受惠於電動車發展,2020年電池產能可達268GW

  目前各個國家逐漸以禁售汽柴油車為目標,此舉不僅讓眾多廠商著手研發電動車,電池市場也隨之受惠,能源顧問公司Wood Mackenzie近日報告指出,到了2020年,電動車電池的產能可達到268GW,而2028年之後,電動車產量越來越高,電池的需求量將逐漸超越產量。   該報告預估,2035年世界上會有超過1.25億輛電動車,電池的需求量將增長三倍,達135 TWh,等同於美國德州的耗電量。   在去年全球8,600萬輛的新車中,電動車比例不到1%,而隨著國家政策轉變,市場趨勢逐漸轉移。以各國政策為例,印度預計2030年全面將汽車汰換成電動車,英國與法國則是預設2040年禁止販售傳統汽車,中國、歐洲與美國也皆強力推動電動車發展。   面對不斷增漲的電動車市場,電池製造廠商也摩拳擦掌,研發各種適用於電動車的電池,包括鋰離子電池、固態電池與燃料電池,不斷推出高續航力、高性能的電池。隨著電動車與電池的技術日益提高與成本逐年下降,產業市場未來備受看好。  
石油市場受影響   根據石油輸出國組織(OPEC)的預估,2020年石油市場中,全球用於運輸的油佔60%以上,其中柴油與航空煤油的佔比最大,達到37.3%,其次則是汽油,使用佔比為26.6%。如汽車或運輸產業的燃油逐漸被電池取代,將對原油業產生巨大的衝擊。   報告指出,在未來20年內,電動車將占汽車市場的20%,全球石油需求量將下滑7%,預估每日減少500萬桶石油。   再加上各國為了達成「巴黎協定」,也逐漸減少對石油與天然氣的使用量,日前世界銀行更宣布,為了與各國一同響應排碳目標,2019年之後將不再資助石油與天然氣的探勘與開採。   (首圖來源:)

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