只是為了品質？Uber Eats 新規定將大砍約 5 千家虛擬餐廳

這樣也算割韭菜嗎？

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雖說是打著為了消費者體驗與服務品質為號招。不過個人真的不太能理解，明明當初很鼓勵商家「直接利用現有餐廳廚房經營，而不必開設新店面」的 Uber Eats 虛擬餐廳服務（virtual restaurants，也有稱為 ghost kitchens）。為什麼先前官方可以允許以同個餐廳與菜色，直接嘗試換個招牌來做外送專門店，來達到更好業績的生意模式。在經過新的 Uber Eats 品質標準過濾之後，就可能會變成初步被剔除的 5,000 家左右的虛擬餐廳的其中一員？繼續閱讀 Uber Eats 新規定將大砍約 5 千家虛擬餐廳報導內文。

▲本篇圖片來源：Uber

只是為了品質？Uber Eats 新規定將大砍約 5 千家虛擬餐廳

看來最近 Uber Eats 不僅默默地緊縮外送員的薪水，對於目前經營得好好的店家也有些意見。

根據 Uber Eats 的最新政策，他們現在針對虛擬餐廳加諸了新的過濾標準。單就目前北美市場來說，就可能因此砍掉 4 萬個虛擬餐廳中的 5,000 家。就外媒所獲得的資訊，目前美國與加拿大的 Uber Eats 虛擬餐廳約佔所有餐廳的 8%。而就從 2021 年的 1 萬家增長至目前的 4 萬家的速度而言，他們顯然需要做些什麼才能抑制這種爆量成長曲線。

在 Uber Eats 的虛擬餐廳中，有些商家有可能是同一間餐廳的同個廚房以不同招牌出餐；或完全不提供內用，以外送平台中央廚房的概念集中製作餐廳點的商業模式；甚至是類似車庫創業，甚至可能就只是在停車場據點以行動餐車出餐的模式提供 Uber Eats 餐點。

這種從單一廚房可以延伸出多個線上餐廳的概念，雖然也有主打可以用這些餐廳來測試新菜色的創新概念在其中。但很顯然，這對於當初剛起步的外送平台服務而言，則是可用來快速地讓消費者有一種餐廳選擇極多的好印象。但現在看來，這些陪伴著服務一同打拼的餐廳（即使是虛擬的），最終可能被視為一種可能影響服務品質的存在了。

「溝通並開始在 Uber Eats 實行新的虛擬餐廳品質標準，是我們計畫中的重要一步，可讓消費者和商家都因此受益。（Communicating — and beginning to enforce — these new quality standards for Virtual Restaurants on Uber Eats is an important step for our program, designed to benefit both consumers and merchants,）」這是官方向外媒 The Verge 提供的說法。

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具體來說，在新的標準之下，看似主要是針對重複菜單的問題拿出管制措施 – 虛擬餐廳所提供的餐點至少要有 60% 的差異。但在新的政策中還加諸了 Uber Eats 虛擬餐廳以及其所依附的實體餐廳都將需要達到 4.3 顆星評價以上，且取消訂單的比例不得超過 5%、餐點錯誤率不得高於 5% 的規定。

認真說，姑且不論當初 Uber Eats 虛擬餐廳被廣為報導的「Brooklyn Burger Factory」將原本實體餐廳裡乏人問津的漢堡品項，以換個招牌賣同樣東西的成功商業模式，在新世代的 Uber Eats 平台上還可不可行。

目前官方還放在虛擬餐廳宣傳頁面上的「直接利用現有餐廳廚房經營，而不必開設新店面」、「不必擔心成本開支、額外人力安排等問題」概念看來。橫看豎看似乎都還是有鼓勵商家可以簡單換個招牌，嘗試看看不同「說故事」方式的行銷方式 。不過很明顯，在新的規定之下這條路是行不通了 – 或該說，你怎樣都需要付出一些額外的安排，最少最少也要額外為菜單想些新的名稱（咦，這招不錯）。

其實包括評價、錯誤率等與保持品質有所連動相關的衡量點，個人覺得以平台的角度來講，要進行這方面的過濾管制算無可厚非。但若是突然才針對菜單重複很有意見的話，就會覺得那以往平台針對虛擬餐廳所宣傳主打的部分特色又是怎麼一回事？畢竟，Uber Eats 本身也不是沒有自己的推薦機制存在。至少就這方面的體驗，反而是官方應該好好努力完善的吧？

雖然可以理解 Uber Eats 可能對於爆量的虛擬餐廳感到焦慮。但這裡也不排除數量激增可能是因為近年的疫情使然。現階段直接要大刀一砍的做法，某方面也許真的可以大幅提升平台服務品質。但此一同時，也可能讓許多正在努力發展這方面營運模式的店家遇到很大的挫折囉（雖然，目前針對的主要都是子品牌啦） 。重點在，他們（包括外送夥伴）都可能是在疫情期間，好不容易陪著平台一起熬過來的夥伴啊。

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如果你在 Chrome 上建立數千個書籤，接下來將面對同步限制的問題

加快 Chrome 速度同時還是得要犧牲點什麼

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在 YouTube 上 Psy 的《Gangnam Style》瀏覽次數打破 10 億次的上限，迫使 Google 重新設計計次器之前，我們都不知道原來這些上限是有天花板的，當然這種次數、數量上限不只在 YouTube 上才有。近日，Google Chrome 瀏覽器用戶發現最近發現的新限制，關係到在設備間同步的書籤數量。

如果你在 Chrome 上建立數千個書籤，接下來將面對同步限制的問題

若你在 Chrome 裡面儲存了數千個書籤，最近若是發現書籤沒有與使用同一 Google 帳號的其他設備進行同步，請不要太過驚訝。 在安裝 3 月 21 日的更新後，遇到書籤同步上限的問題，似乎這項新功能的用意就是在防止使用者同步太多書籤，針對使用同一個 Google 帳號在多台設備上訪問的書籤數量設定了限制。

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Google 尚未確認數量達到多少會影響同步，但這種情況的錯誤報告中顯示上限已達 1,000 個（實際上，行動裝置可加入的書籤上限是 2 萬個，網頁版則是 10 萬個）。不幸的是，在你主動發現書籤沒有順利同步之前，不會有任何提示告知你受到影響，如果你懷疑這種情況發生在自己身上，可以到「」設定頁面中查閱一下狀態。倘若你已經達到新限制，在該頁面的「About」分頁中「Type Info」項目下的「Bookmarks」看到下面這串錯誤訊息：

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Error: ConnectIfReady@components/sync_bookmarks/bookmark_model_type_processor.cc:460,

datatype error was encountered: Local bookmarks count exceed limit.

在持續不懈地追求使 Chrome 運行更快的過程中，Google 現在很可能正在修補書籤的問題，因為同步需要太多時間，可能會因為 UI 凍結給用戶造成運行緩慢的感覺。Google 對可同步的最大書籤數量限制乍一看似乎很充足，但是這個問題正在影響許多人，尤其是高階用戶，使用 Chrome 多年的人也可能擁有一堆書籤卻無法跨設備同步它們。高階使用者嘗試透過再次打開和關閉同步設法繞過限制，但目前看來無濟於事。

雖然 Google 設定書籤同步上限的起意是好的，但如果至少可以在用戶達到最大上限時向用戶發出警示，這將可以提醒用戶去刪除不必要的書籤，不只可恢復同步還能釋出空間供未來加入新書籤。不過如果以一個陰謀論的角度來想，Google 會不會把同步書籤上限納入付費訂閱者福利呢？還真是不太好說呢！

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文｜深燃，作者 | 王敏，編輯 | 金玙璠

小米業績警報，還未解除。3月24日，小米交出了有些低迷的2022年四季度及全年財報。

根據財報，四季度期間，小米營收660.47億元，同比下滑22.8%；期間利潤為31.42億元，同比增長28.6%，經調整凈利潤為14.61億元，同比下滑67.3%。自2022年一季度首次出現上市后營收下滑，小米已經連續四個季度營收同比下滑。

放眼2022年，小米更是營收、凈利雙下滑。營收同比下滑14.7%至2800億元，年內利潤同比下滑87%至25億元，經調整凈利潤為85.18億元，同比下滑61.4%。

