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使用 Chrome 瀏覽器的用戶對離線時的像素風小恐龍肯定不陌生，這也是 Google 為大家打發離線時間所設計的瀏覽器小遊戲。近日 Google 的離線熱氣球遊戲在經過相當長的開發時間與 2020 年數月的測試後終於正式推出了，這款遊戲你可以在離線狀態時的 Google Play 商店中玩到。

Google 為 Android 手機推出 Google Play 專屬離線熱氣球小遊戲

這款最新的 Google 離線熱氣球遊戲與離線小恐龍不一樣，這款遊戲是為 Google Play 而設計，但並不是要你下載來玩（都已經離線了也沒辦法下載），同樣也是你打發沒網路時間的小遊戲。想要把玩這款遊戲，只要把 WiFi、行動網路的連線中斷，然後打開 Google Play 商店應用程式，當螢幕上出現睡著的衛星圖樣就表示目前正在離線狀態，在最下方就可以看到「熱氣球」遊戲，點選後面「開始玩」即可進入遊戲。（如果你斷線後打開應用時沒有出現下面的畫面，你可以隨意搜尋個關鍵字就能召喚這個畫面。）

離線熱氣球遊戲的操作只需用手指左右滑動吃下許多小圓泡泡即可，吃得越多得分也越高。在熱氣球向上飄的旅程中，你還是要閃避各種帶有尖刺的障礙物，但也會有不少輔助的道具，像是幫助將所有圓泡泡吸過來的磁鐵等。隨著遊戲時間越長，氣球的速度會變快，障礙的數量會越多、出現的位置也越刁鑽。

包括離線小恐龍、離線熱氣球這些小遊戲，雖然都不複雜，畫面單純地以灰階來顯示，遊戲方式也都很簡單，但都是讓人會不知不覺地繼續玩下去，甚至像筆者有時想要放空也會故意將網路斷線後來把玩，大家也可以來試試看這些有趣的療癒小遊戲。

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29-9。99萬推薦車型：2016款 1。5T 手動豪華型座椅布局：232東風風光580是東風風光的首款SUV車型，而且定位為7座的中型SUV，車身長度相比競爭車型來說，有不少的優勢，而軸距就相當。東風風光580的整體觀感相當不錯，造型比較圓潤飽滿，也沒說抄襲哪些車型的設計。

要說廉價夠實用的七座車，非“國民神車”五菱宏光不可。神車載載客拉拉貨還好，但要是作為家用平時載家人親戚朋友什麼的，就可能不太夠面子了。

五菱神車屬於微面的車型，論體面還是得選SUV車型，顏值不輸十萬級別的車型。十萬內選7座就別想合資車型了，自主品牌中也有不少精品車型，下面介紹幾款供大家選擇選擇。

長安汽車-長安CX70

新車指導價：6.89-8.49萬

推薦車型：2016款 1.6L 手動豪華型

座椅布局：232

長安CX70在今年四月份的北京車展上市，是長安商用推出的首款SUV車型，而且還是一款中型SUV。十萬不到的中型SUV，當時看到指導價都有點懷疑態度了，因為合資中型SUV可都是價格不菲。

從外觀上看，感官上CX70確實有着中型SUV那種硬朗、霸氣的感覺，和福特探險者有些許相似度，不過前臉也是看出一點原創度。

車內中控台比較規整，採用了左右對稱的設計，有銀色和鋼琴漆的點綴，不得不說還有幾分逼格，要記得這是一台不到十萬的廉價車，整體的設計風格偏向年輕化。

長安CX70的座椅採用232的布局，其中二排座椅可以前後滑動調節，後排乘客比較靈活地找到合適的乘坐空間，另一方面進入第三排並不難，只不過空間實在不大，個子大的人會比較彆扭，頭部沒有餘量腿也只能側向擺放，僅適合身材矮小一點的乘客乘坐。

東風風行-風行SX6

新車指導價：6.99-10.29萬

推薦車型：2016款 2.0L 手動豪華型

座椅布局：223

可能有網友奇怪風行SX6的座椅布局不是232嗎？嗯，確實你想到的並沒有錯，在九月份的成都車展上，東風風行SX6 2+3+2七座版以及五座版車型正式上市，而老款的座椅布局則是2+2+3，新款的座椅布局更照顧第三排乘客一些，畢竟第三排的空間並不是很寬敞。

