro暗夜騎士，8+128GB，售價3999元；8+256GB，售價4399元；12+256GB，售價4799元；紅魔8 Pro氘鋒透明版12+256GB，售價4999元。

紅魔8 Pro+暗夜騎士，12+256GB，售價5199元；16+512GB，售價5799元；紅魔8 Pro+氘鋒透明版，12+256GB，售價5399元；16+512GB，售價5999元,16+1TB，售價6999元。（本文首發鈦媒體App）

https://www.tmtpost.com/6359468.html

 

Denny Müller on unsplash

，Google Play上有一名開發者三番兩次地上傳含有惡意程式碼的行動程式，迄今卻依然安穩地存在於Google Play上。

被Malwarebytes點名的開發者為Mobile apps Group，（註：在本文發布當下，網頁連結仍為有效），分別是Bluetooth Auto Connect、Mobile transfer: smart switch、Driver: Bluetooth, Wi-Fi, USB與Bluetooth App Sender，它們總計累積了超過100萬次的下載量。

Malwarebytes表示，上述程式在過去都曾被發現過藏匿了不同版本的Android/Trojan.HiddenAds惡意程式，最近他們則調查了其中的Bluetooth Auto Connect，當使用者安裝此一程式之後，它通常會經過好幾天才秀出真面目，於Chrome瀏覽器中開啟釣魚網站，有些釣魚網站只是用來騙取廣告點擊，但有些網站則含有成人內容，而且跳出訊息宣稱使用者的裝置已被感染，或是需要執行更新。

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此外，就算手機是鎖住的，這些Chrome分頁仍會於背景開啟，一旦使用者解鎖手機，Chrome就會跳出來，並展示最新的釣魚網站，倘若使用者在好幾個小時之後才解鎖手機，便會在Chrome的歷史紀錄中看到許多的釣魚網站。

根據Malwarebytes的觀察，Mobile apps Group所開發的行動程式都有類似的行徑，且它們經常被不同版本的Android/Trojan.HiddenAds所感染，且Google至少已被通報兩次。

例如去年2月24日時，另一資安業者 DrWeb便曾公開指責Bluetooth Auto Connect 2.5含有惡意程式，而Mobile apps Group在2月24日便上傳了乾淨的Bluetooth Auto Connect 3.0版，意謂著Google並未將Mobile apps Group「留校察看」，從去年的2月26日到去年的10月10日，Bluetooth Auto Connect 3.0到Bluetooth Auto Connect 4.5都是乾淨的，但自去年12月15日釋出的Bluetooth Auto Connect 4.6就含有Android/Trojan.HiddenAds，最新的Bluetooth Auto Connect 5.7也有，代表含有惡意程式的Bluetooth Auto Connect版本於Google Play上至少存活了3個月。

看起來像是Mobile apps Group在與Google玩「貓捉老鼠」的遊戲，不過，Malwarebytes認為，現在應該是時候將Mobile apps Group三振出局了。

https://www.ithome.com.tw/news/153996