值得注意的是，2022年，小米的期內利潤受投資公允價值變動影響較大，2021年小米投資公允價值變動為收益81.32億元，而2022年為虧損16.62億元。小米利潤大幅下滑，更是因為2022年手機大盤受到外部環境較大衝擊，手機出貨量同比大幅下滑。

2022年，是手機行業接近十年來的低谷，更是小米的“承壓之年”。

財報會上，小米提到，過去一年，宏觀經濟環境下行、地緣政治複雜、疫情肆虐，對消費需求造成了巨大衝擊，加之芯片供應從緊缺到過剩致使行業競爭加劇，小米也難逃行業寒冬影響。

進入2023年，手機行業翹首以盼“復蘇”，但綜合多位業內人士的預測來看，至少在2023年上半年，手機行業依然難言回暖。

面對複雜的外部環境，小米的2023年將調整經營策略，提出“規模與利潤並重”。這是小米首次提出把利潤放在重要位置，給外界的第一感覺是，低迷一年後，“小米着急賺錢了”。

小米將如何提升利潤？從財報會的分享來看，經過了2022年的風雲變幻后，與快速擴張追求規模化營收相比，小米更加追求精細化發展。而且，2023年以來，小米動作頻頻，用小米創始人雷軍的話來說，小米“正邁入一系列變革的深水區”。

拐點未至，小米業績連降一整年

在2022年Q4及全年表現都並不算亮眼的財報數據下，小米的每一個業務支柱都“難辭其咎”。

2022年四季度，小米三大支柱業務的營收全部處於下滑態勢。下滑最多的，當屬佔據總營收一半還多的智能手機業務，同比下滑27.3%至366.72億元。IoT與生活消費品業務四季度同比下滑14.4%至214.47億元。互聯網服務收入同比下滑1.4%至71.71億元。

深燃製圖

在毛利率方面，小米四季度為17.2%，和去年同期的17.1%基本持平。不過，四季度小米手機和互聯網服務的毛利率都低於去年同期，其中，手機業務的毛利率為8.2%，而去年同期為10.1%，互聯網服務的毛利率為71.5%，去年同期為76.1%。只有物聯網與生活消費產品業務14.3%的毛利率，高於去年同期的13.0%。

放到2022年全年，這三大業務支柱中，同樣還是智能手機業務下滑最嚴重，同比下滑19.9%至1672.17億元，IoT與生活消費品業務的下滑次之，同比下滑6.1%至797.9億元。不過，互聯網服務收入總算出現一些亮點，同比增長0.4%達283.21億元。

仔細看小米三大業務支柱的表現，整個2022年，手機業務拖累最大。

小米全球出貨量的下滑，明顯比行業大盤更嚴重。Canalys數據显示，2022年全球智能手機總出貨量不足12億部，全球年出貨量下降12％。而根據財報，小米全球出貨量從2021年的1.9億部，到2022年同比下滑20.9%至1.5億部。

過去一年，小米手機業務的毛利率也在下滑，由2021年的11.9%降至9.0%。財報指出，主要是由於增強了清理存貨的力度，以及2022年美元升值和存貨減值撥備增加。

此前，手機廠商的高庫存一直為外界所詬病。對此，小米集團合伙人兼總裁盧偉冰回應稱，2022年第四季度小米的庫存金額大概504億元，同比下滑了3.7%，環比也下降了4.8%，庫存水位有所下降，其中海外渠道庫存水位持續環比下降，清庫存見成效。小米預計手機庫存將在2023年回到更加健康的水位。

有分析師曾對深燃表示，預期到2023年二季度，手機廠商們的庫存水位將會回歸到健康水平。

面臨的挑戰嚴峻，但小米手機的高端化戰略還在推進。財報指出，2022年ASP（手機平均銷售單價）達1111.3元，為歷史新高。2022年第四季度，小米在中國大陸地區高端智能手機出貨量，在整體智能手機出貨量中佔比同比提升6.8%，中國大陸地區智能手機ASP同比增長超過14%。

至於其他兩大業務支柱，也是有喜有憂。在IoT與生活消費品業務中，細分產品線有起有伏，比如智能電視以及部分IoT產品的銷售額在減少，而智能大家電包括空調、冰箱等，收入同比增長了40%；平板出貨量在國內也同比增長了160%。互聯網收入則出現了微弱增長，漲幅0.4%，是因為電視增值服務、廣告業務和遊戲業務收入均有所增長。

佔據半壁江山的境外市場，為小米分散了單一市場的風險，但也存有憂患。2022年，小米的境外市場收入為1378億元，佔總收入的49.2%，而2021年小米境外收入為1636億元，佔據營收的49.8%。受地緣政治以及區域環境的影響，小米的海外業務承壓，2022年在印度、意大利接連被罰便是典型例子。

不過，小米對於向汽車賽道的進軍，並未放緩，研發投入還在繼續。財報披露，2022年全年，小米研發支出為160億元，用於智能電動汽車等創新業務費用為31億元，佔比達19.3%。小米汽車業務研發團隊規模約為2300人，小米汽車繼續維持2024年上半年量產目標不變。

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文淵智庫創始人王超對深燃分析道，2022年全年，小米的營收、凈利潤雙下滑，與手機市場所處的環境和周期有關，高端化依然談不上成功，進而帶來的結果就是小米業績受宏觀環境影響較大。進入2023年，至少在上半年，手機市場大盤的下滑依然還沒有觸底，小米的處境也難言樂觀。

從求規模到要利潤，小米急於賺錢

經過了2022年的低谷后，從財報來看，進入2023年，小米的大調整之一，就是將經營策略定為“規模與利潤並重”。

對此，王超認為，與其它國內手機廠商相比，小米是典型的後起之秀，最令人印象深刻的是，對外承諾硬件綜合凈利率不會超過5%，似乎並不急着賺錢。但從今年的調整來看，為了賺錢，小米也急了。

畢竟，過去一年，小米利潤同比大幅下滑。除了主營業務遇挫外，作為公司價值重估的關鍵，小米造車還背負着2024年上半年量產的目標，投入還在繼續，需要小米主營業務的輸血。

手機行業資深分析師李剛對深燃表示，提出“規模與利潤並重”，其實也是小米主業更加求穩。

他指出，此前，小米為了佔領市場往往是高舉高打，以高性價比快速打開局面並佔領一定市場份額，相應帶來營收的增長，但現如今，受宏觀環境等多種因素影響，在全球很多市場投入風險比較大，成本比較高，小米在擴張上變得謹慎。而且，小米一些手機元器件庫存水位比較高，小米的“求利潤”也是為了商業模式更加健康。

從財報會上盧偉冰的講話中可以看到一些原因，他認為，未來宏觀環境會逐漸好轉，消費电子同樣也將回暖，但仍然需要一定時間，因此，小米會針對利潤目標進行精細化管理，更加註重風險管控，對未來保持謹慎樂觀態度。

這意味着，2023年小米將更注重盈利水平提升，而非單一規模指標。財報指出，小米將優化管理結構、提升運營效率、優化商業模式，進一步為尖端技術研發和發展新業務蓄力。進入2023年以，這些變化已經在落地。

在管理結構上，小米從創業團隊向職業化管理團隊轉型。2023年開年第一件大事，雷軍就宣布設立集團經營管理委員會和集團人力資源委員會，用來提升決策的質量和決策，同時兼顧業務快速反應和長期體系建設。

在手機大盤高速增長短期難再恢復的情況下，為了提升運營效率，手機主業策略也有所調整。首先，高端化策略還要繼續，要以高端手機利潤率高的特性，來提升手機業務整體的利潤率。

其次，小米也不再執着於在全球部分市場追求市佔率第一的位置。據報道，盧偉冰此前在投資者日活動上提到，小米2022年在印度市場遇到巨大挑戰，四季度失去市場份額第一的位置。2023年是小米印度業務策略調整年，放棄尋求第一的位置，保證印度業務的存續性。

此外，線下門店渠道的提效還在繼續。盧偉冰在財報會上表示，2022年是線下門店的提效年。2023年最主要的任務不是開門店，是對門店整合和調整，進一步提升運營效率。

當然，公司運營上，小米一直就在堅持降本增效，更加註重精細化運營。財報會指出，2022年第四季度，剔除智能電動汽車等創新業務費用的影響，公司整體的營業費用同比下降。