風行SX6的車身線條比較粗獷，車頭相比其他競品車型更飽滿一些。不過車尾就總給人一種微面的感覺，比較方正死板，好在SX6尾燈的雙L型示寬燈就確實比較個性好看一些。

內飾方面相比於外觀，粗獷的氣息收斂了不少，整體看上去比較圓潤，設計感不太強。10寸觸摸式中控屏，兼備收音機、藍牙電話、手機互聯等功能，這個價格區間來看還可以，不過卻是選配配置，價格為1000元。

前面已經說到，舊款車型是採用2+2+3的座椅布局，新款則採用了2+3+2的座椅布局，更趨向於新款的座椅布局，畢竟第三排對於乘客來說本來就比較局促，第三排坐三個人確實有點太擁擠了，不過這樣也犧牲了第二排的乘坐舒適感，但又另外想想，

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你想讓父母坐在第三排難受嗎？

東風小康-東風風光580

新車指導價：7.29-9.99萬

推薦車型：2016款 1.5T 手動豪華型

座椅布局：232

東風風光580是東風風光的首款SUV車型，而且定位為7座的中型SUV，車身長度相比競爭車型來說，有不少的優勢，而軸距就相當。

東風風光580的整體觀感相當不錯，造型比較圓潤飽滿，也沒說抄襲哪些車型的設計。在細節之處的設計還是挺有味道的，例如發動機出的肌肉線條，加上不少的鍍鉻裝飾，整體來看還是偏向年輕化。

我們可以看到對稱式的中控台有仿碳纖維飾板，樣式還不錯，整體看上去還是比較舒服，黑色的配色感覺是最上檔次的了。另外，三輻式平底設計的方向盤配上多個功能按鍵，而且還有真皮包裹，這個價位真的不錯了。

先說缺點吧，第二排的座椅並不能前後滑動，對後排以及後備廂的空間變化有一定的影響，不過可以按4：6的比例放倒，而且還配有兒童安全座椅接口，可能有孩子的家庭比較注重這方面。地面就略為凸起，不過對乘坐沒太大的影響。整體的乘坐感受不是相當不錯的，畢竟車身拉長了，空間不會差到哪裡去。

北汽銀翔-北汽幻速S3

新車指導價：5.48-6.68萬

推薦車型：2016款 1.8L 手動尊貴型 國V

座椅布局：232

好消息是，就在今年四月份的時候，幻速S3官降，最高下調幅度達到了6000元，我們最喜歡現金優惠之外就是官降了，至於你要問為什麼官降，在這不亂猜疑，可以肯定的是部分車主反饋幻速S3還是比較省心的。

幻速S3的造型褒貶不一，有人說太丑也有人說沉穩的外觀看着還行，親們呀這可是我們自家品牌的設計，多多支持嘛！老實說，要買不選白色，魅影灰和波爾多紅是一個不錯的選擇！

內飾整體比較簡潔，沒太大的特點，中規中矩，方向盤看上去也是比較廉價。中控面板為黑色塑料材質構成，質感還可以，按鍵比較齊整，實用為主吧！

黑色+紅色的雙色皮革包裹，看上去比較別緻，算是另類了。2+3+2的座椅布局，第二排的座椅靠背角度可以調整，不過前後的別想調了，二排有兒童安全座椅接口兩個，第三排則沒有。翻折后的第三排座椅，佔用了不少後備廂空間，整體裝載的空間有限，更適合家用一些。

總結：

大家可能會有疑問為什麼不怎麼介紹動力總成方面，其實可以用一句話來表達，就是用着湊合就可以了。推薦手動擋車型，不過大部分都只有手動擋車型可選，排量看預算而選，自然更大排量更好一些，畢竟是講究裝載能力，以上的車型你喜歡哪款呢？本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

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2020 年底，小米首發搭載高通 Snapdragon 888 行動平台的小米11 新機，除了 Redmi K40 系列甚至是小米11 Pro 、小米11 Ultra 都有望再過陣子有更多消息。然而，目前小米11 除了中國市場率先推出，近期也有望針對海外市場發表小米11 國際版，這次在台灣市場很有機會也會開賣。