造車，小米能迎頭趕上嗎？

主業重心從抓規模到求利潤調整時，小米造車的腳步也沒有停下。結合財報和公開信息，小米汽車的目標是2024年上半年量產，並爭取15-20年進入世界前五。

外界對於小米汽車一直充滿了好奇，質疑最大的，就是小米造車的戰略是否正確。

王超認為，從手機行業市場格局來看，當前頭部幾大选手基本穩定，但內部洗牌從未停止，在競爭激烈的情況，相較其它选手的全力以赴，小米要同時啃下手機和汽車兩塊硬骨頭，從求規模到利潤為重，壓力很大，“如果難以承受巨大壓力，恐怕到最後可能既得不到規模，也得不到利潤”。

盧偉冰在財報會上也提到，對於新能源車的價格戰有所預期，內部也在根據市場變化調整。

李剛指出，從國產五大廠商的布局來看，榮耀當前重心依然在於搶回市場份額，OPPO側重造芯，vivo一直發展比較保守，華為更關注構建汽車生態。從自研造車的角度而言，在手機廠商中，小米至少有其領先優勢。和造車选手對比，小米作為手機行業頭部选手，品牌影響力和生態的優勢是存在的，或將能夠吸引一定用戶。

不過，他也提到，小米要和車圈选手同台打擂時，其競爭力可能要打個問號。過去兩年裡，湧入造車賽道的选手早已不是少數。汽車行業瞬息萬變，造車新勢力起起伏伏，小米原本就是一個入場較晚的选手，能否和曾經在手機市場一樣殺出一條生路還未可知。

而在小米汽車真正問世之前，這些都只能是猜測。小米能否在目標時間內交付，才是當前最牽動人心的。

根據雷軍此前對外釋放的信號，小米汽車進展超預期，實現明年上半年量產的目標，不是個問題。從外部流出的信息也可以看出，在兩年前從零開始，小米一直為了實現這個目標，緊追慢趕。

從最開始的首期投入100億元開始，確認造車，到自建工廠、去年冬季路測、外觀設計流出，預期價格在15萬或20萬起步，或搭載智能駕駛，小米汽車雖然官宣信息不多，但外界也一直試圖拼湊其全貌。

除了自研，小米造車，還同時投資買技術、換時間，已經在汽車產業鏈上圍繞動力電池、智能駕駛和汽車芯片等關鍵領域做了大量投資和布局。

歸根結底，2023年小米造車已經進入了關鍵的衝刺階段。雷軍此前提到，2023年，他把一半的時間都花在了小米造車上，其餘四分之一才放到手機、IOT業務和高端化等老業務上，四分之一是其他事務。

無論是主營業務要利潤，還是靠造車重塑小米的估值體系，正如雷軍此前內部信提到的，2023年小米處在新階段的起跑線上，關鍵詞是“穩健推進，蓄勢待發”，要為未來5-10年的長期發展打基礎，同時為未來2-3年的新一輪爆發做準備。

https://www.tmtpost.com/6462958.html

圖片來源@視覺中國

文｜雷科技leitech

已是一片紅海的手機行業，剩下的我們能叫得出名字的頭部品牌大概只有蘋果、OPPO、vivo、小米和三星。被歸類到Others中的玩家們，則長期被邊緣化，到了2023年的今天，它們有的斷臂求生放棄手機業務，有的則通過被併購來尋找新的出路，有的則已淡出大眾的視線已無人問津。

很多Others品牌見證了手機行業風雲變幻的過去，旗下的產品還在提供着用戶價值，擁有着不多但可能忠實的粉絲群體，給整個市場添上一抹不一樣的色彩。

魅族

魅族可能是Others品牌中最知名的一個，畢竟它在國產智能手機歷史中的地位太突出。魅族最近一次發布新機還是2021年9月的時候，當時發布了魅族18s系列。這款機型用的還是驍龍888+芯片，魅族錯過驍龍8、驍龍8+兩代芯片。

不過好消息是星紀時代已經入股魅族，新款旗艦機型魅族20系列將於本月月底發布。新成立的星紀魅族更新了手機品牌的Logo，未來產品也將更加註重手機和車機的聯動。目前來看，作為Others品牌中的一員，魅族找到了相對不錯的出路。

中興

中興曾躋身“中華酷聯”之列，算得上是老牌國產品牌了。中興系手機品牌除了中興外，還有努比亞以及努比亞旗下的遊戲手機品牌紅魔。

目前中興系手機屬於相對小眾的品牌，不過也形成了自己的一些特色，比如中興、努比亞的很多產品都主打屏下攝像頭，致力於提供“真全面屏”體驗。不久前發布的努比亞Z50 Ultra就憑藉第四代屏下攝像頭技術賺足了眼球，同時定製光學鏡頭也延續了努比亞在手機相機上的特色。

只是，相比頭部品牌，中興系產品的整體實力還略遜一籌，但以外觀設計和遊戲體驗為突破口，還是能得到一部分市場。

聯想

聯想同樣是老牌國產手機廠商之一，麾下曾有大量子品牌。不過，現在聯想的主力手機品牌只剩摩托羅拉一個了。日前，有爆料消息稱，聯想拯救者手機部門在大舉裁員。不久前的發布會上，拯救者推出了PC、平板新品，唯獨沒有手機品類。拯救者上一次發布手機還是去年8月，當時發布的產品為搭載驍龍8+的電競旗艦Y70。

當然，聯想旗下的摩托羅拉仍然在正在經營，去年年底還推出了旗艦moto X40，它搭載最新的二代驍龍8芯片，主打極致性能，同時起售價較低，有一定的性價比優勢。另外在海外市場上，摩托羅拉仍然有相當的品牌號召力，在部分地區有不低的市場份額。

黑鯊

黑鯊曾是知名的小米生態鏈企業，推出過數款成功的遊戲手機。然而，從最近幾個月放出的消息來看，黑鯊的情況不容樂觀。首先是黑鯊CEO微博變成員工討薪現場，公司內部大量裁員；其次是黑鯊未能與騰訊達成VR業務收購協議，尋求外援的希望破滅；另外，小米高層公開表示不看好遊戲手機這一品類，出手拯救的可能性不高。

3月上旬，尚未發布的黑鯊6工程機出現在二手交易平台上。@數碼閑聊站也表示黑鯊手機業務將被放棄，黑鯊6也不會正式發布了。現在來看，黑鯊淡出手機行業是大概率事件，可能還會保留部分外設業務。

華碩

華碩是PC行業內的知名玩家，也一直在手機圈子里不斷嘗試，幾年前還搞過機海戰術，聲量和銷量還壓倒過HTC。不過在頭部廠商的步步蠶食下，華碩手機的生存空間被逐漸壓縮。華碩旗下的高端品牌ROG，2018年發布了旗下首款遊戲手機，吸引了大量注意。

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現在，ROG最新款手機為騰訊ROG遊戲手機6 Pro，搭載驍龍8+芯片，主打強悍的遊戲性能釋放和全面提升的遊戲體驗。公開數據显示，ROG手機2020年的銷量為50萬台不到，2021年則增長到80萬台。ROG曾表示2022的目標是手機銷量翻倍，實現扭虧為盈，不過現在還沒看到具體的數據。

ROG目前的主要策略是和騰訊合作，獲得渠道、運營和遊戲優化方面的一些優勢，主打高端旗艦遊戲手機定位，瞄準電競手機這個細分領域。說實話，在黑鯊、拯救者相繼退出后，ROG或許還能在遊戲手機領域獲得更多的可能性。4月13日，ROG遊戲手機7系列將會發布，有望成為最強遊戲手機。

索尼

索尼為什麼做不好手機是一個日經話題，我們之前也出過不少內容來討論它。索尼手機的名頭一直很響，產品差異化賣點也一直都有，比如影像、比如外觀設計。只是，索尼手機和大眾體驗、產品力這些名詞不太沾邊，總給人一種曲高和寡的感覺。

長久以來，索尼似乎都是Others手機品牌，手機業務更是在盈虧持平和虧損間來回拉扯。作為知名的消費电子巨頭，索尼不願意徹底放棄手機這個重要入口，但也始終無法找到做大做強的竅門，呈現出一種擺爛和努力的疊加態。

NOTHING

前面我們已經說過，現在的手機行業是一片紅海，大量曾經的明星品牌在殘酷的廝殺下黯然離場，只剩下頭部玩家拿走了大部分市場。但選擇這種時候殺入行業的新品牌，就有點讓人好奇了。

一加聯合創始人裴宇幾年前成立了獨立品牌Nothing，2022年發布了旗下首款手機Nothing Phone (1)。從外觀設計和系統來看，Nothing Phone (1)是一款不折不扣的極客向的產品，很有當年一加的風格。Nothing Phone (1)的透明燈帶外殼一看就極具科技感和發燒感，在一眾手機中顯得卓爾不群。

然而，在最關鍵的硬件配置上，這款手機只採用了一顆驍龍778+芯片，性能非常不極客。當然，作為一款小眾產品，出於成本控制等因素的考慮，採用中低端芯片似乎也可以理解。只是，這一來，Nothing Phone (1)註定只會被一小部分人青睞，Nothing也可能是最心甘情願躺在Others名單里的手機品牌了。

寫在最後

以上提到的幾個手機品牌，大多是被動成為Others成員的。過去十餘年，手機行業迎來了一輪又一輪的大洗牌，現在的小眾品牌，當年可能就是行業巨頭。曾經赫赫有名的“中華酷聯”，現在仍然是頭部的其實就只有華為一家。當年教整個行業怎麼做手機的魅族，被星紀時代併購后才能繼續出新品。

說實話，在整個行業持續增長的情況下，Others品牌或許還能找到適合自己的細分領域或特定人群，守着一畝三分地過着不錯的日子。但問題在於，手機行業已經持續下行多年了，存量市場下，各大手機品牌殺得面紅耳赤，活下來的頭部品牌分割絕大部分市場。

手機巨頭們在競爭壓力下，不願意放棄任何一部分市場，不會給小眾品牌太大的生存空間。產品層面，我們可以看到手機越來越卷，卷性能、卷拍照、卷快充、卷系統……每一款旗艦乃至中端產品都是六邊形戰士、水桶機，堵死了小眾品牌“帳篷手機”的出路，就像曾經的攝影手機、遊戲手機等概念，已經無法形成清晰的品類邊界。

坦率說，在未來相當長的一段時間里，Others品牌們的生存狀況都不太樂觀，它們要麼尋找找自己的出路，要麼可能就被徹底淘汰。像魅族融入車企，更換了競爭賽道，並且把自己做系統的能力帶入到智能汽車上，手機產品通過和車機聯合來換一種打法。Nothing則是劍走偏鋒式的玩法，避開卷到飛起的中國大陸市場，用極簡和個性來佔據一小塊市場，錯開和大廠的競爭。

Others的沉寂能否變成蟄伏、在下一個風口到來時重新崛起？現在還不好說，但從歷史經驗來看，智能手機時代打敗諾基亞的是蘋果而不是老對手摩托羅拉。未來如果真的有顛覆當前世界格局的力量，那更可能是一股新的勢力，而非現在的Others品牌。

不過，對於小雷個人來說，還是希望看到Others品牌們能夠存活下來。畢竟它們見證了手機行業的興衰發展史，有的稱得上是行業活化石，它們推出的產品仍然能展現出一些獨特的個性，給我們帶來一些新鮮感，並且還在持續努力證明着自己存在的價值。

https://www.tmtpost.com/6463091.html

圖片來源@視覺中國

文｜字母榜

iPhone缺席之下，摺疊屏正在成為國產手機廠商發布會的營銷重點之一。

前有華為余承東喊出“摺疊屏，華為的對手只有自己”，後有OPPO劉作虎在Find X6系列新品發布會上，對OPPO摺疊屏產品線“喧賓奪主”的宣揚。

不過，在回答如何面對行業新品的競爭時，在3月24日晚的小米四季度財報電話會上，首次出席的新任小米總裁盧偉冰卻隻字未提摺疊屏計劃，認為“在短期內，我們可能會面臨一些壓力。但從長遠來看，我們不太擔心競爭。”

小米在摺疊屏領域的保守從產品迭代速度上也能略窺一二。作為華為之後，第二家量產上市摺疊屏手機MIX FOLD的國產手機廠商，小米反而被OPPO後來居上，在其將MIX FOLD迭代到第二代后，OPPO已經開發出了豎向摺疊的小屏機型。

令小米踟躇不前的原因是多方面的。摺疊屏產品體驗難以媲美直板機是其中之一。如在重量上，儘管余承東號稱華為新一代摺疊屏Mate X3做到了比直板機還輕一些，但這個輕的衡量對象，目前也只有iPhone 14 Pro Max一款機型，且僅比後者輕了1g（Mate X3重239g，iPhone 14 Pro Max重240g）。

而且，原本被視為提升溢價能力的摺疊屏，其售價正越來越逼近國產主流旗艦機型。CINNO Research統計數據显示，今年1月份，中國摺疊手機市場5000-9999元價格區間銷量佔比同比大幅增長31%，佔比達到81%。小米、OPPO等廠商相繼把價格拉低至6000元左右。

更重要原因還在於，摺疊屏難以承擔起銷量重任。IDC數據显示，中國摺疊屏手機在2022年的市場滲透率僅1.2%。其中，頂着國內第一頭銜的華為，其2022年摺疊屏銷量只有144萬部，也是唯一銷量破百萬的國產摺疊屏廠商，小米同期銷量只有約19萬部。

以消費电子行業年出貨1000萬部的准入門檻來看，一眾國產手機廠商，仍處在供給側主導而非市場需求主導的早期產品開發階段。摺疊屏，只是眼下國產手機廠商拿來衝擊高端的一塊遮羞布。

01

從2020年重啟高端化戰略以來，小米手機ASP（平均銷售單價）一直處在緩步提升狀態，三年內ASP從1000元左右逐步拉升至1100元地帶。

小米CFO林世偉表示，2022年，小米智能手機業務收入由去年同期的2089億元減少19.9%，至1672億元，全球智能手機出貨量由去年同期的1.9億部減少20.9%，下滑至1.5億部，全年智能手機ASP則從去年同期的1097.5元，增加1.3%至1111元，創歷史新高。

對於後續ASP提升問題，盧偉冰回應稱，藉助高端化，小米對ASP的改進“非常有信心”。

面對智能手機毛利率從去年同期的11.9%降至9.0%，盧偉冰則解釋稱，主要是由於小米年內增強了清理存貨的力度，“智能手機行業經歷了供需的快速逆轉，芯片庫存從短缺轉向供應過剩，導致整個行業的庫存過剩，市場競爭加劇。”

隨着ASP提升，盧偉冰認為2023年毛利率將會提高，如果匯率等外部因素保持穩定，小米或將實現超過10%的毛利率，“但很難說有多少來自成本削減，有多少來自溢價。”相比其他手機廠商在摺疊屏方面的激進舉措，小米並未將摺疊屏視為提升溢價、改善毛利率的重要手段。

與開發摺疊屏產品相比，走訪海外市場是盧偉冰更為在意的事情。財報電話會上，盧偉冰表示：“我仍然相信（海外市場）有巨大的潛力。今年，我也為自己安排了相當多的商務旅行，並嘗試去所有這些不同的海外市場看看。”

在回應時下火熱的AI大模型方面，盧偉冰提到，小米採用多技術路線并行探索AI大模型的落地，“ChatGPT的成功給了小米很大信心驗證了這個方向的正確性。”典型落地場景之一是小米語音助手小愛同學。未來，小愛同學將支持手機、音箱、汽車等多場景的智能融合。

02

事實證明，想要實現雷軍“全面對標iPhone”的目標，摺疊屏並非一個有力武器。一度寄託着國產手機對抗蘋果iPhone厚望的摺疊屏，也並未形成對iPhone的有力打擊。