▲圖片來源：小米（中國）

小米11 國際版通過 NCC 認證，近期有望正式發表並於未來在台開賣！

去年底高通發表 Snapdragon 888 行動平台，也由小米11 首發搭載，但目前中國以外的市場目前還未能入手小米11 ，這可能會在未來不久後有些「好消息」。因為除了今年初在 Geekbench 資料庫 、EEC 認證都曾被發現小米新機的蹤影，現在就連台灣的 NCC 也有相同型號的裝置通過認證。

▲圖片來源：小米（中國）

在本月 27 日，小米有款型號「M2011K2G」的智慧型手機通過台灣 NCC 認證：

▲圖片來源：NCC

雖然認證相關文件並未透露產品外觀圖，不過之前在 Geekbench 資料庫也有款型號相同的裝置的跑分數據，從資料庫內容研判這款手機將搭載 Qualcomm Snapdragon 888 行動平台、配備 12GB RAM 、運行 Android 11 作業系統，而其代號「Venus」也和之前小米11 的內核源代碼相同。

▲圖片來源：Geekbench

此外，小米集團副總裁常程已經在微博上分享了官方宣傳海報，確認小米11 即將在全球發表。雖然目前小米尚未透露確切日期，不過預期也將在不久後正式發表小米11 國際版本。無論如何，小米11 國際版預計和中國銷售的小米11 在基礎規格相同，包括將搭載高通 Snapdragon 888 行動平台、 8GB/12GB RAM 和 128GB/256GB ROM 的規格配置。

▲圖片來源：常程（微博）

稍早在 Android 和小米的 Twitter 的發文，證實小米未受到任何禁令影響將在小米11 國際版仍將運行 Android 11 作業系統，預計在不久後發表將發表的小米11 國際版也能順利使用 Google 相關服務內容與功能。

▲圖片來源：Xiaomi（Twitter/@Xiaomi）

簡單回顧一下之前小米11 的規格重點，這次相機配備 1.08 億像素三鏡頭主相機，分別為 1.08 億像素（1 / 1.33″超大感光元件）、1300 萬像素 123° 超廣角鏡頭、 500 萬像素 50mm 微距長焦鏡頭，前置鏡頭則配備 2000 萬像素自拍相機。

▲圖片來源：小米（中國）

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螢幕則搭載配備 6.81 吋 2K（3200×1440 WQHD）AMOLED 四曲面柔性螢幕，螢幕支持最高 120Hz 螢幕更新率、480Hz 觸控採樣率， 1500nit 峰值亮度、480Hz  觸控採樣率、5,000,000:1 對比度，螢幕也擁有 100% P3 色域和 HDR10+ 認證。螢幕也支持自動亮度調整，小米11 前後配置雙感光感應器，可支持 8192 級亮度調節。另外，也將採用康寧最新大猩猩玻璃 Gorilla Glass Victus 保護，抗摔性相較前代提升 1.5倍、耐刮性能提升 2 倍。

▲圖片來源：小米（中國）

電量方面，小米11 內建等效 4600mAh 大電池，支持 55W 有線閃充、50W 無線閃充以及10W 反向無線充電， 55W 有線閃充可在 45 分鐘充滿 100% 電量、50W 無線閃充可在 53 分鐘充滿 100% 電量。系統則將預載 Android 11 作業系統和 MIUI 12.5 操作介面。小米11 國際版預計將推出藍色、黑色和白色，不過是否有機會見到素皮材質的版本也是相當令人期待。

延伸閱讀：
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之前，我們曾報導過微博流出疑似新一代華碩 ROG Phone  的實機外觀動圖，可確認的是這次疑似將命名為 ROG Phone 5 的新款電競手機將在機身背面帶來更多應用。而近期在中國工信部認證的資料，則曝光另一款不同背蓋設計的 ROG Phone 新機，同時也在工信部認證的資料揭曉更多新機的規格配置。