根據DSCC公布的調查報告，2022年第四季度全球摺疊屏手機出貨量較去年同期大幅下降 26%，至310萬部，環比下降更是達到48%，成為自摺疊屏手機問世以來第一個出現“年減”的季度，主要原因之一恰恰是受到了蘋果iPhone 14系列機型上市導致的需求萎縮所致。

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在一眾國產手機廠商忙着衝擊高端之餘，蘋果的市場份額和經營利潤反而節節攀升。Counterpoint數據显示，2022年，蘋果經營利潤再創新高，以不到兩成的市場份額，獨佔了全球手機市場85%的利潤。

CINNO Research公布的月度國內手機銷量監測數據显示，2023年1月份，中國市場智能手機銷量約為2766萬台，同比下降10.4%。

具體到各家品牌，安卓陣營中除了小米銷量同比跌幅小於智能機整體降幅外，OPPO/榮耀/vivo同比降幅分別達到13.5%、19.2和23.5%。而iPhone表現則遠遠優於安卓陣營，銷量同比降幅控制在4.2%，更是以約490萬部的銷量，再次拿下國內市場第一寶座，其中iPhone 14 Pro Max則以131萬部成績成為月度最暢銷機型。

華為手機業務被按下增長暫停鍵后，包括小米、OPPO、vivo、榮耀等競爭對手都紛紛發布了一系列衝擊高端的策略，除了爭搶華為空出的市場份額之外，更重要的是，它們也想象iPhone一樣，藉助高端市場，獲取更豐厚的溢價空間，從而為企業賺取更多的利潤。

摺疊屏，一度成為國產手機廠商實現上述策略的共識。但經過近五年發展，全球摺疊屏市場唯一跑出來的安卓廠商只有三星。根據Canalys數據，2022年全球1420萬部摺疊屏銷量中，三星憑藉約1150萬部的出貨量排名第一，獨霸全球超八成市場份額。在國內穩居第一的華為，雖然名次僅次於三星排名第二，但銷量卻只有三星的約七分之一，出貨量約為170萬部，小米、OPPO、vivo、榮耀等加在一起，全球出貨量不及百萬部。

且在日趨激烈的產品溢價競爭中，目前僅有華為和三星能夠依靠直板機在高端市場的口碑積累，定義萬元以上摺疊屏市場，其他國產手機廠商摺疊屏平均售價均難以過萬元，並逐漸將其售價拉低至6000元左右，摺疊屏所能給小米們帶來的溢價期待值已經越來越小。

03

在全球智能手機市場連續五年呈下滑態勢的背景下，國產手機廠商嘗試沖高之餘，為了爭奪份額，不得不將更多資源投向了性價比之戰。

過去的2022年，全球智能手機市場同比下降12%，總出貨量降至12億部以下，創下歷史新低。國內智能手機市場更是同比下降14%，降至3億部以下，創下過去十年的歷史新低。

這種下降態勢仍在繼續。今年1月和2月，整個智能手機市場同比下降了約4%，3月則基本持平，盧偉冰由此預測稱，2023年第一季度，還將是同比下降的局面。“我們認為現在說市場已經復蘇還為時過早，復蘇的希望可能在下半年。”

經歷過去一年銷量同比跌幅最大的OPPO顯然不想等到下半年了。與榮耀同在2013年創立的互聯網手機品牌一加，當初在榮耀對標小米大打性價比之際，開始走出一條高端旗艦的小而美路線。但在收歸OPPO之後，一加成了2023年手機圈價格戰開啟的導火索，火力直接對準了Redmi。

余承東在分享榮耀如何超越小米建議時提到一點，“高研發投入會帶來高品質產品，榮耀產品在未來一定會大幅超過小米。”到2017年，賽諾數據显示，榮耀手機全年出貨量開始超越小米，成為互聯網手機第一品牌。

余承東的成功經驗，正在被劉作虎借鑒。OPPO公開了一項3年向一加投入100億元資金的產品研發計劃，希望將後者打造為2000元價位以上線上市場份額No.1。

作為小米新任總裁，盧偉冰在帶領小米衝擊高端之外，不得不正面迎接來自中低端的新一輪激烈競爭。

此外，正在提速量產的小米汽車，也勢必會分散小米聚焦高端手機研發的資源厚度。

2022年財報显示，小米研發開支由去年同期的132億元增加21.7%，至160億元，主要就是受到智能電動汽車等創新業務費用增加影響，後者年度研發開支達到31億元。

為了保證小米汽車在2024年上半年如期量產，造車團隊成為小米內部逆勢增長的核心項目。2022年四季度，小米裁員2798人。與之相比，汽車團隊人數則從三季度的1800人再次增加至2300人左右。

根據盧偉冰披露的未來五年研發計劃，2022年至2026年，小米總研發投入將超過1000億元，分散投入到智能手機、智能汽車、機器人等多個領域。

無論是汽車還是機器人，眼下來看，都是一項比手機更為耗費資金的投資項目，極為考驗小米在其中的平衡能力。或許也是基於此，小米一改以規模為先的經營策略，首度將“規模與利潤並重”定為集團2023年的新方針。

在上述方針指導下，摺疊屏這類當下仍犹如雞肋般的產品，或許更難以成為小米產品規劃的重點所在。

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隨着OpenAI發布GPT4，人們發現人工智能的發展，要比想象的還要快。

2022年11月，ChatGPT也就是GPT3.5發布。僅僅過了5個月，GPT4發布，帶來了更強大的模型和算力，並且加入了圖像識別的功能。人們有關AI的認知，正在被不斷的刷新。

目前在模擬律師考試中，GPT-4得分約為前10%——擊敗了90%人類，而ChatGPT背後的GPT-3.5得分約為倒數10%。在3月17日，微軟宣布為其Microsoft 365應用和服務推出一款新的 AI 驅動的產品Copilot（副駕駛），像助手一樣，用 AI 幫助人們生成文檔、电子郵件、PPT等工作。

目前行業認為，下一個可能被人工智能所顛覆的行業，極有可能是教育，尤其基於是智能硬件的教育行業。

相比於傳統的谷歌、等搜索引擎，ChatGPT為代表的新一代AI除了搜集整理，還可以進行自我訓練，在不斷的學習和反饋中形成自己的判斷。因此像是在改錯題、查資料、回答問題等方面的表現上，人工智能完全可以表現的像一個真人老師一樣。

根據摩根士丹利數據，國內智能學習設備市場規模2023年預計將達480億元，同比2022年增長20%。有業內人士認為，人工智能可能會為教育行業帶來大幅的效率提升，從而縮小不同地區消費者教育水平的差距。

智能教育硬件期待突破

教育平板普遍搭載了可翻轉攝像頭

目前除去通用型的手機、電腦、智能手錶外，目前教育行業的智能硬件，主要集中在教育平板、智能學習燈、辭典筆三個子品類裏面。綜合各數據機構統計，教育平板在非通用型教育產品（如智能平板）中銷量佔比最高，約佔總量的一半左右。

教育平板更加全能，交互性更強，也有着最大的功能提升空間。

相對而言，詞典筆、學習燈似乎是更加工具取向的產品，一般用於翻譯外語句子，查詢題目解法。形式上更偏重於查詢反饋，由於沒有屏幕交互模式也偏單一。雖然兩個品類在智能學習硬件領域銷量佔比約在30%，但似乎難以吃到人工智能的紅利。

在教育平板領域，代表產品是旗下小度科技推出的的小度光學護眼學習平板 Z20 Pro 智學版、科大訊飛AI學習機T20 Pro、步步高家教機S6以及有道推出的有道學習機X10。

相比於常見的iPad、安卓系統的通用型平板電腦，教育平板類產品普遍搭載有特殊的前置攝像頭，用於採集用戶正在完成的作業、試題；屏幕則採用不同的技術，達成保護眼睛的效果。內容上則配有覆蓋全學科全學段的教材和題庫，用來滿足學生課內課外的學習需要。

具體來看，在客觀題目的判斷能力上，目前的教育平板表現良好。像是簡單的填空選擇，乃至數學計算、化學式書寫，教育平板都可以完成識別、判斷和改正的功能。

對於作文一類的主觀題目，教育平板目前還是束手無策的狀態，無法實現評分或者改正。另外在社交平台上，普遍有家長吐槽這類教育平板產品不夠智能，遇到稍有難度的問題，還是要請教老師或者家教。這反映出這類產品普遍存在的智能化程度不高的問題。