▲圖片來源：中國工信部（TENAA）

ROG Phone 5 更多外觀、規格細節曝光：另有 Anime Matrix 顯示版本？

先前在微博流出的 ROG Phone 5 實機外觀動圖，而日前 ROG Phone 5 也正式在中國工信部認證曝光，但這次在工信部揭曉的機身背面樣貌與之前的動圖略有不同，採用更大面積的副螢幕。這款型號 ASUS_I005DA 日前也已經在中國質量認證中心的 CCC 認證資料庫出現過，從工信部的圖片可以看到 ROG Phone 背面採用類似於之前 ROG  Zephyrus G14 獨有的 AniMe Matrix 顯示功能。

據悉 ROG Phone 5 將搭載 Qualcomm Snapdragon 888 處理器、 6.78 吋 AMOLED 螢幕、6400 萬像素三鏡頭主相機、內建等效 6000mAh 大容量電池、支持 65W 快速充電，這次在中國市場版本持續和騰訊遊戲有著深度合作關係。

▲圖片來源：中國工信部（TENAA）

回顧一下之前搭載 ROG 動態編程 LED 顯示器（AniMe Matrix）版本的 ROG Zephyrus G14 ，在背蓋可自訂顯示動畫效果，不排除 ROG Phone 5 也將支持類似功能。
（延伸閱讀：低調的時尚 簡約的強大 全新西風之神 ROG Zephyrus G14 酷炫電競筆電開箱！）

對比一下之前網路流出這款在機身背面搭載 ROG Vision 功能副螢幕的 ROG Phone 5，這次在中國工信部曝光的版本在設計方面的確有不少差異：

▲圖片來源：WHYLAB（微博）

消息來源：中國工信部（TENAA）

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在 2020 年 12 月底，小米於中國發表首款搭載高通 Snapdragon 888 處理器的旗艦手機「小米11」，截至目前小米11 也只在中國當地銷售。針對中國以外的市場方面，小米11 國際版除了日前通過 NCC 認證，近期也正式宣佈將於 2 月 8 日晚上 8 點舉行小米11 國際版發表會，未來小米11 也將引進台灣市場販售。

小米11 國際版將於2/8 晚間發表，有望 3 月在台亮相

小米11 國際版多數規格預計和去年底發表的中國版的關鍵關格大致相似，像是搭載 Qualcomm Snapdragon 888 處理器、 6.81 吋 2K（3200×1440 WQHD）E4 材質 AMOLED 四曲面柔性螢幕。
螢幕支持最高 120Hz 螢幕更新率、480Hz 觸控採樣率， 1500nit 峰值亮度、480Hz  觸控採樣率、5,000,000:1 對比度，螢幕也擁有 100% P3 色域和 HDR10+ 認證。
另外，小米11 螢幕玻璃採用康寧 Gorilla Glass Victus 玻璃保護，抗摔性相較前代提升 1.5倍、耐刮性能提升 2 倍。

相機方面，小米 11 採用 1 億 800 萬像素三鏡頭主相機設計，分別為 1 億 800 萬像素像素（1 / 1.33″超大感光元件）標準鏡頭、1300 萬像素 123° 超廣角鏡頭、 500 萬像素 50mm 微距長焦鏡頭，前置鏡頭則配備 2000 萬像素自拍相機。
此外，小米11 內建等效 4600mAh 大電池，支持 55W 有線閃充、50W 無線閃充以及10W 反向無線充電， 55W 有線閃充可在 45 分鐘充滿 100% 電量、50W 無線閃充可在 53 分鐘充滿 100% 電量。

▲圖片來源：小米（中國）

與小米11 中國版最大的差異在於小米11 國際版將加入 GMS 支援，不過目前還無法得知將推出哪幾款配色與容量選擇。雖然，小米11 國際版在下週 2 月 8 日晚上 8 點就會發表，不過台灣市場預計最快要等到 3 月才會引進銷售。

小米11 國際版線上發表會（2021/2/8 20:00開始）

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小米隔空充電技術正式發表：手持也能隔空充電，「真」無線充電時代來臨！

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5T的車型上市，售價更低，在看來已經基本與昂科威重合，相信日後在合資SUV榜首位置的競爭中將會非常精彩。哪個配置值得入手。320T兩驅豪華版官方指導價：16。98萬推薦指數：320T兩驅豪華版是傳祺GS8的入門版7座版本，在配置方面作為一款國產車型並不會低，大量的標配的配置成為了最大的亮點，真皮電動座椅、自動空調、后視鏡電動摺疊、後排出風口等都是國人選車的首選配置。