另外有行業人士指出，如今的教育智能硬件，普遍都有引入Al人工智能相關的技術，但目前主要的應用是客觀題的判斷以及核算分數，最多是找出用戶知識體系內相對薄弱的知識點。

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而教育平板想要實現真正的智能學習，像一個真正的老師一樣，對學生的每一個問題進行分析解答，對錯題進行歸類以及數據分析，還言之尚早。

搭上人工智能的快車

綜合來看，教育平板的核心流程是採集、識別和計算。採集和識別階段，國內有着良好的基礎環境，無論是硬件設備攝像頭，還是文字影像識別算法，多年以來各家都有相關的積累。

而真正的瓶頸在於最後的計算：錯題如何總結出規律，數據如何進行分析，是目前教育硬件需要解決的問題，也是即進入高速增長的人工智能下一個突破口。

目前來看，以ChatGPT為代表的最新AI技術，能夠通過海量的數據和訓練，變成一個幾乎無所不知的老師。

事實證明，在數學、語文、物理、生物、化學等基礎學科，乃至量子力學、航天技術、生物醫療等尖端領域，ChatGPT對絕大多數問題都可以給出讓人滿意的回答。而隨着用戶數據、反饋的增加，訓練的不斷迭代，人工智能的表現也會越來越好。在全新的GPT-4中加入了圖像理解的功能，給出一張圖片，AI也能夠明白其中的意思。

在可見的未來，人工智能完全能夠實現對語言文字、圖像的理解、判斷、打分等功能，從而為用戶學習提供更多的建議。

雖然此前的智能產品也可以提供題目的答案和指導，但往往只是給出答案的正確與否，沒有邏輯上的指導和教學。這一點在從ChatGPT來看，就有着很大的進步空間，像是用戶可以針對一個問題連續追問，隨後獲知有關一個題目乃至所有的相關知識，這也是ChatGPT可以帶來的改變。

人工智能也是一把雙刃劍

目前來看，學生在課內學習所遇到的問題，往往都存在於家長知識體系之外。一旦引入AI進行幫助，家長就相當於獲得了一個24小時的幫手，從而避免因自身的認知局限而導致孩子學習遇到困難。

將人工智能產品化，目前來看最好的形式就是教育平板。本身大屏幕、多揚聲器的設計可以滿足用戶長時間的交互需求，而本身網絡、算力等基礎元器件也可以大量與普通的平板電腦互通，應該說硬件上並不會成為學習平板全面AI化的障礙。

除了孩子本身存在需求，硬件落地難度不高之外，家長也需要教育平板擴大市場的最大動力。在雙減政策下，孩子的課餘時間集中在家裡，家長本身對於輔導孩子學習的壓力勢必加重，對於替代產品的需求自然會增加。

除了2C端，也就是面向孩子和家長的教育平板外，解決教師端的需求也是一個現實的問題。目前來看，批改作業、判卷，仍要佔據教師大量的工作時間。如果未來能夠依靠人工智能實現對這些工作的自動化處理以及數據分析，教師的生產力也將得到解放。

但可以遇見的事，人工智能引入教育領域，也一定會導致一些負面情況出現。像是目前已經有多所大學發現學生在使用ChatGPT編寫論文，甚至是以此“洗稿”，防止被查重系統發現。

這一點對於通用型的ChatGPT尚且可以有一段“窗口期”，留給人們去思考怎樣解決。但針對學生群體的教育平板，有些專家指出，搭載人工智能的教育產品在上市之前就需要有相關的規範和限制，否則一旦濫用，會導致更多問題的產生。

目前來看，隨着新技術的引入，整個教育行業將迎來一種新的洗牌。傳統知識教授、歸納整理的需求會進一步縮小。在雙減政策下，家庭教育尚處於萌芽期，教育平板等智能硬件有機會藉此實現陪伴、輔學、助學的需求。

另外從技術的普遍發展規律來看，凡事能夠幫助人類“省時間”的產品，都會得到長足的發展。火車、汽車、互聯網、ChatGPT莫不如此，以教育平板也有機會搭上人工智能的快車。（本文首發鈦媒體App，作者/吳泓磊，編輯/鍾毅）

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3月24日晚間，小米公布了2022年第四季度及全年財報。

當季，小米實現收入660.47億元，同比減少22.8%；經調凈利潤為14.61億元，同比下滑67.3%。2022年全年，小米收入為2800.44億元，同比減少14.7%；經調凈利潤為85.18億元，同比下降61.4%。

“2022年對小米集團來講是充滿挑戰的一年，宏觀經濟下行、全球通脹加劇，匯率有很大的波動。地緣政治和全球的疫情，都對我們的各行各業有着很大的衝擊，消費需求也受到了嚴重的影響。”

小米總裁盧偉冰在此次財報電話會議上表示，手機行業經歷了從芯片的短缺，到芯片過剩的供求快速逆轉。所以，整個行業存庫水位的快速上升，導致了市場競爭的加劇。同時，這些衝擊也體現在消費电子及手機大盤的表現上。

盧偉冰稱， 2021年整個行業都預測2022年市場會有增長，但其實大盤是有很大下滑的。

根據Canalys數據显示，2022年，全球智能手機出貨量連續四個季度下滑，全年市場整體降幅為12%，總出貨量跌破12億部，為2014年以來的最低。其中，中國市場2022年出貨量減少14%，跌至2.87億部，創下十年新低。

與大盤趨勢相同，小米智能手機出貨量，在2022年的第一個季度就開始了下滑。根據CINNO Research的統計，2022年2月中國智能手機市場的整體銷量同比下降超過20%。而OPPO、vivo和小米分別同比下滑了45.7%、38.6%和20.1%。此後，小米手機一路下行。

2022年全年，小米智能手機業務收入為1672.17億元，同比減少19.94%，在總收入中佔比為59.7%。以出貨量衡量，小米2022年在全球智能手機市場的份額約為13%，排名第三位。排在前面的三星、蘋果市佔率分別為22%和19%。

同時，小米智能手機業務毛利率降至9%。小米在財報中解釋，手機毛利率下滑主要是由於增強了清理存貨的力度，以及2022年美元升值和存貨減值撥備增加所致。此外，小米還在2022年11月更新了部分手機的售後服務政策，因此在第四季度產生額外一次性成本約7億元。剔除一次性影響，小米2022年手機毛利率為9.4%。

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“第四季度，小米的庫存金額約為504億元，同比下降了3.7%，環比也下降了4.8%。應該說，小米整體的庫存還是穩中有降。”

盧偉冰表示，2021年小米也和部分企業簽署了一些（合同/協議），根據相關約定，2022年確實有一些庫存進來，但這些庫存是按照未來的預期價格進來的。而且，這些庫存小米是可以在2023年穩妥消化掉的，因此關於 小米集團一些比較長周期的庫存的消息是不準確的。

在線下門店方面，2021年小米線下門店數量同比增長了7000家，總門店數超10200家。2022年，小米門店數未明顯減少，截至年末，小米中國大陸門店數仍在1萬家以上。

對此，盧偉冰稱2022年線下的門店遇到了特別大的挑戰，但是在最困難的時候，這1萬家門店經受住了考驗。今年1-2月份，小米線下單店的GMV實現了30%的增長。

2023年，小米最主要的任務不是開門店，而是希望實現對門店的整合和調整，來實現更好的規模效應；另外在去年門店提效的大方向上，持續做深化，進一步提高門店的盈利能力。

手機業務之外，小米IoT與生活消費產品在2022年實現收入797.95億元，同比減少6.10%，佔總收入比重為28.5%；互聯網服務收入為283.21億元，同比基本持平，佔比為10.1%。

同時，根據小米在財報中披露的信息，小米汽車業務維持2024年上半年正式量產目標不變。2022年，小米在在智能電動汽車等創新業務的費用投入為31億元，截至目前汽車業務研發團隊規模約為2300人。