如果有人問最近在有什麼好的SUV可以推薦一下，或者會毫不疑問地說出了以下這兩款車型：第一就是本田的冠道，第二就是傳祺的GS8，對於這兩款車型，相信不少消費者都會為此動容，然而究竟買什麼配置才是最合適的呢？請聽一一道來。

究竟買哪個配置性價比最高？

370TURBO 豪華版

官方指導價：27.98萬

推薦指數：

豪華版在冠道車型車的次低配車型，27.98萬的售價讓整車落地的價格已經邁向了30萬這個幅度，但是在配置方面已經能滿足99%消費者的用車需求，LED大燈/霧燈、全景天窗、電動尾門、等都是提高整車逼格的配置，加上大量全系標配的配置讓豪華版的冠道性價比十足，逼格滿滿，如果不是對四驅有硬性要求，選擇豪華版是最具性價比的。

本田冠道真的值得入手嗎？

在看來，雖然很多人將本田冠道的對手放在了漢蘭達和銳界上，但只有5座版本的它在別人眼中還是一種遺憾，而實際上5座版本的好處是可以6年免檢！另外漢蘭達、銳界就算是7座版本，第三排空間太少作用也不大！所以在看來冠道的最直接競爭對手還是別克昂科威。而對於本田冠道這個車型，最讓深刻的是這套讓其能夠讓這車跑出8秒內的2.0T+9AT的動力總成以及38米左右的制動成績，在明年還會有1.5T的車型上市，售價更低，在看來已經基本與昂科威重合，相信日後在合資SUV榜首位置的競爭中將會非常精彩。

哪個配置值得入手？

320T兩驅豪華版

官方指導價：16.98萬

推薦指數：

320T兩驅豪華版是傳祺GS8的入門版7座版本，在配置方面作為一款國產車型並不會低，大量的標配的配置成為了最大的亮點，真皮電動座椅、自動空調、后視鏡電動摺疊、後排出風口等都是國人選車的首選配置。

320T 豪華智聯版（兩驅/四驅）

官方指導價：兩驅18.28萬、四驅19.98萬

推薦指數：

320T智聯版比豪華版加入了更多高逼格實用的配置，全LED大燈、19寸輪轂、全景天窗、方向盤加熱、外后視鏡下翻、導航、併線輔助、電動尾門（四驅版本）等均配備在GS8上，這可是比上一位选手本田冠道擁有更高逼格的配置，值得一說的是，它的售價還不到20萬！所以高性價比、高顏值的外觀，無疑智聯版是最值得選擇的車型。

廣汽傳祺GS8真的值得入手嗎？

在看來性價比十足！傳祺GS8的售價、配置都能夠讓人很滿意，用買途觀的價格買到一台高顏值、高配置的大7座SUV對於追求實用的消費者來說非常棒，在看來這樣一台中型SUV就好比合資車型中的漢蘭達。另外傳祺一路以來的口碑是相當不錯的，GS4已經算是一個很好的例子，而且這一次放棄使用雙離合改用2.0T+6AT的動力總成，也能最大程度減少了消費者對於雙離合的爭議。本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

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幾天前，菲律賓的 YouTuber 才剛「不小心」提前洩漏小米 11 Ultra 的動手玩影片，除了這款小米11 系列的「超大杯」旗艦手機在主相機加入附螢幕的設計也引起許多討論。然而，對於一般預算有限、追求手機要輕薄的消費者來說，即便是目前已發表的小米11 標準版 196 克的重量可能還是有些重量感。
先前就有傳聞小米11 系列中還有款「青春版」的小米11 Lite 即將推出，而稍早也有最新的概念渲染圖曝光了！