“從一月、二月的情況來看，消費復蘇尚需一定時間，上半年大盤可能還會同比下滑。”盧偉冰表示，希望下半年（手機）行業會有好轉。

（本文首發鈦媒體App，作者 | 饒翔宇）

https://www.tmtpost.com/6463748.html

日前，Adobe在全球最大的数字體驗峰會Adobe Summit上發布了Adobe Experience Cloud的全新生成式AI創新服務，其或將重新定義企業提供客戶體驗的方式。

過去十多年來，Adobe通過Adobe Sensei在其企業應用程序中提供了數百種智能功能。將生成式人工智能功能引入Adobe的雲端產品是Adobe人工智能創新技術的全新進展，將為企業提供更高的效率和生產力。同時，在用戶使用Adobe Experience Cloud時，將能夠在工作流程中無縫切換Sensei GenAI服務和現有功能。

據了解，在Sensei GenAI的支持下，營銷人員和其他客戶體驗團隊將如同多了“一雙副手”來幫助他們提高生產力，而無需增加個人工作量。

新功能將率先原生整合到Adobe Experience Manager、Adobe Journey Optimizer、Adobe Real Time Customer Data Platform、Customer Journey Analytics和Marketo Engage等應用程序，支持從規劃和資產創建到個性化和客戶旅程管理等使用情境。團隊可完整掌控創意，以確保內容和體驗符合品牌風格，而Adobe的洞察將幫助他們了解能夠引發客戶共鳴的關鍵。

Adobe Firefly為Adobe Experience Cloud的圖像生成提供支持

另一方面，Adobe也將在Adobe Experience Cloud中直接導入全新創意生成式人工智能模型集Adobe Firefly。

這是Adobe第一個模型利用Adobe Stock圖像、公開授權內容和版權已過期的公共領域內容進行訓練，將聚焦圖像和文本效果，用來產生可安全使用的商用內容。

在Adobe Firefly中，用戶能輕鬆快速地製作無限版本的內容，以及進行符合品牌形象的反覆修改。用戶未來還可運用品牌自有的內容訓練Firefly，產出體現品牌風格和設計語言的內容。

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Adobe Experience Manager（AEM）Assets是企業用來管理圖像、視頻和其他內容數據庫的数字資產管理系統。品牌可在其中使用Firefly大大加快內容開發速度，大幅提升效率。配置Adobe Firefly的Adobe Express將直接整合至AEM Assets，讓團隊能實時修改色彩、對象和場景等元素，同時還能自動針對網頁、移動端和电子郵件等渠道產生不同內容。Firefly將有助於加速品牌的內容供應鏈，支持大規模的個性化。

例如，零售業的人員可以從拍攝的照片中提取圖像，並針對电子商務場景的用途做出無限變化（不同的顏色、紋理）。在媒體和娛樂行業，團隊將可利用Firefly自動生成內容的數百種變化，用以營銷新電影和電視劇。通過Adobe Experience Manager的全新創新技術，品牌將可獲得深刻洞察，了解哪些屬性（顏色、對象、文案）最能引起消費者的共鳴，如此不可或缺的反饋循環可確保人工智能支持生成的內容有助於業績增長。

Adobe Experience Platform中由多種語言模型支持的生成式AI功能

通過Microsoft Azure OpenAI的ChatGPT服務和FLAN-T5等不同的大型語言模型（LLM），Sensei GenAI將讓品牌能立即產出和修改任何客戶觸點上以文字為基礎的體驗，且這些體驗將會符合公司的獨特需求，從品牌方針、產品特定詞彙到客戶洞察。

這些創新技術以Adobe Experience Platform（AEP）為基礎，將組織的客戶數據和內容彙集在統一的通用語言模型下。豐富的資料集讓品牌能根據專屬且全面的客戶洞察來訓練生成式人工智能模型，微調品牌特定使用情境的輸出。

Sensei GenAI服務主要會從營銷文案生成、對話式體驗、受眾和客戶旅程建立以及生成文字說明這四個方面，改變品牌與Adobe應用程序的連接方式，以及品牌與客戶建立關係的方式。

• 營銷文案生成：在以AEP為基礎、用於規劃全渠道體驗的Adobe Journey Optimizer中，品牌可利用Sensei GenAI實時針對电子郵件和移動端的資訊等消費者觸點打造不同版本的信息，選擇適合的語音快速編輯和改寫文案，並找出關鍵詞。品牌還可通過AEM Sites修改官網上的文案，成為蓬勃發展的数字經濟下至關重要的数字門面。
• 對話式體驗：Marketo Engage是Cisco、Microsoft、IBM、Accenture、NVIDIA、Honeywell和ServiceNow等部分全球最大B2B品牌的首選營銷自動化解決方案。Sensei GenAI將在Marketo Engage中支持Dynamic Chat，併為B2B品牌提供強大的全新界面來吸引瀏覽其数字資產的潛在客戶，並在潛在客戶重新訪問時概述以往的互動經歷。
• 受眾和客戶旅程建立：Adobe Real-Time Customer Data Platform以AEP為基礎，用於構建實時客戶畫像。它將利用Sensei GenAI自動建立豐富多樣的受眾細分，為針對數百萬客戶的個性化營銷活動帶來更高的精確度。通過Adobe Journey Optimizer，品牌可模擬線上和線下渠道發生的體驗，實時掌握消費者下個最佳促銷優惠和觸點的實時洞察。此外，Playbooks功能也讓團隊可通過即開即用的模板，利用自然語言構思來測試不同的客戶旅程，進而縮短時間以提供新的客戶體驗。
• 生成文字說明：品牌可使用Customer Journey Analytics（CJA）來發掘整體客戶體驗相關的洞察。CJA以AEP為建構基礎，彙集了跨渠道的洞察，讓團隊能掌握消費者的痛點或發現互動的機會。為了幫助品牌更快速獲得問題的答案，Sensei GenAI將支持CJA的智能文字說明功能。針對同類群組報表和流失圖等可視化工具，品牌可以立即收到文字版的關鍵內容摘要。

本次，鈦媒體App也採訪到了Adobe大中華區解決方案顧問總監 聶雙藝，一起來探討AIGC時代，Adobe能為人們工作的環境帶來哪些變化。

在他看來，Adobe其實很早就布局了人工智能，例如PS中的摳圖功能，實現髮絲、複雜物體的快速摳圖，這背後就有人工智能的加持。如今，Adobe的Sensei則主要是負責內容的產生，包括文本，圖片甚至聲音，然後把這些內容再跟其他的細節去進行對接。

在未來，聶雙藝表示：“從Adobe的角度去看，更願意看到AIGC的商業合規性，所以Adobe在訓練的模型的時候融入了對合規的考量。另外就是有一些倫理性，雖然法律方面沒有明確的界定，但這也是Adobe考慮的。所以對於AIGC來說，Adobe第一個注重的是提高效率，第二則是商業的角度嘗試和探討。”

至於AIGC是否會扼殺人類的創造性宏觀話題。聶雙藝認為：“AIGC是的兩個特點，第一就是模型，第二就是訓練。一個好的模型可以更好的進行創作，前提是訓練的過程和效果。但是，不管最後怎樣，AIGC都是輔助人類創造的工具，而不會完全代替人類。”（本文首發鈦媒體App）

https://www.tmtpost.com/6463221.html

圖片來源@視覺中國

文 | 獵雲網，作者 | 盛佳瑩

小米業績的寒冬仍未“解凍”。

3月24日，小米公布了2022年第四季度以及全年業績報告。根據財報显示，2022年，小米營收、凈利雙雙下滑，其中，營收同比下滑14.7%至2800億元，凈利潤同比下滑61.4%至85.18億元。

2022年以來，小米業績一路承壓，核心的手機業務遇挫，備受關注的造車業務仍在投入期且市場競爭日益激烈。

去年雷軍發表了一場題為《穿越人生低谷》的演講，雷軍穿越了他的低谷，但顯然小米還未飛躍這次低谷。

一年少賣4000萬部手機，小米業績承壓

根據財報显示，第四季度小米營收660.47億元，同比下滑22.8%；凈利潤為14.61億元，同比下滑67.3%。

自從2018年上市以來，2022年第一季度是小米首次營收下滑，此次后，小米接連四個季度營收下滑，貫穿了一整年。

2022年，小米營收同比下滑14.7%至2800億元，凈利潤同比下滑61.4%至85.18億元。

究其原因，支撐小米的三大業務表現都不佳。

根據財報显示，第四季度智能手機、IoT 和互聯網服務的收入佔比分別為 55.5%、32.5% 和 10.9%。

手機業務仍然是小米的最大收入來源，但2022年全球智能手機市場需求下滑，小米手機業務也遇挫。

2022年，小米手機出貨量為15050萬台，而2021年，這個数字是19030萬台。這意味着，一年時間里，小米少賣了近4000萬台手機。

2022年Q4，小米全球智能手機出貨量3270萬台，處在全年季度出貨量最低位。

根據Canalys數據，2022年全球智能手機出貨量同比下跌11.7%，為9年以來的最低值。但小米手機的出貨量下滑幅度遠高於全球水平。

這直接導致了小米智能手機收入的大幅減少。2022年，小米智能手機收入為1672億，同比減少19.9%。

與此同時，小米手機業務的毛利率也在下滑，從2021年的11.9%降至2022年的9.0%。財報指出，主要是由於增強了清理存貨的力度，以及2022年美元升值和存貨減值撥備增加。

除了清庫存的壓力，小米的高端化戰略也仍未見成效。2022年，小米智能手機平均售價1111元，雖然比2021年的1097.5元有所提升，但距離高端化仍有很大差距。

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核心的手機業務遇挫，小米的IoT、其他業務也出現了下滑。2022年小米IoT與生活消費產品的收入為798億，同比減少6.1%；其他業務的收入47億，同比減少24.61%。

只有互聯網服務的收入283億，同比增長0.4%，主要是因為電視增值服務、廣告業務和遊戲業務收入有所增長。

大部分業務營收下降，讓小米的凈利潤也大幅縮水。

根據財報显示，2022年，小米凈利潤為85.18億元，同比下滑61.4%。

規模與利潤並重，小米求穩

業績全面下滑，小米也調整了新的經營策略。

在財報電話會上，小米集團總裁盧偉冰明確表示，2023年，小米將會啟動“規模與利潤並重”的新經營戰略，強化風險管控，注重穩健經營。

對於小米而言，備受市場關注的造車業務仍在前期投入階段，小米在財報中提到，維持2024年上半年正式量產的目標不變。

造車業務仍需要大量輸血，小米必須重視利潤。

2022全年小米研發支出為人民幣160億元，其中智能電動汽車等創新業務費用為人民幣31億元，佔比達19.3%。

同時，截至目前，小米汽車業務研發團隊規模約為2300人，而去年同期，還只有1000人。

但“蔚小理”員工規模均超萬人，蔚來更是有3萬員工，按照這個規模，小米勢必還將投入更多資金和資源在造車業務上。

雖然盧偉冰沒有談“規模與利潤並重”策略的具體舉措，但實際上，第四季度小米已經開始了裁員行動。

根據財報显示，截至2022年12月31日，小米擁有32543名員工，其中29967名位於中國大陸。這一数字相比2022年三季度末出現了大幅減少。截至2022年9月30日，小米員工總數為35314名，其中32609名位於中國大陸。

這意味着，在2022年四季度，小米員工總數減少了2798名，其中中國大陸員工減少了2642名。

去年底曾有知情人士爆料稱，小米將在手機部、互聯網部、中國部等多部門進行裁員，力度不盡相同，個別部門裁員比例高達 75%。

除了通過裁員降本增效，盧偉冰在財報電話會上提到了門店策略的調整。盧偉冰表示，2023 年小米最主要的任務不是開門店，而是實現門店的整合和調整，提升門店盈利能力，進而實現更好的規模效應。

可見，2023年小米將更謹慎地“花錢”。

截至2022年底，小米手裡現金還有276億。但汽車是一個投入無限大的業務，尤其今年以來，汽車行業競爭日益激烈，小米任重道遠。

截至3月24日，小米集團報收12.44港元，總市值為3108億港元，較超9000億港元的市值高點，已跌去了約65%。

2016年和2018年，小米都曾陷入低谷，第一次，小米通過整合供應鏈和線下渠道重回頭部；第二次，雷軍開啟雙品牌戰略，剝離紅米品牌讓小米恢復了增長態勢。

稻盛和夫曾說“低谷期艱難痛楚，但它可以成為企業再次飛躍的台階。”小米的前兩次低谷都驗證了這句話，這次，小米能繼續飛躍它的低谷周期嗎？

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近日，美團發布了2022年四季度及全年財報。

四季度，美團實現營收601.3億元，同比增長21.4%，高於彭博預期的579.2億元；凈虧損10.8億元，同比收窄79.7%。扣除投資損失和股權激勵后美團扭虧為盈，凈利潤為8.291億元，高於彭博預期的5.278億元，上年同期虧損39.4億元。

從全年來看，2022年美團實現營收2199.5億元，同比增長22.8%；年內虧損66.9億元，同比收窄71.6%；調整后經調溢利為28.3億元，同比扭虧為盈。

其中，美團核心本地商業實現營收1607.59億元，同比增長17.6%；經營利潤達295.02億元，同比增長56.8%。美團新業務營收為591.96億元，經營虧損為283.79億元，同比減虧21.0%。

2022年二季度，美團變更財報統計口徑，將原本的外賣業務板塊與到店、酒旅和美團閃購業績合併披露為“核心本地商業”，不再單獨披露到店和酒旅數據。尚未盈利的新業務美團優選、美團買菜、快驢、出行和餐廳管理系統等新業務統一到“新業務”板塊當中。

需要注意的是，此次美團首次在公告中披露平台用戶數減少的情況。2022全年，美團交易用戶數量為6.78億，比2021年少了1260萬，同比下降1.8%；活躍商家數量為930萬，同比增加5.1%。

美團在財報中稱，2022年到店、酒店及旅遊業務一直受到新冠疫情反覆報答以及持續的疫情防控措施的負面影響。第四季度，美團到店、酒店及旅遊收入同比下滑幅度與第二季度相似。不過，美團同時也表示，消費者的用戶粘性在過去幾個季度繼續提升，餐飲外賣單日訂單量峰值突破6000萬單，用戶年均交易筆數達40.8筆，同比增長14%。

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針對於與抖音等平台的競爭，美團創始人王興表示，“美團在騎手、運營網絡和商戶質量方面都非常有信心。其他的一些平台，目前主要提供一些第二天的預定外送，這樣的模式對我們的影響有限，消費者的預期也有所不同。我們可以在不同的消費場景中滿足用戶的需求。在即時外賣中，交易的效率非常重要，一些短視頻平台的交易效率會比較低，所以有所不同。”

王興認為，在短視頻平台上，不少商家因為流量成本等原因投放廣告，成本效益會高一些。但是美團建立了非常廣闊的網絡，能夠去滿足更大的需求尤其是峰值時的外賣需求。美團的運營網絡未來會更可靠、更高效，因此外賣業務在未來有着進一步的增長潛力。

而在新業務方面，美團還在持續虧損，2022年的591.96億元營收中，經營虧損率達到了47.9% 。市場普遍認為，美團在新業務領域，依然沿用着用虧損換取市場的傳統互聯網模式。

“對新業務更看重長期的戰略價值。”王興表示，在快驢業務投入了7年之後，終於在12月實現了收支平衡的里程碑。其他新業務在利潤率方面也有改善，比如共享充電寶和共享單車實現經營現金流為正。“2023年對新業務的要求是虧損更少，毛利改善。”

同時，對於外賣出海，王興則表現出了謹慎的態度。

“中國香港是我們的第一站，目前為止還沒有其他的擴張計劃。美團在擴張上比較有耐心，對於海外業務非常審慎。”王興稱，每一個市場的成功，都取決於美團是否了解當地的商業模式和商業情況。長期看可能也會拓展到別的市場，但現在還不是美團的關注重點。

最後，針對於消費復蘇的趨勢，王興提供的數據显示，今年春節三亞、珠海、廈門等目的地的旅遊者數量快速增加，美團酒店預定和去年春節相比有40%的增長。2023年的前兩個月，美團酒店的GTV出現了60%的同比增長，平均客單價也在提升。

 （本文首發鈦媒體App，作者 | 饒翔宇）

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