▲圖片來源：數碼閒聊站（微博）

小米11 Lite 最新概念渲染圖曝光！主打輕薄、平面挖孔螢幕的小米11 平價版

雖然在 25 日 Redmi K40 即將發表，根據最新傳聞可能當天除了 Remi K40 標準版之外還會發表搭載高通 Snapdragon 888 旗艦行動平台的 Redmi K40 Pro 。同時在小米11 系列的傳聞這幾天也是相當精彩，除了前幾天意外洩漏的小米11 Ultra ，今（15）日稍早數碼閒聊站在微博釋出一組小米11 Lite 的概念渲染圖，雖然外觀乍看和小米11 十分相似，但眼尖的讀者就會發現在機身正面螢幕邊框有著明顯不同。
有別於小米11 採用 2K AMOLED 四曲面螢幕， 小米11 Lite 雖然也採用挖孔螢幕設計，但改為平面螢幕設計，像這樣在同系列不同機型採用不一樣的螢幕降低成本的類似的案例，不久前在 OPPO Reno 和 Reno5 Pro 也曾見過。

▲圖片來源：數碼閒聊站（微博）

除了螢幕方面的規格差異，小米11 Lite 在硬體規格配置勢必也不會是旗艦級的定位。除了是 4G 手機而非 5G ，根據過去的傳聞小米11 Lite 將搭載  Qualcomm Snapdragon 732G 處理器、配備 6GB RAM 、64GB/128GB ROM ，內建電池容量為 4250mAh 並支持 33W 快速充電。
相機部份，傳聞小米11 Lite 將搭載 6400 萬像素 AI 三鏡頭主相機，分別為 6400 萬像素主鏡頭、800 萬像素超廣角鏡頭和 500 萬像素微距鏡頭的搭配。

▲圖片來源：數碼閒聊站（微博）

日前 Redmi 印度官方也在 Twitter 預告 Redmi Note10 系列將在三月發表，根據稍早數碼閒聊站在微博也透露小米在國際市場還有 Snapdragon 855 和 Snapdragon 730 系列處理器，其中後者或許就是在暗示小米11 Lite 或 Redmi  Note 10 系列。

▲圖片來源：Redmi India (Twitter/@RedmiIndia)

延伸閱讀：
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小米MIX系列「可量產」新機確認將在今年即將回歸，另有小米平板也將登場

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“全能MpV”奧德賽具備了魔方式的空間變換組合，可以根據不同場合的需求自由切換：除了可以乘坐7人的正常模式以外，還可以放倒部分第三排座椅，變為“休閑模式”或“超長模式”，更能將後排完全收起放平，變為“超大模式”。

在個人色彩越來越濃的今天

我們在職場上八面玲瓏，進退自如

但一轉身，面對與最親近的家人溝通

卻往往不知該如何應對……

11月的廣州依舊“熱情”高漲，而這份熱情也同樣延續到了11月12日在廣州舉辦的奧德賽非凡品鑒會活動現場。作為繼上海、北京之後又一場有別傳統的非凡品鑒會，坐鎮主場的奧德賽此番同樣延續了熱播綜藝《飯局的誘惑》節目熱潮，誠邀兩位金牌辯手現場與大家分享傳授說話之道，在欣賞奧德賽非凡魅力的同時，現場觀眾更是得到了智、情、局三商的全方位提升。

事實上，《飯局的誘惑》作為奧德賽與綜藝大咖馬東聯手打造的一檔綜藝節目，節目中高智商高情商的語言對壘令觀眾朋友大呼過癮。同樣的，以雙商詮釋自我產品特點的奧德賽在節目中頻繁亮相，更是成為嘉賓主持話梗里的經典“橋段”。也正因此，在非凡品鑒會上，奧德賽同樣將“說話的藝術”搬到了現場，在全方位展示自身產品實力的同時，更是將智、情、局三商的精髓應用到了日常生活之中。

延續高雙商開局 ，奧德賽掌控生活格局

Talk show環節，一如在前兩站中，“金牌辯手”們教會了大家如何應付生活中的各種尷尬，廣州站品鑒會上，馬薇薇與黃執中同樣為大家準備了新鮮的生活話題。

現場，金句女王馬薇薇首先與大家分享了如何在家庭生活中以“分”為貴，即在家庭關係中分清是“男權”還是“平權”為主；分清楚想要從原生家庭得到什麼就必須失去什麼；分清楚在自己組建的新家庭里是願意當主人還是當“孩子”。把握家庭話語權，例如馬薇薇提及在平權家庭中，面對出行問題時則必須共同承擔，在帶上自己父母的同時更要照顧到對方的父母。也正因此，像奧德賽這樣至少能夠容下6個人的車才是出行的必需品。

而事實上，作為一款7座MpV車型，奧德賽擁有2+2+3的座椅布局，在日常出行中，與一家三口的需求完美匹配，可以盡享第二排航空座椅的舒適體驗。即便是再帶上雙方父母，奧德賽的座位和空間也是綽綽有餘。這便是奧德賽對於家庭出行更為全面的考慮，也足以凸顯出其高情商的一面。

對於家庭生活的妥善處理，在網絡上一向以“情感專家”著稱的黃執中更是以男性視角深入剖析，教會大家如何利用情商照顧到身邊的每一個人。在談話中，黃執中提出：在遇到問題時不應關注事件本身，而是當事人雙方感覺的問題；在討論問題時不應站在對立面，而是轉換方式，一同面對問題；最終即便問題解決，也應該從對方得失心出發給予一定的安慰，讓對方知道她的委屈你能懂。簡而言之，黃執中用超高的情商詮釋了面對尷尬處境時如何照顧全局，細緻巧妙的處理也贏得了在場觀眾的掌聲。

正如黃執中說的那樣，奧德賽對於“掌控全局”也同樣非常在行。“全能MpV”奧德賽具備了魔方式的空間變換組合，可以根據不同場合的需求自由切換：除了可以乘坐7人的正常模式以外，還可以放倒部分第三排座椅，變為“休閑模式”或“超長模式”，更能將後排完全收起放平，變為“超大模式”。無論是全家外出的座位需要，亦或是商務接待需要的車內空間，奧德賽都能輕鬆掌控。

情景演繹扣人心弦，奧德賽解碼非凡亮點

與傳統品鑒會相比，非凡品鑒會的現場可謂處處不同。除了引人入勝的talk show環節，現場講師對產品的解讀也是別具一格。通過場景的植入與話題的點撥，講師從“撥、移、躺、藏、開”多角度深入，為現場觀眾生動解碼了奧德賽的非凡體驗點。

以“移”為例，在講解過程中，講師通過實際的例子為大家詮釋了奧德賽超低車門踏板設計的用意。原來，在設計之初，考慮到一些身着裙裝的女性能夠方便上下車，同時也照顧到老人小孩的乘坐便利，奧德賽在保證通過性的同時，將油箱做的更扁平，合理化配置的前提下，為乘客提供了最佳的上下車高度。奧德賽用高智商和高情商的雙商完美解決了問題。

亦動亦靜，全方位感受奧德賽非凡一面

靜態展示體驗部分，現場的一輛“特殊”展車令不少人眼前一亮。作為企業社會化責任的一部分，同時也作為車系派生車型的進一步完善，奧德賽福祉車的亮相無疑是場上的另一大看點。通過遙控二排可升降旋轉座椅，短短十幾秒內，行動不便的乘客無需自己挪動便可輕鬆實現上下車動作，方便之餘也再次體現出奧德賽全方位人性化的設計理念。

當然，除了靜態展示部分，品鑒會又怎少的了試駕環節。不同與上海站與北京站的路況，廣州站的試駕路線採用了“直線”加“調頭”的模式。試駕時，體驗者不僅能夠感受到“黃金動力組合”下奧德賽CVT無級變速箱的平順加速動力，同時，在調頭部分中更可感受奧德賽同級最小轉彎半徑的優勢。這樣的專項試駕也令不少體驗者印象深刻。

除了靜態展示和試乘試駕部分外，主辦方還為親臨現場體驗的來賓準備了奧德賽全能生活非凡禮遇。豐盛的現金禮遇和置換福利表現也令不少來賓現場簽訂購車意向。奧德賽的高局商則恰恰體現在此。

從職場到生活，從同事相處到家庭關係，奧德賽攜多位名嘴辯手與大家分享了職場人生中的說話之道，用一個個生動有趣的例子完美詮釋了高智商高情商的人生格局。創新、趣味、智慧、尊享，這就是奧德賽非凡品鑒會留給在場所有人的印象。而下一站深圳，活動即將迎來收官站，屆時，名嘴嘉賓又將有哪些辛辣犀利的話題與大家分享，奧德賽與你一同見證非凡本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

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